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探秘二战虎式重型坦克.ppt 48页
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探秘二战虎式重型坦克
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探秘二战虎式坦克
“虎”式坦克是二战期间德国制造的重型坦克。在战争中“虎”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，二战的硝烟已经飘散60年了，当年战地的血腥与惨烈已经成为影视和娱乐取之不尽的源泉，军事技术与装备优劣的思辨讨论仍然是21世纪的经典话题，可无论如何虎式坦克永不会淡出人们的视野，虎式坦克巨大威力，威武富于美感的英挺雄姿，骇人的战果令人赞叹不已，现将虎式坦克的一些资料摘要呈现各位，不当之处予以指正。
88mm的主炮 火
虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为口径的56倍）由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮（Flak 41 L/71）。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一，德国人还为它配置了极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人。在一次试射时，坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。
该炮可装载四种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹、Sprgr.39曳光榴弹。而虎I坦克曾在大于1600米的距离外打中敌军的坦克，不过这作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比1600米近的。在战争前期，虎式坦克能有效在战斗距离击穿盟军坦克的正面装甲，但到了二战后期苏军T-34/85、SU-100、IS-2、ISU-122/152，美军M10“狼獾”、M36“杰克逊”、M26“潘兴”，英军的谢尔曼“萤火虫”坦克先后投入战场，虎式对付盟军的部分坦克已力不从心，在米外距离无法有效的打击他们。
1.PzGr39被帽穿甲榴弹 2.PzGr40碳化钨芯穿甲弹
3.Gr.HL空心装药高爆弹
4.Sprgr.39曳光榴弹 各弹种穿深
虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方炮盾装甲厚达135~150毫米（有资料称可能是间隙装甲），相较之下同时期的IV号坦克（G型）车身前方只有80毫米厚的装甲而炮塔正前方的装甲也只有50毫米厚，而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的炮弹。
虎式坦克使用的是镍合金钢装甲，这是德国在二战质量最好的装甲钢，虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少，其致密程度大约提高在6%左右。虽然虎式坦克的生产商在44年向军队建议：为节省工时，加快坦克生产速度，就必须改为铸造钢工艺，陆军经过慎重考虑，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。相比“黑豹”，虎式坦克在攻击性作战中综合防御能力更强。
虎式坦克大部分的装甲是垂直与其它结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接（而不是铆接），焊缝质量很高，但焊接的车身和炮塔也大大增加了虎式的重量。
防磁装甲 虎式坦克装甲 虎式坦克的大部分装甲都是垂直与其他结构相连接的 机动性、动力系统和悬挂 虎式坦克有两个可对流隔舱，置于车体两侧，每个隔舱都有油箱、散热鳍片、散热风扇。迈巴赫汽油引擎在后部下方并连结前方的齿轮箱，11吨炮塔使用由引擎供给动力的液压驱动系统推动，即使如此，自转一圈仍需要45秒。悬吊系统使用了十六组扭力杆，为节省空间，负重轮摆臂一侧向前而另一侧向后，每只负重轮摆臂装有三个负重轮，提供更好的乘驾。
虎式坦克采用液压控制可变速齿轮箱和半自动传动系统。坦克的重量增大意味着需要新的操控系统，衍生型的英国Merritt 布朗单齿轮系统被设计者使用，用于替代轻型车辆的离合器和刹车设计。虎式坦克的操控系统是双斜齿轮类型，有两个不同且固定的轴藉由不同斜齿轮相互扭动，它配有有八段速度齿轮箱，有十六种斜齿轮运作。在必要情况下，最小半径旋转要透过单边煞车来进行旋转。虎式的操控系统在它的时代来说是易于使用的。
虎式的操控系统是双斜齿轮类型 虎式安装了两种履带，520毫米窄履带（行军时用）和720毫米宽履带（战斗时用）。为了铁路运输，每根轮轴上外负重轮都被拿下来，并且安装运输履带。这样虎式坦克就可以装上轨道车并且能够卸下来。这项工作主要是在能通铁路的区域进行，但不常在野外运输的过程中进行。而且德国人制造了铁路平板车，以使运输和卸载虎式更加快捷。一个经验丰富的坦克乘员能够在半个小时内更换履带。余下的时间要完成取下并装上外板轮和侧挡泥板，折叠并展开外板部件和后挡泥板等工作。
虎式坦克的长履带
正在加载中，请稍后...谁来科普一下德国虎式坦克有多牛逼
正在看电影狂怒 看到中期 一辆虎式埋伏4辆美军坦克 差点团灭了对面 &现实2战中 &是不是也这样猛
这些回帖亮了
德军军迷路过，虎王是二战中威力最大的坦克。到二战结束，盟军始终找不到有效对付它的办法。虎王将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。简而言之你可以这样想，把虎王坦克看做巅峰奥胖即可，理由如下：
火力：虎王火力不解释，二战中掉渣的水平，虎王配备L71的88毫米口径炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，使用APCBC弹Pzgr.39/43时能在2000m的距离上击穿132mm的2200k硬度的垂直装甲板，在1000米能击穿2200k的装甲板厚度为148mm；当使用Pzgr.40/43（APCR）时能在1000m击穿193mm，在2000m能击穿153mm厚装甲，它可以击穿二战中盟军所有型号的坦克------------巅峰奥胖进攻端的统治力自然无须赘述，摧枯拉朽，神挡杀神佛挡杀佛一般的存在。
防护：防护个人感觉更是逆天，虎的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有很大提高，首上装甲：150mm/50° 首下装甲：100mm/50°，侧装甲和后装甲 80mm/21°，底部和顶部装甲 28mm 炮塔（亨舍尔）：前装甲 180mm/9°，侧装甲和后装甲 80mm，顶部装甲 42mm，部分虎王涂有防磁装甲。炮塔（保时捷）：前装甲 100mm/弧形 侧装甲和后装甲80mm 顶部装甲42mm，这里值得一提的是战场上被击毁的虎王几乎均来自于空袭和成员自毁，迄今为止没有任何记录表明有任何一辆虎王的前装甲被击穿过----------相信这位哥们也一定看过奥胖身上挂着几个人的隔人暴扣，几个对手球员上手伸腿也无法阻挡的水平，像极了敌人各种集火虎王却无法阻挡它的进攻，只能各种被碾压。
机动：机动性堪称虎王的软肋之一，最大时速: 41 公里/小时，巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km。这里不得不说就时速方面，虎王真的算是二战坦克中不错的了，航程略坑就是，但是可靠性却真心不高，虎王引擎是700匹马力迈巴赫HL230/P45，该型发动机原本配用于较轻量级的豹式坦克（45吨）和虎I坦克（60吨），使其驱动重达70吨的虎王坦克，是一种“小马拉大车”的行为，发动机必须时刻保持全速运转才能带动坦克，这必然会极大程度的减损发动机寿命并降低其可靠性，不过实战中由于虎王生产出来之后参加的绝大多数战斗均为防御作战，因此机动性方面的软肋并不像人们想象的那样致命，此外，虎II坦克那近70吨的重量也成为它的致命伤，因为大多数的桥梁及道路皆无法承受其巨大的压力，一旦出现差错，只得将其废弃。--------关于这个不得不说，能想象奥胖加入某速度极快的跑轰球队，打跑轰，来回折返跑，每次进攻争取10秒内完成吗，当然不能。类比虎王，大抵如此。
产能：反正二战德军武器走的精品路线，而虎王绝对是堪称艺术品级别的，构造十分复杂，虎王的工序非常繁琐，零件异常众多，制造极其困难，因此产能严重不足，并导致可靠性着实不算太高，虎王从1943年12月到1945年3月一共生产只了489辆-----------这就如同奥胖的出勤率一般啊，如果奥胖的常规赛出勤率高一些，如果虎王制造数量再多一些，虽说这些都只是如果.......话说虎王的可靠性不太高也正如同膝盖是球场上巨人的软肋一般啊
纯手打，纯个人想法，望各位有爱的JRS点亮............
