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- 搬家公司搬运工短缺 想请“背篼兄弟”帮忙
搬家公司搬运工短缺 想请“背篼兄弟”帮忙
“16家人要求搬家，没搬运工，不敢全接。”昨日，贵阳某搬家公司经理满面愁容告诉记者：一边是搬家单子多，一边是搬运工少。他希望在大街上等活干的背篼兄弟到搬家公司帮忙，公司不但管吃住还给购买保险。
记者昨日走访后发现，贵阳多家搬家公司均出现搬运工短缺现象，对于要求搬家的贵阳市民，只能婉拒。据了解，每每春节一过，搬家公司都会出现用工荒现象，原因是，搬运工均来自农村，回乡过春节后都要把春耕忙完再出来打工，或者过完大年十五再出门，导致看好日子忙着搬家的贵阳市民找搬家公司遭拒。
“已经确定明天搬家，我多出点费用行不？”昨日上午10点，记者在一家搬家公司巧遇正在央求搬家公司的市民孙大姐，但任凭孙大姐好话说了一箩筐，这家搬家公司还是没有答应她。
有钱不赚，这家搬家公司这么任性？“不是不愿赚钱，是没有搬运工。”该搬家公司负责人一语道破。其称，平时一天有20个搬运工可接帮5户以上搬家，现在只有四五个搬运工，一天只能接两三家，多的不敢接。搬家的人出再多钱，搬运工也搬不了，需要休息。
贵阳某搬家公司算是贵阳最大的搬家公司，该公司经理告诉记者，该公司平时有四五十个搬运工，每天能为一二十户搬家，但现在仅有10个搬运工到公司上岗，搬运工非常稀缺。
搬运工其实就是靠力气吃饭，很多背篼兄弟其实只要稍加培训就可以到公司来做搬运工。公司除了管吃管住外，还给购买人生意外伤害险，收入基本稳定，每月三五千元不成问题。背篼兄弟在大街上流动等活干，收入不稳定，还要自行解决吃住，更无保障。
在贵阳街头等活干的背篼兄弟，来搬家公司做搬运工。不仅缓解了用工荒，尽快让搬家车车轮转起来不闲置，也为搬家的贵阳市民解决急难。同时背篼兄弟也能有一份稳定的收入。
文章来源：贵阳网
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轻装搬家兴起搬家公司寻新活法 APP杀入小件货运市场
浙江在线-今日早报
实习生 周夏林 记者 章卉
　　&搬好啦！上周六晚上连夜搬的，我妈说8月29日是吉日，前后的日子不是公历不爽就是农历不佳，结果我开车紧赶慢赶，在8月30日零点前踏入新家门。&前天，好几天没在QQ群里露面的欢欢妈终于冒泡了。
　　和欢欢家一样，现在越来越多的杭州人选择了轻装搬家，除了钢琴、红木家具这样的贵重大件非得劳驾搬家公司，其余基本上选择自力更生。
　　而让杭州搬家市场的生意争夺战愈发热闹的是，今年上半年，&58到家&、&一号货车&等新兴O2O产品杀进杭州，玩的是移动互联网营销招数&搬家前，找我，先来领券&。&互联网+&风口前，各种类型的搬家公司纷纷调整生存策略，努力让自己适应形势活下去。
　　变迁：以前瓶瓶罐罐都要搬，现在流行拎包入住
　　老杭州搬家，最信赖的是找三替。习惯也好，口碑也罢，这些年不少杭州人搬家还是会打电话找三替。
　　三替集团搬家部经理包卫红告诉记者，今年搬家的业务很不错。因为杭州市政府整治黄标车，很多废旧车辆更新，但过程比较慢，市场集中度就大了许多。由于小的搬家公司没有服务标准，时常打着低价揽客，又坐地起价，整个搬家市场鱼龙混杂，规范程度有待提高。而三替在杭州积攒了二十多年的口碑，员工有五险一金相对流动性较小，很多都是很有经验的搬家工人，客户认可程度还是不错的。
　　和记者聊起来，包卫红也有印象，以往那些整车浩浩荡荡，全部家当都带上的搬家场面越来越少了。现在杭州人搬家，往新房子里搬大家具的很少了，大多数人只带走衣物，甚至大家电都少了很多。这样一来，搬家工人轻松不少。
