私家车开滴滴保险不赔吗 私自营运算不算是违法
　　私家车开滴滴保险出事故保险会理赔吗，关于这个问题相信很多私家车车主都想知道，毕竟上下班以后顺道接一个单子，还能挣点油钱，那么关于这个理赔问题到是怎么处理的呢，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
　　滴滴打车现在越来越流行，很多闲着没事的车主因为考虑到上下班的路途其实挺长的，而自己也完全有时间有精力再接一些外快来补贴油费，故而会考虑下个滴滴打车系统来，成为一名服务大众的网约车司机，这样就可以在行驶的过程中省下一笔油钱，好一点的还能赚个外快，何乐而不为呢？
　　但这些车主恐怕没有了解到，其实跑滴滴这件事本身也是存在风险的，最大的风险在于滴滴本身给你的车子的定位，当你走上滴滴司机这条路的时候，你的车就已经被定位营运车辆，而在保险条约中，营运车辆出车祸，保险公司是可以拒绝理赔的！没错，不信的话各位车主可以自己去翻一番自己的保险单，上面应该都有一条&不负责运营车辆&！
　　一般情况下，如果是一两千的赔付额度，保险公司不会处理得那么细，仅仅只是通过你车上是否有乘客来确定你是不是在跑滴滴！所以如果你在跑滴滴出车祸的时候，让乘客先下车，然后再报给保险公司的话，保险公司一般不知道你的车在跑滴滴的，你也不用担心因为自己在跑滴滴而理亏，处理得当你还可以免除大部分的风险乃至完全规避掉风险。
　　私家车车主从事网约车业务改变了车辆使用性质，应当及时书面通知保险公司车主购买车辆保险的目的就是为了防范风险，如果已经购买了保险，出事后还是得由自己来承担责任，保险就白买了。因此，问法网提示广大车主：在车辆保险期间内，被保险机动车改装、加装或从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度显著增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
　　私家车营运网约车，发生事故后司乘人员权益得不到保障，私家车如改买营运车险，保险费比原来要高很多，大部分做网约车业务的私家车车主并不想多掏那么多保险费，还是购买的家用型保险。私家车作为网约车营运后一旦发生交通安全事故，司乘人员的权益将得不到保障。因此，对于私家车车主来说，是否要加入滴滴等网约车业务？对普通乘客来说，出行时是否要乘坐私家车的网约车？这都需要三思而后行。
　　如果私家车车主是有其他工作，搭乘只是上下班途中顺道带人，减轻出行负担，行车路线也是在上下班的合理区间内，就不属于营业运输，即不是运营行为，保险公司应当予以赔付。
　　但是，如果私家车主没有其他工作，主要以接单搭乘为创收途径，因每天接单次数较多，出行危险系数会显著增加。因此，私家车车主应将该类情况事先告知保险公司，由保险公司根据具体情况考虑是否调整保费。否则，一旦出了交通事故，保险公司可依据上述法律规定认定私家车搭乘属营业运输，增加发生交通事故的危险系数，并拒绝承担赔偿保险金的责任。
　　滴滴顺风车到底属于&营运&性质还是&非营运&性质。从行为上来说，滴滴顺风车绝对属于&营运性质&，借助共享经济，非营运车辆从事营运业务所遇的意外，需要理赔目前确实是一个法律的盲区。不过《保险法》有明确规定，当被保险车辆的危险系数增加时，保险人有告知保险公司的义务。
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“滴滴”车主保险索赔案败诉
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私家车主宋某在跑顺风车时，出了交通事故，车辆修理要花费十余万元，但是保险公司拒绝赔付。宋某将保险公司告上法庭。这起武汉首例“滴滴”车主因为被拒赔而起诉保险公司的案子，以车主的败诉告终。
原标题：“滴滴”车主保险索赔案败诉文/本报记者林慧婕 通讯员王田甜 图/本报记者杨少昆武汉首例私家车主宋某在跑顺风车时，出了交通事故，车辆修理要花费十余万元，但是保险公司拒绝赔付。宋某将保险公司告上法庭。这起武汉首例“滴滴”车主因为被拒赔而起诉保险公司的案子，以车主的败诉告终。去年以来，、、深圳等多地爆出新闻， “滴滴” “优步”、“易道”等网络叫车服务过程中出现纠纷和安全事故，网络运营商往往让乘客和司机自行解决纠纷，自担风险，网络平台甚至明确表示自己只承担信息服务的作用，乘客和司机的权益均难以得到保障。保监会也向公众发布风险提示：“如果是手机叫来的非营运车辆，一旦发生车祸，乘客和车主均可能面临被保险公司拒绝赔付的危险。”“顺风车”出事要花13.1万元去年7月，在一家国企上班的85后小伙子宋某，买了一辆二手的S60。车子到手后，宋某花几分钟在网上注册了“滴滴打车”司机用户。但车子没开多久，就遇上武汉连降暴雨。当时宋某将车子停放在小区里，被渍水淹了，不得已更换了发动机。