著名战例：波卡基村之战——诺曼底之战后，魏特曼所在部队奉命对卡昂附近盟军进行反击，其带领虎1坦克车组脱离主力部队，孤车进入波卡基村进行侦查。利用迂回战术，良好的射击技巧，击毁英军谢尔曼，萤火虫，克伦威尔坦克，补给车辆共50多辆，成为世界坦克史上的经典战例。
丫挺的因为死不用倾斜装甲非要搞厚钢板结果五十多吨重死人悬挂就一直没好过
丫挺的迈巴赫汽油发动机就好像打火机跑起来给力但是炸起来更给力
都说美帝车是油老虎，但是虎式丫挺的一箱油跑公路满打满算也才一百五十公里，越野减半啊卧槽
谁TM打仗还会暂停等你加油么！！！！！！
造一辆虎式的成本够苏联造四辆皮实耐操的T34
活该你用汽油看着T34的备用油箱眼馋
活该你掉坑里悬挂压碎了趴窝
活该你一辆车被好几辆T34轮着射脸
被苏联T34群殴到死
第一反应就是狂怒
著名战例：波卡基村之战——诺曼底之战后，魏特曼所在部队奉命对卡昂附近盟军进行反击，其带领虎1坦克车组脱离主力部队，孤车进入波卡基村进行侦查。利用迂回战术，良好的射击技巧，击毁英军谢尔曼，萤火虫，克伦威尔坦克，补给车辆共50多辆，成为世界坦克史上的经典战例。
质量确实好 听说美国要用几辆坦克的代价才能毁掉一辆虎式 但是德国造的也少
德军军迷路过，虎王是二战中威力最大的坦克。到二战结束，盟军始终找不到有效对付它的办法。虎王将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。简而言之你可以这样想，把虎王坦克看做巅峰奥胖即可，理由如下：
火力：虎王火力不解释，二战中掉渣的水平，虎王配备L71的88毫米口径炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，使用APCBC弹Pzgr.39/43时能在2000m的距离上击穿132mm的2200k硬度的垂直装甲板，在1000米能击穿2200k的装甲板厚度为148mm；当使用Pzgr.40/43（APCR）时能在1000m击穿193mm，在2000m能击穿153mm厚装甲，它可以击穿二战中盟军所有型号的坦克------------巅峰奥胖进攻端的统治力自然无须赘述，摧枯拉朽，神挡杀神佛挡杀佛一般的存在。
防护：防护个人感觉更是逆天，虎的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有很大提高，首上装甲：150mm/50° 首下装甲：100mm/50°，侧装甲和后装甲 80mm/21°，底部和顶部装甲 28mm 炮塔（亨舍尔）：前装甲 180mm/9°，侧装甲和后装甲 80mm，顶部装甲 42mm，部分虎王涂有防磁装甲。炮塔（保时捷）：前装甲 100mm/弧形 侧装甲和后装甲80mm 顶部装甲42mm，这里值得一提的是战场上被击毁的虎王几乎均来自于空袭和成员自毁，迄今为止没有任何记录表明有任何一辆虎王的前装甲被击穿过----------相信这位哥们也一定看过奥胖身上挂着几个人的隔人暴扣，几个对手球员上手伸腿也无法阻挡的水平，像极了敌人各种集火虎王却无法阻挡它的进攻，只能各种被碾压。
机动：机动性堪称虎王的软肋之一，最大时速: 41 公里/小时，巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km。这里不得不说就时速方面，虎王真的算是二战坦克中不错的了，航程略坑就是，但是可靠性却真心不高，虎王引擎是700匹马力迈巴赫HL230/P45，该型发动机原本配用于较轻量级的豹式坦克（45吨）和虎I坦克（60吨），使其驱动重达70吨的虎王坦克，是一种“小马拉大车”的行为，发动机必须时刻保持全速运转才能带动坦克，这必然会极大程度的减损发动机寿命并降低其可靠性，不过实战中由于虎王生产出来之后参加的绝大多数战斗均为防御作战，因此机动性方面的软肋并不像人们想象的那样致命，此外，虎II坦克那近70吨的重量也成为它的致命伤，因为大多数的桥梁及道路皆无法承受其巨大的压力，一旦出现差错，只得将其废弃。--------关于这个不得不说，能想象奥胖加入某速度极快的跑轰球队，打跑轰，来回折返跑，每次进攻争取10秒内完成吗，当然不能。类比虎王，大抵如此。
产能：反正二战德军武器走的精品路线，而虎王绝对是堪称艺术品级别的，构造十分复杂，虎王的工序非常繁琐，零件异常众多，制造极其困难，因此产能严重不足，并导致可靠性着实不算太高，虎王从1943年12月到1945年3月一共生产只了489辆-----------这就如同奥胖的出勤率一般啊，如果奥胖的常规赛出勤率高一些，如果虎王制造数量再多一些，虽说这些都只是如果.......话说虎王的可靠性不太高也正如同膝盖是球场上巨人的软肋一般啊
纯手打，纯个人想法，望各位有爱的JRS点亮............
虎式不如豹式，机器没事就趴窝
发自手机虎扑 m.hupu.com
后勤保障跟不上
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用4楼 @ 发表的:
质量确实好 听说美国要用几辆坦克的代价才能毁掉一辆虎式 但是德国造的也少
美国坦克不清楚，苏联坦克十几辆加起来也没有一辆虎式贵，而且生产难度还小的多。
引用5楼 @ 发表的:
纯手打，纯个人想法，望各位有爱的JRS点亮............
撸主问的是虎式。。。
狂怒这部电影很好的诠释了、德国造车的技术、一个国家的造车技术、代表了这个国家*河蟹*民之前的军事力量啊、
发自手机虎扑 m.hupu.com
站撸不过象式的水平。。。。。
引用5楼 @ 发表的:
德军军迷路过，虎王是二战中威力最大的坦克。到二战结束，盟军始终找不到有效对付它的办法。虎王将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。简而言之你可以这样想，把虎王坦克看做巅峰奥胖即可，理由如下：
火力：虎王火力不解释，二战中掉渣的水平，虎王配备L71的88毫米口径炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，使用APCBC弹Pzgr.39/43时能在2000m的距离上击穿132mm的2200k硬度的垂直装甲板，在1000米能击穿2200k的装甲板厚度为148mm；当使用Pzgr.40/43（APCR）时能在1000m击穿193mm，在2000m能击穿153mm厚装甲，它可以击穿二战中盟军所有型号的坦克------------巅峰奥胖进攻端的统治力自然无须赘述，摧枯拉朽，神挡杀神佛挡杀佛一般的存在。
防护：防护个人感觉更是逆天，虎的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有很大提高，首上装甲：150mm/50° 首下装甲：100mm/50°，侧装甲和后装甲 80mm/21°，底部和顶部装甲 28mm 炮塔（亨舍尔）：前装甲 180mm/9°，侧装甲和后装甲 80mm，顶部装甲 42mm，部分虎王涂有防磁装甲。炮塔（保时捷）：前装甲 100mm/弧形 侧装甲和后装甲80mm 顶部装甲42mm，这里值得一提的是战场上被击毁的虎王几乎均来自于空袭和成员自毁，迄今为止没有任何记录表明有任何一辆虎王的前装甲被击穿过----------相信这位哥们也一定看过奥胖身上挂着几个人的隔人暴扣，几个对手球员上手伸腿也无法阻挡的水平，像极了敌人各种集火虎王却无法阻挡它的进攻，只能各种被碾压。
机动：机动性堪称虎王的软肋之一，最大时速: 41 公里/小时，巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km。这里不得不说就时速方面，虎王真的算是二战坦克中不错的了，航程略坑就是，但是可靠性却真心不高，虎王引擎是700匹马力迈巴赫HL230/P45，该型发动机原本配用于较轻量级的豹式坦克（45吨）和虎I坦克（60吨），使其驱动重达70吨的虎王坦克，是一种“小马拉大车”的行为，发动机必须时刻保持全速运转才能带动坦克，这必然会极大程度的减损发动机寿命并降低其可靠性，不过实战中由于虎王生产出来之后参加的绝大多数战斗均为防御作战，因此机动性方面的软肋并不像人们想象的那样致命，此外，虎II坦克那近70吨的重量也成为它的致命伤，因为大多数的桥梁及道路皆无法承受其巨大的压力，一旦出现差错，只得将其废弃。--------关于这个不得不说，能想象奥胖加入某速度极快的跑轰球队，打跑轰，来回折返跑，每次进攻争取10秒内完成吗，当然不能。类比虎王，大抵如此。
产能：反正二战德军武器走的精品路线，而虎王绝对是堪称艺术品级别的，构造十分复杂，虎王的工序非常繁琐，零件异常众多，制造极其困难，因此产能严重不足，并导致可靠性着实不算太高，虎王从1943年12月到1945年3月一共生产只了489辆-----------这就如同奥胖的出勤率一般啊，如果奥胖的常规赛出勤率高一些，如果虎王制造数量再多一些，虽说这些都只是如果.......话说虎王的可靠性不太高也正如同膝盖是球场上巨人的软肋一般啊
纯手打，纯个人想法，望各位有爱的JRS点亮............