　　市场的变化，搬家工人最有体会。汲强，山东大汉，今年43岁，二十多年前进三替公司，做的就是搬家业务。
　　&像我单车一天最多能搬4户家庭，双休日和逢八的日子是最忙的。有些家具和家电普通人自己搬运会有比较大的难度，即使自己有车，很多人还是会委托我们来完成。&汲强说，和十几年前人们搬家比起来，以前的人搬家都是瓶瓶罐罐的什么都要搬过去，很琐碎。现在流行拎包入住，除了贵重的红木家具或钢琴、家电需要搬运的，基本上都是几个软包搬过去就可以了。&现在连床都很少搬来搬去了。&他说。
　　市场：住家比例减少，单位搬迁比重上升
　　8月末，记者跟着汲强出了趟车体验了一下搬家工作。早上8点，汲师傅从三墩的家中出发。先到位于紫荆花路的三替公司门店打卡上班。这天，公司派给他的单子是从杭师大音乐学院玉皇校区将一些办公家具等搬到转塘新校区。
　　稍作准备，汲强开车和工友出发了。忙到天黑，顺利收工。整个搬运过程不慌不忙。
　　原来，随着住家搬家业务的比例逐渐降低，三替近年接了不少给大单位搬家的单子。前不久，公司刚给富阳一家医院做了搬迁。搬家公司从应标开始做准备，所有的医疗器械、住院部乃至病案都一一清点，按照客户的要求妥当地搬送到新地址。过几天，汲强和伙伴们还要把几百台钢琴搬到转塘的音乐学院去。这可是技术活，一般的搬家公司接不了。
　　技术活不怕被人抢，愁的是难找壮劳力。&物价涨了人工费也变高了，2005年的时候我们搬家，起步价大概是200多元。到了2013年的时候，搬家起步价已经是350元了，到今年(2015年)已经涨到450元起步。基本上每年搬家业务的费用都会调一次价，幅度不大。现在搬家很多地方有电梯，比以前轻松多了，但年轻人还是不愿意做这种体力活的，年轻的劳动力很难找。&汲强说。
　　包卫红给记者翻了一下公司近几年的业务报表，现在单位搬家业务已经占了三替搬家40%的比重，个人住家比例基本维持在40%上下，此外公司还有20%的业务来自零售快运。
　　透视：搬家变迁也是经济的晴雨表
　　作为三替集团当家人的陶晓莺，平日里很喜欢和员工聊天。早两年，三替搬家公司的员工和她拉家常时说，&不知道为什么(最近)很多小公司的人把写字楼里的东西搬到家里去？&说这番话的时候恰好是2008年金融危机刚开始的时候。
　　陶晓莺是个乐观派，她对员工说，&什么时候那些人再把东西搬回写字楼，经济就回暖了。&
　　又过了几年，员工们告诉陶晓莺，外面很多年轻人不再是过着朝九晚五的生活，他们喜欢自己创业，当老板。没过多久，杭州就成了创业者的天堂。业务做得好，公司就会不断招人，换大的办公场地。公司搬家的业务开始逐年上升。
　　搬家工人在挥洒汗水的同时，也第一时间感知了经济的冷暖。
　　曾经有很长一段时间，陶晓莺很欣慰，三替解放了普通人，不用&蚂蚁搬家&，不必劳烦亲朋好友兴师动众地借车子、叫壮丁，事后也不用烧一大桌菜请客犒劳亲友。只要舍得花钱，搬家可以&君子动口不动手。&
　　新景： APP杀入小件货运市场，搬家也开始O2O
　　哪想到，十多年后，风水又变了。杭州人搬家，就跟外国人一样，自己开个小车，就把零散东西给带走了。真有重物，也不是去信报箱里找小广告，而是打开手机，上58同城、赶集网这些生活服务类网站，那里有上万家公司趴着等着接活，轻轻松松就能货比三家。
　　&一号货车&，是今年上半年杀入杭州市场的新兴互联网公司。和&一号快车&名字相仿，这家互联网公司的口号是&让货运更智慧&，通过移动互联网思维整合同城货运货源，为货主和司机搭建一个透明化的平台。比如你要往新家搬运一些小东西，可以在打包之后，拿出手机，跟打车软件一样，输入旧址的地址，手机平台立即会显示你的周边有多少辆货车，你是要小面包车还是微型货车，想在什么时候搬家，系统会快速地帮你预估总里程和费用。
