做汽车保养 4s店，快修店，路边店有什么区别_百度知道
做汽车保养 4s店，快修店，路边店有什么区别
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只针对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题。
4s店设备齐全，技术力量雄厚，当然运营成本也高，所以价格也小贵。如果是连锁的快修店技术和设备也相对完善，价格还比4s店便宜。至于路边店就看名气和口碑了，也有大师级的人物。修理费普遍都不会太贵。除了一部分喜欢宰生客的老板。
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s店有保证，快修店以快为主（简单的方法解决问题但是不一定不是长久之计），路边店比较坑（个人认为）
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服务问题当然4s.店没得说
可是人民币问题这可就有着比较大的差距了
最前者4s 店比后两者都要贵出一大半！
可想而知！
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都在骂4S店保养费用坑爹，可是你敢把车子交给路边摊吗？相信很多车主都纠结过这样的问题，俗话说买车容易养车难，买了以后我们到底应该去哪里做汽车保养呢？是去品牌4S店还是路边的快修店？去路边摊会不会造成脱保呢？且看储吉小编为大家整理的对照表。 说明：4S店会给本品牌旗下每一款车型提供一整套的保养计划，这是在快修店所缺乏的，由于汽车部件大部分都是易损件，也即都有一个更换周期。经常在4S店保养的车主也可以发现，其实每次去保养，除了更换机油机滤以外，有时候经销商会要求多做几项检查，这就是4S店保养的优势，因为厂家已经了解每款车型上配件使用生命周期，所以只要按照4S店的要求做保养，即使5年8年，车辆基本不会有问题。说明：有很多人都说4S店保养费用高！确实不假，去4S店做保养主要通过两个途径收费：工时费以及配件费。如果不去计较配件是否为原装，同样的保养，4S店确实要比路边快修店高出不少，所以很多低价位的车主就会选择离开4S店，去外面保养。
说明：去路边快修店保养最大的优点就是价格低廉，一般可以就近选择离家比较近的快修店。另外，去4S店做保养经常需要等候，尤其在周末更是司空见惯，少则需要个把小时，多则需要3至5个小时，而外面的快修店，一般随到随修，不用太多的等候，而且根据新政，现在去路边快修店保养的话，车辆也不会脱保了。
说明：路边的快修店所使用的配件基本来自汽配城的非原装件，相反4S店所使用的就是厂方指定的原装附件，很多4S店在更换零件的时候，也会邀请客户进入车间参观，以确保配件质量。鉴别是否是原装件的首要条件是，看一下零件上是否有品牌标识，但是底层的结构一般难以分辨，所以路边快修店经常以次充好，赚取黑心钱，貌似价格低廉，实则是使用了假冒伪劣的配件。
5到底到哪里去保养？小编建议： 1、如果你是一位私家车主，对车辆的组成一无所知，出于对车辆的爱护，建议去4S店做保养，虽然价格是高了一点，但驾驶有保障啊，再说现在车商一般要求5000KM或者7500KM进行一次保养，算下来1年也就2次左右，总的费用还是能够承担的，而且以后二手车的保值率会更高。 2、如果你本身就是维修技术出身，自己喜欢动手动脚的，或者有铁哥们在干汽修这个行当的，你可以有选择性的去4S店做保养，一般的小修小补可以去快修店解决。 3、如果你感觉4S店的价格高但又想去4S店保养的，建议可以自己买好的机油，然后拿去4S店，要求他们更换，这个时候一般4S店只收取工时费，当然前提是你自己买的机油确实质量可靠，大家应该都知道，前几天曝光的京东上也在售卖冒牌机油。 4、最后想再补充一下，保养的费用一般跟车价是有很大关系的，车价高的保养费用高，车价低的保养费用低。能买什么车就能做什么保养，这一点，相信大家还是能够承担得起的，所以还没买车的朋友也可以事前了解一下这个品牌的车子一般保养是什么费用。
商家名称：
咨询电话：400-872-0336
店面地址：邛崃市工业园区4号路双石街一号 （女人街旁边）
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问题描述：汽车保质期一般是两年6万公里，在保质期内，一般都去SSSS保养。大家都知道，在SSSS保养费用比较高。如果过了保质期以后你如何打算，还去SSSS做保养吗？[img]75f0bb-663b-f79e56f70f84[/img]精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com最佳回答：【我来答】我不会选择继续4S店全面保养，偶尔或者会去。四年以上车龄的汽车，大部分都选择了在4S店以外保养。据调查数据显示，超过质保期的私家车，只有精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com不到50%依然选择汽车商家一手扶植起来的4S店进行日常维修保养。这一动向，已经引来越来越多的业内外资本，伺机进入售后服务市场。汽车快修售后保养连锁企业就是其中之一。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com在上海，一个叫“XXXXXX”的网站也正在走红。该网站通过网站向消费者车主直接销售原厂级品质的保养配件，比如博世、飞利浦，马勒、法雷奥、采埃孚、SKF等国际原厂配套零部件生产商的产品，车主买好后再从XXXXXXXXX在上海的120多家的合作修理服务店选择任何一家进行更换。