你说奥尼尔我就啥都明白了，德国制造真nb
被苏联T34群殴到死
引用5楼 @ 发表的:德军军迷路过，虎王是二战中威力最大的坦克。到二战结束，盟军始终找不到有效对付它的办法。虎王将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。简而言之你可以这样想，把虎王坦克看做巅峰奥胖即可，理由如下：
火力：虎王火力不解释，二战中掉渣的水平，虎王配备L71的88毫米口径炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，使用APCBC弹Pzgr.39/43时能在2000m的距离上击穿132mm的2200k硬度的垂直装甲板，在1000米能击穿2200k的装甲板厚度为148mm；当使用Pzgr.40/43（APCR）时能在1000m击穿193mm，在2000m能击穿153mm厚装甲，它可以击穿二战中盟军所有型号的坦克------------巅峰奥胖进攻端的统治力自然无须赘述，摧枯拉朽，神挡杀神佛挡杀佛一般的存在。
防护：防护个人感觉更是逆天，虎的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有很大提高，首上装甲：150mm/50° 首下装甲：100mm/50°，侧装甲和后装甲 80mm/21°，底部和顶部装甲 28mm 炮塔（亨舍尔）：前装甲 180mm/9°，侧装甲和后装甲 80mm，顶部装甲 42mm，部分虎王涂有防磁装甲。炮塔（保时捷）：前装甲 100mm/弧形 侧装甲和后装甲80mm 顶部装甲42mm，这里值得一提的是战场上被击毁的虎王几乎均来自于空袭和成员自毁，迄今为止没有任何记录表明有任何一辆虎王的前装甲被击穿过----------相信这位哥们也一定看过奥胖身上挂着几个人的隔人暴扣，几个对手球员上手伸腿也无法阻挡的水平，像极了敌人各种集火虎王却无法阻挡它的进攻，只能各种被碾压。
机动：机动性堪称虎王的软肋之一，最大时速: 41 公里/小时，巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km。这里不得不说就时速方面，虎王真的算是二战坦克中不错的了，航程略坑就是，但是可靠性却真心不高，虎王引擎是700匹马力迈巴赫HL230/P45，该型发动机原本配用于较轻量级的豹式坦克（45吨）和虎I坦克（60吨），使其驱动重达70吨的虎王坦克，是一种“小马拉大车”的行为，发动机必须时刻保持全速运转才能带动坦克，这必然会极大程度的减损发动机寿命并降低其可靠性，不过实战中由于虎王生产出来之后参加的绝大多数战斗均为防御作战，因此机动性方面的软肋并不像人们想象的那样致命，此外，虎II坦克那近70吨的重量也成为它的致命伤，因为大多数的桥梁及道路皆无法承受其巨大的压力，一旦出现差错，只得将其废弃。--------关于这个不得不说，能想象奥胖加入某速度极快的跑轰球队，打跑轰，来回折返跑，每次进攻争取10秒内完成吗，当然不能。类比虎王，大抵如此。
产能：反正二战德军武器走的精品路线，而虎王绝对是堪称艺术品级别的，构造十分复杂，虎王的工序非常繁琐，零件异常众多，制造极其困难，因此产能严重不足，并导致可靠性着实不算太高，虎王从1943年12月到1945年3月一共生产只了489辆-----------这就如同奥胖的出勤率一般啊，如果奥胖的常规赛出勤率高一些，如果虎王制造数量再多一些，虽说这些都只是如果.......话说虎王的可靠性不太高也正如同膝盖是球场上巨人的软肋一般啊
纯手打，纯个人想法，望各位有爱的JRS点亮............
以前看过一个纪录片，虎王并没有虎式的风采，好像是因为虎王悬挂太重，履带负荷过度，损坏是常事，较远程的行进都扛不住，火力强，但机动以及灵活性不足，被盟军坦克各种抽，而虎式的确各方面做得非常平衡，说是精品，毫无疑问是虎王，而不是虎式
发自手机虎扑 m.hupu.com
火力和防护太屌了。机动可靠性太差。德国几个重坦营都是救火队员可惜太少。后期跟苏联坦克比优势不明显。对英美那简直跟虐菜似的。其实更希望豹2早出，现代主战坦克的雏形。魏特曼那个战例碉堡了把虎1的能力发挥到极致了
引用9楼 @ 发表的:
撸主问的是虎式。。。
以前的回帖直接用过来了
我觉得 后期也不是老牛b
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德军虎式坦克的二大弱点
纳粹的虎式是很强在当时可谓是坦克之中最强悍最有战斗力的坦克,但德军的虎式也有二大弱点,一是虎式坦克太精密,这种精密的武器往往在环境恶劣的战场上,很容易产生各种各样的大中小不同的毛病.事实上也正是虎式坦克的各种不断出现的大小毛病,让这只本来要凶猛吃人的野兽,变成了一只只战场上的病猫!而这一只只身上有各种各样毛病的病猫,让德军坦克部队伤透脑筋.德军不得不精挑细选各类坦克优秀人员去天天精心操作这种病猫,但就算德军费尽九牛二虎之力,这一只只看似凶猛的病猫还是成天得病,最后虎式坦克的战斗出勤率极得可怜.虎式坦克的第二个大问题是,虎过于沉重坦克体形过高过大,这很容易成为敌方所有反坦克武器的重点打击对象.凡是有虎式坦克参加的战斗.敌军的反坦克武器总是集中对大型的虎式坦克集火猛击,这种结果只让德军眼睁睁的看到他们的老虎,总是处于敌方数种反坦克兵器的不停攻击后,在极短的时间内变成了一只又一只死老虎!
