幻想ぁ未来提出榨汁机产品简介及其市场现状简析的问题，张西琳重点说明家庭影院市场现状简析的基本情况，coco5182通过调查资料对除湿器产品市场现状全解析做出详细阐述，非烟花大量时间收集整理工业除湿器消费群体及其市场现状分析得出本内容供大家学习理解。

榨汁机 产品 及其 市场

加盟条件作为厨具具行业第一品牌，老板家电已形成了以油烟机为主打，涵盖燃气灶、消毒柜、电压力煲、电磁炉、电水壶、榨汁机等多个厨房电器品类的强大产品线。加盟条件1、认同老板企业的经营管理理念，有品牌经营意识。2、具备一定的资金实力，一般在20万左右3、了解厨电行业，具备较强的厨电行业经验4、优势的经营场所、面积一般在50—100平米5、经营者具备较丰富的经营经验并在当地具备良好的社会资源，有稳定的财务、物流和销售人员。加盟的优势市场分析： 三四级市场特点、经销商特点、三四级市场现状、我们的策略三四级市场特点：厨电市场容量猛增，无论是给各制造企业还是给销售组织都带来了巨大的潜在市场，越来越多的企业和销售企业都加大或者加入厨电生产与销售当中。经销商特点：管理偏弱 管理不科学，缺乏培训，制度不完善，信息不畅通， 在做大做强方面存在发展瓶颈：迫切需要完善的产品结构，先进的卖场管理、制度建设和人员培训的机会。面临危机 如果未雨绸缪，及时改变经营模式，这可能在这场战役中分得一粥半饮。产品经营的宽度和幅度都很大 "大而全"是对目前三四级市场经营状况的最好概括。

中国动漫产业发展的瓶颈 1.原创能力不足 动漫作为一种流行艺术推广到大众生活中并不成功,还只是局限在一种“小众”艺术中。 因为种种的原因，国内的动漫企业都面临着生存与发展的课题，基于目前国内动漫市场的不成熟，产业链的不完善，完全靠原创动画维持生计的动漫企业几乎没有，一些较有知名度的比较大的动漫企业基本上都是依靠国外加工来维持基本的生存，而一些中小型的动漫企业甚至动漫工作室都是靠这些大公司的“外包”来维持生存，而往往正是这样的中小型动漫企业和工作室因为其体制简单，结构合理，“体态轻盈”，才有更大的热忱和愿望去提升中国的原创动漫水平，但是也正是因为其能量不足，后续疲弱，导致很多优秀的创意和策划胎死腹中。这样就导致了一种恶性循环，大型的动漫企业有能力而因为要维持企业的稳定持续发展而不愿去做原创而局限在加工阶段，而有意向去做原创的动漫企业因为能力不足，资金匮乏而做不出真正的原创从而只能投向加工来维持生存，始终无法挣脱加工的桎梏来开创自己的原创产品从而发展中国自己的民族文化。 2.观念意识落后 动漫市场的形成和发展始终摆脱不了社会意识的强烈影响，不但老把动漫视作教育工具，还局限于为青少年创作。 很多人依然停留在“动漫就是给小孩看的动画片”的阶段，把动漫产品当作一种教育产品而不是一种消费产品，过分的强调了动漫产品的思想性，而忽略了其娱乐性带来的潜力巨大的商品价值。认为去关注这些“小孩子才看的玩意”就是玩物丧志。动漫产品是不是“玩物”且不必讨论，而“丧志”和是否“玩物”之间根本就没有必然的联系。 动漫是文化的一种表现形式，它具有文化产品的一切特点和优势，可以向各个领域进行渗透。动漫应该是文化的表现工具，它应该服务于民族文化的发展战略，它应该成为民族文化产业发展的巨大助力，其表现的内容合适与否，和动漫产业本身无关，动漫更不是让孩子“玩物丧志”的洪水猛兽。时代在不断发展，动漫产业的内容合适与否，不应该由社会固有的意识来左右，而是由市场，由其是否服从于民族文化发展的潮流来决定。 3.盗版 盗版严重，极大的影响了创作的热情。 动漫产品普遍制作周期长，资金投入大，特别是原创动漫，一个优秀的原创动漫产品往往经过几年甚至十几年的前期策划，而资金投入动辄百万甚至千万，在投入了大量的人力物力后，往往因为盗版的猖獗而导致几年的努力付诸流水。正是这一点，导致力大量的动漫企业不敢轻易的投入原创动漫市场。 4.机制不完善 竞争机制不完善、市场动作能力不大。因为动漫产业是一个新兴的朝阳产业，行业运作模式都是处于摸索阶段，资金投入和收益之间缺乏合理有效的评测手段。政策和市场运作不能紧密的结合起来，出现政府有意扶持却不知从何入手，政府机构不了解动漫市场的运作情况，而实际参与到市场运作的企业因为不能第一时间得到相关政策的解读信息，而在市场盲目打转到情况。 不过，我们可喜的看到，随着政府对动漫产业的关注程度越来越高，相关扶持政策的不断出台，动漫协会的成立，动漫产业论坛的不断开办，政府和企业正越来越紧密的结合在一起。做一个形象的比喻，政府就像火车的铁轨和调度，负责政策的指引和总体的控制协调，动漫协会就像火车头，动漫企业就像各节车厢，整个动漫产业就在动漫协会的牵头下，在政府的扶持指引和控制协调下，不断提速。 5.人才匮乏 中国动漫人才缺口较大，去年就有媒体报道称“中国动画人才缺15万人”。动漫从业人员的匮乏也直接导致了原创动漫无法发展。 这是第七篇·你一篇篇看吧·

