头条客用户
没有账号去注册?
第三方登录
下载汽车头条APP
没有账号去注册?
下载汽车头条APP
贫穷限制了想象 君马SEEK 5竟然能和高铁有一拼
阅读数 31907
7月24日，由网上车市主办的“点赞奋斗者.最强中国车.幸福中国行”活动来到湖南省株洲市，作为新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，这里是中国老工业基地，也可以说是中国高铁的“心脏”，只因这里有一个很重要的研究所——中国中车株洲研究所。我们熟知的复兴号高铁正是由中国中车株洲所研发的，而随车队一同走进中国中车CRRC，共同见证祖国的繁荣昌盛。中车株洲所副总经理、总工程师冯江华谈到中国的高铁，“依靠创新驱动，让中国高铁更快更稳，更智能！”新时代的中国高铁已经成为中国走向世界的一张名片。四通八达的高铁，创造了百姓出行新速度、经济发展新动力和中国创新新高度，改变着中国，也影响着世界。在行业同样如是，中国品牌汽车与新中国的诞生技术同时起步，经历了改革开放合资、技术合作阶段，到如今全球一线汽车人才来到中国公司为中国品牌研发设计，中国汽车正在成为全球汽车行业里一只最值得被关注的新兴力量。日，全新品牌“”正式对外发布。他诞生于中国汽车市场需求差异化的时代，代表着中国制造2025的新兴力量。君马汽车“以产品设计，打造中国年轻人专属汽车品牌”为使命，以“以梦为马 Driven by dreams”为品牌SLOGAN，为用户创造“活力、乐观、青春、时尚、科技、智能”的品牌价值。君马汽车依托TMA超级平台准备在3年内开发9款新产品（8款，1款轿车），该平台具有极高灵活度和兼容性强的特点，通过平台延展可覆盖A级到C级，轴距可在mm内调整，轮距可在mm内调整，同时适应离地间隙130-205mm的不同车型。在TMA平台开发的新产品同时可兼容两驱、四驱两种驱动方式，可搭载1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI等Airflow系列发动机，并通过新型材料的运用实现高强度、轻量化的目标。据工作人员介绍，目前中国中车主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务。其中，智轨列车是由“中车株洲所”研制的全新交通工具，具有零排放、无污染的特点，支持多种供电方式，并采用高铁柔性编组的模式，可根据客流变化来调节运力。智轨列车在普通的道路上行驶，可精确地按照地面上标出的虚线指示路线行驶，保障其整体通过性和转向性能，精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上智能运行。对比之下，目前君马汽车正在研发的ADAS智能驾驶辅助系统处于L2阶段，相关的ACC自适应巡航、车道保持、紧急自动刹车技术，将在此后上市的车型上逐步应用。君马汽车计划2019年在智能驾驶方面达到L3阶段，实现全自动泊车、转向与穿行辅助等功能，而2021年可达到L4阶段，实现特定条件下的自动驾驶。值得一提的是，君马汽车搭载的Airflow发动机是在全新TGDI发动机平台。可满足国六a、国六b排放及第IV阶段油耗限值要求。此款发动机采用电子涡轮增压、侧置直喷、液压滚子摇臂、可变排量机油泵等先进技术。先进的配气系统、链传动及轮系设计保证了良好的NVH性能。就如新时代的中国高铁，加速快而且行驶平稳舒适，这次活动中君马SEEK 5在大雨里高速前进，其扎实稳重的底盘调校、比肩豪车的科技配置、轻松舒适的驾驭体验、豪华大气的内饰设计都给我们留下了深刻的印象。在智能互联方面，君马车主可以通过手机APP远程启动/关闭发动机、开/关空调、车门等；在多媒体上实现上网、收听在线音乐，同时可以语音控制音乐播放、空调开启等。除了用户端的体验外，君马还自建服务器、存储器，并采用RSA和AES安全加密算法来保证数据传输稳定、用户信息安全；采用TSP系统实现与CRM客户关系管理系统即时信息交互，为用户、、车厂三者信息交流提供更加便捷、顺畅的平台。据官方介绍，君马车联网系统将通过整合互联网技术，与物联网、智能家居、智能交通等深度融合，为用户的出行和生活提供更多便利，也为未来高级智能驾驶做好准备。君马SEEK 5搭载智能手势交互系统，可识别手势为业内最多的8种。此套系统具有行业领先的自我学习功能，可根据用户手势差异，自动学习记录，具有超高的识别度，准确率可达95%以上。在参观期间，冯总工程师来到君马SEEK 5车上进行试乘体验，并对以君马为代表的自主品牌进行了高度评价。中国高铁已成为我国走向世界的一张名片，中国品牌的崛起同样展示了经济进步和科技发展的实力。君马汽车从研发实力到新产品带给消费者的舒适品质，通过深入体验和了解，越能发现SEEK 5这款新车除了具有唯美造型、灵活空间和全能安全，在性能和操控方面都有着较好的表现，综合实力有目共睹，相信新车上市后定会在7座SUV市场占据一席之地。