　　&一号货车&市场负责人彭先生告诉记者，今年3月进入杭州市场后，用户增长很快。为了规范市场，约束货车司机，公司后台参用了淘宝的方式，引入积分等考评机制。和滴滴快的一样，作为互联网平台，&一号货车&整合的同样是前端的用户(或货主)需求和后端的车辆供应。当初设计产品的时候并没有把搬家列为目标市场，然而，搬家功能被用户发现主动试用后收效不错，属于无心插柳的结果。虽然搬家的客户群不会是高频用户，但能开辟这块新市场也是好事。
　　互联网平台的出现，解决了信息不对称的问题，货主只需要在平台上发布运货需求信息，司机就可基于移动互联网的LBS(注：基于位置的服务，是指通过电信移动运营商的无线电通讯网络或外部定位方式，获取移动终端用户的位置信息，在GIS平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务)功能抢单。此外，互联网平台的出现也重塑货运的价格体系。在客运领域，出租车的价格基本确定，而货运则并无一个明确标准。
　　彭先生说，&一号货车&会根据每个城市已经默认的价格体系(司机约定俗成的价格，不确定性比较大)，经过系统计算，在交易时给出一个参考价格，同时采用&起步价＋距离(公里数)&的方式计费。这一模式使得传统模式下的原始讲价模式升级为可量化的数字计费。传统模式下的同城货运，其痛点还在于缺乏行业标准，服务良莠不齐。互联网平台可以制定标准，通过事前认证和事后处罚，保证司机的服务质量。
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根据国家统计局浙江调查总队提供的数据，2月份浙江新建商品住宅销售价格同比上涨18.5%。11个设区市价格全部上涨，其中杭州、嘉兴和宁波价格分别上涨25.6%、18.4%和10.8%，涨幅比上月分别回落2.0、0和0.4个百分点。
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最好的新郑搬家的个人，汽油机动三轮车最好。价格在合适。不能坐地起价。新郑搬家、新郑拉货、新郑搬货、新郑物流送货，有认识的快点联系我一下。
新郑搬家的，新郑拉货、新郑搬货，一般集中在商场街口的地方啊。新郑拉货的也集中在这个地方，一般杂活他们都做。我认识一个师傅，比较实在，价格也很公道。上次搬了一些家具。从物流公司搬回来的。从佛山到物流费用了 一千多元。但是从物流点搬到家才花了50元。还算非常公道。 151.--3710--.2643，(新郑本地的号)，姓高。
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搬家服务投诉，七成因“坐地起价”
　　搬家公司正在给一家单位搬家 记者郭尧 摄　　搬家本是喜事，我国自古就有“乔迁之喜”的说法，然而社会化服务兴起后，很多人的“乔迁之喜”变成了“添堵之旅”，投诉搬家公司的案例不断，这是怎么回事儿？　　为了“治乱”，政府部门出台了大量标准、制度，却收效甚微，症结在哪里？表面上的获益方——搬家公司也在诉苦水，抱怨行业乱象、其中猫腻，“血汗钱”越来越难赚，这又是怎么回事？添堵之旅低价找来搬家公司中途被扔大马路　　提起2月下旬的一次搬家，老王还是火冒三丈，久久不能平息：“就感觉被宰了，被骗了，搁谁身上，都不好受，咽不下这口气。”当初，他在电话里咨询搬家公司，从市中区党家庄搬到槐荫区玉周景园多少钱。　　“对方简单问了一下情况后说500元，我心想不贵，就一口答应了。”老王说，谁知搬家人员到现场清点后，张口要1640元，相当于涨了两倍多，不给还赖着不走，最后本着“和气生财”，被迫交了钱。　　同样的经历还发生在刘先生身上，前一段时间，他从济南市区的魏家庄准备搬家到济阳去，在58同城上找到了赵飞搬家公司：“我还与负责人加了微信，商定了价格，搬家100元，搬运一台空调200元，总共300元，不贵啊！”　　