调研报告 产业 动画 市场

中国动漫产业发展的瓶颈 1.原创能力不足 动漫作为一种流行艺术推广到大众生活中并不成功,还只是局限在一种“小众”艺术中。 因为种种的原因，国内的动漫企业都面临着生存与发展的课题，基于目前国内动漫市场的不成熟，产业链的不完善，完全靠原创动画维持生计的动漫企业几乎没有，一些较有知名度的比较大的动漫企业基本上都是依靠国外加工来维持基本的生存，而一些中小型的动漫企业甚至动漫工作室都是靠这些大公司的“外包”来维持生存，而往往正是这样的中小型动漫企业和工作室因为其体制简单，结构合理，“体态轻盈”，才有更大的热忱和愿望去提升中国的原创动漫水平，但是也正是因为其能量不足，后续疲弱，导致很多优秀的创意和策划胎死腹中。这样就导致了一种恶性循环，大型的动漫企业有能力而因为要维持企业的稳定持续发展而不愿去做原创而局限在加工阶段，而有意向去做原创的动漫企业因为能力不足，资金匮乏而做不出真正的原创从而只能投向加工来维持生存，始终无法挣脱加工的桎梏来开创自己的原创产品从而发展中国自己的民族文化。 2.观念意识落后 动漫市场的形成和发展始终摆脱不了社会意识的强烈影响，不但老把动漫视作教育工具，还局限于为青少年创作。 很多人依然停留在“动漫就是给小孩看的动画片”的阶段，把动漫产品当作一种教育产品而不是一种消费产品，过分的强调了动漫产品的思想性，而忽略了其娱乐性带来的潜力巨大的商品价值。认为去关注这些“小孩子才看的玩意”就是玩物丧志。动漫产品是不是“玩物”且不必讨论，而“丧志”和是否“玩物”之间根本就没有必然的联系。 动漫是文化的一种表现形式，它具有文化产品的一切特点和优势，可以向各个领域进行渗透。动漫应该是文化的表现工具，它应该服务于民族文化的发展战略，它应该成为民族文化产业发展的巨大助力，其表现的内容合适与否，和动漫产业本身无关，动漫更不是让孩子“玩物丧志”的洪水猛兽。时代在不断发展，动漫产业的内容合适与否，不应该由社会固有的意识来左右，而是由市场，由其是否服从于民族文化发展的潮流来决定。 3.盗版 盗版严重，极大的影响了创作的热情。 动漫产品普遍制作周期长，资金投入大，特别是原创动漫，一个优秀的原创动漫产品往往经过几年甚至十几年的前期策划，而资金投入动辄百万甚至千万，在投入了大量的人力物力后，往往因为盗版的猖獗而导致几年的努力付诸流水。正是这一点，导致力大量的动漫企业不敢轻易的投入原创动漫市场。 4.机制不完善 竞争机制不完善、市场动作能力不大。因为动漫产业是一个新兴的朝阳产业，行业运作模式都是处于摸索阶段，资金投入和收益之间缺乏合理有效的评测手段。政策和市场运作不能紧密的结合起来，出现政府有意扶持却不知从何入手，政府机构不了解动漫市场的运作情况，而实际参与到市场运作的企业因为不能第一时间得到相关政策的解读信息，而在市场盲目打转到情况。 不过，我们可喜的看到，随着政府对动漫产业的关注程度越来越高，相关扶持政策的不断出台，动漫协会的成立，动漫产业论坛的不断开办，政府和企业正越来越紧密的结合在一起。做一个形象的比喻，政府就像火车的铁轨和调度，负责政策的指引和总体的控制协调，动漫协会就像火车头，动漫企业就像各节车厢，整个动漫产业就在动漫协会的牵头下，在政府的扶持指引和控制协调下，不断提速。 5.人才匮乏 中国动漫人才缺口较大，去年就有媒体报道称“中国动画人才缺15万人”。动漫从业人员的匮乏也直接导致了原创动漫无法发展。 这是第七篇·你一篇篇看吧·

调研报告 产业 动画 市场

基本上网不会破的，也就是变形，或者是直接电机卡死！榨石榴的时候要慢，不要太快了，而且石榴里面有很多籽，所以建议等沉淀下，然后倒出上部分喝。榨汁机是一种可以将果蔬快速榨成果蔬汁的机器，小型可家用。它早在1930年由诺蔓·沃克博士（Dr. Norman Walker ）发明。在此基础上，后来由设计师们改进出不同款式及不同原理的榨汁机。榨汁机的消费群体主要有两类：一类是有孩子或老人的家庭，孩子容易挑食而老人牙齿不好，自己榨果汁可以满足他们摄入足够的营养；另一类是追求时尚及生活品位的年轻人，榨汁机满足了他们崇尚个性口味的需求。随着生活质量的提高，消费者的心态由最基本的生活 需要开始向营养健康的品味生活过渡，这为榨汁机更加普及提供了可能。而无论是榨汁机还是食品处理器，都处于市场的导入期，对于大多数消费者而言还是奢侈品，企业如何引 导消费者的消费观念至关重要。果蔬是人体摄入维生素的主要食品，研究表明，经常吃果蔬的人身体健康状态比不爱吃果蔬的人高，尤其在预防疾病方面，果蔬也有着不可替代的作用，实属健康饮食里的佳品。果蔬虽然营养丰富，但很多人并不喜欢直接食用，所以，很多家庭都配备了榨汁机来解决健康问题。

