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大神告诉你如何在短时间内拿下新SAT阅读760分
日10:08 来源：互联网
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摘要：SAT阅读一直是我们中国的考生最头疼的section，很多人即使做穿了题库，还是上不了700分这个大坎，而今天这篇文章的作者，竟然在4个星期之内将阅读考到了760，这位大神通过自己的学习经验总结了各种备考阅读的tips，正头疼阅读的你还不快速度看起!
我想跟大家分享一下自己真实的4周备考经历，最后阅读760分拿下，备考过程中的一些经验得失，希望能提醒大家避开一些常见的大坑吧。
1. 我为什么要考SAT?
不是所有教任何考试的老师都需要经常考这些考试，好老师不等于好考生。高中老师里能教出状元和火箭班的老师，其实都考不了高考(微博)。能把题讲好，能把学生教
会，就行了。 但是对于我这样有严重考试强迫症的人来说，只有考试，能让我感到热血沸腾激情澎湃，只有考试，能给我巅峰的成就感，只有考试，能让我感觉到真实的活着!当
然，也只有考试，会让我瞬间否定自己，只有考试，会让我两眼发指手心微汗，也只有考试，能让我紧张焦虑到四处唠叨。没有考试的人生，是空虚寂寞不完整的人生。
虽然，我没有参加高考，直接保送了清华(微博)，但也因为没有高考分数，在清华里饱受了蔑视--所谓没有参加高考的人生是不完整的人生。但是，Better later
than never。
在考了n次(微博)，考了，考了驾照之后，瞄上了SAT。中国高考我是真不敢考了，数理化全还给老师了，实在不行考个美国高考聊以安慰吧。
2. 四周倒计时
考前四周，开始严肃对待巴郎三千五。虽然拿起来就犯恶心，但是在教师团队内部哭诉一圈以后，每个老师都正色告诉我，必须克服心理障碍，必须背。手写单词卡，带在包里，走哪刷哪。
考前三周，开始计时做阅读填空题，每套(section)错三五个，分析发现，不是词汇问题，就是和出题方思路偏差。逐题微调判断标准，思考习惯，继续背单词。
考前三周，意识到数学和语法也不能完全不管。拿起来做做看，发现数学居然不能全对!还是词汇问题，继续背单词。语法一个section错三五个，分析发现，除了粗心，就是习惯用语的使用语境不够严谨，逐题记忆，鞭策自己。
考前两周，已经开始暴躁易怒，经常两眼发直无法跟人交流。单词刷完几遍，还剩下一些顽固死角，抽出来继续刷，做到所有单词一眼辨识意思。看了N遍还不认
识的，开始对着吐口水恶毒咒骂，发泄完了继续背。阅读已经稳定到每个section错2个以内并且全部是词汇文体，这就说明判断标准调到基本贴合出题思路
了。数学不错。语法不错。
考前一周，开始痛恨考试为什么还不开始。每天固定模考两个阅读一个语法一个数学，然后想起来还有篇作文要写，而且是手写!赶紧练，手抽筋，甩开了接着写，一天一篇。背几十个例子是来不及了，只能找几个万金油的例子，背熟了待用。
考前一天，情绪崩溃，只能烈日下暴走减压。朋友借了块有分钟数的手表给我，公公给了个计算器，满满都是爱!
