汽车在日常使用中,难免会出现一些小问题,有的问题可能一些老司机自己就解决了,但是有的则需要去4S店了。而很多时候,即便是特别小的问题,都会让新手觉得天塌了。更有些无良的汽车维修人员会各种吓唬新手,让他花钱维修或者保养一些没必要做的事情。今天说的这个汽车问题就是属于那种听起来很吓人,新手很容易被忽悠的问题。不知道大家汽车发动机故障灯是否亮过,一旦亮了,你知道该怎么处理吗?真的像有些网友说的那样,发动机故障灯亮,汽车就不能开了吗?
这里我想说的是,新手别被忽悠了。言归正传,汽车发动机故障灯亮了,新手要知道,接下来需要做的其实很简单,没有网上说的那么夸张。记住两点,一是汽车没有那么娇贵;二是如果真的那么严重,那么这个时候基本上车都属于崩溃状态了,有时候你想开都开不了的。
发动机故障灯亮的话,其实可能性很多的,并不是单一的就是指发动机要完蛋了,除非都爆缸了。其实如果故障灯亮了,看下周围环境,然后停车,查看是否水温过高或者机油压力报警灯亮,如果都没有,那就可以先开着。当然,这个先开着指的是开去修车店,而不是让你长期这么开着,防止造成不可修复的损伤。
发动机故障灯亮的话,大多数是节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等诸多地方其中的一个地方出问题,往往需要一个个排查,这个个人建议直接去4S店吧,相对来说比较靠谱。而且如果要消除故障码的话,很多时候还是要去4S店的,街边很多小店是没有办法消除故障码的。
对于一些开了好久的车,可能发动机故障灯亮需要特别注意,如果是新车,个人觉得开去4S店处理就好,很多时候新车出现的发动机故障灯亮都是逗你玩的,原谅我用这个词。汽车如果正常保养,也没有什么特殊情况的时候,很少会有大问题的,所以,很多时候新手不要自己吓自己。
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这次和草帽去内蒙达里湖,路况很好,车没出问题时开着很爽。
福克斯1.8三厢手自一体(4档)
北京出发时,加满油,车上4人
走八达岭高速到张北,车速控制在120以内,正常
张北县城里的中石化加油站加满油,207国道一直开到灰腾河,时速100-150,高速状态下猛给油时,偶有顿挫,基本正常吧。
进入草原沙土路,一直到死火山,满载爬较陡的草坡上山,动力不足,最后挂1档爬了几分钟,随后橙色发动机故障灯闪烁,停车不再爬坡。过半小时后,检查机油,机油位置在min上面一点,应该正常。
后面在草原上继续开了大约100km,草原路开不快,时速低,没有发现太大的问题,故障灯一直亮着,不再闪烁。怠速不是很稳,有点抖,可以维持空调工作。
回到207国道,在中石油加油站,加满油,看了下里程,640km,平均油耗8.2。 207国道路况很好,时速80以后,车身开始有点抖,继续加油,故障灯又开始闪烁,上坡时尤其明显。
从灰腾河一直到张北,使用自动模式行使,上坡时时速不能超过60,下坡不能超过100,不能猛给油,否则车身会抖(或者说是顿挫),有时故障灯闪烁。
到张北后,进入高速公路行使,忽然发现发动机转速比平时要低。比如时速100km/h时,正常转速应该是rpm,这会儿只有2000左右。看来是发动机转速和车速差别过大,造成车身抖动。发现这个现象后,改用手动模式,3档驾驶,维持3200rpm,100km/h的状态,一直回到北京,行使时一切正常。
回到北京,总里程1203km,平均油耗7.7(本来是7.4,过安检一直低速,生生跳到7.7)。
今天双号,明天单号才能去4S店修车,大家帮忙看看是啥问题,免得被JS给坑了。
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