大家好！我是红旗H5车主，车型是"2020款 1.8T 自动智联旗享版"，购车价17万，目前开了2700公里。
中间看车也小半年了，有看雅阁、吉利星瑞、马自达、凯迪拉克等等，最终选择红旗，因为配置高，而且有家里女人喜欢的氛围灯作为中国人，觉得开红旗也特别自豪
最爱溜背设计了，跑在路上的确很牛气想加个尾翼，不知道有没有车友加过、分享参考一下。
就是座椅看起来不够高级，和外观不是很配吧，能否改善点？H9的内饰就喜欢。车机真一般，建议都可以淘宝买一个无线盒子吧，投屏就是爽哦。
后排就是中间微微高吧，两边座位空间还是可以的，我140斤的身材也不会拥挤，家里用也就这样吧，还有这皮质要顶配才是真皮，差点点吧。个人和身边的人坐过都说有点微微硬额，底盘太结实了吗。
1.8T的动力，加了48V的电机，起步比1.5爽太多了，但是介于油耗和堵车，还是好好开吧。方向盘超级轻，油门是可以托住脚掌的，接近五米车长，转弯好像也挺容易的自适应巡航：个人经常跑105国道，试了一次自动跟车，设计80的时速，前面堵车，吓得我差点踩刹车，结果自动刹车真有效，会自己减速和自己加速，就是跟车刹车距离好像有点近。油耗方面，拥堵路段实话要9个多油，正常城市路段8个多，搭人也接近2吨重，油耗勉勉强强可以接受吧高速综合油耗方面，高速六个多油，销售和我说红旗只能加95的折合4毛多一公里的高速，好想试试加92的油，有车友试过吗？求加92之后的感觉。
作为一个B级车，2020款落地172000，买了没有多久就出了2022款了，自认为还是旧款19寸的轮毂好看简约耐看，新款轮毂过于夸张、在功能方面，就应该我老婆喜欢氛围灯，所以才选这个配置的，晚上灯光的确赞！然后最爱的就是红旗BOSS音响了，个人很爱一个人静静的在车里听音乐，整个人都安静了、另外仔细研究新款，好像这个车的功能都已经拥有，家庭代步，高速行驶就是稳，超车也没有问题啦，可惜是6AT变速器，要是8AT就更加完美啦、。
实在话，H5这一款车机反应的确好慢啊，用着用着，不如直接用手机导航得了，另外无线投屏，还需要我在淘宝买个百来块的无线盒子、希望红旗各位设计师改进改进吧。
买的时候有送养护基金，久不久做个镀膜或者镀晶，另外，建议各车友不要去自动洗车啥的，太伤漆面。
这辆H5是买给我爸的，我爸现在也退休了不过他喜欢摄影，喜欢跑东跑西的，在我和我妈的建议下，让他去学了驾照，想着家里多一个人能开车也是挺方便的，他自己可以开车出去跟他的朋友们拍拍照，等我结婚有了孩子，他也可以帮着接送上学放学。好在老爷子也挺争气的，三个月时间就搞定了驾照，所以年前提的车，因为疫情的原因，到现在也只开了3000多公里，不过最近他开的比较勤快了。
当初选定红旗H5这辆车其实主要尊重我爸的意见，他一直非常感叹中国自主品牌的发展速度，在这其中他最喜欢的就是红旗品牌，所以就买了这辆H5，外观大气典雅，尺寸也挺合适的，加上价格我也负担的起，所以买的也是顶配车型，我的购车观念就是能负担得起就买最顶配，这样开起来也不会后悔，也让我爸可以好好享受享受。
红旗H5的外观符合绝大部分人的审美，巨大的前格栅我觉得不夸张，反而有种庄严的气场。
引擎盖上红色的红旗车标非常醒目
车灯带有日行灯，而且还是全LED的车灯，跟得上潮流。
瀑布型的前格栅，非常好看
轮毂尺寸很霸气，配合枪灰色，质感也很出色，搭配优科豪马轮胎。
车身侧面也线条流畅，车顶到尾部还有一点溜背的设计，这是非常动感的。现在自主品牌的外形设计确实是肉眼可见的进步。