在什么 情况下 原汁 石榴

基本上网不会破的，也就是变形，或者是直接电机卡死！榨石榴的时候要慢，不要太快了，而且石榴里面有很多籽，所以建议等沉淀下，然后倒出上部分喝。榨汁机是一种可以将果蔬快速榨成果蔬汁的机器，小型可家用。它早在1930年由诺蔓·沃克博士（Dr. Norman Walker ）发明。在此基础上，后来由设计师们改进出不同款式及不同原理的榨汁机。榨汁机的消费群体主要有两类：一类是有孩子或老人的家庭，孩子容易挑食而老人牙齿不好，自己榨果汁可以满足他们摄入足够的营养；另一类是追求时尚及生活品位的年轻人，榨汁机满足了他们崇尚个性口味的需求。随着生活质量的提高，消费者的心态由最基本的生活 需要开始向营养健康的品味生活过渡，这为榨汁机更加普及提供了可能。而无论是榨汁机还是食品处理器，都处于市场的导入期，对于大多数消费者而言还是奢侈品，企业如何引 导消费者的消费观念至关重要。果蔬是人体摄入维生素的主要食品，研究表明，经常吃果蔬的人身体健康状态比不爱吃果蔬的人高，尤其在预防疾病方面，果蔬也有着不可替代的作用，实属健康饮食里的佳品。果蔬虽然营养丰富，但很多人并不喜欢直接食用，所以，很多家庭都配备了榨汁机来解决健康问题。

在什么 情况下 原汁 石榴

产业竞争力，亦称产业国际竞争力，指某国或某一地区的某个特定产业相对于他国或地区同一产业在生产效率、满足市场需求、持续获利等方面所体现的竞争能力。产业竞争力实质是产业组织能力的市场体现。外国跨国公司对我国产业竞争力影响是什么？问得很大，行业不同，影响是不一样的。例：《年中国计算机产业竞争力研究年度报告》目录：主要结论重要发现一、2007年全球计算机产业发展现状、特点和趋势（一）发展现状1、产业规模2、市场竞争格局3、产品技术（二）主要特点1、美欧日市场相对稳定，亚太市场成长迅速2、宽屏依然是笔记本电脑市场的主流产品3、技术创新带动产业持续发展，需求导向发生根本变革4、国际产业转移继续深化，为发展中国家带来发展机遇（三）发展趋势1、数字化、网络化、智能化仍将引领计算机技术和产品的发展方向 2、技术推动和应用导向共同驱动产业发展3、多核和Cell等新型处理结构：计算机体系结构的大迁移4、无线技术成为技术发展的热点二、2007年中国计算机产业发展概述（一）发展现状1、产业规模2、市场竞争格局3、产品技术（二）主要特点1、价格战带来质量隐忧2、企业实力逐步壮大，品牌效益开始显现3、出口规模持续增长，国际竞争力稳步提升（三）发展趋势1、环保、宽屏显示器将成为主流2、无线应用走向普及3、消费类计算机向时尚化、个性化发展4、3C融合趋势加快5、软件和信息服务将成为计算机产业的主体三、中国计算机产业竞争力评价体系设计（一）指标体系设计的原则1、目的性原则2、科学性原则3、全面性原则4、定性与定量结合的原则5、通用性和发展性结合的原则6、比较优势和竞争优势相结合原则（二）评价指标体系构成1、环境是计算机产业竞争力的根本保证2、市场是计算机产业竞争力的重要来源和直观表现3、企业是计算机产业竞争力的微观基础四、中国计算机产业发展环境竞争力分析（一）政治环境1、相对有利的国际政治环境2、高度稳定的国内政治环境3、国家从战略上高度重视计算机产业发展（二）经济环境1、全球产业梯次转移向周边国家扩散2、繁荣、高速增长的国内经济3、经济环境的不利因素（三）社会环境1.巨大的信息化需求促进计算机产业发展2.社会发展不平衡制约产业发展速度（四）技术环境1、研发投入长期偏低，但近年呈增长态势2、知识产权保护力度不够五、2007年中国计算机产业制造竞争力分析（一）产业规模（二）产业链条（三）企业集中度（四）产业集群六、中国计算机产业技术创新竞争力分析（一）研发投入和资金来源（二）技术水平和专利拥有量（三）创新组织能力（四）产品附加值七、中国计算机产业市场竞争力分析（一）市场占有率（二）品牌价值（三）出口竞争力八、中国主要计算机企业竞争力分析（一）国内优势企业与国外优势企业的相对竞争力1、企业规模2、赢利能力3、研发投入4、人均销售收入（二）国内企业竞争力排名1、企业发展概况2、市场竞争力排名3、制造竞争力4、技术竞争力5、管理竞争力6、综合竞争力九、中国计算机产业竞争力总体评价（一）优势领域（二）优势企业（三）优势环节十、年中国计算机产业发展前景展望（一）有利条件1、企业和政府对技术创新的重视程度提高2、产业融合拓展计算机的新兴市场3、信息化建设引发并持续扩大IT投资需求（二）不利因素1、制造成本上升2、信息安全与信息垃圾对产业环境可能的影响3、世界范围内计算机应用水平发展的不平衡（三）前景预测十一、建议表目录年全球计算机、外设及零配件产值计算机行业出口占电子信息产品制造业出口总额的比重年中国R&D经费投入情况2007年计算机产业前15位国家和地区排名2007年国内外主要计算机企业研发经费支出对比计算机行业贸易竞争力指数我国计算机行业出口竞争力波士顿矩阵表2007年国内外主要计算机企业经营情况对比……图目录年全球计算机市场规模2007年主要计算机厂商市场份额年全球PC出货量及增长率年前三家销售收入占全行业比重年6月我国计算机技术领域专利申请总体情况年内资与外资计算机产品出口竞争力波士顿矩阵1996—2007年我国台式PC、笔记本电脑产量年中国计算机及其周边设备产业规模预测