7月底，宋某把车子的资料交给一个在4S店工作的朋友，委托他办理该车的保险手续，自己还是继续开车上路。去年8月15日凌晨0点20分，宋某通过“滴滴出行”的“顺风车”平台，联系上了乘客陆某，将陆某从群星城送到仁和路，滴滴平台自动计算出的车费为10元。当车行驶到团结大道仁和路地铁口时，宋某没有注意到前方有一个大坑，汽车一头扎进坑中，导致前轮胎爆胎、安全气囊打开，车头严重毁损的事故。经交警部门现场勘察，认定宋某因未确保安全驾驶，负事故全部责任。宋某将车子拖去维修，预计维修费用为131005元。得知发生了交通事故，基于各种考虑，“滴滴出行”平台迅速在后台撤销了关于宋某的所有注册和交易信息。据宋某回忆，截至此次事故发生，自己共通过滴滴平台接单11笔，收取了10笔费用，出事故的这次车费未收取。图为市民正在预约顺风车。一审败诉二审驳回
宋某自担车辆损失日，宋某将中国人民财产保险股份有限公司武汉市车商服务部告上法庭，请求法院判令保险公司支付车辆维修费131005元。汉阳区人民法院审理此案时查明，日，宋某在人保财险武汉服务部处为自己的沃尔沃汽车购买了包括机动车交通事故责任强制保险、机动车损失保险、第三者责任保险等险种共计6015.29元，申报的汽车使用性质为“家庭自用汽车”。宋某提交的《中国人民财产保险股份有限公司电话营销专用机动车辆保险单》中的“特别约定”项载明：“该车出险时，如为营业性用途，我公司不承担一切赔偿责任。”且“特别约定”项的字体为蓝色加粗的显著标示。该保险单的“重要提示”项载明：“收到本保险单、承保险种对应的保险条款后，请立即核对，如有不符或疏漏，请在48小时内通知保险人办理变更或补充手续；超过48小时未通知的，视为投保人无异议。”法院认为，人保财险武汉服务部提供的保险单在正本加粗字体“重要提示”项中已向宋某作出提示说明，该项标注已达到足以引起投保人注意的标准，人保财险武汉服务部对保险免责条款已尽到了提示说明义务。宋某说自己没有及时拿到保单，应自负其责。我国的法律法规并未禁止车辆所有人在正常上下班途中或节假日、的互助性合乘行为，但“滴滴出行”软件提供了一个供车辆所有人使用自有车辆载客并收取一定费用的平台，车辆所有人与乘客通过该软件联系，并自行收取或由该软件自动计算出行车费用，由乘客将乘车费用支付给车辆驾驶人，其本质就是交易行为。在日购买涉案车辆，至交通事故发生仅20多天的时间，宋某承认使用“滴滴出行”软件的“顺风车”搭载乘客十余次，其行为明显增加了涉案标的车的行驶风险。宋某却未向保险公司履行告知义务，应自行承担不利后果。日，汉阳区人民法院作出判决，驳回宋某的诉讼请求。一审宣判后，宋某不服，提起上诉。日，市中院终审判决，驳回上诉，维持原判。该车出险时，如为营业性用途，我公司不承担一切赔偿责任。发现是“顺风车”保险公司拒绝赔偿事故发生时，宋某就联系了保险公司。人保财险武汉服务部的工作人员前往事故现场进行了勘察，对宋某车辆上的乘客陆某作了谈话笔录，陆某承认是通过“滴滴出行”叫了宋某的顺风车，车费10元，而且交通事故是在顺风车途中发生的。因此，人保财险武汉服务部认为，宋某驾驶私家车从事营运，与保险申报情况不符，拒绝理赔。宋某认为，事故发生时，他确实是用了“滴滴出行”平台的顺风车在送乘客陆某的途中，但是事后，这一单他并未向陆某收取费用。宋某还提出，“滴滴出行”软件只是提供一个合乘平台，发生此次交通事故时，车辆并不是在营运状态。宋某在4S店托朋友购买保险后，保单被朋友送到另外一个朋友那里，直到事故发生后宋某才拿到保险单，宋某认为保险公司没有尽到提示说明的义务。“营运车辆保费比非营运车辆高很多”“如果是营运车辆，那么保费会比非营运车辆高很多。”记者昨天采访了多家商业保险公司的工作人员，他们都表示，营运车辆在路上行驶的时间长，载客风险高，所以出险的风险性和可能性也大大增加，相应的保费也提高了。根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。因此，一些非营运车辆用私家车性质投保，却提供了收费的“专车”“拼车”服务，又没有在保险公司变更车辆的使用性质，一旦发生事故，车主就将面临理赔风险。九成乘客和车主抱有侥幸心理武汉晚报记者随机采访了10位司机和10位乘客，询问“搭车途中如遇交通事故如何维权”这一问题，竟有九成没有考虑过其中的风险。行业的王小姐上下班出行基本都依赖网络平台叫车，她认为：“私家车主都是开自己的车出来跑，应该都蛮爱惜车，而且都买了保险的啊。”她表示并不知道，私家车跑滴滴，出事了保险公司不赔。在事业单位工作的李先生觉得：“什么事都有概率嘛，坐的士、公交，一样有可能出事故，私家车应该不会出什么意外。”而在10位车主司机中，也有9位不知道私家车跑滴滴改变了汽车使用性质，会导致无法理赔。武汉中院法官认为，作为拥有庞大用户的交通运输的组织者，网络叫车平台不应当把安全营运的责任全部推卸到乘客和车主身上。同时建议，保险行业应当区别用于短途营运的私家车与普通营运机动车辆，细化评估此类私家车的风险，制定出合适的险种，方便有需求的用户购买。
