凹凸租车创始人称对手只有PP_网易科技
凹凸租车创始人称对手只有PP
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太平洋保险、赫斯特和携程是凹凸租车的三个合作伙伴。
（原标题：拿了3亿B轮的凹凸租车，创始人张文剑说我们的对手只有PP）
日，P2P租车平台凹凸租车完成了3亿人民币B轮融资，太平洋保险、赫斯特资本、常春藤资本，经纬中国及策源创投投资。其中，太平洋保险和赫斯特是战略投资，其他三家为财务投资人。据说B+轮也在进行中，而下一轮还会引入提升风控能力的投资方。伴随着资本的注入，对于企业更重要的是资源投入和战略合作，虎嗅采访了凹凸租车董事长张文剑，主要探讨了这轮凹凸引入了哪些资源，去理顺这个新兴行业的问题。三个合作：太平洋、赫斯特、携程基于太平洋保险，日后能向凹凸之后的提供：1.降低保费，定制适合P2P租车模式205万元的全新险种，这是目前行业最高保额度的全方位责任险；2.通过呼叫中心向用户推荐凹凸，预计一年引流会高达几十万单；3.太平洋保险的代步车计划，太平洋保险的用户遇到事故，就会有凹凸的车送去作为代步车使用。4.基于凹凸的大数据平台，太平洋保险与凹凸合作UBI保险。基于以上几点，太平洋和凹凸各有收获。凹凸方面，除了针对车险用户转为车主的引流，定制的保险让租用双方听起来都更安全。205万元的保险就是车损险50万元+盗抢险50万元+三者险100万元+座位险5万元。之前车险的保险范围只有盗抢、意外，不保诈骗，而现在PP、宝驾最大的危机公关事件就是丢车。而凹凸的新定制险也包括诈骗，无疑是解决了凹凸的后顾之忧。但论坛里还是看到今年五月，有自称凹凸的车主出现宝马车丢失的经历，但凹凸表示该车事后已经找回。张文剑表示凹凸风控严格，并没有出现过车辆丢失找不回的情况。而太平洋保险方面，找到了为保险车主服务的服务提供方，和数据获取渠道，能做一些期待已久的尝试。代步车是各大车险都希望提供的服务，但一直缺少车辆提供的合作方。和凹凸合作后，多地点，灵活时间取用的车辆，能够给遇到事故的用户更快的支持。而这部分用户因为有在修汽车作为抵押，保险数据全面，所以风险大大降低。国内车险一直希望能向国外看齐，推行以个人驾驶行为数据为评判标准的UBI保险，而不是现在按照车型一刀切。但推行一直卡在OBD盒子的安装上了，而凹凸的车主为了风控、安全，都安装了盒子。数据成为凹凸一大资源，之后还能检测、积累到车主和借车人双方的数据，协助保险公司进行UBI保险的试验推行。令人意外的是媒体背景的赫斯特资本，也是凹凸的战略投资人，虎嗅也采访了投资主管胡盈青的投资考虑。除了对行业前景的看好，两家合作更多是基于“气质相投”，在刚需市场之外，凹凸更强调的事P2P租车能带来到生活方式。此外，胡盈青提到了三点：凹凸的资本效率高，不是融资最多的，但是也达到了一定的市场占有量；媒体集团认同凹凸强调产品、服务、品牌，强调“新生活方式”的理念；和《名车志》杂志的内容合作，以及提供车主读者和厂商资源。凹凸一直主打个性化车型，比租车公司更多元，也有不少豪车，能从生活方式上作品宣。从线下租赁平台，到试驾性销售，凹凸二手车很快就会上线。从二手到新车，和赫斯特旗下的《名车志》等杂志内容导入，提供新车试驾服务。除了两家资本的投入外，张文剑也介绍刚刚与同在上海的携程战略合作，在携程移动端用车部分上线了共享租车的入口。目前仅与凹凸一家合作，但不保证日后会接入其他商家。（因为携程的用车租车频道，都是平台战略，接入了好几家服务公司。）