怎么最近没有人关注阳安铁路二线竣工时间二线的建设了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-24 07:56 标签： 阳安二线新洋县站
中铁一局阳安二线建设如火如荼中铁一局阳安二线建设如火如荼灿烂小笨百家号来源：中铁一局铁建公司国家十二五重点项目之一阳安二线工程目前正在有条不紊地施工中，12月23日，在铁路施工现场，中铁一局铁路工人们正在齐心协力铺设这条阳平关至安康的铁路复线。阳安二线全长329公里，其中需要新建特大桥、大中桥总计57.362公里/ 200座，新建隧道71座，总长101.69公里，改建既有车站17处，改移既有车站2处，新建车站2处，关闭既有车站9处。该项目不仅要完成新线路的建设，还要完成难度更大的既有车站和线路的改造。阳安二线既有车站改建需全部采用人工铺设铁轨，每一条25米钢轨重1500公斤，需要近30号工人共同使用钢管用肩挑起来，很多钢管都被压弯了，工人们喊着口号，一点点将其放置在既定位置上。在欧家坡站点施工现场，数百名工人每天能完成300米的线路铺设。据悉，46年前，中铁一局承担着阳安铁路的建设工程，老一辈铁路工人在物资匮乏，车辆、机械稀缺，劳动量巨大，工作时间紧迫，质量要求严格的情况下圆满完成了阳安铁路的建设。2014年，中铁一局再次中标阳安二线工程，新一代铁路工人继承老一辈的艰苦奋斗传统，再次奋战在阳安二线的施工现场，齐心协力垒筑起阳安铁路的又一个奇迹。中铁一局铁建公司承建的阳安二线站前三标工程属于长大既有线施工项目，起讫里程为K64+479至K152+000，全长90.2km，作业内容包含路基、桥涵、隧道、站场建筑及附属等工程，合同总价值12.08亿元，总工期48个月。其并线作业长度85公里，是整个阳安二线铁路建设最长的；桥梁25座/3827延长米（特大桥2座，大桥7座，中桥16座），为全线邻近营业线桥梁工程最多；路基19段，为全线邻近营业线施工路基区段最多；站场改造8处，为全线站场改造施工处所最多；涵洞414座（接长291座、顶进98座，新建32座），为全线邻近营业线施工最多的工程。该项目在安全风险管控、施工人员管理、征地拆迁和三电迁改、邻近营业线方案审批、公铁交叉和地方诉求上都面临着考验，这也是阳安二线铁路建设过程中不得不迎接的巨大挑战。中铁一局铁建公司项目部班子主动出击，与各级政府、业主等相关单位沟通联系，办理相关开工手续。同时，积极与周边村镇进行接洽，主动到老百姓家中走访摸底，以国家相关征地政策为基础，晓之以情，动之以理，获取当地百姓的理解和支持。开工前，项目部对施工方案、安全专项方案不断细化，为线路建设提供技术保障；施工中，认真落实项目领导包保、夜查、周检等制度，应用关键工序实名制、安全技术卡控表、微信管理平台、隐蔽工程录像等管理措施，关键工序进行严格卡控。现场管理人员严格遵循“高标准、严要求、零容忍”，保证了各道工序符合设计要求，确保施工质量。中铁一局铁建公司针对点多线长、施工临近既有线等项目特点，在项目管理上不断探索，在安全、环保、企地共建等方面积极创新。阳安二线站前三标项目建设中首创全线体验式安全教育培训基地，对每一批铁路工人进行施工前的各种安全教育与防护措施的教授；创建网络视频监控+车载声光预警的邻近营业线施工安全管理联动防护体系，创新提出了区间作业联动防护理念，编制了《阳安二线站前三标邻近营业线施工安全管理联动防护方案》，现已实施并效果显著，成功申请专利；实行 “1-3-7”检查制度（即专职安全员每天一次巡查，工区长每三天一次安全巡查，项目部每周进行一次安全巡查、通报，每月定期月检）和安全分析研讨为平台的检查分析模式；同时大力发展企业文化建设，将绿色、创新融入文化发展中，丰富铁路建设相关文化，传递铁路人精神。阳安二线站前三标项目部先后被评为中国铁路西安局集团“项目管理先进党组织”；中国铁路西安局集团第三工程指挥部“质量管理先进单位”、“安全先进单位”、“征迁先进单位”“先进指挥部”“管理先进单位”；中铁一局“优秀项目部”、“优秀窦铁成技术业校”、“模范职工小家”；中央企业团工委、中国中铁、中铁一局“红旗团支部”等荣誉。截止目前，阳安二线项目前已开工350处，占比64%。同时也实现了无既有线行车事故509天，无人身伤亡、无环保事故、无消防责任事故1087天，施工任务完成达58%。阳安二线预计将于2019年6月份建成通车，将对缓解西南地区运输能力紧张状态，促进陕南地区经济发展、加速陕南地区城镇化进程具有重要意义。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。灿烂小笨百家号最近更新：简介:关注泉州创客教育，泉州创客公益活动作者最新文章相关文章阳安二线预计5月底全面完成征迁 8月铺轨架梁