这一场考试考了5个多小时，从8点进考场，到1点半刑满释放，直接考到我体力透支。考场空调打得很厉害，一个教室里只有26个考生，冷得我头脑像剃须刀的刀锋一样锐利，像专业的杀手一样冷静。
单词背的差不多了，填空就不难了，即使碰到几个不认识的单词，根据选项和词根词缀的知识，也可以安全推出来。阅读练熟了平行做题法，时间足足够，25分
钟的题，提醒自己慢慢做，还是18分钟做完了。有些题目要定睛想想，才能看透出题险恶用心，冷冷地把混淆选项踢到一边。语法提醒自己小心些，数学多用计算
器验算。一切尽在掌握。
阅读得了760，算是对得起我五周天天跟它玩命，除了背单词以外，拿着秒表跟每道题目背后的出题者进行智力对决。从四年前第一次拿起阅读做的时候错一半，到今天可以做到只错三题下场，虽然只有4周，但付出和回报
结合这四周的体会，简单说一下阅读备考中一定不能做的几件事情：
(1)大量做整篇精读
精读这个事情，是个蜘蛛精的神仙洞，进去容易出来难。老师讲文学赏析课，500字的文章能讲半天，引经据典博古通今，那也是读;我们考场上，700字的
文章，连做完十几道题目，一共只有十几分钟，那也是读。要求都读到精读的程度才做题，既不充分也不必要--美国大多数高中生读这些文章又快又清楚，平均分
也才500分嘛。说明高低分的分水岭还是在题目。
而且精读过多，会养成大脑对充分信息的过度依赖，不敢下手。事情摸个大差不离就敢做决定的人都成了企业家，需要把所有因素都摸清才能做决策的人最后都成了某某学家--只好纸上谈兵罢了。
(2)背单词的时候在每一个单词上花费过多的时间
比如每个单词都看好多条释义和例句，甚至查字典顺藤摸瓜摸到词源，以做研究的态度来背单词。没错，SAT很多单词考的意思远远超出了它的中文释义，但那
不是用单词书背出来的，是平时阅读积累训练出来的。而且在题目的环境中，有很多词你只要知道它的大概意思，就能通过对比选项选出来。
本来我们就都烦背单词，这件事情痛苦到有学生愿意花钱请一对一老师给他一个一个讲单词，以实现愉悦地背单词的目的。如果把背单词变成研究了，一天几个小时也未必能研究明白几十个单词。而且研究的深度跟单词记忆没什么关系，背单词就需要简单粗暴，关键在于次数和频率。
(3)拿起题目来随便做做
你考场是什么状态，平时练习就要创造这种状态。只要心不够静，正确率一定会很差，这样既浪费题目，也打击自己，在备考过程中任何一点心理波动都是排山倒海，动不动浪费十年功力，还是要尽量避免。
那么哪些是做了一定会有回报的事情呢?
(1)秒扫题干做初步决策
看文章之前先看题，根据题目决定阅读策略，江湖大道多半如此。看题也不是要一句一句看的，大概扫一下，决定哪些在扫读过程中做掉，哪些留到最后，哪些读到哪里就能做了，这套决策要电光火石，得练。
(2)对跳读略过的内容的耐受力
要保证阅读部分的做题时间，跳读要稳准狠。但是总有人对没读到的内容不放心，看题目的时候总想着，这个选项是不是我刚才跳过的段落里面讲了呀?就手软下不去手了。　　当然，跳读的稳准狠，也是要练的。
(3)错题分析
分析的时候重点不是这个选项哪里错了，而是我的思考过程哪里错了，我的判断标准哪里错了。这个过程对追求快速提分的考生来说，是秘诀之秘诀。
中的混淆选项，跟正确选项之间往往只有毫厘之差，比如比正确选项宽泛了一些，或者太绝对了一些，考生需要根据自己的错误，发现自己的判断标准和考试出题方
要求的判断标准之间微妙的差距，不断调整自己的判断尺度，每贴近一个毫米，每套就能少错几道题，效果立竿见影。　　这个过程，在认知上叫做meta-
cognition， 对自己认知过程的认知。所谓人贵自知，知人者智自知者明，一边要研究出题思路，一边也要研究自己的思考过程，完美制胜多半是这样做到的。
(4)用考场的标准，要求考前每一天的练习
这一点说起来容易做起来难。清华人著名的一个特点，是制定个计划把自己搞死，我习惯从早上七点到晚上十一点，以小时为单位制定任务，并且在无(MEI)
人(REN)监(ZAI)督(HU)的情况下，确保执行到位。即使以这样变态的自制力和执行力，仍然无法做到考前冲刺的时候一口气做完10个
Section的题目，基本上卡时间做完25分钟的题目，要站起来溜达30分钟以上。一天做5个section就已经对自己很满意了，恨不得要吃点好的奖
励自己一下。但是!这是不对的!如果你不适应考场连续紧张5个小时的强度，就会出现做题疏漏，脑子转不动，答题卡填漏，粗心大意，等等等等需要回家打屁股的错误。我们要像马拉松选手一样，循序渐进地进行强度训练，考前常规性进行整套模考，必要的时候可以通过机构的模考班，高保真模拟考场实战。
(5)背单词背单词。背单词。背单词。
出国考试里，投资回报率最大的莫过于背单词了。曾几何时，清华宿舍夜话里的同学名言曰，一个单词就是一个Dollar，
背呀!单词不是所有的问题，但不背单词一定有大问题。背了单词未必能活着下场，但不背单词一定死的不明不白。
(6)练习大脑多线程运行的能力
你可以一边打史莱姆，一边跟女朋友煲电话粥，一边在一只蚊子低空掠过的时候准确地把它拍死在你身上，一边告诉你妈中午你想吃的五道菜都是什么，确保你女朋友、你妈、你队友都对你毫无怨言吗?