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48小时点击排行滴滴顺风车万一出现交通事故，保险到底赔不赔？
　　案件分析：
　　根据《中华人民共和国保险法》第五十二条之规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。
　　被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
　　客运汽车与私家车相比，由于客运汽车在路上行驶的时间较长，载客风险高，所以出险的风险性和可能性也大大增加，因此客运汽车的保险费用也较私家车的高。若以私家车从事客运业务，应及时通知保险公司，补缴相应的保险费用。
　　法院裁定：
　　结合本案，小A用其私家车进行顺风车业务，已经变更了车辆用途。由于小A未及时履行通知义务，也未向保险公司补缴相应的保险费用，故法院认定保险公司依法有权拒绝赔付，遂驳回原告的诉讼请求。
　　最终法院裁定驳回小A的诉讼请求。
　　律师说法：
　　小编：
　　若乘客在乘坐通过网络平台接单的此类车时，通过网络平台接单的此类车与其他车辆发生交通事故，乘客不幸受伤，则乘客应如何获得赔偿？
　　方律师：
　　乘客在乘坐通过网络平台接单的此类车途中发生交通事故受伤的，可以选择向事故责任人索赔，要求其承担侵权责任；或者直接向为通过网络平台接单的此类车的公司索赔，要求其承担违约责任。
　　小编：
　　如果在路上与通过网络平台接单的此类车发生碰撞，双方均有责任的，但保险公司迟迟未肯赔付，应如何获得赔偿？
　　方律师：
　　若与通过网络平台接单的此类车发生交通事故，迟迟未获得赔偿的，应将通过网络平台接单的此类车的司机、事故中提供接单服务的网络约车平台公司以及双方车辆的保险公司均作为被告向法院提起诉讼。
　　若大家对于此类案例有任何疑问也可以在本文下评论，小编将为您邀请专业律师解答。
来源：文化莞城
编辑：邓燕芬
都翻到这儿了，就分享一下吧搭顺风车遇车祸谁赔偿 法院判滴滴无责保险公司赔_网易新闻
搭顺风车遇车祸谁赔偿 法院判滴滴无责保险公司赔
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乘坐网约车发生交通事故，责任该由谁来承担？事件回顾：日13时30分，小红通过“滴滴出行”软件的“顺风车”业务预约崔某驾驶的顺风车，当车辆行驶至中原路郑煤集团附近时，崔某驾驶的车辆与陈某驾驶的车辆发生交通事故，导致小红头部受伤。经交警二大队认定，崔某、陈某对事故承担同等责任，小红无责任。同日，小红到医院住院治疗，被诊断为：脑震荡、皮下血肿。小红住院治疗期间，花费医疗费6775.4元，事故发生后，小红要求双方车主对其进行赔偿，但未达成一致意见，小红将崔某、陈某、崔某驾驶车辆的所有人邢某、车辆投保的两家保险公司以及“滴滴出行”软件的提供平台北京小桔科技有限公司诉至郑州市中原区人民法院，要求6被告共同承担医疗费、伙食补助费、营养费、护理费、误工费、交通费、精神损害赔偿金等共计75632元。5月9日郑州市中原区法院一审公开宣判。看点一：责任划分此次事故经郑州市公安局交通警察支队二大队认定，被告崔某、陈某负事故同等责任，小红无责任，该责任认定事实清楚，证据充分，法院予以确认。结合案件审理情况，确定被告崔某、陈某各承担50%事故责任。因被告崔某与邢某系夫妻关系，事故车辆系家庭用车，故被告崔某、邢某应按事故责任比例对小红的损失进行赔偿。看点二：“滴滴出行”运营商不承担责任小红是通过“滴滴出行”软件搭乘“顺风车”，“顺风车”是私人小客车合乘，即拼车，是由合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘出行者提供的小客车，分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。事发时，郑州市人民政府尚未就私人小客车合乘作出相关规定。因此根据《民法通则》有关规定，考虑到被告小桔公司仅是合乘信息服务平台，并非承运人，在本案中无过错，故其不承担过错赔偿责任。看点三：机动车交通事故责任强制保险的赔偿范围被告崔某所驾驶车辆在被告中国人民财产保险股份有限公司郑州市分公司投保交强险，但小红是车辆乘坐人，故被告中国人民财产保险股份有限公司郑州市分公司对小红不承担保险赔偿责任。被告陈某的车辆在被告太平财产保险有限公司郑州分公司投保交强险、第三者责任险(不计免赔率限额100万元)，事故发生在保险期限内。被告太平财产保险有限公司郑州分公司应在交强险限额内对小红损失予以赔偿；不足部分，由被告太平财产保险有限公司郑州分公司按事故责任比例在第三者责任险限额内对小红的损失进行赔偿。看点四：赔偿标准医疗费，小红在中国人民解放军第一五三中心医院、开封市第五人民医院治疗，花费医疗费6877.4元，有医疗费票据、病历、诊断证明证实，法院予以确认并支持。