安康新闻网潘润生
安康新闻网讯（记者 潘润生）5月24日，我市召开阳安二线铁路建设征地拆迁工作推进会，省国土资源厅副厅长李强、副市长何邦军出席会议并讲话。据悉，截至5月20日，全市已完成阳安二线项目征地任务的87%，西安铁路局、市县政府及相关部门正全力围绕“5月底全面完成征迁任务，拉通全线施工通道，8月铺轨架梁”的目标，协同推进各项工作。在听取项目单位、沿线各县区的工作汇报后，李强要求，要认清当前形势，提高思想认识。充分认识到推进阳安二线征迁工作是落实省第十三次党代会精神的具体体现，是落实省委省政府“追赶超越”的具体行动，是锻造“国土铁军”队伍的具体措施。要坚持问题导向，突破工作难点。要强力攻克难点，强化工作措施，形成工作合力，把握时间节点，加快征迁进度。要严格执行政策，规范征迁管理，坚持廉政拆迁，规范征迁资金计价工作。何邦军代表市政府向省国土厅长期以来对我市重大建设的支持表示感谢，并表示我市将全力推进征地拆迁工作，并在下阶段持续做好环境保障。就当前的工作，他强调：市县各级要立足于安康人民的福祉和大交通对于“人”的重要意义，把阳安二线作为全市基础设施建设的重中之重。要把本次会议作为征迁工作的收尾会、攻坚会，按照既定目标全力冲刺。还要讲究工作方法，始终坚持群众利益，坚持依法办事，把工作做细做实。最后，要密切配合。希望省国土厅继续给予大力支持，项目单位和镇村基层组织加强沟通、强化衔接，形成工作合力。
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我县境内阳安二线铁路建设进展顺利
发布时间： 15:54&&&来源：宁强县政府&&&作者：县阳安二线协调领导小组办公室&&&发布人：王卫星&&&阅读次数：次
　　阳安二线是国家“十二五”重点项目，也是陕西省与国家铁路总公司确定的重点建设项目。阳安铁路实施增建二线工程后，对强化路网结构，增强路网的机动灵活性，发挥西南地区路网整体效益，提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。该线全长329.9km（含安康枢纽相关工程），工期4年。其中宁强县境内长36.2公里，经过阳平关、代家坝、大安镇，县境内总投资14.53亿元，分属中铁三局（一标）和中铁二十局（二标）承建。
　　为确保阳安二线顺利建设，县上成立了宁强县阳安二线项目建设协调领导小组及办公室，负责征地拆迁、施工环境保障等具体工作。截止目前，红线内勘界全面完成，完成红线先行用地丈量登记42亩，临时用地丈量登记300亩。各标段施工全面展开，完成便道8.3公里，新建拌合站3处，钢加工厂1座，弃土场3处，各项控制性工程即将开工。
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阳安二线汉中段全面开工建设
发布时间： 08:05:00 && 信息来源：
　　阳安二线是国家“十二五”重点项目之一，也是我省与原铁道部会谈确定的建设项目之一。汉中段建设于今年1月上旬施工企业入驻施工现场为标志，项目全面进入施工建设阶段。
　　该项目线路西起宝成线宁强阳平关站，途径勉县、汉台、城固、洋县，至西乡进入安康市石泉县。我市境内线路总长230.44公里，总投资约136.9亿元，建设工期4年，共划分为6个建设标段。目前，已进场工程技术和施工人员782人，进场机械设备115台。今年计划完成固定资产投资10亿元。
　　阳安二线是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道，是秦巴山区扶贫开发的重要交通基础设施，也是连通关中天水经济区和成渝经济区的主要路径之一。该项目建成后，有效缓解汉中境内当前客货运输瓶颈的掣肘，进一步提高货物运输通行能力，对加速推进汉中工业经济发展、城镇化建设和“三市”建设具有重要意义。（汉中市铁路建设指挥部办公室 李国林）
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