地理位置 竞争力 交通 产业

产业竞争力，亦称产业国际竞争力，指某国或某一地区的某个特定产业相对于他国或地区同一产业在生产效率、满足市场需求、持续获利等方面所体现的竞争能力。产业竞争力实质是产业组织能力的市场体现。外国跨国公司对我国产业竞争力影响是什么？问得很大，行业不同，影响是不一样的。例：《年中国计算机产业竞争力研究年度报告》目录：主要结论重要发现一、2007年全球计算机产业发展现状、特点和趋势（一）发展现状1、产业规模2、市场竞争格局3、产品技术（二）主要特点1、美欧日市场相对稳定，亚太市场成长迅速2、宽屏依然是笔记本电脑市场的主流产品3、技术创新带动产业持续发展，需求导向发生根本变革4、国际产业转移继续深化，为发展中国家带来发展机遇（三）发展趋势1、数字化、网络化、智能化仍将引领计算机技术和产品的发展方向 2、技术推动和应用导向共同驱动产业发展3、多核和Cell等新型处理结构：计算机体系结构的大迁移4、无线技术成为技术发展的热点二、2007年中国计算机产业发展概述（一）发展现状1、产业规模2、市场竞争格局3、产品技术（二）主要特点1、价格战带来质量隐忧2、企业实力逐步壮大，品牌效益开始显现3、出口规模持续增长，国际竞争力稳步提升（三）发展趋势1、环保、宽屏显示器将成为主流2、无线应用走向普及3、消费类计算机向时尚化、个性化发展4、3C融合趋势加快5、软件和信息服务将成为计算机产业的主体三、中国计算机产业竞争力评价体系设计（一）指标体系设计的原则1、目的性原则2、科学性原则3、全面性原则4、定性与定量结合的原则5、通用性和发展性结合的原则6、比较优势和竞争优势相结合原则（二）评价指标体系构成1、环境是计算机产业竞争力的根本保证2、市场是计算机产业竞争力的重要来源和直观表现3、企业是计算机产业竞争力的微观基础四、中国计算机产业发展环境竞争力分析（一）政治环境1、相对有利的国际政治环境2、高度稳定的国内政治环境3、国家从战略上高度重视计算机产业发展（二）经济环境1、全球产业梯次转移向周边国家扩散2、繁荣、高速增长的国内经济3、经济环境的不利因素（三）社会环境1.巨大的信息化需求促进计算机产业发展2.社会发展不平衡制约产业发展速度（四）技术环境1、研发投入长期偏低，但近年呈增长态势2、知识产权保护力度不够五、2007年中国计算机产业制造竞争力分析（一）产业规模（二）产业链条（三）企业集中度（四）产业集群六、中国计算机产业技术创新竞争力分析（一）研发投入和资金来源（二）技术水平和专利拥有量（三）创新组织能力（四）产品附加值七、中国计算机产业市场竞争力分析（一）市场占有率（二）品牌价值（三）出口竞争力八、中国主要计算机企业竞争力分析（一）国内优势企业与国外优势企业的相对竞争力1、企业规模2、赢利能力3、研发投入4、人均销售收入（二）国内企业竞争力排名1、企业发展概况2、市场竞争力排名3、制造竞争力4、技术竞争力5、管理竞争力6、综合竞争力九、中国计算机产业竞争力总体评价（一）优势领域（二）优势企业（三）优势环节十、年中国计算机产业发展前景展望（一）有利条件1、企业和政府对技术创新的重视程度提高2、产业融合拓展计算机的新兴市场3、信息化建设引发并持续扩大IT投资需求（二）不利因素1、制造成本上升2、信息安全与信息垃圾对产业环境可能的影响3、世界范围内计算机应用水平发展的不平衡（三）前景预测十一、建议表目录年全球计算机、外设及零配件产值计算机行业出口占电子信息产品制造业出口总额的比重年中国R&D经费投入情况2007年计算机产业前15位国家和地区排名2007年国内外主要计算机企业研发经费支出对比计算机行业贸易竞争力指数我国计算机行业出口竞争力波士顿矩阵表2007年国内外主要计算机企业经营情况对比……图目录年全球计算机市场规模2007年主要计算机厂商市场份额年全球PC出货量及增长率年前三家销售收入占全行业比重年6月我国计算机技术领域专利申请总体情况年内资与外资计算机产品出口竞争力波士顿矩阵1996—2007年我国台式PC、笔记本电脑产量年中国计算机及其周边设备产业规模预测