目前该模式已经初步精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com在上海站稳脚跟，2013年服务范围将拓展到江浙两省，稍后将向全国扩张。国内售后服务市场蛋糕巨大，中国新车以每年2000万辆速度增长，据不完全统计，到2015年，中国汽车售后服务市场规模有望达到7660亿元。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com但一直以来都以4S店为主的维修模式抢占了大部分的售后服务市场，特别是还在保质期内的新车，超过90%都在4S店进行维修和保养。不过，随着汽车消费市场的成熟，消费者售后服务的选择上也更加理智。越来越多的消费者选择了“逃精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com离”4S店，特别是保修期以后。4S店的猫腻盖世汽车网最近一期的调查表明：车子购买使用年限在5-8年的，仅50%左右继续在4S店保养和维修；超过8年的，仅15%的车主坚持在4S店维修保养。这意味着，未来，将有越来越多的汽车选择到4S以外进行精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com维修保养。与国际成熟市场相比，中国车主对4S店的依赖度相对更高一些。上述调查同时显示：车龄4年以内的，75%的车主选择在4S店里面维修保养。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comXXXXXXXX网CEO陈文凯认为，这主要有二方面的原因：一是因为中国的消费者多为初次购车用车，对车辆及保修不熟悉，缺乏对配件的专业知识和认知度，更相信整车厂及其授权经营的4S店的服务及配件；另一方面是，整车厂商根据中国消费者的特点强化4S店的“原厂才是好质量”的形象。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com可以说，4S店通过一站式的服务，用品质和技术力量吸引车主。与快修店相比，被调查者中，有超过80%的车主认为4S店技术水平好，配件品质好。但同时，上述调查显示：近年来车主对其服务价格和服务不透明的抱怨也日趋增强。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com92%的被调查者认为4S店价格太贵；70%的消费者认为4S店服务不透明，此外，4S店也存在诱导消费、排队等候时间长，距离家远等劣势。这也促使消费者选择了其他的维修方式。“4S店投资1亿多，卖车的利润越来越少，所以只能靠售后服务来维持运作。”新焦点张瑞展向记者解精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com释了4S店售后服务贵的道理。“快修店杀回来了！”虽然国外4S店的维修服务价格也高于快修店，但价格没有国内这么悬殊。而根据他在国外生活的经验精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com，车子出了保修期后，很少有车主继续去4S店维修保养。专业人士告诉记者：“在美国由于用车经验丰富，如果要更换刹车片、减震片、电池等零部件，大部分的车主都会选择自己去网上或专业店购买，自己更换。”而一些如消声器、滤清器就到类似捷飞络这样的快精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com修站去更换，他自己甚至都换过发电器。除非车辆大修，板金件坏了，快修店修不了，才会去4S店。而在国内，即便消费者明知在4S店要支付远高于实际价值的钱，但首次购车缺乏用车经验和出于对爱车的爱护，仍然有大量的消费者选择4S店维修。加上路边维修店的低价竞争，这也导致，此前一些跨国快修店精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com进入中国市场后出现水土不服。快修魔方新组合之前快修店在中国市场鲜有成功，一在于他们进入中国时机还不成熟；二在于他们选择的商业模式不够具有竞争力。快修魔方新组合与前者相比，后来者们纷纷打出低价牌的同时也纷纷使出了自己独特的“杀精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com手锏”。而“XXXXXXXXX”提供的自助保养，最大优势是保养配件品质和保养便宜这两项。由于配件从原厂配套厂商处购买保障品质，直接卖给车主减少了中间沟通环节降低了成本。而其提供的签约维修站，又为消费者精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com减少更换零部件的麻烦。虽然，目前尚不能断定上述快修模式能够最后获得市场认可，但业内专家预计，这些新进入者带来的冲击力，很可能会像当初吉利等自主品牌低价杀入汽车圈一样，迫使4S店维修保养的价格与国际接轨。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com
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根据国家相关权威部门的调查，“零配件以次充好”、“夸大故障乱收费”、“技工水平低”等一直是汽修业投诉的焦点问题。在汽车、汽车快修店、路边店并存的状况下，汽车维修究竟该选择谁？为此，羊城晚报记者近日采访了汽车维修专家，请他们就如何选择汽修企业谈谈自己的观点。