谁知把东西搬下来装上车后，负责人开始找他谈价格了，人工费750元，还有出车费、里程费等，总计1000多元。刘先生不同意，坚持原价格，结果被扔到了大马路边上，前不着村后不着店。　　不能就这么僵持下去呀，刘先生最后服软了，同意提价，结果到家后重新安装空调时，工人又把铜制的空调管弄断了，说需要换新的，还得再加300元钱。完事后，他四处投诉，也无济于事。　　陈女士则因为搬家过程中，钢琴被损坏了，要求搬家公司赔付，却找不到索赔标准。搬家公司不与客户吵上一架都不算干过活儿　　济南市搬家服务投诉受理中心，专门负责处理12345转过来的投诉，负责人介绍：“所有搬家服务投诉中，‘坐地起价’最多，占七成以上，其次才是服务态度、财产损坏或丢失，要求赔偿，但标准不好定。”　　为什么“坐地起价”占比这么高？该负责人介绍，主要是行业乱象、恶性竞争所致。据不完全统计，目前济南在工商部门以搬家名义注册的公司及个体工商业户就有300多家，这还不包括大量个人名下、物流公司名下的车辆、兼职或全职从事搬家业务的。　　“严重供过于求，要想生存，就必须低价揽活，不然，你揽不到活儿，连参与市场竞争的资格都没有。”负责人说，在网上报价，你500元，我就报300元，甚至200元，没有最低，只有更低，活儿揽过来之后再加价，自然会出现矛盾。　　“搬家对绝大多数人来讲，毕竟是个小概率需求，总想货比三家，找便宜的。”济南联泰搬家公司负责人闫先生说，目前，消费者对搬家行业知之甚少，也助长了这种低价揽活现象。　　其实想想都知道，搬家是重体力活儿，卖的是苦力，赚的是血汗钱，年轻人不愿意干，老年人又干不了，招工非常难，每人每月4000元都嫌低。闫先生算了一笔账，以目前养工人、养车辆成本，一辆车出车费至少得700元，才能保证略有利润。　　闫先生说，无论是工作还是生活，谁都想高高兴兴的，但现在搬家行业，你不与客户吵上一架，都不算干过活儿，行业内人都很怵头。由乱到治努力不少“缺乏铁腕”效果一般　　“全济南市，每天至少有300辆搬家车在路上跑着，这么大的产业规模，却没形成一家本土化的大品牌搬家企业。”济南鑫乔喜搬家公司负责人李先生说，济南品牌知名度稍高的企业，只有成都来的蚂蚁搬家等这么几家。　　事实上，蚂蚁搬家也在遭受“劣币驱逐良币”的困扰，济南这么多蚂蚁搬家公司，其中不乏冒名者。济南市搬家服务投诉受理中心受理过很多关于蚂蚁搬家、老兵搬家的投诉，但最后核实发现，大多数都是冒牌的。　　步步升搬运公司、联泰搬家公司是济南成立比较早的专业企业，做得最好的时候拥有几十辆车、上百人，如今被非正规企业和个人冲击，逐步萎缩，只剩下四五辆车，十多个人。　　政府也曾插手治理，比如市中区2011年曾支持成立搬运装卸协会，这是当时济南市乃至山东省首个也是唯一的搬家协会，后来作用有限，消亡了。2014年，刘汝安牵头成立了济南市物流与交通运输协会搬家行业分会，希望用正面引导的方式，规范行业发展。比如制定了行业收费标准、规范化的搬家合同，希望企业都能执行或使用，但事与愿违，除了企事业单位，签合同的屈指可数，执行标准的也寥寥无几。　　后来，刘汝安又使出了“狠招”，联合主管部门商务局，公布诚信企业名单及不诚信企业黑名单，还在网上建立了专门的平台公示，只是缺乏推广，行业认可度不高。　　“这也是没办法的事情，搬家行业企业小而分散，根本不在乎你曝光与否，曝光了，我换个名字继续干。”闫先生说，要想实现大治，必须采取铁腕措施，比如严格行业准入门槛，前置审批，达不到要求就不允许进入。据了解，以前这样的措施也实施过，行业运作很规范，只是企业很少，市场处于供不应求状态。后来取消了，进入企业多了，乱象就又来了。 （首席记者刘彪）