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澳柯玛自2006年二次创业以来，制定了突出优势主业、发展规模效应、全面增强企业整体实力的发展策略，集中精力做好制冷家电、电动车、小家电三大产业，并得到了迅猛发展，公司新的产业格局已初步形成。 有“冷柜大王”美誉的澳柯玛，以成为全球最受信赖的制冷装备供应商和“制冷专家”的战略目标，重点在制冷家电领域精耕细作，不断抢占行业发展制高点。澳柯玛拥有先进的无氟冰柜生产基地，是世界上重要的冷链供应商，旗下冷柜产品连续十五年产销量居全国第一。依托国家级企业技术中心和国家认可实验室，澳柯玛在制冷家电领域不断取得新突破，在变频技术、深冷速冻、超低温、恒温、环保节能、智能化、绿色无氟、MEP保鲜技术等十几项领域持续保持国际领先水平。形成了包括家用、商用、医用、饮食服务业用、办公用共计20大系列近千种规格型号的制冷家电产品。2007年澳柯玛成为行业内通过冷柜产品出口免验的生产企业，接连获得“中国驰名商标”、“中国名牌产品”、“中国重点支持与发展的出口名牌”、“最具影响中国民众消费的品牌”、“中国十大影响力品牌”等殊荣。在2009年国家家电下乡项目招标中，澳柯玛冷柜、冰箱中标“家电下乡”项目。 有欧式豪华风格系列，产品外观华贵典雅，采用先进的防紫外线双层镀膜Low-E玻璃。专业湿度保持技术，保持适宜的窖藏温度，高档避振系统，电脑精确温控，超级节能，宽电压带、宽气候，VDE、CCC认证。电动车产业2001年澳柯玛挥军进入电动车行业，先后成立了青岛澳柯玛电动科技有限公司、澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司、澳柯玛（天津）新能源电动车有限公司、澳柯玛（无锡）新能源电动车有限公司，完成覆盖全国的产业结构布局。形成电动自行车、电动三轮车、电动汽车（观光旅游车、高尔夫球车、货运车、警车）及其零配件生产、销售、服务的完整产业链。具备了电动自行车年产200万台、电动汽车年产10000台的设计生产能力。 形成了具有独立知识产权的三大核心技术——“防冻墙低温增航技术”、“全寿命电池技术”、“动力倍增技术” 达到国际领先水平，接连引发行业产业革命。企业先后荣获“2005年、2006年、2007年、2008年中国电动车行业最具影响力第一品牌”、“2005年、2006年、2007年中国电动车同类产品产销量第一”、“2006年度电动车行业消费者满意第一品牌”和“2006年度辽宁省消费者首选品牌（交通工具类）”等荣誉，2009年，澳柯玛电动车又被央视网电动车频道评为“消费者最喜欢的电动车品牌”电动自行车电动自行车有靓丽踏实传承关爱的A系列，时尚潮流彰显个性的DY系列，独特气质永恒经典的ET系列，简介生活尽享惬意的C系列，挥洒热情超越梦想的F系列，豪华大方尽显最贵的S系列。电动三轮车澳柯玛电动三轮车现已形成“福美”、“福祥”、“福运”“福源”等多个系列的几十种规格型号产品。动力充沛、牢固耐用、安全节能，既能载人又能载物等优势，为广大城乡消费者所喜爱。电动汽车澳柯玛电动车拥有电动旅游观光车、电动高尔夫球车、电动货运车、电动警务巡逻车四大系列十余个品种，广泛应用于大型公园、全国知名旅游景点、风景区度假村、高档酒店、住宅小区、公安巡逻、短途公交、校园巴士线、城市步行街等场所。是入选公安部警用设备定点采购企业名录企业。 澳柯玛股份公司自2000年开始发展洗衣机项目，在品牌、文化、管理方面都积淀了充足的发展动力。并与2011年1月26日成立青岛澳柯玛洗衣机有限公司，作为澳柯玛实现转型升级的重点项目，致力中高端滚筒、波轮洗衣机的研发、生产、销售及售后服务。组建了资历深厚、经验丰富的专业精英研发团队，并积极与来自欧美的行业顶尖配套商合作，共同研发洗衣机的控制系统及电机等关键部件，波轮洗衣机更是融入了中国航天技术，性能得到大幅提升。此外，斥巨资建造了国家级重点实验室，并联合多家研发机构建立合作实验室，建立起了国家级企业技术中心洗衣机分中心、洗衣机检测中心和全球用户体验中心三大中心，为中高端产品的研发和精益生产提供强有力的保障。澳柯玛通过融合现有洗衣机先进技术，进行更加高端的技术升级，从而实现洗衣方式的全新升级，公司也积极从产品供应商转变为解决方案提供商，为用户提供优质的洗衣解决方案。通过不懈努力，澳柯玛洗衣机先后获得了“中国洗衣机行业十大影响力品牌”、“中国家电下乡产品市场最受欢迎品牌”、“入世十年影响世界的全球消费电子绿色标杆”、“入世十年影响世界的全球消费电子创新产品”，以及2011年市长杯工业设计大奖赛“设计创新奖”等荣誉称号。波轮洗衣机 炫立方系列澳柯玛炫立方波轮洗衣机采用万维炫立洗、仿生健康洗和星级过滤洗三大创新技术，将强大的净衣功能集于一身，把过去水流带动衣物旋转缠绕在一起的能量释放出来，转化为炫立方水流，让衣物在内筒舒展开来，从而使衣物洗得更加干净，达到更大程度的节能；配合变频静音洗技术，澳柯玛洗衣机为用户营造出更为静谧低碳的生活环境。滚筒洗衣机 睿系列澳柯玛滚筒洗衣机创新应用三相无碳变频技术，更加节能环保，大大降低了噪音，为用户提供“静”界享受。同时，采用T-S稳固系统，打破传统稳定技术，当洗衣机高速甩干时也稳如泰山，彻底实现洗衣过程中的静音、不移位。星辰专利内筒设计，模仿太空运行规律，从上下左右四个方向拉伸衣物，以提高洗净比。同时，滚筒具有智能的洗涤程序，可以根据衣物重量质地自动配比水量，也可以根据用户个性化需求进行随意选择，甚至可以记住用户的习惯，智能感控，精准净衣，更加低碳节能。澳柯玛滚筒的超大筒径设计，可以有效利用箱体内的空间，实现在相同外形尺寸的基础上，洗的衣服更多，达到省电省水的目的。 2010年来，澳柯玛在生活家电产品上发展迅速，08年全年实现了60%以上的高增长，已形成了厨房电器、两季产品、水家电、电热水器四大类产品齐头并进的产业格局。并跻身“生活家电行业销量领先品牌”行列。其中，作为“中国名牌产品”的澳柯玛电热水器，在产品安全方面进一步升级，推出了具有“人体感应”功能的新产品。除先进实用的功能外，精巧的外观设计是澳柯玛系列小家电产品的另一大特点。澳柯玛在自主创新、自主研发提升单品竞争力的同时，形成了“电压力锅、电磁炉、电水壶”成套厨房家电和“电热水器、浴霸”成套卫浴家电等系列产品组合。成套购买、成套安装、成套服务，极大地方便了消费者，产品竞争优势也进一步提升。电磁炉电暖器电热水壶电压力锅净水器饮水机浴霸电风扇豆浆机料理机榨汁机电饼铛吸油烟机燃气灶消毒柜电热水器 利用自有技术和国际著名科研院所的技术合作，配套国内最先进的整机全自动成套检测线，引进国外先进的生产技术及工艺设备，形成了自动售货机、自动服务机、货币系统识别模块的生产、制造及销售，自动售货机的租赁与运营体系。年生产能力达6万台，是国内最大的自动售货机生产基地。2011年，公司已经成功地向市场推出了饮料机、综合机、售报机等共12大类、30种规格型号的产品，并不断完善产品的功能，独家开发并应用对自动售货机实行GPRS无线网络管理；首家在自动售货机上推广应用刷卡消费方式，澳柯玛自动售货机可以使用北京一卡通、上海地铁杉德卡、武汉公交卡、广州羊城通、深圳通、香港八达通等城市卡进行消费，方便、快捷，满足了市场的需求。饮料机综合机 澳柯玛依托在制冷领域近20年的研发实力，成立了青岛澳柯玛超低温冷冻设备有限公司，将超低温医用等冷冻设备产品从家用制冷体系中独立出来，进行专业化的运营、研发、制造与销售。 主要产品有血液保存箱、疫苗保存箱、药品保存箱、冷藏冷冻保存箱、低温保存箱、超低温保存箱、深低温保存箱、医用保温箱、多用组合冷库，箱内温度从+50℃到-150℃，应用复叠制冷技术和独特的蒸发冷凝换热系统设计技术和精准的温度控制实现了箱内温度可调、高低温及故障报警、远程报警等功能。产品广泛应用于各科研、学院、医疗、卫生防疫、电子、化工、机械制造、生物工程、远洋渔业等行业，多年来，远销国内外，以诚信和品质赢得了广大消费的信赖和赞誉。