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！27楼&看来你真不懂虎要说虎式是一款失败的设计，那你确实侮辱了这款在当时可以跨时代、革命性的陆战机器了。很多朋友说了虎式的数据类的我就不讲了，关于虎的传奇，80%是真实的，不仅仅有英美的对手、专家的评价，也有苏军指挥官的坦诚认识：1、以502、503这类以营为单位的重坦克营，完全是43年以后德军在东线的宝贝疙瘩，连军一级的单位都没有，只归集团军一级的直属。2、只有王牌中的王牌装甲师中的装甲团才有虎，一般两个连的配置，比如GD师、帝国师、骷髅师；3、进攻时则加强给某一师，在某一地段进攻攻坚或突破、防御时则称为东线的“救火队”奔走于疲于防御的各个被突破口之间。4、美国人计算平均一辆豹式需要3辆谢尔曼去换，而且还是萤火虫的。而平均一辆豹式需要7辆T-34报废的代价去交换，何况虎？5、当德军步兵在阵地抵御苏联的进攻时，几近崩溃之时，往往听到虎式那独有的引擎声和履带声而激情四色，欢呼雀跃，事情高涨，哪怕是仅仅来了两只虎？6、你有没有听说过，一个苏军坦克军因为在前进的方向有六只虎而临时改变行军方向？7，你有没有听说过，勇敢的T-34坦克组因为奈何不了虎而选择最大马力冲向虎，以求同归于尽？8，当多年以后502重坦克营的老兵们相聚时，他们热泪盈眶，他们缅怀每一位当年牺牲的战友和兄弟般的手足之情，他们直到50年之后还认为他们只输掉了那场战争，而没有输掉过一次战斗？9，你有没有听说过800米？800米是虎式的死亡距离，在800米内，虎式能击穿当时任何一款坦克的正面，并且精准到极点。而对手连虎式的毛都挨不到！10、即便二战后期的斯大林2重型坦克，才对虎有威胁，502重坦克营的老兵们战后认为，斯大林2是对虎式真正有威胁的坦克，即便斯大林2对虎式有能力摧毁，那也需要首发必中，否则将失去再次击发的机会。11、真正在战场被对手坦克击毁的虎，只占10%不到。在德国还能生产优质装甲的时候，没有多少反坦克炮能击穿虎的正面，在库尔斯克会战时期503重坦克营的一辆虎式开回基地之后，所有人数了一次，一共被命中227发各类型的炮弹，无一击穿。在43年广袤苏联旷野中，一辆虎式可以孤独的停在旷野上，傲视远方，而车组成员下车小憩片刻，这种霸气源至于虎式高性能的安全防护之上。就个体而言虎式是优秀的，强大的。对于整体而言，虎式淹没在战争里，成为远去的尘嚣，个体的强大也改变不了整个战局的进程，挽救不了德国的失败，但对于虎这个传奇式的武器，包括那些感人的装甲兵故事，势必会成为后人津津乐道的军事话题。有的朋友会说，虎式唯一的缺点就是只生产了1300多辆，根本无法弥补多条战线上的需求，但是，虎式是耗油高手，每正常行进2―3个小时，就必须的加一次油，真正对虎式作战效能产生重大影响的就是它必须得战斗一段时间之后，主动退出，找地方加油，再继续作战。而战争后期，已经没有那么多的油供给德军装甲部队了，很多装甲兵都是在带不走自己的虎（没油了），而选择自爆摧毁。这是虎式最悲哀的一面。（说明油对于战争中的作用啊，日本联合舰队伊藤整一带着大和号，装着单程的油料出发，被称为自杀性的最后一搏，有去无回啊，因为没油啊！）泥泞中的老虎――卡尔乌斯自传第502重坦克营战史这些书虽然作者是德国人，但是在著述的过程中，是很严谨和客观的对虎式的往昔有着客观的评价，包括他们在开着虎式那段岁月里面的感受及经历，值得一看。拿造虎式坦克的资源去造88高射炮，效果更好
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哪来的虎式坦克的优越感呢。你虎式坦克对阵了，正面来了T34，你就有优越感了?你能肯定T34后面没阴着is2吗， 后面可能还阴着su100呢，也可能阴着su122呢，搞不好ISU152还会曲射揍你呢。IS2或者su歼击车系列可能没那么精准，但你虎式那么大的个头，目标好像很大吧，100mm以上的苏联战车炮，都能在1000m洞穿你的前装甲（苏联不会吝啬穿甲弹）。你虎式哪来的优越感呢。更何况，可能你有几十辆的虎式，但对面100mm口径以上的坦克及歼击车可能不下300辆。很可能5、6倍于你的数量，你一露头就被远距离集火攻击。你虎式看T34残废，那T34看你IV号短管不也是残废？你虎式遇到少数T34是捡便宜，那IS2遇到一堆IV号，III号不也是捡便宜。德国二战的优势是指挥，是将军们的胜利。德国的军工方面，根本就是完败于苏联。苏联的伤亡打是因为苏联的将军太烂，蠢将带烂兵，靠着绝对优势的军事工业打败了德国。就别吹逗逼的德军坦克了。德军坦克就是逗逼。 IS2,su100,su122,su152,su120,ISU系列等等，能克虎的一大把，产量又是虎式的好几倍。车体又都比虎式的小，一个是集火目标，一个是阴人利器。如果选，会选苏联的ISU122或者ISU152，冲锋的有T34（德军方面是IV号），那边老虎露头了被集火，这边我ISU122可能是在灌木丛后面曲射射击呢。况且，那么多的歼击车与IS2，还有更多的T34，使用ISU要比使用虎式好多了。使用IS2阴人就更好了，我炮狠，还不缺穿甲弹，我装甲厚，远了不怕你打，我数量多，任务不紧，我放两炮被发现了，我跑，有同伴的IS2继续阴你。我远远的1000m开外，干掉你的虎式，其它的IV号之流交给T34-85去处理吧，我虽然炮弹没你多，发现不到10发就搞定了。我3个IS2，3个SU122，3个SU100一起开炮，1000m外殴你一辆虎式，炮没你精度高哈，10门炮蒙也蒙死你。你德国为什么出猎虎，为什么出猎虎，不就是针对苏联的这种超远，超多，小兵亮图，大口径坦克歼击车远距离集火的战术束手无策吗，你想在超远的距离，用一门超级火炮，攻击这边阴你的大口径苏系战车，又怕被打，所以弄了250MM的前装甲。一群德粉，别拿虎式或者虎王刷优越感了，因为猫式会被群殴，远距离群殴，远距离蹲坑式群殴，远距离蹲坑式穿甲弹集火群殴，猫式一上来就被群殴致死的结果。猫式坦克的战场存活率绝对远远低于苏式坦克的IS2系列及苏式大口径歼击车系列。别跟T34比，你强调T34如何如何，你让IV号，III号的德军坦克情何以堪。要选德军战车，选猎虎吧，至少远远的躲在后面阴人。哪来的虎式优越感呢？
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？40楼&德军坦克兵最怕去驾驶虎式坦克,虎式坦克之难驾驶之难于维护小毛病之多让每一个开虎式坦克的驾驶高手都深感困难.还有由于虎式坦克过于新式新技术之多,让绝多数使用老式坦克的坦克兵在很短时间难于了解它熟悉它!虎式坦克的发动机的问题也可以用巨多来形容,这种发动机由于马力巨大,发动机很难连续正常工作,发动机在工作二个小时之后就必须停止工作,并且便换轴承和一部分轴瓦.这种发动机的用油量也让驾驶它的人员伤透脑筋,这只油老虎在野战条件下每行驶五十公里就会把油量用光,而跟进虎式坦克的加油车辆维修车辆往往又成为敌方的重点打击目标!45楼&其实老虎的驾驶是很简单的，作为二战速度最快机动力最好的重型坦克（没有之一）。特别是它的方向盘式的转向器，驾驶过老虎的人都说特别省力，而且后期老虎的故障率也还维持在一个可以接受的范围内：起码它比早期的豹子可靠。老虎的的问题在于：成本过高，生产较为耗时，油耗过大。48楼&
要是我的话我宁愿用豹子也不用老虎50楼&挨上几炮后！你就觉得还是虎式好！同一时间，豹式只挨了几炮，虎式挨了几十炮后，你会觉得虎式真是垃圾。当你发绝，招呼你的那些炮，都是大口径的100,120,152之后，你更后悔使用的是虎式。你唯一能够窃喜的只能是小规模战斗，远离正面战场，对手坦克不多，还都是落单的T34之流。不过这有什么好夸的呢，说虎式厉害吗？T34也有同样的时候，几辆T34遇到更多的III坦克。虎式坦克的对手是6倍于自己数量的IS2及su100,120,122等系列的坦克歼击车，是6倍数量，光IS2就已经是3倍于虎式了。如果你只是强调T34冲锋的时候，会害怕对面的虎式。那虎式也同样面对着数倍于虎式的IS2，歼击车，100mm以上的坦克和歼击车，都可以1000m外报销虎式。你哪来的虎式优越感呢。你虎式有优越感的情况仅仅存在对面没有100mm口径以上的坦克与歼击车（只说苏联，没说美国的M36的90mm），如果苏联的那个指挥员会这样指挥。不过看苏联的伤亡那么大，可能真的有好多SB指挥员，在没有100mm以上坦克及歼击车的情况下去冲击德军防线。这跟SB指挥员指挥步枪兵去对阵完备制式的军队一样啊，是指挥员SB，不是坦克的事情。虎式坦克，一点优越感都没有。数量少，100mm上的炮都穿，本身高大还容易成集火目标。虎式坦克，正面战场就是个屁，只能溜边打杂对付落单的小规模坦克。
