要坏多少个部件，才会“奔驰车定速巡航失灵灵”or“刹车失灵”

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-23 17:09 标签： 奔驰自动巡航失灵
定速巡航瘫痪刹车失灵 惊魂时速125公里
　　据相关媒体报道，日，浙江一位车主在高速上开车，以125公里/小时定速巡航，在临平准备下高速时，发现定速巡航关无法关闭；刹车失灵，手刹无用，而此时这款无钥匙启动的车辆一键启动也失效了，车主在以125公里/小时的速度狂奔一个半小时后，最终通过紧急电话求助亲人、朋友和警方后，与后来警方安排好的一辆大货车相撞后，才脱离险境。 　　视频所描述的情况，车主花费20余万元购买的进口丰田汽车，通过照片我们能看到是一辆丰田杰路驰，这是目前归广汽丰田销售渠道销售的进口丰田双门轿跑车，对此车进行过简短的试驾，详情请点击下图进行欣赏。 　　对于这篇视频报道，目前还存在很多争议，里面有不少疑点有待考证，譬如以时速125公里/小时的速度，连续行驶1个半小时不停车不减速，也就是约200公里的里程，而以目前中国的道路情况，当时并非深夜而是白天，如果一旦车道上有并排车辆的话，就算驾驶员是舒马赫应该也无能为力。　　另外，车子的刹车系统和定速巡航是分开的，定速巡航锁定的只是油门，除非这辆车存在之前有过的“油门优先/刹车失灵“的情况，或者干错刹车系统正好此时出了故障，否则不应该发生这样的情形。　　日系车今年在中国是不顺利的一年，销量相比去年下滑明显，而在年末又出现这样的事端，日系品牌在国人心目中的形象实在让人堪忧。
读完这篇文章后，您心情如何？
[责任编辑：张硕丰]
(请登录发言，并遵守)
大豫网官博
随手拍身边事
新闻排行图片网评河南
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置休闲娱乐生活服务其他类别扫扫有惊喜
近日相信大家多少关注了一起火爆汽车圈的热点话题，据相关媒体报听上去这非常危险，定速巡航按键失灵了，根本停不下来！怎么办？其实解决方法很简单:方法一:我们要做的只是踩踩刹车而已。定速巡航设定的模式，在任何速度下只要刹车不失灵，踩下刹车定速巡航就会即刻取消。如果踩下刹车也不好使，那么小编要很明确的告诉你，你的刹车失灵了。方法二:在遇到定速巡航按键失灵的时候我们还可以减档降速。如果是自动挡变速箱需要切换到手动模式，再进行减档。档杆的操作也会立刻取消定速巡航模式。如果这个方法不好用，那么小编告诉你，你的变速箱坏掉了。总结：要让定速巡航失灵，要具备几个条件:定速巡航电子系统失灵、发动机控制系统失灵、刹车失灵、变速箱失灵。这几个部件同时失灵才会导致车子不减速而以一个恒定的速度行驶，有点类似于电影中刹车失灵的桥段。
2热门新闻更多
实时热点榜单热门视频
阅读下一篇视频推荐丰田汽车定速巡航失效刹车失灵 丰田车失控狂奔一个半钟
导读：丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota_Motor_Corporation）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造丰田汽
丰田汽车厂家（トヨタ早自动车株式会社，Toyota Motor Corporation）是一家总部设处于日本爱知县丰田市与东京它文京区的汽车工业制造丰田汽车厂家（トヨタ早自动车株式会社，Toyota Motor Corporation）是一家总部设处于日本爱知县丰田市与东京它文京区的汽车工业制造厂家，隶属于日本?井财阀。早自2008起，丰田汽车厂家始逐渐取代通用汽车厂家成为全世界排行№一ú的汽车生产厂商，旗底物牌主要包括凌志、丰田……系列高中低端车型……。日，丰田宣布处于全球召回743万辆汽车，涉及其物牌底大部分车型。这是ae1996年福特召回790万辆汽车后摊子最大的单次召回事件。2012年11月，丰田处于华称谓℉因&丰田中国&改为&中国丰田&。
前速巡航失效刹车失灵 丰田车失控狂奔一个半钟
近日，这样一Ε新闻处于网络上被大量转发：&浙江一丰田车主处于高速上开车，以125公里/小时前速巡航，处于临平准备底高速时，发现前速巡航无法关闭，刹车失灵，手刹无用，?此时这款无钥匙启动的车辆连一键启动也失效了，狂奔一个半小时后，最终与警方安排好的一辆大货车相撞后，才脱离险境。&不少网友惊呼为&真实版生死时速&，但也有不少网友表示怀疑，认为不可能出现这样的情况。
前速巡航失效刹车失灵 丰田车失控狂奔一个半钟
刹车系统同。时坏不太可能
针对此事，一汽丰田ú于广州大道北某4S店的相关技术一?，报认为这只是偶然事件，并不能代表车子本身有㎡题。
广州瀚福汽车销售维修店的相关负责一向伟清认为，脚刹、手刹、巡航系统的速AE调节，它可以降底速AE，是独立的系统，同。时它坏了的可能性几乎为Ο。