澳柯玛 产业 概况 集团

2008年我国汽车行业的前景分析2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。一、2007年汽车行业销量回顾及简析目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届政府，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，假设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。2.排放政策2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。3．两税合一利好部分汽车企业国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车计划，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。三、展望2008年汽车行业的发展乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出套现，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。典型个股为：长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于政府部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。长安汽车（000625）：公司持有长安福特马自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。公司风险提示：除长安福特马自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。典型个股为：海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

发展状况 中国 分析 前景

2008年我国汽车行业的前景分析2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。一、2007年汽车行业销量回顾及简析目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届政府，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，假设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。2.排放政策2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。3．两税合一利好部分汽车企业国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车计划，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。三、展望2008年汽车行业的发展乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出套现，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。典型个股为：长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于政府部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。长安汽车（000625）：公司持有长安福特马自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。公司风险提示：除长安福特马自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。典型个股为：海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手

每年大量的金融学子投身到金融行业中去，但其中有一个重要问题是学校学习的内容与实务中操作区别巨大，各金融学子对金融行业需要什么要的人及需要什么样的技能并无很明确的认识。本着进一步了解各高校金融学子对金融行业的认知程度，在求职季到来之际，特发起调查，研究大家心目中，对于职业生涯的初期，最为理想的金融职业是什么，汇成此研究报告，以期为大家对金融行业职业生涯规划有所裨益。

本次调查由金融小伙伴的运作团队所发起，向1800多名高校金融学子发出线上的投票链接，题目为“你最想从事的第一份金融职业是什么”，为期两天内，共计收到投票738票。本次调查的金融职业投票选择主要划分为银行、券商、基金、保险、信托、私募、监管等11大类，具体在每一行业内对不同岗位做了相应的细分。

1.金融子行业中大类排名TOP 10

简评：总体来说券商依然热门，这与岗位设置估计有一定关系，券商投行部门（含场外市场部等）、固定收益部门、资产管理部门、研究所及机构业务部门等，各部门几乎囊括了金融行业大部分工作内容，故获得了最高的选票。银行作为一直以来金融专业招人大户，名列第二，并不出奇。基金公司作为一直以来的热门，无视之前的二级市场业绩，排名第三。令人惊讶的是私募飙至第四，无论是私募股权投资亦或是私募证券投资，均获得了较高票数，证明了在高校金融学子心目中，机制灵活的私募也已成为重要考虑去向之一。更令人惊讶的是监管或交易所等票数排名第五，似乎体制内的岗位工作稳定性和社会地位优越性使得金融学子们向往不已。在依次下来的是信托保险、企业投资部门、保险、管理咨询及融资租赁，最让笔者诧异的是上市公司/国企投资部门，原本设置只是拿来拼凑的酱油岗位，竟然获得如此高位，实在不解。是因为大平台投资部门工作性质优越，掌管资金？亦或是目前并购市场活跃，想要在实业中开展资本运作？

2.银信保证基几大行业所占比例

简评：银信保证基，依次为目前金融五大业，占了最青睐的求职意向的72%，可见主流的拥有金融牌照的金融机构依然是各学子的首选。进入大的金融机构平台作为职业生涯的起点，能有更完善的学习培训空间，更有利于积累更多的资源，将来再谋求更好的发展。

3.一级市场、二级市场所占比例对比

简评：这个比例是笼统的将研究员分析师定位为研究二级市场，各投行资管业务部门定义为一级市场业务，实际业务互有交叉，恐不够严谨。但此分类确实可以清楚地看出来各金融学子将来的工作选择方向。总体来说这个比例尚算合理，因为券商投行部们、PE/VC等资本市场的火热,一级市场一直是造福大户。而定位价值再发现的二级市场经历了很长时间的萎靡，非真正热爱研究和投资的人可能并不会热衷于从事二级市场。而一级市场和二级市场所需要的知识结构非常不同，一级市场主要偏重的是财务与法律的知识，二级市场可能更需要的是细分行业的专业及数理更为吃香。