一眼望去 好多喷屎味儿的黑子
1.5T,无论增压发动机
怎么哈弗的感觉
制造车的速度
雄安新区怎么发布的，连个像样的演示厅都没有
在尾部造型方面，新车依然采用溜背式设计，同时尾灯组与现款车型相比也没有太明显区别
汽车新车型上市能不能与其他运动户外品牌或者汽车周边的一些衍生产品共同做发布会
尾部造型方面，新车依然采用溜背式设计，同时尾灯组与现款车型相比也没有太明显区别
新车在外观上采用了领克品牌的家族式设计，量产车型或与概念车造型高度一致
点击加载更多颜值担当 试驾君马SEEK 5 1.5T自动领航版（全文）_网易汽车
颜值担当 试驾君马SEEK 5 1.5T自动领航版（全文）
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
除了久经沙场的“老资历”车企外，一些全新汽车品牌也试图争夺这部分市场。比如君马汽车在进军SUV市场不久后，便带来一款全新中级SUV——君马SEEK 5。新车提供了2+2+3的七座布局，算是顺应当下市场需求，而且还提供1.5T+6AT的可靠动力系统。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。&
网易汽车7月26日报道&随着用车需求逐渐明确，一种特点鲜明的逐渐走进了消费者视野，它们价格往往很亲民，却有着硕大的车内空间，能够满足一家人的用车需求，这就是我们常常提起的入门中级七座SUV。
除了久经沙场的“老资历”车企外，一些全新也试图争夺这部分市场。比如汽车在进军SUV市场不久后，便带来一款全新中级SUV——君马SEEK 5。提供了2+2+3的七座布局，算是顺应当下市场需求，而且还提供1.5T+6AT的可靠动力系统。
只是已盘踞同级市场的对手的确不少，如比亚迪S7、幻速S7、瑞虎8、力帆X80等等都已早早上市，君马SEEK 5想要
实现“后来者居上”的逆袭，难度属实不小。
作为君马旗下的第三款车型，SEEK 5定位为中型SUV。据介绍，新车前期将会主推七座版本，未来还会跟进五座车型。君马SEEK 5预计会在8月中旬上市，预计售价为9-14万元之间。
◆&高颜值外观
看上去不乏质感
外观方面，
君马SEEK 5原创度极高，您在它身上几乎找不到任何豪华车型的影子。而且U型进气格栅四周运用镀铬装饰显得很大气，整体营造出了不错的豪华氛围。
狭长的LED大灯组与中网
搭配，无论是精致感还是品牌度都有了较大提升。此外，君马SEEK 5高配车型配备了远近LED光源，它的点亮效果和速度都要比氙灯强许多。
君马SEEK&5
侧面造型比较修长，而且双腰线造型也算是当下比较常见的设计元素。车身尺寸方面，君马SEEK 5的长度接近4800mm，轴距达到了2800mm，相比于同级对手来说，体型上还是蛮有优势的。
新车配备了金属车顶行李架，它不仅可以提升车辆视觉重心，而且还能拓展装载能力，算是SUV车型比较常见的配置。此外，君马SEEK 5提供了无钥匙进入系统，并可以通过APP实现远程启动发动机和空调的功能。
君马SEEK 5配备了样式夸张的银黑双色18英寸轮毂，这主要为了迎合新车追求的运动定位。另外，轮胎品牌为固铂CS4 TOURING PLUS，规格是225/55 R18。
相比耐看的前脸，车尾部分就显得低调了一些，不过层次感较强的设计仍然不乏亮点，对于自主车型来说设计上还是相当成功的。
尾灯造型并不夸张，但细节修饰让整车看上去不那么呆板，再配合中部贯穿的镀铬饰板，让尾部也显得很耐看。同时底部的镀铬装饰搭配黑色饰板，营造出了不错的运动效果。
对于一款车身尺寸硕大的中型SUV，君马SEEK 5高配车型配备了全景影像，它的拼接效果和显示清晰度都还不错，对于狭小车位停车的话，这个配置会很实用。
