现如今的全球企业服务市场场是不是特别不好做?

摘要:开车容易停车难。昨日,扬州智途科技对外发布了一则公告引起广大车友的期待,全球最大的停车信息服务提供商、国际停车大数据服务龙头Parkopedia将携手扬州智途科技,全面进入中国国内街道停车服务。 致力打造智慧城市 街道停车实时服务 昨日,扬州智途科技

开车容易停车难。昨日,扬州智途科技对外发布了一则公告引起广大车友的期待,全球最大的停车信息服务提供商、国际停车大数据服务龙头Parkopedia将携手扬州智途科技,全面进入中国国内街道停车服务。

昨日,扬州智途科技对外发布了一则公告,公告称:“全球最大的停车信息服务提供商Parkopedia牵手智途科技成立合资公司,新的合资公司将致力于为中国的智慧城市和汽车行业提供一套独特的街道停车服务。”

创立于2007年,Parkopedia如今提供全球75个国家,6000多个城市超过五千万的车位信息,其中包括30多个国家1000多个城市的实时车位可用情况信息。

2014年,Parkopedia在中国成立上海泊知港信息技术有限公司,为中国市场提供停车信息服务。目前,Parkopedia的高级停车信息现已覆盖包括香港和澳门在内的中国所有一、二线城市,为国内多家汽车品牌提供高级车载停车服务,包括奥迪、宝马、捷豹、路虎、马自达、保时捷和大众等。

“与以往提供停车场的停车信息不同,新公司发布的停车信息将提供一套独特的街道停车服务。”昨日,智途科技副总经理郭永超向记者证实了这一消息,并称这也是全国首家提供这一服务的公司。

开放街道停车现已成为各个城市缓和“停车难”现象的重要措施。然而新的问题也随之出现,“现在这条街道上能随便停车吗?”“附近那个街道还有空车位吗?”相比停车场停车信息服务,当前街道停车信息基本上是市场的空白地带。

郭永超告诉记者,“新公司将向数亿中国司机提供包括空间可用性信息在内的最新街道停车数据。今后,无论开车到中国哪个城市,当司机需要停车服务时,可通过数据查询直接前往周边街道空的停车位,不需要再绕着街区盲目寻找停车位,并且知道停车的费用以及停车位是否可用。”

相比于停车场停车信息,街道停车实时信息采集服务更是一门超高难度的技术活。

郭永超介绍,首先需要广泛采集静态数据,即有划线占道停车位的街道视为可停车街区;而更深层次的动态停车信息需要经过大数据运算分析,这其中需要通过物联网技术搜集全城汽车实时的位置信息,再与停车街区数据进行匹配分析,从而得出每个街道每个停车位的实时应用状态。

“目前,这一套大数据分析系统计算结果,已达到接近90%的精确度,对于实际应用已有相当高的指导价值。”郭永超说。

2018年4月17日,智途科技董事长、创始人何小军与Parkopedia首席运营官汉斯?H?普沃格尔博士签署合资协议,双方共建合资公司,充分发挥双方优势,挖掘双方资源,快速推动国内停车产业发展,加速“智慧停车”全国战略布局。郭永超介绍,Parkopedia在停车领域内,专业的大数据模型分析、深度算法是全球第一。而智途科技作为国内领先的地理信息解决方案提供商和数据运营服务商,拥有独立自主的二三维GIS服务平台,具备国内一流的地理信息数据服务生产线,能够提供一流的国内停车数据采集处理服务及精准位置服务。

何小军表示,合资新公司将提升双方在智慧停车领域的综合实力,有望打造国内停车资产管理与智慧交通领域第一品牌。

新的合资公司将设在扬州,并将于2018年底开始运营。郭永超透露,“我们首先会进行数据采集,一期主要会涉及扬州及国内一线城市。区别于现有的固定停车场数据,街道停车数据目前在国内市场还没有,将建立针对路边停车的专题数据。”

未来,该公司研发出的街道停车信息,车友可通过APP以及品牌汽车前装导航系统两种方式获取。谈及APP的推出时间,郭永超预计,最快2019年上半年会有初步结果。对于街道停车信息服务这一全新的商业模式,业界普遍充满期待。

Parkopedia首席执行官Eugene Tsyrklevich在评论这一公告时说:“我们很高兴能将我们与智途科技的成功合作扩展到这个新项目。自2014年上海办事处开业以来,Parkopedia成为中国停车服务行业的领头羊。长期以来,中国汽车行业一直认可Parkopedia优质的停车服务,下一步计划就是将我们的服务推广到街头巷尾。”

何小军说:“我们很高兴与Parkopedia合作,并期待将中国的停车服务提升到智慧城市建设更高的一个水平。”

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