4．具体金融行业细分岗位排名TOP 10

简评：细分至行业，对各高校金融学子的求职意向表达最为直接明了。首先排名第一的是当之无愧的银行的高富帅部门金融市场部/投行部，资源多，待遇佳。但其能让最为火热券商投行部、固收部门屈居第二，也着实令人惊奇。一直以来，券商投行业务不管各大媒体亦或是内部前辈说生活状态多么不好，多么苦逼，各金融学子依旧前仆后继。更令人惊讶的是券商资管部门也名列前茅，大资管时代的火热看来已经影响到在校学子的选择。而同为资管业的龙头信托业只排名第八，是因为高校学生的不了亦或是不看好信托公司未来发展？再接着是权威的监管等体制内及PE/VC，选择差异巨大。接下来连续几名行业研究员、私募证券投资等二级市场，看来金融学专业的同学们还是有相当一部分有着一颗做二级市场投资的心。

5.业务前台、中后台所占比例对比

简评：在此仅将投行、信托等明显的业务岗划分为前台，将各金融机构风控、合规等划分为中台，其余研究分析岗位未作划分，存在一定争议。在此也暂不讨论后台，因为一般金融专业的学子大多一开始不会想做工作内容较为机械的后台人员。前台人员主要为业务承揽承销等为公司创收的岗位，中台部门是依靠技术、专业知识，为前台业务人员提供支持的岗位，后台则为运营管理等岗位。在此数据相对显示出了大部分金融学自还是希望能在市场一线中拼搏。但随着市场的进步，风险控制、合规管理、产品设计的重要性提高与兴起，这些等中台岗位所占比例会越来越高。

1．银行业务部门的“崛起”-银行仍然是金融市场的第一巨头！

岗位简介：在此只介绍投票数最高的金融市场部及投行部。与传统的信贷部门岗位不同，银行金融市场部和投行部其实在各位金融学子心目中其实还是带了一些神秘性的。在调查过程中也不断与同学发出疑问，问银行的这个部门到底是干什么的？各家银行的金融市场部和投行部设置不一样，有可能下设一些部门，叫法不一。但实质上都在做资产管理的活，大致上业务交叉很多。目前是很多行的金融市场部主要是掌管了资金，可以做各种项目的融资，投资非标资产，很多仍然实质是贷款，只是不占用风险资产赚的高端大气的中间业务收入。投行部门的业务范围会广很多，除了传统类似金融市场部的业务外，可能会涉及很多的创新业务，如并购贷款、财务顾问等，各家银行的设置更加是千差万别。总体来说两个部门都能利用到银行很多的资源，或掌管资金或可利用银行声誉优势拉皮条，延续了银行在金融市场强势的地位。

岗位分析：生活状态比券商投行好、待遇相对优厚稳定、银行资源优势，但同时门槛也较高

代表机构：兴业、招商、民生、浦发等股份制银行绝对是业界翘楚，几大国有行、各大城商行、农商行的金融市场部、投行部能进去都非常不错

2．依旧在神坛之上的投行–券商投行部、债券承销等部门依旧火爆

岗位简介：投行部主要有IPO、再融资、并购重组财务顾问等。固收部门其实定义有分歧，券商很多固收划分为一、二级市场，彼此做得事情差异巨大，有的将债券承销归入了投行类别或专门的债券部门。在此仅讨论债券承销业务，本质上与投行业务有所类似，故在投票时为放在了一起。总体上工作内容都是经常出差，到企业去帮助企业完善财务法律制度，都需要应付监管，做材料达人。但固收债承并不像投行受市场行情影响如此之大，工作也更加枯燥，对行业研究的要求无须吃得那么透，财务要求也没有投行高，出路也不如投行广。就近两年来说，业务量比投行部门多，奖金也较为可观。

岗位调查分析：出差多，工作累，所需知识结构主要为财务与法律，行情好待遇非常可观（反之亦然），学到的东西是硬通货，总体出路较为广阔

代表机构：海通、国泰君安、中信、国信、中金、广发、招商、华泰等等主流券商商各项业务均名列前茅，固收类的国开、中建投、宏源证券做得尤为出色

3．二级市场买方与卖方那些事儿-券商研究所、基金行研分析师＆量化投资

岗位简介：券商研究所主要为买方提供投资建议和研究报告，主要赚钱模式有二，一个是卖研究报告，第二个是佣金分仓。分仓意思是，某家基金、保险公司在你家券商的席位上买卖。为何在你家买？是因为你提供了优质的研究报告。很多买方机构就是依据内部打分，研究报告质量高低，决定给哪家的分仓多少。故业界翘楚申万研究所的佣金很多都得归功于来自于其优秀的研究能力。券商研究所与买方相比，设置的行业细致很多，每位研究员多数有自己精专的行业，研究得较为深入。

基金行业分析师与券商分析师不同的是其没有那么重的分仓压力，基本上是为基金经理的投资做服务，具体行业分得没有那么细，甚至有可能一个人研究几个相关的类似行业，生活状态会比券商分析师，晋升空间比较明细，毕竟离真正的投资更为接近。有望终于一天熬出头，从此升职加薪，赢取白富美，当上基金经理，成为人生赢家。

基金公司量化研究岗的工作就是利用数理统计（P-Quat）或者数学模型（Q-Quant）进行风险管理、交易策略的制定以及衍生品的定价。所以做量化更多可看为金融的工程师，需要教高金融、数理、编程的知识。但同时做量化也很刺激，你可能会得到大量的回报,也可能很快亏得一塌糊涂。中国的量化投资兴起的较为晚，目前仍在发展晚上中，需要较为高超的数理及编程技能，是金融业真正的高精尖技术岗位。

岗位简析：卖方研究所日子虽苦但更为锻炼人、买方熬成投资是王道、量化投资是高精尖

代表机构：券商研究所实力较强的主要有海通、中信、国泰君安、银河、申万、广发、中建投、中金、长江等，基金公司则规模靠前的有华夏、天弘、南方、嘉实、易方达、博时、汇添富等