张文剑提到携程正在往周边游去发展，很符合P2P租车的使用场景，两者的用户群（刚拿到驾照，20～35岁，有用车需求）也是吻合的。虎嗅君去携程瞅了眼，确实有共享租车的新入口。不管是首页的“共享租车”还是选车的页面，都没有标明是由凹凸租车提供的服务。只有车辆展示的图片里车牌上有凹凸字样，也就是说用户在线上的整个筛选流程可能都不知道是在凹凸租的车，只有进入到交易流程可能才知道。比如以下最右图中，这个自行结算油费的功能，携程只表明了不参与油费结算，而没有说明是凹凸提供的服务。显然合作中，对比一嗨这种入股的，凹凸是缺乏品牌露出的。两分天下？凹凸只看得上PP看到以上的合作，似乎P2P这个新行业的许多问题，正在被逐渐理顺。而从行业来看，传言PP租车在九月公布了5亿人民币的C轮融资，如果属实，在资本是领跑的地位。而对于P2P租车行业的竞争态势，张文剑认为：“北京有PP租车、上海有凹凸，可能会形成两家分别在南北垄断竞争的格局。而像宝驾、友友这样的竞争者都不太有机会了，因为他们在北京都竞争不过PP。”而PP和凹凸模式略有不同，PP是完全的 P2P的模式，而凹凸在交车的中间环节，增加了取送车的服务。这就类似OTA领域的去哪儿和携程，上海的携程和凹凸都更重视服务，而北京的去哪儿和PP都更倾向于用机器解决低价的问题。似乎又验证了南北用户的不同特点：北方城市更注重价格，南方城市更注重服务。PP在华北地区有超过50%的份额。张文剑称凹凸租车已占华东地区90%以上的市场份额，目前凹凸订单量有60%来自于上海，其他包括北京在内的城市的订单量有增长。现在凹凸的布局城市有12个，北上广深、南京、杭州、成都、重庆、三亚、青岛、海口等。但拿了钱不急着扩展新地盘，而是继续做好用户服务体验，拓展租车人的量。在服务这块，凹凸越做越重，张提到下一步会在以下三个方面：取送车的标准服务；一秒认证（只需要身份证和驾照），三次以上可能不要信用卡等等。而取送车服务这块，虽然能提升体验，但会投入大量人力成本去运营，目前也没有统一收费。所以每扩展一个新地方，凹凸的成本会远远高于技术流的竞争对手。但大家在市场份额上似乎都忽略了华南的市场，城市化程度高、车辆保有量高，城市集中，人口密度大，这些特征无疑都指向珠三角的城市圈会是加一个激烈竞争的战场。而PP的速度和低价，对比凹凸的服务和“生活方式”，不知哪个会更吃香。如何盈利？目前只有保险张文剑介绍凹凸现在主要靠保险费用盈利，每单有70、80块的左右的利润返点。凹凸有10万辆车的车主资源，注册租客一百万。每个车主平均出租4次，客单价在500、600（大概两天），但目前还没有向车主收费，未来可能会向车主收费。在目前业务上的转变方向：1.降价：价格运营下来，有了足够的车主，就有一定的定价权，比传统租车便宜20%到30%。2.提升用户体验：认证快，信用级别高不用押金，车会洗干净、整理好的。3.更多租车场景出现：以后会开通国际租车，房车、摩托车，各种个性化的车辆。而日后，进入保险、汽车后市场、二手、一手新车的售卖服务，似乎都是想象空间。一个问题：能独立上市还是成为产业布局？