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？40楼&德军坦克兵最怕去驾驶虎式坦克,虎式坦克之难驾驶之难于维护小毛病之多让每一个开虎式坦克的驾驶高手都深感困难.还有由于虎式坦克过于新式新技术之多,让绝多数使用老式坦克的坦克兵在很短时间难于了解它熟悉它!虎式坦克的发动机的问题也可以用巨多来形容,这种发动机由于马力巨大,发动机很难连续正常工作,发动机在工作二个小时之后就必须停止工作,并且便换轴承和一部分轴瓦.这种发动机的用油量也让驾驶它的人员伤透脑筋,这只油老虎在野战条件下每行驶五十公里就会把油量用光,而跟进虎式坦克的加油车辆维修车辆往往又成为敌方的重点打击目标!45楼&其实老虎的驾驶是很简单的，作为二战速度最快机动力最好的重型坦克（没有之一）。特别是它的方向盘式的转向器，驾驶过老虎的人都说特别省力，而且后期老虎的故障率也还维持在一个可以接受的范围内：起码它比早期的豹子可靠。老虎的的问题在于：成本过高，生产较为耗时，油耗过大。48楼&
要是我的话我宁愿用豹子也不用老虎挨上几炮后！你就觉得还是虎式好！
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47楼& 每辆坦克都有他的优点和缺点的 没错
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？40楼&德军坦克兵最怕去驾驶虎式坦克,虎式坦克之难驾驶之难于维护小毛病之多让每一个开虎式坦克的驾驶高手都深感困难.还有由于虎式坦克过于新式新技术之多,让绝多数使用老式坦克的坦克兵在很短时间难于了解它熟悉它!虎式坦克的发动机的问题也可以用巨多来形容,这种发动机由于马力巨大,发动机很难连续正常工作,发动机在工作二个小时之后就必须停止工作,并且便换轴承和一部分轴瓦.这种发动机的用油量也让驾驶它的人员伤透脑筋,这只油老虎在野战条件下每行驶五十公里就会把油量用光,而跟进虎式坦克的加油车辆维修车辆往往又成为敌方的重点打击目标!45楼&其实老虎的驾驶是很简单的，作为二战速度最快机动力最好的重型坦克（没有之一）。特别是它的方向盘式的转向器，驾驶过老虎的人都说特别省力，而且后期老虎的故障率也还维持在一个可以接受的范围内：起码它比早期的豹子可靠。老虎的的问题在于：成本过高，生产较为耗时，油耗过大。 要是我的话我宁愿用豹子也不用老虎
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每辆坦克都有他的优点和缺点的
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不知道不要胡说，虎的出勤率很高的，损失也不是很高，你说的第二个问题不是问题，他被造出来的目的就是ht，战斗排在第一排的
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？40楼&德军坦克兵最怕去驾驶虎式坦克,虎式坦克之难驾驶之难于维护小毛病之多让每一个开虎式坦克的驾驶高手都深感困难.还有由于虎式坦克过于新式新技术之多,让绝多数使用老式坦克的坦克兵在很短时间难于了解它熟悉它!虎式坦克的发动机的问题也可以用巨多来形容,这种发动机由于马力巨大,发动机很难连续正常工作,发动机在工作二个小时之后就必须停止工作,并且便换轴承和一部分轴瓦.这种发动机的用油量也让驾驶它的人员伤透脑筋,这只油老虎在野战条件下每行驶五十公里就会把油量用光,而跟进虎式坦克的加油车辆维修车辆往往又成为敌方的重点打击目标!其实老虎的驾驶是很简单的，作为二战速度最快机动力最好的重型坦克（没有之一）。特别是它的方向盘式的转向器，驾驶过老虎的人都说特别省力，而且后期老虎的故障率也还维持在一个可以接受的范围内：起码它比早期的豹子可靠。老虎的的问题在于：成本过高，生产较为耗时，油耗过大。
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。这个跟D军对装甲的战术运用也有很大的关系。
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虎式还是赶不上后来的豹式。
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如果我是士兵，我选择虎式坦克，如果我是将军，我选择T-34，好像是一位名将说的话
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？当苏军战斗了一个白天的坦克部队，需要利用夜间集结后退出战场，机动到几十甚至上白公里以外的另一个地区进行突破时，用老虎那才叫悲催呢。
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？德军坦克兵最怕去驾驶虎式坦克,虎式坦克之难驾驶之难于维护小毛病之多让每一个开虎式坦克的驾驶高手都深感困难.还有由于虎式坦克过于新式新技术之多,让绝多数使用老式坦克的坦克兵在很短时间难于了解它熟悉它!虎式坦克的发动机的问题也可以用巨多来形容,这种发动机由于马力巨大,发动机很难连续正常工作,发动机在工作二个小时之后就必须停止工作,并且便换轴承和一部分轴瓦.这种发动机的用油量也让驾驶它的人员伤透脑筋,这只油老虎在野战条件下每行驶五十公里就会把油量用光,而跟进虎式坦克的加油车辆维修车辆往往又成为敌方的重点打击目标!
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！14楼&坦克讲究的是火力，防护和机动性三大性能的协调，哪有像你这样仅仅强调机动性的，如果T-34和M4那么万能的话，盟军何苦要发展IS-2和M26潘兴等重型坦克。虎式坦克是重型坦克，T-34和M4都是中型坦克，他们的机动性指标本来就不同，而且虎式坦克作为二战中机动性最好的重型坦克，他的机动性根本没有你说的那么差劲，难道库尔斯克战场上的虎式坦克都是用传送门送过去的？如果虎式坦克真的那么废材的话，为什么仅仅不足2000辆的总产量就能引得盟军谈虎色变，M4和T-34的产量可都是50000辆左右。因为德军是以一己之力对抗美苏英三大国，如果他想以量取胜估计会死的更惨，所以只能选择以质取胜，二战距离坦克诞生还不到30年时间，很多技术不成熟不可靠。23楼&虎式坦克刚出道的时候是世界上速度最快的重型坦克！26楼&傻子说：我是傻子中最“聪明”的一个！英国的老邱重型坦克的速度，中性坦克的火力和速度，也算是垃圾中的战斗机吧。。
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37楼&虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？问题是虎式坦克根本冲不起来，只能在防御作战中发挥大的作用。让虎式坦克发挥机动性灵活的进攻，成为装甲部队的闪击战先锋，还不如让虎式坦克去死好了！
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虎式坦克还是很不错的，做到了最大限度的保护自己和杀伤对手。你以为苏联人就喜欢开着自己的T-34，漫山遍野的冲吗？估计开坦克的人，做梦都想自己驾驶虎式吧。通俗一点来说，有包子吃了谁还要馒头？