　　4S店：价格昂贵
案例：任先生的爱车一个后轮被盗，4S店卖给他的轱辘价格是1950元，而任先生在汽配市场了解到，同样的车轱辘，这里的报价却只需1050元，将近一半的差价让任先生深感不解。
毋庸置疑，4S店设备先进、配件可靠、技术专业、环境设施优良。但是记者所访问的多位车主均表示：在4S店修车比较贵。当然，4S店的服务好、技术可靠，收费高一点也是可以理解的，这也属于正常现象，然而一些4S店比同类的一类汽车维修企业的收费高出很多，则让一些车主比较难以接受。
尽管如此，仍有不少车主选择价格昂贵的4S店。车主蔡小姐称：“快修店或路边店无法让人信任，如果要去此类地方修车，就先得找地方检测，然后再去汽配城买相关配件，由于配件不是原厂件，有时会很难匹配，配不上要去重新换部件，配上了质量不好则会更糟糕。所以车一出了毛病，我就直奔4S店，省时、省事又放心，这样计算就不会觉得贵。”
专家建议：4S店服务安心省心，就是价格比较贵。
　　快修店：技术有限
案例：麦小姐开的车被划了一道15厘米左右的划痕，4S店喷漆的报价为800元以上，她家附近一家连锁快修店则报价400元。最终的服务和技术都让麦小姐满意，从此成为了该店的常客。
目前广州的汽车快修业群雄竞争，本土品牌有皇菠萝、新干线、金车港、新时速等连锁品牌店，大的品牌有米其林、普林斯通等开设的轮胎专营及汽车快修美容店。这些快修店一般都能够做到明码标价，不会随意“宰人”。譬如在广州皇菠萝店内，各种维修费用在前台接待处就可一目了然。这些快修服务店的维修人员都经过专业的培训，店内设备也十分齐全，质量一点儿也不比4S店差。维修和保养价格却低20%左右，成为不少“有车族”的新选择。与路边店不同，这些连锁店普遍很重视维护自己的形象和声誉，注重建立和维护服务品牌。
专家建议：经营很有规模，服务也较有保障，收费也较为合理，可惜这些店技术水平有限，遇到车辆严重受损或需更换大部件时则不太放心他们的技术和工艺。
　　路边店：工艺差距大
案例：徐先生发现刹车坏了，在路边一修理厂给了200元修好后，上路开了十几分钟，刹车再度失灵，事后，他在一家正规的汽车修理厂检查才知，由于找的是路边野鸡店，加的制动液型号不对，所以造成刹车再次失灵。
在广州各大汽车城、汽配城和主要道路，有许多“
汽车维修美容服务”的小店，招牌上写着“主修：电路、喷漆、四轮定位等”，而这些店有些还属于无证经营。
在路边店修车难免遭遇为省小钱反贴大钱的结局，甚至威胁到车辆安全、生命安全。修车师傅黄刚透露，有些维修店利用车主不懂行，原本只是坏了一个小零件，却说多处有故障，换了三四个零部件，让车主多掏几百元。路边店维修工的技术也让人担忧，带给车主的可能是无穷后患。
专家建议：路边小店方便又快捷还可以还价，可是工艺有差距，技术难以令人放心，一般洗车尚可，但大的维修还是要去正规店。
　　高手支招
　　不同问题选择不同维修店
品牌4S店正规，流程严格，基本上质量不会有大的问题，如果车在保修期内，应选择品牌4S店进行维修保养，如果保修期过了，一般的问题如果去汽修厂的话，尽量亲戚朋友介绍，因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱，例如补漆，很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补，若有熟人介绍，或许此类的事情会避免，若没有熟人介绍，最好能带上一个比较懂行的朋友。如果碰到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题，即使多花钱也应选择在4S店进行维修，这样会放心些。
　　首次保养地点很重要
首次保养点的选择对保修责任的成立关系重大，这一直是最容易被车主忽视和存在争议的地方。新车的维护保养，最好固定选择厂家指定的特约维修站进行保养。如果喜欢“流动式”的保养，在需要索赔时，往往会出现几个维修店相互推诿的局面，带来很多不必要的麻烦。同时，如果始终如一地坚持在同一地点维修保养，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。
　　修车时要签订维修合同
汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。所以各位车主在维修的时候，一定要让维修方在关键部位使用原厂配件。而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件。建议车主要签订汽车《维修合同》，一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。
　　勿将车长期放在小维修店
在选择汽车修理店时，别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。修车时最好不要离开，监督修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。汽修店某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷换下来，或私吞或倒卖。假如发现了偷梁换柱的情况千万不能姑息维修厂，可带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉。（羊城晚报记者 张爱丽）
本文来源：金羊网-羊城晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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