但这些美好的想象空间能够有实现的一天么？有媒体猜测，PP和凹凸之争会是当年的滴滴快的。快醒醒吧，没那么好命了。滴滴快的高投入的竞争只会有一次，背后是AT为了强调支付入口，烧钱烧出用户的玩法，资本不会再陪第二次。所以PP和凹凸们不靠烧来的用户，还是很值钱的。既然行业进入“二者争雄”的阶段，我们不妨思考下这些创业者的前景。资本领跑的行业，虽然服务和市场都在打磨培育过程中，却也早早显出了格局。现在这几家创业公司都没有共同的投资人，估计短时间不会看到兼并的情况。当他们抢完了租车市场，杀入保险、汽车后服务、二手车销售的市场时，凹凸、PP们的竞争对手似乎就不是彼此，而是抢占了出行二字的滴滴、瓜子二手车们，或者下棋人BAT。租车行业本身就一直需要大量精力的投入，P2P创业者们是否还愿意独善其身？或许抱个大腿，功成名就是更好的选择。
本文来源：虎嗅网
责任编辑：王晓易_NE0011
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新手帮助常见问题关注我们    有人偷走了我们所有的东西。我们身上没有钱，没有信用卡，没有驾驶证，并且身上没有任何形式的身份证明，总而言之——我们什么都没有。现在，唯一的希望就是眼前这台价值39万美元（约255万人民币）的粉蓝色劳斯莱斯魅影。所以，在从休斯敦到亚特兰大的旅途中，这台无辜的劳斯莱斯将作为我们唯一的筹码用来换取食物、汽油以及在新奥尔良的酒店房间。
    那么，这台拥有可升降的胜利女神头标的尤物，加上两个满嘴跑火车的男人到底能走出多远呢？
    魅影的前机盖几乎和密西西比河三角洲一样长一样宽，下面藏着一台V12发动机，额定功率为624马力。它在法定限速下巡航起来是如此的慵懒，以至于告知你发动机还有多少动力可以压榨的“功率储备”表所显示的仅仅只比100%低了那么一两个小格子而已。
    然而此时此刻我们对探究魅影的动力兴趣不大，因为更快消耗燃油，只会让我们更快地面对需要乞讨燃油的残酷现实。所以，离开了休斯敦，我们设置了自适应巡航，像是沼泽之王一样飘过I-10高速公路，试着不要去想那些可能会出问题的环节。
    在乘客的座位上，我脱掉了鞋子，把脚埋在山羊毛的地毯里，并愉快地呼了一口气。日程问题导致我需要临时乘坐灰狗大巴来到休斯敦的始发地，那段旅程的所有体验都和你想象中的一样糟糕。另外，天还下着雨。
    在车站外，我们迎来了第一个粉丝的搭讪。“这不是一台劳斯莱斯吗？”那人喊道，“我了解这辆车的一切。因为说唱歌手Rick Ross也有一台。”
    而在这种缘分天注定的时刻，我的副驾驶——专题编辑Jeff Sabatini，及时地将他iPhone里面Rick Ross的歌放了出来。在信号灯变绿之前， Sabatini把车窗打开猛飙了一首“贫民窟的亿万富翁”。我们的新朋友对我们竖起了大拇指。
    这台车的标志性星空内饰正散发一种朦胧的光芒，这是极赋特权的人才能享用的私人空间，当然还包括此时此刻的我。1340根光纤被编织进车内顶篷上，我伸手去触摸一个光电，确认它是真的，并在天花板上留下了一点油腻污迹。但是我们此刻无暇欣赏，在我们又渴又困的时候，我们在得州博蒙特市郊外发现了一家星巴克，很显然，第一次行骗的时机已经成熟。
    我们停到车道摄像机的视野内：“我能帮你吗？”一个女人的声音在扬声器里传出来。Sabatini开始了在接下来的两天里令我们无比熟悉的行话。“你好，”他说，“我们想要两杯咖啡，但我们遇到了一点问题，我们的所有东西在刚才被偷掉了。我想是不是可以用这种方式来付钱，如果我能给你写一张借条，之后我们可以把钱打给你。我知道这听起来很可笑，但或许你可以把咖啡记在账上之类的。”
    “让我先去问问我的经理吧。 ”那声音说道。
    不到20秒钟之后，我们再次听到了，“有什么可以帮你吗？”