把这种多线程运行的能力转移到SAT阅读考试中，就是要一边在梗概和细节中准确拉伸镜头焦距，一边视觉搜索定位，一边根据题干制定筛选标准，一边准确判断每个选项被枪毙的理由，平均一道题目不到一分钟的决策时间。还要确保做对。祝你好运哈!
5. 总结一下
不管你上了多少培训班，看了多少网络经验贴，认识了多少高分狂人，SAT考试最终是你一个人的战斗。是你一个人和自己的一场战斗。
考试又改革？来这里看第一手考试动态复习没思路？来这里看独家干货考前还在转发锦鲤？这里有资深编辑押题预测！
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一只来自的准毕业生，以前利用自己打工挣的钱去过许多地方，但都是旅游不算旅行。
&走前不会P图，没单反，毫无长途和户外经验，没有专业装备，买不起2000多的自行车，出发的前卡里只剩下500块钱了，以前在地摊上买的旅行包肩带断了，对一片迷雾，没有任何搭车经验.......但是准备一天后，我出发了。
坐不起火车就逃票，旅行包坏了就借同学200块团的旧包，没有冲锋衣就带旧皮衣，买不起防晒霜就戴一顶鸭舌帽，没有单反用手机一样记录美景，坐不起班车就搭车......只要你勇敢走出这一步。
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有任何准备出发的同学有疑问
请在新浪围脖：广屿Ocean
上留言或私信，我会尽量解答【插入广告^_^】
&&这是我2013年7月进行的第二次穷游旅行
“1人1车1琴60天骑行3国，遇见我的爱情和友情（、、）”
如果有去的朋友，希望能对你们有所帮助哦~！
【回到正题^_^】
时间：日到31日
装备：平时春夏穿的长短袖7件，皮衣一件，围巾一条，休闲皮鞋一双球鞋一双拖鞋一双，鸭舌帽，手机学生证身份证，雨伞，小音箱。
路线：前一晚在马蜂窝找的一位前辈发表的路线图，准备走川藏线（后来走到一半从入藏）
5月13号出发，踏上从到的火车，只花了70块钱（预算有限，迫不得已逃票到）。
进过15小时的长途火车，早上9点到达，在一位事前联系好的妹子那沙发了一晚，生在，学在的善良妹子，一到就请吃午饭！
下午去的宽窄巷子，锦里，小通巷逛了逛。本来路过武侯祠也想进去的，但是要门票还不便宜。。。咱的原则是，有门票的就逃票，逃不了的，坚决不进。。。
上几张美图（此帖子的图片均为手机拍摄）
不得不说能成为“全国宜居城市”榜上常客真的是名不虚传。
这里虽然是省会，经济发达，但并不像北上广一样丧失了人情味和空气中的“家乡情”
街上悠闲晒太阳散步的老人，放学后骑车嬉戏的学生，步履缓慢的游客。。。。。
一切给你的感觉仿佛来到的不是都市，而是儿时外婆生活的那个小县城。
在沙发一晚休整后，第二天早上8点出发，目标——。
首先坐公交到达成雅高速路收费站附近，然后坐摩的12块钱直接送你速收费站下车，不要被其他拉客的司机宰了，一开口就要价几十。
由于时间关系，只在停留了一天，很喜欢这座行走在宽窄之间的城市，再见！
上成雅高速后徒步前进，没想到异常顺利，只走了半小时后就搭上了一辆来自梅山师傅的车。
后来又陆续搭了两辆车没怎么走路就到了，但自己还是不怎么清醒，没有感觉到自己已经上路了，搭车这么的轻松，的师傅们也很热情友善，那层“膜”还从意识上把自己和隔的很远。
第一次和陌生人这么长时间和近距离的接触，对自己的搭讪能力也有非常大的锻炼，哈哈哈。。。因为你得和司机一直聊天，不能让气氛冷下来，不然就会让双方觉得尴尬，但这也是一个很有趣的过程，每个人都有自己的故事，在谈话中彼此不仅能交换故事还能获得当地人文地理的信息，可谓一举两得。（搭上的第二辆车，司机是一位40多岁的中年人，他非常喜欢看记录片《搭车去》可见梦想无分年龄和地域啊，哈哈）&