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！27楼&看来你真不懂虎要说虎式是一款失败的设计，那你确实侮辱了这款在当时可以跨时代、革命性的陆战机器了。很多朋友说了虎式的数据类的我就不讲了，关于虎的传奇，80%是真实的，不仅仅有英美的对手、专家的评价，也有苏军指挥官的坦诚认识：1、以502、503这类以营为单位的重坦克营，完全是43年以后德军在东线的宝贝疙瘩，连军一级的单位都没有，只归集团军一级的直属。2、只有王牌中的王牌装甲师中的装甲团才有虎，一般两个连的配置，比如GD师、帝国师、骷髅师；3、进攻时则加强给某一师，在某一地段进攻攻坚或突破、防御时则称为东线的“救火队”奔走于疲于防御的各个被突破口之间。4、美国人计算平均一辆豹式需要3辆谢尔曼去换，而且还是萤火虫的。而平均一辆豹式需要7辆T-34报废的代价去交换，何况虎？5、当德军步兵在阵地抵御苏联的进攻时，几近崩溃之时，往往听到虎式那独有的引擎声和履带声而激情四色，欢呼雀跃，事情高涨，哪怕是仅仅来了两只虎？6、你有没有听说过，一个苏军坦克军因为在前进的方向有六只虎而临时改变行军方向？7，你有没有听说过，勇敢的T-34坦克组因为奈何不了虎而选择最大马力冲向虎，以求同归于尽？8，当多年以后502重坦克营的老兵们相聚时，他们热泪盈眶，他们缅怀每一位当年牺牲的战友和兄弟般的手足之情，他们直到50年之后还认为他们只输掉了那场战争，而没有输掉过一次战斗？9，你有没有听说过800米？800米是虎式的死亡距离，在800米内，虎式能击穿当时任何一款坦克的正面，并且精准到极点。而对手连虎式的毛都挨不到！10、即便二战后期的斯大林2重型坦克，才对虎有威胁，502重坦克营的老兵们战后认为，斯大林2是对虎式真正有威胁的坦克，即便斯大林2对虎式有能力摧毁，那也需要首发必中，否则将失去再次击发的机会。11、真正在战场被对手坦克击毁的虎，只占10%不到。在德国还能生产优质装甲的时候，没有多少反坦克炮能击穿虎的正面，在库尔斯克会战时期503重坦克营的一辆虎式开回基地之后，所有人数了一次，一共被命中227发各类型的炮弹，无一击穿。在43年广袤苏联旷野中，一辆虎式可以孤独的停在旷野上，傲视远方，而车组成员下车小憩片刻，这种霸气源至于虎式高性能的安全防护之上。就个体而言虎式是优秀的，强大的。对于整体而言，虎式淹没在战争里，成为远去的尘嚣，个体的强大也改变不了整个战局的进程，挽救不了德国的失败，但对于虎这个传奇式的武器，包括那些感人的装甲兵故事，势必会成为后人津津乐道的军事话题。有的朋友会说，虎式唯一的缺点就是只生产了1300多辆，根本无法弥补多条战线上的需求，但是，虎式是耗油高手，每正常行进2―3个小时，就必须的加一次油，真正对虎式作战效能产生重大影响的就是它必须得战斗一段时间之后，主动退出，找地方加油，再继续作战。而战争后期，已经没有那么多的油供给德军装甲部队了，很多装甲兵都是在带不走自己的虎（没油了），而选择自爆摧毁。这是虎式最悲哀的一面。（说明油对于战争中的作用啊，日本联合舰队伊藤整一带着大和号，装着单程的油料出发，被称为自杀性的最后一搏，有去无回啊，因为没油啊！）泥泞中的老虎――卡尔乌斯自传第502重坦克营战史这些书虽然作者是德国人，但是在著述的过程中，是很严谨和客观的对虎式的往昔有着客观的评价，包括他们在开着虎式那段岁月里面的感受及经历，值得一看。33楼&你的回复已经说明虎式坦克为什么叫在战场上“坐以待毙”。35楼&任何东西都有在战场坐以待毙的时候，此一时彼一时而已，不要觉得曾经坐以待毙的就是不好的，没有坐以待毙的就是好的。至少，现代社会很多事物都可以说明这个问题。但是虎式坦克的一生就是坐以待毙的历史，从未做到坦克装甲集群机动突击。可以说虎式坦克的出现，其实就是德国装甲部队的悲剧，是德国走向灭亡的标志！
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！27楼&看来你真不懂虎要说虎式是一款失败的设计，那你确实侮辱了这款在当时可以跨时代、革命性的陆战机器了。很多朋友说了虎式的数据类的我就不讲了，关于虎的传奇，80%是真实的，不仅仅有英美的对手、专家的评价，也有苏军指挥官的坦诚认识：1、以502、503这类以营为单位的重坦克营，完全是43年以后德军在东线的宝贝疙瘩，连军一级的单位都没有，只归集团军一级的直属。2、只有王牌中的王牌装甲师中的装甲团才有虎，一般两个连的配置，比如GD师、帝国师、骷髅师；3、进攻时则加强给某一师，在某一地段进攻攻坚或突破、防御时则称为东线的“救火队”奔走于疲于防御的各个被突破口之间。4、美国人计算平均一辆豹式需要3辆谢尔曼去换，而且还是萤火虫的。而平均一辆豹式需要7辆T-34报废的代价去交换，何况虎？5、当德军步兵在阵地抵御苏联的进攻时，几近崩溃之时，往往听到虎式那独有的引擎声和履带声而激情四色，欢呼雀跃，事情高涨，哪怕是仅仅来了两只虎？6、你有没有听说过，一个苏军坦克军因为在前进的方向有六只虎而临时改变行军方向？7，你有没有听说过，勇敢的T-34坦克组因为奈何不了虎而选择最大马力冲向虎，以求同归于尽？8，当多年以后502重坦克营的老兵们相聚时，他们热泪盈眶，他们缅怀每一位当年牺牲的战友和兄弟般的手足之情，他们直到50年之后还认为他们只输掉了那场战争，而没有输掉过一次战斗？9，你有没有听说过800米？800米是虎式的死亡距离，在800米内，虎式能击穿当时任何一款坦克的正面，并且精准到极点。而对手连虎式的毛都挨不到！10、即便二战后期的斯大林2重型坦克，才对虎有威胁，502重坦克营的老兵们战后认为，斯大林2是对虎式真正有威胁的坦克，即便斯大林2对虎式有能力摧毁，那也需要首发必中，否则将失去再次击发的机会。11、真正在战场被对手坦克击毁的虎，只占10%不到。在德国还能生产优质装甲的时候，没有多少反坦克炮能击穿虎的正面，在库尔斯克会战时期503重坦克营的一辆虎式开回基地之后，所有人数了一次，一共被命中227发各类型的炮弹，无一击穿。在43年广袤苏联旷野中，一辆虎式可以孤独的停在旷野上，傲视远方，而车组成员下车小憩片刻，这种霸气源至于虎式高性能的安全防护之上。就个体而言虎式是优秀的，强大的。对于整体而言，虎式淹没在战争里，成为远去的尘嚣，个体的强大也改变不了整个战局的进程，挽救不了德国的失败，但对于虎这个传奇式的武器，包括那些感人的装甲兵故事，势必会成为后人津津乐道的军事话题。有的朋友会说，虎式唯一的缺点就是只生产了1300多辆，根本无法弥补多条战线上的需求，但是，虎式是耗油高手，每正常行进2―3个小时，就必须的加一次油，真正对虎式作战效能产生重大影响的就是它必须得战斗一段时间之后，主动退出，找地方加油，再继续作战。而战争后期，已经没有那么多的油供给德军装甲部队了，很多装甲兵都是在带不走自己的虎（没油了），而选择自爆摧毁。这是虎式最悲哀的一面。（说明油对于战争中的作用啊，日本联合舰队伊藤整一带着大和号，装着单程的油料出发，被称为自杀性的最后一搏，有去无回啊，因为没油啊！）泥泞中的老虎――卡尔乌斯自传第502重坦克营战史这些书虽然作者是德国人，但是在著述的过程中，是很严谨和客观的对虎式的往昔有着客观的评价，包括他们在开着虎式那段岁月里面的感受及经历，值得一看。33楼&你的回复已经说明虎式坦克为什么叫在战场上“坐以待毙”。任何东西都有在战场坐以待毙的时候，此一时彼一时而已，不要觉得曾经坐以待毙的就是不好的，没有坐以待毙的就是好的。至少，现代社会很多事物都可以说明这个问题。
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。24楼&也不知道是谁被吃干净，没有快速突击能力的坦克根本是不懂坦克战理论精髓的人设计的垃圾。29楼&你去翻资料看啊，在这发泄有鸟用。本文内容于
15:08:19 被小编a33编辑书上写的齐克塞口袋战，白俄罗斯战役，雅西-基什尼奥夫战役，罗马尼亚战役，维斯瓦河-奥得河战役，柏林战役。苏军的T34集群一次次突入德军纵深，合围了大量的德军。也没见哪次，虎式坦克能快速赶往被突破的地点，封闭突破口。