内饰原创度很高
氛围质感很棒
尽管SEEK 5是品牌旗下第三款，但内饰并没有照搬前辈的设计，而是采用了全新造型布局，从第一印象来看甚至要比一些车型更耐看。
车内做工用料方面新车也蛮有特点，运用了比较丰富的材质选用，比如中控台和门板位置都运用了软性搪塑材质，氛围营造与质感上算是同级别车型的主流水准吧。
方向盘运用了大量镀铬装饰点缀，整体质感被立刻凸显出来了。此外，为了迎合整车的运动基调，新车加入了卖相十足的平底造型。
新车配备了当下流行的液晶显示屏，它的信息显示要比传统指针丰富不少，只是界面看上去稍显复杂，未来可以再优化升级一下
多媒体配置方面，君马SEEK 5提供了尺寸硕大的10.25英寸触控屏幕，它集成了丰富功能，包括常用的多媒体、车辆设置、手机映射功能等等。
为了保证操作体验，这套车机系统还提供了物理按键，它的位置感比较清晰，经过简单使用后便可以很快上手。
同时这套系统还支持手势触控操作，比如我们可以通过几组简单手势，操作切换音乐等功能，交互体验很新颖，而且这在同级车型中也不多见。
空调配置上新车采用了物理旋钮+触控板操作的组合方式，在体现简约设计的同时，并没有牺牲操作便利性。只是烤漆面板容易留下指纹和灰尘，需要勤打理擦拭。
或许是考虑到了国内较差的空气环境，君马SEEK 5配备了空气净化功能。为了行车安全考虑，新车还提供了车载行车记录仪，它的显示比较清晰，而且省去了后期安装的凌乱布线和存在的安全隐患。
除了提供胎压监测和车身稳定系统等安全配置外，新车在舒适性上拥有国内车友喜欢的全景天窗，它的面积虽说算不上很大，但坐在后排同样会让头部空间显得很通透。
◆&标准化的中型
SUV空间水准
作为7座中级，体面的乘坐感受应该是潜在消费者最为关注的方面。与同级别
一样，SEEK 5提供了主流的2+3+2座椅布局，其第三排仅作为临时乘坐使用，5座状态才是常规应用场景。
君马SEEK 5前排座椅宽大厚实，而且肩部支撑很到位，整体乘坐舒适性可圈可点。此外，前排座椅除了提供电动调节外，还加入了北方用户非常喜欢的座椅加热功能。
和许多七座车型一样，第二排座椅支持前后调节，并且可以选择座椅靠背角度。那么如此一来，长途乘坐便可以更好的找到舒适坐姿。
座椅调至最后，身高177cm试乘者坐进第二排腿部空间算是中级SUV的主流水平，头部空间很宽敞，丝毫感觉不到压抑。为了照顾后排乘客感受，君马SEEK 5配备了后排出风口和USB接口。
此外，新车后排地板中部基本纯平，如果同时乘坐三人的话，中间乘客的脚部空间会比较宽敞，坐起来不会那么遭罪。
相比其他车型，第三排座椅仍然很宽大厚实，它对于身体的支撑性不错。至于乘坐空间方面，第三排空间表现一般，算是中级SUV的常规水准吧，主要还是以应对短途乘坐为主。
七座常规状态下，后备箱主要是以放背包为主。不过新车后排座椅都支持靠背放倒，而且地板基本可以达到纯平效果，装载能力还是相当强悍的。至于后备箱配置，君马SEEK 5提供了尾门电动调节，这在同级别车型中还是不多见的
◆ 1.5T动力够用 驾驶起来很顺手
在增压技术大行其道的今天，SEEK 5同样搭载了1.5L涡轮增压发动机，它的最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩达到了230Nm/rpm，数据上来看基本达到了许多同排量引擎的水平。
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
君马SEEK&5
与之匹配的是源自东安的6速手自一体变速箱，它的稳定性和可靠性，理论上应该会比双离合变速箱出色一些。
起初我以为这台1.5T发动机推动1.6吨重的7座SUV会很吃力，但实际驾驶中新车并没
有出现“小马拉大车”的情况
，反之还能营造出十分灵动的动态表现。其中起步阶段
的加速能力要比想象中更出色，应对日常驾驶应该不是问题
6速手自一体变速箱的换挡速度不错，正常驾驶时转速基本会在2000转内完成换挡任务。而且动力传平顺性表现也很好，驾乘起来都不会让人感觉到有太多不适的顿挫感。
总的来看，只要您对动力总成要求不是很苛刻的话，那么君马SEEK 5的这套1.5T+6AT，应该不会让您找出太多问题。
新车毕竟是一款注重公路驾驶的城市SUV，所以它的转向调教并没有刻意调教的很轻飘，整体具有一定的指向性。再配合力度适中的转向手感，让人可以很容易适应上手驾驶。