往方向行进，你会发现阳光随着时间和距离的推移，越来越灿烂。当一缕阳光透过车窗洒在我的手上时，才恍然悟到，原来自己真的上路了。不管是自驾，骑车还是搭车，都是单纯的趋光生物，一路西行只不过想要到达那阳光最盛的地方。从出来的每一辆大卡车前都系着经蕃，他们从那里把信仰带出来。
没想到踏上川藏线的第一天竟然在没有下雨的山间看见彩虹。&
在住某青年旅社墙上各种学生军的涂鸦，我也画了一幅，嘿嘿嘿~
私以为到前一路旅社和餐馆墙上的各种涂鸦也是很有特色的美景。&
我的心如流云在天空漫无目的，但只要听到你的召唤，我将即刻启程——登巴《生命归去》。第二天离开爬折多山，4298米。
七点出发，决定步行道12点再打搭车，第一天要好好享受这里的美景！
从经过开始，一路向西都是一个天然大禁烟区，不是因为没人吸烟，是因为空气希薄，打火机根本点不着。要戒烟的同学都来这吧，哈哈。
在徒步去的路上，一路都是狗对着人吠，幸好没藏獒，不然魂都吓没了。期间还有一只黑狗以为自己是狼，在那学狼叫……随手检起一件远程和近程武器防身——路边大石子儿和塑料管……
如果路上遇见这些骑士，别忘了竖起大拇指对他们喊一声加油。
这种擦肩而过时的身体语言，是只有去往同一个目的地的旅行者才懂的默契。
徒步到一点后，在折多山搭上两位藏族师傅的车，这也是搭上的第一辆藏族师傅的车，他们特别好心，车子开过了在转弯处一直等着我走过去，话说我都不知道，慢悠悠的走了半天=&=！
都说心诚则灵，六个小时的徒步换来一车直接到。
期间翻越了折多山和高尔寺两座海拔4000米以上的雪山，幸好没有什么高原反应。
在徒步的时候见证了一段爱琴誓言，在这里帮他们晒一晒吧，嘿嘿~。。“我将你的名字刻在折多山脚下，待我走到山顶时，它会和海拔4400米的积雪一起融化进我炙热的内心。”
PS：在车上的时候路遇塌方，堵了一个小时车，下午六点终于到了。高原天气就像女人的表情，刚还是天晴，马上就下起冰雹，在高尓寺山腰转了几圈马上又放晴了。&
第三天搭了两辆车到达世界第一高城。
第一辆车是一对藏族警察兄弟，送货物去山顶的小卖部，到目的地的时候发现是一位藏族老爷爷开的小卖部，特别不容易，就帮着把货物都卸到了店里。没想到这个无心的举动被旁边洗车的一对藏族夫妇看在眼里，直接对我说：“小伙子，去哪，上我的车带你一段！”
藏族夫妇特别热情，一路蛋黄派，粥，奶糖，口香糖，QQ糖的招待。。。搞的特不好意思。就是车速有点慢，到竟然坐了10个小时=&=！那速度怎么形容呢。。。如果我用徒步的，路上不休息不歇脚估计比他们先到。。。
路上发生两件小插曲。一，半路夫妇车坏了，咱在黄沙漫天的环境里修车，费时两小时，吃沙半斤。二，半路要罚款，我直接下车向交警同志求情说藏族哥们怎么好，怎么热情（交警也是藏族的）免掉罚款。因此和藏族夫妇建立了深厚的革命友谊，女主人说到了去她家免费吃喝一个月。我啥都没说直接：&
住的这家老板娘人特好，本来开价50，直接还价到20.蛋炒饭10快，还价到8块5（别鄙视我。。。身上就28块5了，不好当着外人面搜大钞），临了还蹭人家电脑上网，上着上着老板娘送来一大碗萝卜排骨汤，我都快哭了。。。真的是越靠近的地方越纯净，好人越多啊！！！
第四天决定离开川藏线，南下去，，然后向西去停一天，接下来进去看梅里十三峰停一天，然后由到入藏。在地图上画个半圆。
结果到了可能季节不对啥都没有，于是原路返回桑堆往西去。