4．私募转成正规军-私募投资机构的日趋活跃

岗位简介：VC/PE都是通过对非上市企业进行权益性投资，然后以上市、并购或管理层回购等方式，出售持股获利。二者主要投资时间和投资对象的不同，大多数时候简称为VC/PE。市场上也存在很多类似PE的私募地产基金,主要是投资项目股权、债权，成为了市场资产管理中重要的一环。

私募证券投资指的是主要投向二级市场的投资机构，国外有很高大上的叫法，叫对冲基金。私募证券投资基金因为相对公募来说机制的灵活，监管的宽松以及对人才的激励，普遍投资效益好于公募。许多公募的明星基金经理纷纷转私，深圳前海、上海民生路都有私募一条街，很多领军人物都是证券市场上的大拿。

岗位简析：最近私募新规的推出，私募获得了名分；总体盘子虽小，但专业性取胜；

代表机构：PE/VC顶级的很多，外资有无敌高端的黑石、凯雷、KKR、红杉等，本土做得好的高端的鼎晖、弘毅、达晨等，中科招商、九鼎这些另类也做出了令人感叹的业绩；私募投资则数量更多，较为出名的有重阳、泽熙、景林等

5．大资管时代-信托公司、券商资管、基金子公司、保险资管等新生代金融力量

岗位简介：媒体一直在吹嘘着大资管时代的到来，信托公司成为老二，规模突破11万亿之后，整个资管行业迎来了大开放，券商资管、基金资管、保险资管等都进行了一定得放开，与信托公司共同逐鹿大资管。总体来说做得都是融资的事情，有简单的借通道、到主动管理类项目的，基本的概念就把需要融资的企业、项目做成产品，募得资金，再投向这些企业或项目，自己赚取管理费。信托公司原先一家独大，基金子公司放开后迎来了狂飙时代；券商资管被管得最严，做得很多都是偏向二级市场投资产品，最近根据《证券期货经营机构私募资产管理办法》征求意见稿的，正式实施以后非标投向和法律关系均已解决，与基金子公司及信托公司在完全同等条件竞争。保险资管一直享受着保监会各种给力的政策，不但保险资金运用范围拓宽，也获准开展资产管理业务，以资产计划、债权计划形式参与资管市场。

岗位简析：资管业目前整体十分热门，各家机构各有所长，但行业竞争剧烈

代表机构：信托公司做得好的有中信、上国投、平安、兴业、中诚、中融等；券商资管有中信、国泰君安、海通、东方、华泰、齐鲁等；基金子公司有民生加银、招商财富、万家共赢、平安大华等。

6．吃的是技术饭-各金融机构风控内核产品设计等中后台岗位

岗位简介：常见的中台岗位有风控、合规、产品经理等，有的将项目承做也划入中台，本段以前部分为主，因业务实践中往往项目承揽承做是合一的。

优秀的金融机构中台需要具备较强的专业能力，风控合规等还需要有对项目较高的掌控力，否则既不能提供专业服务，也无法进行监督制衡。但因与前台人员待遇存在较大差距，缺乏激励的公司易引起人员流失。随着金融业风险控制要求的日渐升高，风控类中台权利会越来越大，进而能够把握实质风险，参与到项目的深度也会提高。随着金融产品的发展，产品经理等专业型岗位与业务岗位的联系会越来越密切，专业分工更为精细。

岗位简析： 稳定、越来越重要、但相对待遇不如业务岗优厚

代表机构：银行、信托、券商、保险、基金的风控、合规、产品经理等都非常推荐

7.低调的高富帅-保险投资部门、企业投资部门等

岗位简介：于市场上保险机构作为绝对的超级大买方，平时经常会被各家卖方“讨好”，工作相对轻松，分析师除偶尔出差或加班外，生活状态不错，也可以积累一定的投资经验。上市公司/国企投资部们最近随着并购时代到来，渐渐在市场上受到了一定瞩目，但是基本真正的资本运作、股权投资很多都是会有专业的金融机构参与，或许并不能参与到最核心的工作。但是同等工作在甲方的人生活状态永远会比乙方的优越，何况上市公司、国企这种热门土豪。

岗位简析： 可以参与一定投资实践、市场地位高

代表机构：排名靠前的由人保、太保、平安等，各家其实本质差距不大；企业投资则各大设有投资部门的央企及活跃的上市公司均为上佳选择。

8.稳定才是王道-监管机构＆交易所等体制内

岗位简介：我国目前的金融监管机构包括“一行三会”，即中国人民银行、银监会、证监会和保监会。职责包括按照规定监督管理金融市场，发布有命令和规章，监督管理金融机构的合法合规运作等。交易所除了热门上交所、深交所外，还有兴起的中金所、上期所等交易平台。

岗位简析： 工作稳定，待遇福利优厚，社会地位高

代表机构：一行三会及下级单位、上交所、深交所、中金所、中证登、上期所、中小企业股份转让公司等

究竟选择什么样的行业，做什么样的职业，选择什么样的人生，每个人的看法都不尽相同。职业生涯规划本就见仁见智，及时专注在金融行业亦是如此。但是相同的是，各位学金融或想从事金融行业的小伙伴们，都有着团结互助、共同学习的心，愿意分享自己的经历，愿意聆听他们得声音。

银行证券信托保险基金，前台中台后台，赚钱多与少，工作忙与闲，都无从决定一份工作的好与坏。真正评判这份工作好坏的与否，全凭自身兴趣与专长，愿每一位金融小伙伴将来都有自己的心仪的offer。不忘初心，方得始终，希望大家贯彻当初到底选择金融专业或金融行业的初衷是什么，然后我们一起奋斗吧！