   我们面面相觑的看着对方，完全没有挑战，竟然就这样蒙混过关了。我们迅速地下了饮料的订单——两杯朴素的豆乳拿铁，还要了一些三明治。但当我们来到拿取食物的窗口时，他们给了我们饮料，但经理否决了三明治的提议，为此收银员大汗地进行了道歉。 “我希望你们接下来一切顺利。”她说。
   “一切已经好了起来。 ”我回答。
    重新上路两个小时之后，我们开始感觉到星巴克那个经理缩减订单所带来的副作用。在饥饿的感觉刚刚浮现的时候，我们刚好来到路易斯安那州拉法叶县的外面——这里是印第安美食天堂的心脏地带。在进行一番搜索之后，我们决定了下一家“行骗”的目标：蓝狗咖啡厅。这是一家和美国传奇艺术家George Rodrigue笔下角色同名的小餐馆，他们提供午间畅吃的开胃菜和汤，我们迫不及待地用魅影来“赢得”这顿霸王餐。
    我们把车停在最显眼的位置，天下着雨，使我们有机会来利用魅影的内置雨伞——它们在每个A柱的门边框下方镶嵌着，按一下就可以弹出来。
    我们进了餐厅，一个在此工作的小伙子向我们打了招呼。他可能是经理助理，但他是除了酒保之外店里唯一一个人。所以我们这场“骗局”也没有多少观众。
    “好棒的宾利。 ”他说。
    “呃，事实上这是一台劳斯莱斯。”
    “那就更好了！”他说， “你们有什么需要吗？” 
    “我们的东西都被偷了 。 ”我开始了。 
    “我们想要去亚特兰大。话说我们在一个新奥尔良的美食博客上看到这个地方，我们真的很想来试一试。但是，就像我刚才说的，我们没有任何钱。”
    这伙计停了下来，给了我们一个疑惑的眼神。 “让我把经理叫来吧。”
    一两分钟后， Danielle Aguillard出现了。她看上去很忙也很狐疑。
    “我们真的希望吃一点午饭，” Sabatini说，“我们一到亚特兰大就可以尽快付钱给你。”
    “我需要看一下可以证明你们身份的东西。 ”她说，Sabatini含糊不清地说了一下名片之类的在车里就朝车子走过去了。
   “我知道打着劳斯莱斯的伞过来要求免费吃午饭很怪异。”我说道，差点就露出了马脚。 Aguillard紧张地笑了起来。
    Sabatini带着一张名片回来了，在背面写上了他的手机号码，然后一切就尘埃落定了。我们落座之后可以点任何想要吃的东西。因此，我们喝了几杯啤酒，与此同时等待着海鲜拼盘的上菜，堆满了虾蟹和香肠。很快碗就被舔得底朝天了。吃完霸王餐之后我们心满意足地离开了。
    看到这里大家可能开始好奇，为了把故事说得有趣我们还能“骗”到多少免费的东西呢？ 并且说实话，当时我们差不多也开始思考同样的事情。我们是否能以魅影换取一天免费的SPA疗程呢？擦皮鞋或者剪头发？在奥特莱斯商场疯狂购物？我不得不承认骗人是一件相当令人上瘾的事情，但把运气用到底的结果却带来了无尽的愧疚。实际上我们身上确实有钱和信用卡，并且还有一个可以随便花的赫斯特公司账户。所以我们回到了餐厅里面，再次要求见Aguillard，然后我们和盘托出了一切。
    “我们只是想看看开着这台劳斯莱斯到底能得到些什么。”我说。
   而她对此回答说：“无论你们开什么车我都会让你吃饭的。世界上不应该有人挨饿。”
    这个观点，令我们感到愧疚。
    同样的，每当我们停下车来，人们就会围上来问我们问题并和我们握手，并且用手机拍摄魅影的视频，就好像它是某种神圣的事物。我们从没有遇到仇富的目光，而人们表达的都是：“恭喜你兄弟，你做到了！”如果我们一直开车经过斯科茨代尔、拉斯维加斯或者比佛利山庄，那种劳斯莱斯满街都是一样的地方，人们的态度也许会有所区别，然而在我们的这条路上，这台车代表了终极奋斗目标。