小红要求被告赔偿其在药店购买药品的费用，被告不予认可，而且庭审中，小红提交的购买药品的发票无购买人的姓名、也没有提交医院允许其外购药品的相关证明及病历，故小红要求被告赔偿外购药品费用的诉讼请求，法院不予支持。误工费、护理费，由于小红未提交其本人及护理人实际减少收入的证明，法院参照上一年度河南省居民服务业及其他服务业在岗职工平均工资进行计算，分别为2505.37元、1252.68元。营养费，住院伙食补助费，交通费，根据小红的伤情，法院酌定为300元、270元、500元。上述数额不超过交强险限额，据此中原区法院判决被告太平财产保险有限公司郑州分公司在交强险限额内赔偿小红医疗费6877.4元、营养费300元、住院伙食补助费270元、误工费2505.37元、护理费1252.68元、交通费500元，共计11705.45元；扣除被告崔某支付的医疗费450元，被告太平公司需再向小红支付11255.45元；被告崔某垫付医疗费用，可向被告太平公司理赔。鉴于被告太平公司承担本案全部赔偿费用，故被告陈某、崔某、邢某不再向小红支付赔偿费用。小红当庭表示不服，已经提起上诉。（猛犸新闻·东方今报记者 刘羽 萌友 王新）原标题：该谁赔？咋担责？我省首例网约顺风车遭遇交通事故一审宣判
本文来源：猛犸新闻
责任编辑：岳丹杰_HN010
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请问，私家车注册了滴滴，万一出了事，保险还赔吗？怎么赔？
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来自: 四川省|成都市
请问，私家车注册了滴滴，万一出了事，保险还赔吗？怎么赔？
最近才听说，注册了滴滴的私家车，就算没有跑过，但是出了事保险也不赔。那注册了滴滴的私家车买了保险也是白买了。有朋友听说了这个事，去滴滴退出注册，好像也麻烦，滴滴不太愿意给退。
那么，注册了滴滴，有时也跑一下，该买什么保险呢？很疑惑，请有知晓的同学告知一下，免得到时候万一出事就瓜了！谢谢！！！
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你智商呢？
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爱卡老司机教导团政委
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改变车辆性质的，不在赔付范围之内。
请熟读保险合同条款，虽然我知道大部分人不会去看。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://image.xcar.com.cn/album/bak/_3c977712adcoXuPUbhVyxLa.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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最近才听说，注册了滴滴的私家车，就算没有跑过，但是出了事保险也不赔。那注册了滴滴的私家车买了保险也是白买了。有朋友听说了这个事，去滴滴退出注册，好像也麻烦，滴滴不太愿意给退。
那么，注册了滴滴，有时也跑一下，该买什么保险呢？很疑惑，请有知晓的同学告知一下，免得到时候万一出事就瓜了！谢谢！！！ 正常保险 都要陪啊
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来自: 四川省|成都市
因为注册后改变了用车性质，属于营运车辆，要按照营运车辆价格买商业险，私家车买的不是营运车辆商业险，所以不陪。
滴滴出事后，滴滴公司只负责人员伤亡赔偿，不管车辆损失赔偿。
据说是这样的。
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有意向投资，但是还没有实施，没人会说你是富士康老板。
Valar Morghulis，Valar Dohaeris.
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小擦挂放心，事故大了就麻烦了。
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我理解是保险合同范围内跑过滴滴，保险有权拒赔，但是保险以前注册过，或者保险方不能举证保险有效期跑过，保险不能拒赔
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回复成功，收到1个大米！
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