由川藏线插到的那段路车实在太少，而且你搭车本地的藏族哥们根本不爱搭理你，最后不得以滞留一晚。
早晨从出发，问当地居民，他们说本地去的私家车几乎没有，只有早上六点和八点两班去的班车。从这一路到，没见到一个其他的驴友，心里完全没有安全感……于是一个人上路拓荒。。。&
徒步到2点多，又热又累无聊自拍的时候，竟然驶来一辆车，于是死乞白赖的拦下来，哈哈哈~~~~车主是藏族师傅邓珠，珠宝的意思，十三岁出家当和尚，30岁还俗，他告诉我说当和尚是可以吃肉的一般都吃牦牛肉。小孩都以出家当和尚为荣，当一辈子是最光荣的，如果因为和女人发生关系或杀生等其他原因还俗就会觉得很羞耻。
下午5点到达，城里的话，基本和内地县城的景象没什么区别。。。。。。由于这边日落都很晚基本是8点以后，于是和青旅遇到的两只妹纸一同去松赞林寺溜达。
大家好我来了，继续更：
的青年旅社果然是未婚单身男女的艳遇之地~&
我住的八人间，六个女生两个男生。晚上一只的妹子本来要去，听说我要搭车去后，请求被捡，对于这种请求，我当然是严词。。。。。。答应啦！
于是第二天，我带着将一瓶酸梅汁包装完好的护送到的光荣使命上路了！
路上由于妹子没有拦车经验很羞涩，于是由我先拦车。
半小时后。。。。。。依然在徒步，这时候妹子不耐烦了，小手一挥，于是。。。藏族一家三口的小轿车稳稳当当的停在她面前，羞愧啊。。。
从到的山路，海拔从3300下到2180再上升到4429最后再到达3400。藏民每年在转山一次，不上山顶沿水平线转，内转5天，外转14天。藏民相信虔诚的转山就可以实现内心的愿望。
到前会经过一座白玛雪山也非常的美，半路上藏族一家三口还在山顶停车上山挖虫草，我们当然跟上去打酱油啦，哈哈~
江湖传言，只要有人到了，那绝对是云层密布。不知道是不是有了外人到白玛雪山，它的虫草都会消失。临走藏族一家人挖到的虫草数量是——&0！
下午五点到达，又搭到一位好心的面包车司机上飞来寺。他说一般看见旅行者招手就会停，但藏族人绝对不搭，Orz....
到了山顶推荐大家住“守望者青年旅社”二楼直接有观景台，早上看梅里日出非常方便，有多方便？躺在床上就能看！很贵吧？不，不要3000！更不要300！惊暴价只要30！！！
吐槽一下飞来寺旁边的物价，太坑爹，本来咱有五只驴，准备A一顿大餐，听了价格后，直接——五碗面条。。。
到达得钦的第二天早晨5点多早早的起床收拾完毕，准备迎接梅里十三峰的日出，最好是能见到“”啦传说看到“”的同志们，可以幸运一整年！
听说有哥们为了看“”整整在得钦住了一个月。于是，咱这只在打一天酱油的肯定是无缘得见了。。。不过梅里的日出一样的壮观，颜色先是淡淡的柠檬黄，再由慢慢弥散出火烧云的火焰色，最后全部的十三峰都变为金黄色。（这里非常抱歉的吐槽一下受机拍远景的无力，表现不出梅里美的十分之一）
在旅社得见一哥们买的虫草，下半是虫身，上半是真菌生长的草。他们挖出来的虫草再埋到土里我们就找不到了，可见它是多么的难挖。&
早晨继续出发，今天就准备入藏了普遍来说的第一站就是，但回途经边界的一个小村“”。
此地居民多是纳西族，因为古代盐是非常重要的货物，纳西王和藏王争夺这个地盘，最后纳西王战败，败兵和家眷就留在此地演化成了现在的居民，附近还有天然的温泉，不赶时间的同学可以去泡泡看感觉怎么样~
顺便说一下，一路的车和骑行者都比川藏线少很多，每天都至少步行两小时才能搭到车，今天从8点徒到12点才勉强搭上一位藏族小伙子的大货车，但是已经被汉族同化不会说藏语了。
一路从出发到现在已经走了1503公里。
大货车的速度我前面已经吐槽过了，晚上9点终于到达，这里是最小的一座城市，没有任何资源。