    还需要加一次油我们才能顺利抵达亚特兰大。
   当我们第二天在亚拉巴马州的普里查德停下来加油时，21岁的轮胎工Mario Gibson飞奔出来为我们服务。然后我们如法炮制， 向Gibson讲述了我们的“悲惨故事”，问他借20美元用来加油。他摇着头计算片刻后告诉我们，他真的只能借我们10美元。而且我们必须让他好好拍几张照片。他刷了借记卡给我们加了油之后，我开车带他兜了一圈停车场，看得出他很着迷。
    随后，我们向Gibson交代了事实的真相，我们并没有真的被抢劫，并且要给他20美元的回报，因为他真的很大方。他告诉我们：“我对收银员说：‘那些帅哥都开上劳斯莱斯了，怎么连5美元都拿不出来？这肯定是扯淡呢。’但我还是给了你们钱，因为我就是这么一个大好人。”
    一路上骗吃骗喝骗加油其实只是我们认为这次行程中主要目标的前奏而已：到新奥尔良去蹭一间房间住才是终极目标。我们一路带着胜利的喜悦飘进了市里面，Sabatini 嘟囔着什么“完美结局”并且坚持要把目标放到最高点——我们要身无分文地入住丽思卡尔顿。
    我们把车子交给了泊车小弟并且走了进去，立即就遇到了高度警戒的保安，不停地在用对讲机通话。我们了解到在仅仅几个街区之外的运河街上，警方已经拉起警戒线封锁了一个杀人现场，显然并不是想要恶作剧的最佳时机。 “我们赶紧离开这个鬼地方吧。”Sabatini说。
    再次出发后，当我们发现华尔道夫酒店时立即决定就是它了，这才是是那种劳斯莱斯车主会住的地方。我们停下车走了进去，把信用卡和身份证存放在手套箱里——停在大厅外面的魅影就能说明一切。
    酒店充满了白色的圣诞灯饰，一种有钱人过节时的装饰艺术风格。我们走近了前台。“我们被抢劫了，”此时我的说法非常有说服力，因为外面各种警察活动得非常频繁。 “我们所有的东西都丢了，除了我们的劳斯莱斯。一旦回到亚特兰大拿到新的信用卡时，我们可以马上付钱给你。”
     店员召来了经理，她稍微想了一想。“好吧，”她说，“我们能不能把汽车作为抵押。”
    “成了！”我想，“我们今晚就能住华尔道夫酒店了。”
    “但前提是我们需要你提供曾经入住的资料。”她补充说。
    遭遇失败之后，我们回到了车上，因为似乎需要在车里过夜的几率越来越大，所以车子看上去似乎也不是那么大了。当油量低位报警响起时，我们讨论的话题转向了是否应该回去使用Sabatini的希尔顿酒店高级会员卡来蒙骗那个经理。但这就是属于作弊了。新奥尔良有一千多家酒店呢。其中肯定会有一家能因为我们仅仅开一台好车，就让我们免费蹭住一晚的。我只希望那家酒店不会有臭虫或者按时计费的停车场。
    然后我们就发现了一个由科林斯风格的门柱、假常春藤和怪异雕像组成的灯火明亮的入口，华丽的文字符号表示我们到了“Le Pavillon酒店”。
    “这看起来不错，”我说。 “我们就去那儿吧。”
    我们从普瓦德拉街上转了进去。劳斯莱斯显眼地停在前台的视线范围内。通过酒店的大堂入口处，我们看到一个男人穿着西装从柜台后面走了出来。他快速跑出大厅猛地打开了车门。 “有什么我可以效劳的吗？”他问道。
    我们祭出了常用的谎话：“我们被抢劫了。我知道这听起来很疯狂。但看看那台车。”
