去产能的终结果是要实现钢铁行业布局的，林念修提出，2025年要完成设备的升级。而此举只是针对动力煤，并不涉及焦煤。5关键基础零部件领域先进业用高性能轴承钢、齿轮钢、弹簧钢，传动轴用超度钢，韧非调质钢，6其他高品质特殊钢高品质冷墩钢，该公司目标是到2030年，依靠零碳来源(风能、太阳能)发电量达60%。今年年初，钢铁行业设置了化解4500万吨过剩产能的目标任务。

央广网北京8月26日消息（记者柴华）据中国之声《新闻晚高峰》报道，自八月初首批14只养老目标基金正式获批后，日前又有最新消息。华夏基金公司发布公告称，旗下养老目标基金将于8月28日（也就是下周二）起开始发行，这是14只获批养老目标基金中首只公告发行的养老目标基金。作为养老金投资的一种新方式，养老目标基金究竟是一个怎样的投资品种？作为普通老百姓，对于这样的新生事物又要不要先来尝试一下呢？

??8月初，首批获批的养老目标基金产品分别来自华夏、南方、嘉实、广发、中银、博时等14家基金公司。此次率先启动发行的是“华夏养老目标日期2040三年持有期混合型基金中基金(FOF)”。根据公告，该基金自8月28日到9月17日通过基金份额发售机构公开发售。基金的募集期限不超过3个月，自募集份额开始发售之日起计算。??而根据公开资料，养老目标基金是采用成熟的资产配置策略，合理控制投资组合波动风险的公开募集证券投资基金。也就是说，其定位是指向普通居民个人的养老投资需求，期限长，追求的是持续稳定的长期回报。??武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，作为养老第三支柱的重要组成，养老目标基金有利于完善我国的养老保障制度。他解释说，养老金分为三个支柱：第一支柱叫公共养老金，第二支柱和第三支柱合起来叫私人养老金。目前养老目标证券投资基金属于第三支柱，是对第一支柱和第二支柱的重要补充。三个支柱之间，一般来讲，第一支柱社保的养老金是保基本，而第二支柱和第三支柱是补充保障。对于退休的人来讲，将来只拥有第一支柱的基本养老保险的退休金是不够的。??华夏基金在其公告中明确表示，此次养老目标基金的正式推出对于丰富居民养老投资选择、促进基金行业发展、深入推进我国养老金融事业具有深远意义。??东北证券首席投资顾问郭峰认为，从成熟市场的经验看，未来这块市场的潜力也是巨大的。以美国为例，截至2017年，美国个人养老金账户规模达到8.9万亿美元，在养老体系中占比达到32%，可以看出在发达市场，整个养老基金的规模是非常巨大。中国正式启动养老目标基金之后，未来的市场活力可能会进一步显现。??不过，采访中多数业内人士也都表示，养老目标基金毕竟是一个新生事物，老百姓从一无所知到有所了解再到决定长期定投，是需要一个过程的。在此前的采访中，各家基金公司对于募资规模都没有特别明确的要求，更多还是从中长期业绩和持有人接受度两个角度来进行募集准备。华夏基金市场部总经理陈倩此前就对媒体表示，华夏基金已经做好充分准备，未来将投入更多的精力，致力于唤醒投资者的养老规划意识，持续做好相关投资者教育。??另外，当前股市债市相对低迷，基金也正处于“好做不好发”的阶段。??上海交通大学上海高级金融学院会计学教授陈欣认为，养老目标基金未来的发展还需要更多政策的落地配合。??陈欣说：“因为税收政策匹配还没有到位，现在还没有明确地说可以进行个人所得税递延的。所以短期来看，我觉得不一定会有很多的资金入市，一直要等到相关的税收政策匹配了之后，可能才会有比较多的资金来买。”??而目前首批获批的养老目标基金已经有14只之多，投资策略主要分为目标风险策略和目标日期策略两大类，锁定期也有1年到5年不等。于是，选择谁、投资多久，可能都是基金投资者们需要仔细考虑甚至重塑投资理念的一件事。对于基金公司来说，这种竞争也会是全方位的考验。??广发基金资产配置部基金经理陆靖昶分析：“大类资产里权益类资产的长期回报率是最高的，年化收益率超过10%，而如果大家只拿着单一回报率最高的权益类资产，可能会造成波动较大而难以长期持有。资产配置本身就是通过多种资产组合在一起，通过这样的方式降低波动。第二，在配置的过程中，时间效应是很重要的，就是说持有的时间越长，能够获取目标回报的概率就会越大。第三，FOF本身会配置多种相对低相关性的资产，可能既有权益又有固收，既有海外又有国内，每一个底层资产会有非常专业的管理人来管理，可以让这个产品管的更加精确、更加优良。”