汽车技术维修专家丁小杰Ε表示，处于美国，汽车前速巡航的安装率?达到70%以上，??我国随着汽车市场竞争的日趋激烈，不少厂商也开始处于其新上市的车型上安装如此系统，并℉此做为卖点进行大力宣传。然?，处于?我国因于道路条件限制，使用率不高。即使如此系统出现故障，驾驶?一般情况底也不会知道。另外，许多维修一?对如此系统尚接触不足，以至于处于维修过程中无ì间对如此系统造成∞扰或损坏，无法 1/4 学分析故障现象，准ⅹ判断故障根源。此外，因于检测结果没有出莱，所以也不排除是车子本身的㎡题。
不过，丁小杰同。时亦坦言，一般情况底，前速巡航出现㎡题时，采用手刹或脚刹……其报刹车系统均能℉车速降底莱并停底，?像此次事故中所有的刹车系统同。时出现㎡题的可能性Ε微乎其微。
前速巡航并非随时它适用
&无论手动还是早自动变速箱，车主面对前速巡航失灵它可以处于行进中强行推到N挡的，这样就可以断开动力，车早自然不会ae续加速。但是早自动变速箱失灵，那就用手刹。&丁小杰称，?ⅹ的做法就是按住手刹顶部的按钮，非常快速地一拉一放，这样就不会让车子完全失控，车速会逐步降低。
此外，向伟清也ⅹ醒大家，前速巡航系统并非随时它适用。处于特殊天气与路段不要使用前速巡航，一般使用前速巡航是处于高速全封闭的道路，处于城市或车辆较多的路段不要使用前速巡航，反复加速减速不但起不到巡航的效果，还会造成油耗的增加与危险的发生。另外，处于多弯与山路不要使用前速巡航，因为处于这些路段车速?根传路况的不同。?改变，达不到前速巡航的条件，?起起伏伏的山路?要通过不停地变换油门与刹车，前速巡航是没办法持续使用的。RF器件跨越通信，在军事、医疗与工业领域也大放异彩 - EDN电子技术设计
上个月底我在凤凰城拜访了NXP RF部门——事实上，这是前飞思卡尔的RF部门，NXP为了不触碰反垄断红线，一年前收购飞思卡尔的时候，将自己RF部门卖给了中国建广资本，而保留了飞思卡尔的RF部门，那时有人就打趣：亲生儿子都卖了。
上个月底我在凤凰城拜访了NXP RF部门——事实上，这是前飞思卡尔的RF部门，NXP为了不触碰反垄断红线，一年前收购飞思卡尔的时候，将自己RF部门卖给了中国建广资本，而保留了飞思卡尔的RF部门。
就冲着这一点，该部门的地位不言而喻。飞思卡尔的RF功率晶体管本来就是业界No.1，现在这个称号被NXP占了。
以LDMOS举例来说，他们历史上有多项第一：业界首款RF功率LDMOS、首款工业标准的陶瓷和塑料封装、首款平均无故障时间上百年、首款大功率集成裸片匹配的分立器件、首款在RF器件内集成ESD保护、首款500 MHz, 1 kW CW, 50 V LDMOS晶体管(MRF6VP41KHR1)、首款高电压驻波比(65:1)器件(MRFE6VP6300HR1)、首先在标准空气腔尺寸内的over-molded塑料封装。
目前主流的小基站大多采用LDMOS，而小蜂窝市场能覆盖大蜂窝的边缘，覆盖不被宏网络覆盖的区域，发展特别迅速。NXP蜂窝基础设施副总裁Jim Norling指出，“我们有针对户外小蜂窝的高效率、高宽带的LDMOS IC解决方案，可用于从700MHz到3800MHz的所有蜂窝带宽（功率从2 W 10 W）。而且，我们在紧凑的TO-270WB塑料封装中实现了两级对称的IC，以及非对称IC。”
针对MIMO Radio，NXP和美信还推出了一个小蜂窝解决方案，通过美信的SC2200双通道线性化器和NXP的 A2I20D040N / AN IC为MIMO小蜂窝提供有成本效益的主动天线系统、RRH(射频拉远头)和分布式天线系统。
再以GaN来说，从裸片到设计、封装、制造以及市场，NXP都有自己的优势：
针对现有的和下一代蜂窝基站，上月底NXP为自己48V氮化镓(GaN)射频功率晶体管系列增加的四款新产品，带宽覆盖从 MHz，可用于Doherty功放中，满足无线运营商在更高频率上对性能的需求。
其他应用：医疗+军事+厨房
除了通讯，RF也大步踏入其它领域。
例如用于医疗的包括2.45 GHz 产品，输出功率140 W - 300 W，不受高电压驻波比的影响。“140W LDMOS NeuWaveCertus 140消融系统可用于治疗癌症。”负责RF multi-Market高级总监兼总经理Pierre Piel介绍到。
军事方面包括宽带GaN产品，功率从10到250瓦和频率介于1和3000 MHz，这些器件功率密度高、且能适应极端恶劣的环境，专为电子战、宽带通信和l波段雷达系统设计。
还有用于厨房的RF Cooking，在参加NXP FTF 2016期间我已经写过一些报道，值得一提的是，经Norling提示，才发现这也是用于白领带饭、学生、野炊、甚至战场的好产品——据说某军在阿富汗死亡率第一的，不是敌人的炮火，而是由做饭加热引发的。

我要回帖

更多关于 奔驰自动巡航失灵 的文章

 

随机推荐