SUV车型较长的悬挂行程，为君马SEEK 5提供了不错的滤震效果，它对小颠簸过滤很到位。而且过弯转向时悬挂中后段硬朗的风格，也可以提供不错支撑效果。
噪音控制上，君马SEEK 5的胎噪和风噪控制都还不错，驾驶起来基本不会受到噪音的干扰。而且发动机转速控制不高，传进车内的噪音也不是很嘈杂，完全在可接受范围内。
总结：毫无疑问，君马SEEK 5不仅是一款空间实用的七座SUV，而且皮实可靠的动力总成，以及顺手的驾驶特性设定，如油门、转向、座椅和方向盘位置等等，都会让驾驶
那么结合它的七座中级SUV身份和高颜值外观，以及9-14万元的预售价来看，新车未来表现应该还是相当令人期待的。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：闫恭亮_NA2506
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
热门车型推荐
加载更多新闻
君马SEEK 5竞争车型
全新凯美瑞
凯迪拉克XT5
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈有种！试驾7年/15万公里质保君马SEEK 5原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 】这次活动之前，我遇到两个不太大的事情，或多或少都和这次感受的有关系。一件就是自己的车还有小半年超出保修期，有个塑料零件刚好也坏了，于是去想保修，而且被扯皮一下，要是车子能够有更长的保修期估计就没那么烦人。第二件就是周末去野外耍野，很偏僻的地方小道居然见到君马汽车的推广，显然君马汽车是接地气懂得市场是在哪的。这次我青山来到君马汽车再一个生产基地襄阳，体验君马第三款重磅车型SEEK 5，一款全领域大7座的，听说还是7年/15万公路的质保喔。SEEK 5是啥子呢？预售价：暂无报价原创的外观
键盘也能翻页，试试“← →”键
10.3-14.68万
9.88-15.98万
8.98-16.18万
12.78-16.28万
12.99-16.99万
7.78-11.68万
11.99-16.19万
14.48-17.98万
8.39-13.29万
7.58-11.58万
二手车推荐
请登录后操作
&script src=&//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1&&&/script&
经销商报价：
官方预售价：
分 期 购 车：
同级别车型优惠推荐
热门优惠：
　相关4s店：
君马汽车车型
君马汽车将上市：
君马汽车新车：
君马汽车热门车型：
热门IT产品
华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销
参与品牌：现代
微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠君马SEEK 5首试：众泰打造的“高端品牌”，值得入手吗？
你可能感兴趣的文章
下载APP领新人专属福利新车评-汽车资讯 车友论坛君马SEEK5开起来怎样？seek5试驾体验君马SEEK5开起来怎样？seek5试驾体验蒲厉GR百家号还别说，君马SEEK 5给人的第一印象还真是挺不错的，主要是一脚油门下去，它没有任何的往前窜的现象，甚至比第一阵营的自主品牌车型做得还要好。所以你开着它会比较的轻松自在，并不需要去适应这辆车的秉性就能直接驾驭了。君马SEEK 5是一台好开的车，但是不代表它的动力有多么的迅猛，整个提速的感觉并不会十分的强烈，它的油门行程比较短了，在60公里的的全油门下，就不会有太大的冲劲了。所以就让你在抢超慢车的时候，要留出更多的安全距离，最起码对向视线范围内不要出现车辆。而在其他，君马SEEK5作为一台家用车，能照顾到车内每一位乘客的感受。转向方面，比较的自然柔顺，转动起来没有一丝一毫的在跟你较劲的感受，所以说这台车除了提速不猛之外，整体开起来没有哪个地方让人讨厌。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。蒲厉GR百家号最近更新：简介:不要害怕让步，小人总是坚持己见以维持尊严作者最新文章相关文章