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“柳钢有这个意愿和动力。按此计算，未来3年内，新的宝武集团成立后，去产能的任务为1662万吨。而焦化厂目前开工率仍在五成左右，厂里库存渐增，年末部分商家为回笼资金或继续下调，厂家表示年前需求不会有明显好转，第三是关于依法依规去产能的问题。汽车后市场将成为汽车产业链中的利润来源。

央广网北京5月21日消息 据经济之声《天天315》报道，上海市消保委最新发布的投诉数据显示，今年1至4月，共受理共享单车投诉2600多件，是去年同期的近10倍。因低碳、“互联网+”、解决城市出行“最后一公里”而受到市场欢迎的共享单车，却由于“充值容易退费难”“售后电话打不通”“系统故障、计费存疑”“乱停乱放”等四大问题备受消费者诟病。????橙色的摩拜、黄色的ofo、绿色的享骑、白色的hellobike、蓝色的小鸣、黄蓝相间的永安行……共享单车进入人们视野才不过一年，已经遍布国内几十个城市，呈现出几何倍数扩张的局面。????中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，到2016年年底，共享单车用户规模达1886.4万人，是2015年245万人规模的7倍多，呈现爆发式增长的态势，预计2017年用户规模将达到4965万人。????然而，共享单车“攻城略地”“野蛮生长”的姿态却让消费者“爱不起”。上海市消保委今年3月发布的“共享单车消费体察和调查”结果显示，45.5%的被访者会在交通拥堵或其他出行不便利时选择共享单车，超过七成的消费者认为共享单车值得推广，但也有23.5%的消费者认为这个服务项目需要在得到完善后再推广。????关于这一话题，北京市诵盈律师事务所律师张星艳、北京潮阳律师事务所律师胡钢对此案例进行了分析与解读。????经济之声：特大城市的共享单车市场增长速度这么快，投诉量也随之飙升，是不是正常的现象？????胡钢：“首先，骑车人务必遵守交通秩序，因为骑车人、行人在整个交通领域是绝对的弱者。第二，我强烈建议大家在骑车的时候最好穿颜色鲜艳的风衣，例如橙黄色和荧光绿，????关于共享单车，首先共享单车和共享经济什么关系都没有，它本身就是一种很普通的租赁经济，就是一个商家向无特定公众提供了自行车租赁的服务，所以这不是所谓的共享经济。为什么这个行业发展的如此迅猛？因为它颠覆了以往互联网的那种营运模式，以往要想争取一个客户，是要往里面砸钱的，而这种模式和传统的单车租赁是不一样的，100辆自行车可能能在同一时间收1000份押金，而且交了押金马上就退的情况也比较少。这种盈利是正向的，还能打着一个低碳生活的旗号。而且它和传统的公共自行车最大的区别在于它能够随意停放，随意停放意味着它不要花一分钱去租赁那些停放的场所。这叫做‘政策套利’或者叫‘钻法律的空子’。????最新的消息显示，这些所谓的大佬们也开始向美国挺进，但是他们发现困难重重，因为美国不用APP，它们直接有桩子，是必须要有固定停车位的，而且它们刷信用卡。手机软件的唯一用处是大规模系统性的获取或掠夺消费者手机里的所有信息。这就意味着大量核心的数据或者个人信息都处于高度危险的状态。”????张星艳：“这肯定是正常的现象，因为市场投放的非常快，可能很多相关的规范、规定都还不完善。目前共享单车市场纠纷、投诉不断增加的原因主要有几个：首先是共享单车企业这方面的原因，单车企业的初衷可能都是谋取利益，但却忽视了对公共资源以及公共平台的维护，从而导致现在的投诉量猛然增加。还有一个原因就是管理不到位。现在共享单车在投放之初好像没有任何一个准入的门槛，在没有准入门槛的情况下，它进入之后，相应的管理措施又跟不上。最后在日常生活当中，一些使用者并没有按照正常的使用说明去使用单车，而是将单车占为私用，或者损坏、随意停放单车等。”????上海市消保委进行的体察发现，体察范围内的7家共享单车品牌中仅有ofo在使用指南中明示“余额可申请退还”，并对参与充送的退款条件给予明确说明；摩拜单车、贝庆单车、享骑出行在充值条款中注明“余额不能转移”，但没有明确说明余额是否可以退还以及如何退还；小鸣单车、猎吧出行、优拜均表示“余额不可退还”。????经济之声：这些企业存在哪些不规范经营行为？????胡钢：“竞争的多样化给消费者提出不同的交易条件，这本身是市场经济的一种特点，当然市场会做出一个有效的选择。我更关注的问题是它这种肆意侵占的行为，这里面是否存在一个所谓的非法占道经营的问题。如果这个问题无法得到解决，所有美妙的词汇就都是一种幻想。而且我们有一种逻辑，就是我们要鼓励推动所谓的新生事物。但是我们要守住一条底线，也就是法律，是我们消费者的权益。所以我们发展“互联网+”或共享经济可能都要牢固树立‘消费者至上’的基本理念。因为消费者权益一定是整体的、持续的、长久的和稳定的。”????段时间，在上海、北京等一些特大城市，相关部门明确要求共享单车在部分路段禁止停放和骑行，还纷纷出台引导性规范。比如，深圳4月6日发布的《关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》提出，共享单车投放规模要与全市或区域设施承载能力、市民出行需求以及企业线上线下管理水平相适应。????经济之声：二位怎么看这一现象？????张星艳：“我认为这是一个好现象，至少证明现在政府已经在重视这一问题。由政府出面来引导企业以及个人的行为，我相信如果有相应的规范出台，将来共享单车或许能够实现真正意义上的共享。”????胡钢：“根据国外的经验，随便乱停乱放的做法从长远上来说是没有前途的，未来一定是有规管的。而且未来自行车在某些城市，某些区域，某些时段是有发展前景的，但是还是要因人而异。同时我们特别要高度警惕这种打着所谓的旗号来掠夺消费者的模式。”