进城的第一感觉就是警务站各种多，带枪的警察遍地走，真。。。安全=&=！
白天在路上颠簸的时候心里想的全是：烤全羊，烤鸭，椒盐鸭架，粉蒸肉，红烧肉，梅菜扣肉，烤五花肉，农家小炒肉，五香牛肉，花菜回锅肉，萝卜炖排骨，烤鸡翅……可现实是……大家看图吧。。。
住的雪域宾馆环境不错，价格便宜。老板是老驴友，有不懂的想获取情报的尽管问。
接下来的一天非常不顺，好不容易翻山越岭吃了一百多辆车的灰（徒步的时候碰见军车队运送物资，那阵势，那灰尘，跪拜吧吊丝。。。）搭上一辆小卡车，没料想半路发生车祸，司机半路打瞌睡撞到路边左胎直接报废，幸好是在山脚，这里的路绝大部分都是在爬山，要是在山上就直接自由落体了。
这边路遇落石，滑坡，泥石流什么的，大家千万不要惊慌，只要人还活着啃一口馒头继续上路吧&
运气不可能一直差下去，昨天倒霉今天一准幸运！在路上搭到自驾越野车队其中一辆车，直接日行500公里到达&
早晨徒步的时候路遇一个老年车队，基本都是50岁以上，最高年龄70岁！老当益壮！
世界公路奇迹——七十二拐
纯手工制作藏银碗盖的妇女
往的路上下起了小雨
是一个比较大的城市，餐馆众多，就是住宿比较那啥，竟然没青驴，住的20一晚的驴友之家，当然，不能洗澡。
选择在哪吃饭非常简单——看墙上的涂鸦，涂鸦越多的越实惠越好吃，哈哈哈~&
前后这段景色非常漂亮，群山环绕绿树葱郁，山腰那神秘的白云环绕真不是盖的，牦牛在河边吃草，小猪在经蕃下散步。。。一切都让你仿佛来到世外。
8点从出发后一直徒步到下午4点才搭车上路。不是因为我太想徒步，是因为拦不到车&
路上涂鸦神马的，请尽情！
从出发徒到下午三点搭到三位从到出差师傅的车。
由于上车后太兴奋，直接和他们聊到暴HIGH，到八一下车后直接请咱吃了一顿牦牛大餐！
在的时候一位女同胞意味深长的对我说：“你们搭车的呀，公关很重要，有些人做的好的不仅不花钱别人还给钱。”当时我一知半解的点点头，现在我懂了&
八一给人的感觉就是回到了“中原”那里基本都是汉族人，城市化也很深，青旅整洁舒服，当晚我直接在围脖上来了一段表达我对它的喜爱“我爱八一，这里有很多很多的“汉人”；我爱八一，这里够整洁，文明，仿佛回到了“中原”；我爱八一，因为这里有国际青年旅社；我爱八一，这里的青年旅社干净，有爱，男女驴友就像爱情公寓一样相处和谐融洽。”
一路搭到的也是唯一一辆藏族哥们的摩托车。
高原的雪山间下着小雨，
车轮飞驰，
任冷风吹拂我的面胛，
从藏族小伙子腰间传来的温度告诉我，
哪个叫爱情的来过。
哈哈哈，小腐一段~
到的最后一天，竟然又走桃花运，搭上一位美女司机（右一）的陆巡，车上还有三位女驴友去过的同学都知道，女司机是多么难见到何况还能搭上车，可惜回来忘记买彩票了~
到后哪都没去，直接——洗澡，吃饭，睡觉！！！好好休息休息！
晚上在旅馆的旅行招募牌上找到一位想走“羊卓雍措湖——————线”的妹子，谈好早上一同搭车出发，没想到到了却又是两天的搭车旅行~~~~
对的布达拉宫，大昭寺只是草草的拍了几长，一是都要很贵的门票，二是听其他人说没什么好逛的。还是期待后面两天的周遍游吧，哈哈哈~
在上火车的时候身上带着501块。
到达时还剩23块。
于是去银行将前几天家里打的月钱取了200出来，500去变700去。。。
在休整一晚，第二天8点起床，等到11点在旅社认识的可爱的“王小仁儿”同志洗漱吃饭完毕，咱二人组便晃晃悠悠的踏上了“周边二日游”的搭车旅程。
在搭车不得不说真是太方便了，一是这里的藏民人好，二是车多，三是这位女同胞身材和长相可爱讨喜，尤其是讨司机师傅的喜。。。不得不说性别优势啊。。。