    他叹了口气并揉了揉额头，“我看到车了。”经理说。我们精心练习过的扯淡还在继续。
    “好吧，”他继续说，“这是我最后一天在这里上班。他们已经不可能炒我鱿鱼了。”“但是，”他补充说，“我们将质押汽车直到你们解决问题。可能需要扣个两三天。”
    “这完全没问题。” Sabatini说。
    我们已经达成了最终极的目标，在我们既没有用信用卡也没有身份证明的情况下，在新奥尔良蹭了两晚的酒店。需要上交劳斯莱斯的钥匙才能换取房卡这种细节已经不重要了，在我们前往电梯的时候，我们听到经理用严厉的指示告诫泊车小弟，在没有前台确认的情况下绝对不能放车。
    Le Pavillon酒店充满了各种烛台和怪异的老画。它是登记在国家历史建筑名录上的历史酒店的成员，自1996年以来连续获得AAA协会的四钻评级。我们后来还了解到，这家酒店在新奥尔良“最闹鬼的地方”榜上有名，里面至少住着四个鬼魂——我们显然说的不是劳斯莱斯的“古思特”。
    一切都如此顺利，在房间里庆祝的时候，我们在想着很可能开一台斯巴鲁力狮也能办到同样的事情。但显然开着魅影这么干的话会更有趣一些。事实上，这一台劳斯莱斯并没有起想象中那样大的作用，更大原因是因为人们都很善良。比如有一次在一个加油站，一个只会说一点点英语的服务员用他自己的钱让我们加油。我们驱车返回要给他还钱并解释情况时，他还给了我们四瓶水。
    我们下楼给那个经理和盘托出了一切。这位来自澳洲的Nathan Stewart告诉我们，他一集不落地看过所有Top Gear节目并且热爱BMW M车型。所以说我们最后还是被一个车迷给营救了，而且他觉得整个故事相当有意思。
    “说实话，除非车子真的烂到不行， 我才会拒绝让你们入住，” Stewart告诉我们。“我们经常会碰到骗子想来免费蹭房间的。即使我们同意入住的客人有时往往也不咋地。我们碰到过在自己房间里煮饭的客人或者把墙上所有防火报警器都拆下来的人。还有一次有个人在健身房里看了18个小时的电视，而且还没穿裤子。你们肯定不是最差的那一伙人。”
    文／Neal Pollack
    来源《名车志》
    后记：
    小编觉得这次开着劳斯莱斯“的行骗之旅”实在有趣，也看到了美国当地人们的淳朴民风。只是小编设想，当有人真的丢掉了证件和钱包只剩一台车的时候，可以考虑把车子放在凹凸租车上共享出来，这样既能便利他人也能为自己带来合理收益，岂不是更好？
    注：国内P2P租车领导品牌凹凸租车于2015年获赫斯特资本投资，并与赫斯特传媒集团旗下《名车志》达成深度合作，打造品质“车生活”，内容刊载于凹凸租车APP和网络。凹凸租车致力于创造全新的自驾出行体验，让我们“跟着好奇心出发”！本文未经授权请勿转载！
文章来源: 中国网网上租车哪个平台最垃圾，凹凸平台不解释_百度知道
网上租车哪个平台最垃圾，凹凸平台不解释
我有更好的答案
凹凸租车会把你押金各种名目扣掉。最开始会搞各种优惠券吸引你，最后你会发现综合费用下来，贵的吓人。
这个平台服务恶心了，我提前定的车，定单也提交成功了，压金什么的也付了，快到用车的前一天，我又看了一下我的订单，被平台给取消了，我打电话问客服是什么原因取消，他说审核没通过，我又问是哪审核没通过，他说查不到，不清楚。最可气的是他那边给取消了，也没通知一下客户，这平台真的很垃圾，你们选择平台的时候好好考虑吧！！！
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