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！27楼&看来你真不懂虎要说虎式是一款失败的设计，那你确实侮辱了这款在当时可以跨时代、革命性的陆战机器了。很多朋友说了虎式的数据类的我就不讲了，关于虎的传奇，80%是真实的，不仅仅有英美的对手、专家的评价，也有苏军指挥官的坦诚认识：1、以502、503这类以营为单位的重坦克营，完全是43年以后德军在东线的宝贝疙瘩，连军一级的单位都没有，只归集团军一级的直属。2、只有王牌中的王牌装甲师中的装甲团才有虎，一般两个连的配置，比如GD师、帝国师、骷髅师；3、进攻时则加强给某一师，在某一地段进攻攻坚或突破、防御时则称为东线的“救火队”奔走于疲于防御的各个被突破口之间。4、美国人计算平均一辆豹式需要3辆谢尔曼去换，而且还是萤火虫的。而平均一辆豹式需要7辆T-34报废的代价去交换，何况虎？5、当德军步兵在阵地抵御苏联的进攻时，几近崩溃之时，往往听到虎式那独有的引擎声和履带声而激情四色，欢呼雀跃，事情高涨，哪怕是仅仅来了两只虎？6、你有没有听说过，一个苏军坦克军因为在前进的方向有六只虎而临时改变行军方向？7，你有没有听说过，勇敢的T-34坦克组因为奈何不了虎而选择最大马力冲向虎，以求同归于尽？8，当多年以后502重坦克营的老兵们相聚时，他们热泪盈眶，他们缅怀每一位当年牺牲的战友和兄弟般的手足之情，他们直到50年之后还认为他们只输掉了那场战争，而没有输掉过一次战斗？9，你有没有听说过800米？800米是虎式的死亡距离，在800米内，虎式能击穿当时任何一款坦克的正面，并且精准到极点。而对手连虎式的毛都挨不到！10、即便二战后期的斯大林2重型坦克，才对虎有威胁，502重坦克营的老兵们战后认为，斯大林2是对虎式真正有威胁的坦克，即便斯大林2对虎式有能力摧毁，那也需要首发必中，否则将失去再次击发的机会。11、真正在战场被对手坦克击毁的虎，只占10%不到。在德国还能生产优质装甲的时候，没有多少反坦克炮能击穿虎的正面，在库尔斯克会战时期503重坦克营的一辆虎式开回基地之后，所有人数了一次，一共被命中227发各类型的炮弹，无一击穿。在43年广袤苏联旷野中，一辆虎式可以孤独的停在旷野上，傲视远方，而车组成员下车小憩片刻，这种霸气源至于虎式高性能的安全防护之上。就个体而言虎式是优秀的，强大的。对于整体而言，虎式淹没在战争里，成为远去的尘嚣，个体的强大也改变不了整个战局的进程，挽救不了德国的失败，但对于虎这个传奇式的武器，包括那些感人的装甲兵故事，势必会成为后人津津乐道的军事话题。有的朋友会说，虎式唯一的缺点就是只生产了1300多辆，根本无法弥补多条战线上的需求，但是，虎式是耗油高手，每正常行进2―3个小时，就必须的加一次油，真正对虎式作战效能产生重大影响的就是它必须得战斗一段时间之后，主动退出，找地方加油，再继续作战。而战争后期，已经没有那么多的油供给德军装甲部队了，很多装甲兵都是在带不走自己的虎（没油了），而选择自爆摧毁。这是虎式最悲哀的一面。（说明油对于战争中的作用啊，日本联合舰队伊藤整一带着大和号，装着单程的油料出发，被称为自杀性的最后一搏，有去无回啊，因为没油啊！）泥泞中的老虎――卡尔乌斯自传第502重坦克营战史这些书虽然作者是德国人，但是在著述的过程中，是很严谨和客观的对虎式的往昔有着客观的评价，包括他们在开着虎式那段岁月里面的感受及经历，值得一看。你的回复已经说明虎式坦克为什么叫在战场上“坐以待毙”。
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！14楼&坦克讲究的是火力，防护和机动性三大性能的协调，哪有像你这样仅仅强调机动性的，如果T-34和M4那么万能的话，盟军何苦要发展IS-2和M26潘兴等重型坦克。虎式坦克是重型坦克，T-34和M4都是中型坦克，他们的机动性指标本来就不同，而且虎式坦克作为二战中机动性最好的重型坦克，他的机动性根本没有你说的那么差劲，难道库尔斯克战场上的虎式坦克都是用传送门送过去的？如果虎式坦克真的那么废材的话，为什么仅仅不足2000辆的总产量就能引得盟军谈虎色变，M4和T-34的产量可都是50000辆左右。因为德军是以一己之力对抗美苏英三大国，如果他想以量取胜估计会死的更惨，所以只能选择以质取胜，二战距离坦克诞生还不到30年时间，很多技术不成熟不可靠。23楼&虎式坦克刚出道的时候是世界上速度最快的重型坦克！26楼&傻子说：我是傻子中最“聪明”的一个！但虎式坦克也绝对达不到“极差” 和参战时“基本都是防御战”
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！看来你真不懂虎要说虎式是一款失败的设计，那你确实侮辱了这款在当时可以跨时代、革命性的陆战机器了。很多朋友说了虎式的数据类的我就不讲了，关于虎的传奇，80%是真实的，不仅仅有英美的对手、专家的评价，也有苏军指挥官的坦诚认识：1、以502、503这类以营为单位的重坦克营，完全是43年以后德军在东线的宝贝疙瘩，连军一级的单位都没有，只归集团军一级的直属。2、只有王牌中的王牌装甲师中的装甲团才有虎，一般两个连的配置，比如GD师、帝国师、骷髅师；3、进攻时则加强给某一师，在某一地段进攻攻坚或突破、防御时则称为东线的“救火队”奔走于疲于防御的各个被突破口之间。4、美国人计算平均一辆豹式需要3辆谢尔曼去换，而且还是萤火虫的。而平均一辆豹式需要7辆T-34报废的代价去交换，何况虎？5、当德军步兵在阵地抵御苏联的进攻时，几近崩溃之时，往往听到虎式那独有的引擎声和履带声而激情四色，欢呼雀跃，事情高涨，哪怕是仅仅来了两只虎？6、你有没有听说过，一个苏军坦克军因为在前进的方向有六只虎而临时改变行军方向？7，你有没有听说过，勇敢的T-34坦克组因为奈何不了虎而选择最大马力冲向虎，以求同归于尽？8，当多年以后502重坦克营的老兵们相聚时，他们热泪盈眶，他们缅怀每一位当年牺牲的战友和兄弟般的手足之情，他们直到50年之后还认为他们只输掉了那场战争，而没有输掉过一次战斗？9，你有没有听说过800米？800米是虎式的死亡距离，在800米内，虎式能击穿当时任何一款坦克的正面，并且精准到极点。而对手连虎式的毛都挨不到！10、即便二战后期的斯大林2重型坦克，才对虎有威胁，502重坦克营的老兵们战后认为，斯大林2是对虎式真正有威胁的坦克，即便斯大林2对虎式有能力摧毁，那也需要首发必中，否则将失去再次击发的机会。11、真正在战场被对手坦克击毁的虎，只占10%不到。在德国还能生产优质装甲的时候，没有多少反坦克炮能击穿虎的正面，在库尔斯克会战时期503重坦克营的一辆虎式开回基地之后，所有人数了一次，一共被命中227发各类型的炮弹，无一击穿。在43年广袤苏联旷野中，一辆虎式可以孤独的停在旷野上，傲视远方，而车组成员下车小憩片刻，这种霸气源至于虎式高性能的安全防护之上。就个体而言虎式是优秀的，强大的。对于整体而言，虎式淹没在战争里，成为远去的尘嚣，个体的强大也改变不了整个战局的进程，挽救不了德国的失败，但对于虎这个传奇式的武器，包括那些感人的装甲兵故事，势必会成为后人津津乐道的军事话题。有的朋友会说，虎式唯一的缺点就是只生产了1300多辆，根本无法弥补多条战线上的需求，但是，虎式是耗油高手，每正常行进2―3个小时，就必须的加一次油，真正对虎式作战效能产生重大影响的就是它必须得战斗一段时间之后，主动退出，找地方加油，再继续作战。而战争后期，已经没有那么多的油供给德军装甲部队了，很多装甲兵都是在带不走自己的虎（没油了），而选择自爆摧毁。这是虎式最悲哀的一面。（说明油对于战争中的作用啊，日本联合舰队伊藤整一带着大和号，装着单程的油料出发，被称为自杀性的最后一搏，有去无回啊，因为没油啊！）泥泞中的老虎――卡尔乌斯自传第502重坦克营战史这些书虽然作者是德国人，但是在著述的过程中，是很严谨和客观的对虎式的往昔有着客观的评价，包括他们在开着虎式那段岁月里面的感受及经历，值得一看。