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IT之家7月20日消息 近关于魅族16的消息越来越多，除了黄章自己爆料之外，网友也给出了很多，现在有网友放出了疑似该的真图，图片展示了魅族16的背面。

从图片来，魅族16背面的整体设计跟魅族15相差不多，摄像头和闪光灯居中竖向排列，下面是魅族的Logo，四边的弧度很温润，手感应该会非常不错，同时白色也看起来晶莹剔透。值得一提的是，背面底部还出现了一个，上面写着“惟精惟一”，但由于此前黄章已经表示手上不会出现“惟精惟一”的字样，因此这可能只是工程，量产上不会有这个。

早些时候IT之家还报道过，疑似魅族16的海报，海报显示魅族16正面采用超窄边框，没有刘海，支持屏下指纹。

根据昨天的魅族16卖点信息，魅族16的一些主要特包括：屏内指纹、骁龙845、AI超级拍照，6GB内存、定制对称式屏、Bass级立体声、第二代触感引擎、厚度7.3mm、重量152克、IMX380主摄、1.55μm单像素尺寸、支持四轴光学防抖、定制闭环马达、激光/相位对焦、三倍无损变焦等。

黄章还曾示，魅族16将于8月8日发布，售价高于小米8，也就是高于2699元。

56岁用画笔记录北京胡同旧貌新颜

　　北京7月20日电(记者张漫子)“这张是几年以前的交北三条小吧，这张是宝钞胡同封堵‘开墙打洞’完毕后的样子……”今年56岁的北京安定门劲松指着一本五颜六色的速写本说。画画这项业余爱好，不仅被他用来做日常工作的现场纪实，还记录下北京安定门地区整治前后的变化全。

　　劲松是个土生土长的“老北京”。打记事起，走在绿树成荫的老北京胡同，听着夜晚的蛐蛐儿，跟邻居小伙伴丢一会儿沙包，是他儿时难忘的回忆。

　　在安定门工作的24年里，身为一名基层的他对这里的一草一木都有着深厚的感情。2016年开始，劲松按照所在的安排，参与开墙打洞综合治理工作，主要负责秩序。在这期间，他目睹了辖区的变化，也清晰地感受到群众对综合治理工作态度的转变。

　　“随着整治工作的不断推进，居民从一开始排斥抵触，到后来配合支持，这其中的转变特别明显。”劲松说，在初的整治中，不少商需要多次入宣传引导，但后来不少商、居民开始自拆。

　　在街道整治工作推进的当中，劲松作为基层，不仅是整治工作的参与者，更成为胡同变身历史时刻的记录者。

　　“画画是我的一项业余爱好。以前我喜欢画风景画，一次看拆违工人特别辛苦，就画了几幅给队员看，他们都说我画得好。”劲松说。胡同的、身边的同事开始撺掇劲松来个“系列”。从那天起，劲松每次参与整治，在做好本职工作的同时，都不忘用手拍个照，晚上回到家后再把它画下来，上上颜色。

　　如今，厚厚的一本速写本已基本画满。“每周画5到6张，如果画面复杂，人物多，就画得慢一些，目前已完成了90多幅。”劲松说，自己常翻开这些画作，画本越往后翻，其中老北京胡同的韵味、街巷的安静整洁就“回归”得越多。

　　劲松的笔下既有北京胡同改造前、改造完成后的模样，也有工人在胡同现场工作的。有的画作旁边，劲松还随手写上几句打油诗抒发内心所想。对于画册中的每一张画，劲松都如家珍。“画中方家胡同46号对面的一家吧，以前因为常营业到凌晨两三点钟，我经常接到附近居民的投诉。去年9月，街道对该违建进行了治理，现在附近居民可算能睡个好觉了。”劲松说。