红旗两个大字印在车尾，国内哪个品牌敢那么自信的把品牌汉子直接这样印在车尾的？ 这就是自信[嘻嘻]
尾灯也是全led的，而且形状和前大灯呼应。
后面带有倒车雷达和影像，对我爸这种新手来说非常友好。
车顶是可以打开的全景天窗，上次老爷子去山里拍星空，得意的跟我说是把相机探出天窗去拍的。
空调面板上触摸式的，科技感很强
搭配的变速箱上爱信的6AT
一键启动、电子手刹、自动驻车一应俱全，还有雷达，360全景影像和泊车辅助功能。
仪表盘是经典的机械搭配一块液晶屏幕组成，显示起来也挺直观的。
驾驶辅助系统挺全的，我默认都给我爸开启着，以防万一嘛。
这个位置还有车身稳定系统开关，盲区提醒开关，大灯高度设置，发动机自动启停开关，车辆偏离提醒，仪表盘亮度调节。
中控大屏显示导航很清晰，高德导航也挺好用的。
后视镜上带自动防眩光的
副驾驶的老板键，在我家是“老妈键”。
副驾驶的储物箱里面空间也挺大的。
车厢内部还有一些小细节透露着红旗的元素。
后排空间也挺大的，坐着挺舒服。
后排有空调出风口，还有充电口
后视镜上的盲区监测提醒，盲区里面有车时这里会发光。
而且在后备箱里可以直接控制后排的座椅放倒，挺方便的。
驾驶座是电动调节的座椅，而且有三档记忆模式。
演示一下H5的360度全景影像，清晰度很高，停车真的特别方便。
最后说一下这辆车的发动机，1.8T涡轮增压，有180马力，百公里加速9.7s，家用绰绰有余，偶尔一觉深油门也能体验到推背感，不过我们不提倡深油门，待会讲讲我和我爸一起总结的节油十个窍门。
这是我爸开出来的一组短期油耗，他跟我讲了几个节油的技巧，而我提供了一些思路，最后总结给大家十个节油小窍门。
1 保持合理车距，避免急刹车。这条不仅仅是为了省油，还可以保证安全，一举两得。 2 合理控制车速，避免不必要的加速。佛系开车最省油。 3 开启发动机自动启停，如果长时间停车请熄火，避免不必要的怠速工况。 4 尽量避免不必要的短途形式，因为这种工况最费油。 5 手动挡选择合理挡位，自动挡使用经济模式。 6 加注合适标号的燃油，过低标号燃油影响动力和油耗，过高标号燃油徒增费用。 7
根据季节及时调节胎压，合适的胎压有利于节油。 8 移除车内不必要的物件和外部的装饰，从减重和降风阻上省油。 9 正确且规律的保养爱车，保持车辆良好的车况。 10 出行前提前使用导航软件规划路况，避免拥堵。 希望这十个窍门可以帮到大家！
红旗H5采用的是6挡手自一体变速箱（AT），由于是自动挡，所以不需要驾驶员换挡，汽车可以自行换挡。因此只需要知道各个挡位分别代表什么意思即可。红旗H5的挡位有以下几个：P挡是驻车挡；R挡是倒车档；N挡是空挡；D挡是前进挡；S挡是运动挡；M挡是手动挡。R挡、N挡、D挡不再多说了，从名字就可以知道什么意思。下面主要说一下P挡、S挡、M挡。P挡：其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。S挡：这个模式下，汽车为了保持车辆最大的动力，会慢升挡。举个例子：本来2000转就会自动升挡的，挂入S挡，可能要3000转才升挡。M挡：挡位处在D挡的情况下，往右一掰就是M挡，也就是手动模式。挂入M挡，车辆就是一个手动挡的汽车，驾驶员可以自己控制挡位。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
