常州光阳赛艇250离合器改装分离轴承生产厂光阳轴承在国内真的很出名吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-30 00:53 标签： 光阳赛艇250离合器改装
赛艇300I提车到现在跑了700多公里，之前也骑过各种踏板（光阳、本田、雅马哈、标致、国产杂牌都有），提赛艇是意料之中也是意料之外的事，意料之中是一年前就开始关注，意料之外是那天本来只是去看看，同时也在看其他几款挡车的，恰巧越到光阳摩托刚到新车，在老板的关切下，一时激动就提了。先说优点——外形确实算国产大羊不错的，耗材不算贵，车身重。动力只能说刚够，带人提速有点吃力。做工也算不错，但是漆水太薄，撕个贴花掉一片漆，我的是磨砂灰黑，导致我只有全车贴膜。缺点：1.还是车身重，台湾的XCT300也不过才165KG，还是正宗300排量，你个250扩缸机都要195KG.........推重比在哪儿，不要拿高速稳来说话，台湾的XCT300就不稳了吗？我估计还是节约成本。2.这么重个车，不配ABS，只预留接口是什么意思？留给我们改装的空间么？可能大多数买这个车的人宁愿多花钱要原装的。谁不知道改装比原车配还贵。3.前刹设计有缺陷，弄个单碟单边三活塞是怎么想的，弄个双碟或者弄个对四辐射会增加几个成本？单边三活塞可能出现活塞不同步，这样的设计直接导致70码以上高速刹车龙头抖动，急刹时甚至方向掌握都存在安全隐患，我以前骑过的所有车都没遇到过这个问题。4.减震硬，这不是运动羊，原配的减震毫无舒适性可言，调到最软，还是硬，感觉阻尼的作用不大，当然这可能又是光阳给大家留下的改装空间。至于之前还有摩友遇到的前轮轴承等问题我还没遇到，我们当了小白鼠了，我们认了，这个是光阳第一款国产大羊，总的来说个人觉得缺点大于优点，虽然车价不足3W，但是宁愿价格高一点把品质弄好一点，用材选好一点。现在好的踏板越来越多，大家的选择余地越来越大，希望光阳能高度重视广大车友的反馈意见，给出切实有效的解决方案，不要让广大摩友失望不过令人欣慰的是常州光阳也主动跟我联系过，解释关于刹车和ABS的问题，但是解释归解释，还是希望能尽快拿出解决方案，如果说一句无法避免或者本来就这样的话，估计常光的客户会慢慢流失。。。祝常光好运吧。现在慢慢骑了一千多公里了，后刹车盘异响的问题越来越严重，成都光阳售后说是刹车盘没摩开，不过依据我多年骑车开车的经验来说绝对不是刹车盘没磨开的声音，这个响声是吱吱吱吱的声音，低速尤其明显且节奏不规律，捏刹车也有，买过刹车盘清洗剂也没用，空了再看看是不是后轮动平衡有问题，要不就是刹车盘或者刹车片的问题，郁闷至极，如果还不能解决，准备卖掉，懒得操心#61#

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