步行没几分钟就连续搭了三辆车来到羊卓雍错湖边，其中一位司机还是90年代骑着解放牌摩托车进藏的老前辈，在车上向我们讲述那光辉的历史，听得我们一愣一愣的~
在湖边一群群牦牛的注视下，咱俩无耻的嬉戏到了三点才依依不舍的踏上了前往的旅途。
传说那里有一座依山而建的古老城堡，王小仁同志对古堡神马的最喜欢了，拖着我就奔向了那古堡的方向！
于是又在毫不费力的情况下，连搭三辆车，于傍晚晃晃悠悠二人组降孜！
神马？你问住宿？我会告诉你我们睡的一间房么？我说神马都没发生，真的没发生，你们信么？
前的日落和冰川
第二天一大早某懒床癖患者便被我一把抓起，前往了那她日思夜想的古堡——宗山古堡。
此古堡建于190X年人民抗英期间，电影《谷》的拍摄场地，影片中那段绝美的爱情就发生在这里。
看到那古堡时不禁感慨起了它的魅力，竟能让一只女子如此的花痴。。。到古堡门口时不巧，上书八个大字“正在修缮，谢绝迎客”，可能这对一般人来说是个坏消息，但对咱厚颜二人组来说可是个千载难逢的逃票好机会，拍拍衣袖，绝尘而上~~~
古堡逛罢，搭车，目标——“我的家乡~在~”
在此我付出了我的一血——一位藏族师傅愿意搭我们，但要每人15块大元，本想拒绝但看看旁边姐们儿步行到面瘫的表情，我摸摸的掏出了钱。。。
到后为表歉意，姐们直接一碗大肉面请客，罢，爽爆，出发！目标——扎什伦布寺！此寺乃第一世达赖喇嘛修行之地，今日仍有琼布活佛镇守此寺。
在寺门口得知门票得80元，没错，我不想进去了。。。但姐们毅然决然的买了票回头看看我得瑟的进去了，正要叹息之际见旁边三位驴友蒙上围巾似有不轨之举，洒家心领神会，随于其后三两步跨进大门——逃票！
后面姐们见我做出这种不花钱进寺有辱佛门的事恨不得将我除之后快的表情我就不赘述了。。。
万万没想到姐们上头有人，直接电话请来一喇嘛，带咱七拐八扭的来到一小木楼二楼，打开一锁，房内竟锁两人，一幼童，一少年。幼童手抄经书，&少年静坐参禅。
见面二话不说，两人各赐佛珠一串、红线一根、照片一张，没来得及细看，少年轻语：“吾赐你两人藏名，女：罗布卓玛，男：扎西次仁”
大肆感谢一番，背包一背步行出楼，迷糊间掏出照片一看——我擦咧！！！那少年竟是琼布活佛！！！
晚上搭车300公里回到已是晚上9点，一进城手机信号全无，街上遍布武警，顿感不对劲，回到旅馆才知道原来下午在大昭寺有人zi&fen。。。内幕很可怕，不细说。
第二天中午12点即将踏上回家的火车。决定哪也不去，坐在古宅的椅子上，
宵夜，微风，汽水，星空。
晨光，嘈杂，咖啡，离别。
怀念那一路上有爱的人和小动物。
做过这么多火车，私以为青藏铁路才是世间最美之美景。
一是因为它途径湖，，湖，。。。沿途有高原雪山，冰川，羚羊，麋鹿。。。更重要的是，车厢上那些从返回家乡的旅行者们，他们是空气中弥漫的梦想因子。
三天三夜的火车后，回到。阔别17天，藏地旅行3335公里，翻越15座雪山，搭车31辆。回首，有折多雪山下徒步的兴奋，第一高城夜晚的孤独，首见松赞林寺的神秘，梅里的火烧云，米拉雪山5013顶峰的飘雪…旅程的完整，是因为有其他相信梦想的人存在，他们告诉我，人生不止有眼前的苟且，还有诗与远方。
年轻的时候喜欢流浪，喜欢旅行，喜欢看远方的风景。不管走多远，多晚，多累，都不害怕，因为心里知道，在地图上的那个小角落，有个叫家的地方，只要想，就能回去。
怀揣梦想的旅行者，无论去到哪里，愿你如昨，不舍爱与自由。
本篇游记共含7832个文字，115张图片。帮助了名游客。
特别的爱给特别的你~
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