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！14楼&坦克讲究的是火力，防护和机动性三大性能的协调，哪有像你这样仅仅强调机动性的，如果T-34和M4那么万能的话，盟军何苦要发展IS-2和M26潘兴等重型坦克。虎式坦克是重型坦克，T-34和M4都是中型坦克，他们的机动性指标本来就不同，而且虎式坦克作为二战中机动性最好的重型坦克，他的机动性根本没有你说的那么差劲，难道库尔斯克战场上的虎式坦克都是用传送门送过去的？如果虎式坦克真的那么废材的话，为什么仅仅不足2000辆的总产量就能引得盟军谈虎色变，M4和T-34的产量可都是50000辆左右。因为德军是以一己之力对抗美苏英三大国，如果他想以量取胜估计会死的更惨，所以只能选择以质取胜，二战距离坦克诞生还不到30年时间，很多技术不成熟不可靠。苏军可是以T34为主力，再以斯大林系列坦克为补充，这是非常科学有效的军事配比，使得苏联的大纵深战略得到淋漓尽致的发挥，将坦克装甲攻击完美的演绎。机动、防御、火力三合一在苏联装甲部队和战术运用上得到纯熟的体现，其战争思维得到了飞跃。相反，德国人却失去战争中有效分配和装备，失去正常的战争思维，进入到瘸脚的虎式坦克、豹式坦克怪圈，坦克装甲进攻已经不再是德军主要手段。二战后军事专家已经充分总结，当时的德军最好的方法就是投入全力生产四型坦克的加强型，再少量补充虎式坦克。但是德国人缺乏正确的战争思维，成为战败极其重要因素之一！
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......6楼&大放阙词，还一句话肯定，基本是上失败的坦克，照你的屁论，那现代坦克动辄都六七十吨感情是怎么回事啊？虎式坦克输也就输在机动能力上，无奈是当时条件的限制（当时斯大林重坦克机动能力很好？难道狗仗人势的打赢了战争，它就是一款成功的武器？），所以后来的德国豹2坦克仍然是虎式的直线条造型，但机动能力早已经是不可同日而语。你说虎式是失败的坦克，那苏德战争早期的KV1 KV2呢？ 德军的2号 3号 38系列以及其它75短管炮口径的是吃够了它的亏的，感情德军不就是在KV系列刺激下才诞生出了虎式坦克吗。不要以纳粹德国的失败而连同他们的武器一起搭上去，德国失败只是国立不雄厚而已，但就是这种歇斯底里的打造高精尖的军备，才让盟军付出如此大的代价取得最后的结果。本文内容于
22:36:01 被小编a36编辑7楼&国力不雄厚怪谁？还是不是德国人的祖先太无能，当别的国家和民族在扩张获取领土资源时，德国人却只知道内讧、互相拆台、互相残杀、宗教迷信。英国、美国、法国、俄国包括中国，他们的领土和资源时他们领先于德国不断努力和付出献血得到的，不是大风刮来的！8楼&中国现在土地人口生存压力巨大怪谁？还不是怪祖先太无能，当人家大航海发现新殖民地时，中国人却只知道内讧、互相拆台、互相残杀、宗教迷信。中国和德国同属陆权国家，同样的处境，同样的命运，德国人比中国人表现的要优秀到哪里去了。你的屁论倒是在英国、美国、法国、俄国向外扩张时还算上了中国。。。。。。你没病吧？ 中国有这本事？ 德国好歹还在拉丁南美有殖民地。。本文内容于
13:49:51 被小编a25编辑9楼&中国近代以来可没有将自己种种不利，去选择扩张。但是德国偏偏以什么“生存空间”理由去选择侵略别的国家，偷鸡不成蚀把米，被别人打痛，居然还替自己失败找借口“要不是我国力太弱，否则早赢了”。就是不想想自己国力资源为什么弱，以为别的国家的资源是天生的。德意志这种劣等民族活该被历史淘汰！本文内容于
13:50:17 被小编a25编辑11楼&照你的理论，以中国人的物力结与国之欢心才将中华民族延续至今了，是这意思吧。须不知那里有压迫，那里就有反抗，德意志民族从罗马时代就开始被压迫，也将反抗一直进行下去。中国人可倒好，八国联军来了，可这种劣等民族苟且偷生绝大多数时候不抵抗，逆来顺受才没亡国灭种。你这种人有什么资格评价德意志人？自叹不如去吧。本文内容于
13:50:53 被小编a25编辑中国近代没有选择扩张，与你所谓“量中华之力”有和关系？别这么转进、转进，继续转进，网友们都看着你表演呢！
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10楼&德国败给苏联，找借口称什么“资源太少”，认为自己败的冤。但是德国当初入侵更加弱小的波兰，偏偏又占着国力资源横行霸道，是不是波兰人才是真正的“战争民族”，德国人都是靠人海、资源海，德军是胜之不武？！12楼&谈什么历史知识。一战波兰强占但泽走廊，二战出兵与德国强占捷克领土。你去脑补吧。幼稚小儿。本文内容于
13:51:12 被小编a25编辑转进，继续转进，就是不敢回答问题！
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4楼&虎式坦克以区区1千3百多辆的产量，击毁了盟军坦克达9千多辆，不知道还有人在这挑毛病那挑毛病是为了要说明什么？事实上所谓的T34群群殴德国虎豹，虽然是被苏联战胜德国这种大局观上给涵盖了，但局部战役上，还从没见过T34群能淹死虎豹的。贝克团、巴克尔装甲师，日托米尔反击、哈尔科夫反击、齐克塞解围、往往都是T34集群往前冲，而下场就是被赶来截击的虎豹给吃了个干净，死伤惨重而溃退。5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！坦克讲究的是火力，防护和机动性三大性能的协调，哪有像你这样仅仅强调机动性的，如果T-34和M4那么万能的话，盟军何苦要发展IS-2和M26潘兴等重型坦克。虎式坦克是重型坦克，T-34和M4都是中型坦克，他们的机动性指标本来就不同，而且虎式坦克作为二战中机动性最好的重型坦克，他的机动性根本没有你说的那么差劲，难道库尔斯克战场上的虎式坦克都是用传送门送过去的？如果虎式坦克真的那么废材的话，为什么仅仅不足2000辆的总产量就能引得盟军谈虎色变，M4和T-34的产量可都是50000辆左右。因为德军是以一己之力对抗美苏英三大国，如果他想以量取胜估计会死的更惨，所以只能选择以质取胜，二战距离坦克诞生还不到30年时间，很多技术不成熟不可靠。
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10楼&德国败给苏联，找借口称什么“资源太少”，认为自己败的冤。但是德国当初入侵更加弱小的波兰，偏偏又占着国力资源横行霸道，是不是波兰人才是真正的“战争民族”，德国人都是靠人海、资源海，德军是胜之不武？！12楼&谈什么历史知识。一战波兰强占但泽走廊，二战出兵与德国强占捷克领土。你去脑补吧。幼稚小儿。本文内容于
13:51:12 被小编a25编辑谈什么历史知识。一战世界地图上还没有波兰这个国家，但泽在1920年至1939年是国际联盟保护下的自由市。二战波兰第一个亡国，捷克斯洛伐克在二战之前就没了，慕尼黑协定和波兰也是半毛钱关系都没有。你去脑补吧。幼稚小儿。
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10楼&德国败给苏联，找借口称什么“资源太少”，认为自己败的冤。但是德国当初入侵更加弱小的波兰，偏偏又占着国力资源横行霸道，是不是波兰人才是真正的“战争民族”，德国人都是靠人海、资源海，德军是胜之不武？！谈什么历史知识。一战波兰强占但泽走廊，二战出兵与德国强占捷克领土。你去脑补吧。幼稚小儿。本文内容于
13:51:12 被小编a25编辑
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......5楼&坦克部队是机动部队，指哪打哪。虎式坦克偏偏机动性极差，说的夸大一点就是“守株待兔”，因此虎式坦克成功的战例基本上是“防御战”。无论是T34坦克部队，还是美军谢尔曼坦克部队，他们只用“战略主动”选择进攻既定目标，就可以打开各个战线的缺口，撕裂德军的防线。拥有虎式坦克的德军只能坐以待毙。一句话，虎式坦克基本上一失败的坦克武器！6楼&大放阙词，还一句话肯定，基本是上失败的坦克，照你的屁论，那现代坦克动辄都六七十吨感情是怎么回事啊？虎式坦克输也就输在机动能力上，无奈是当时条件的限制（当时斯大林重坦克机动能力很好？难道狗仗人势的打赢了战争，它就是一款成功的武器？），所以后来的德国豹2坦克仍然是虎式的直线条造型，但机动能力早已经是不可同日而语。你说虎式是失败的坦克，那苏德战争早期的KV1 KV2呢？ 德军的2号 3号 38系列以及其它75短管炮口径的是吃够了它的亏的，感情德军不就是在KV系列刺