请问逍客手动挡的有天窗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-14 17:01 标签： 逍客手动挡价格

    2008年，由英国伦敦帕丁顿的欧洲设计中心设计的首款车型——逍客(Qashqai)正式来到中国，经过近几年的改款之后，贴合中国消费者的需求将2015款逍客CVT酷雷和酷炫两个版本车型改为玻璃车顶并取名为“自由翱翔，通览全景天窗”，加大采光量，提供通透的视野。

逍客玻璃车顶车内效果图

逍客玻璃车顶俯视效果图

    虽然已征战小型SUV市场多年，但实际上逍客的外观与08年上市之初相比也并没有明显的变化，在今天看来，小号中网搭配两侧尺寸加大的前大灯这样的造型似乎有些缺乏时尚感，不过车身侧面的整体造型肌肉感较强，微微上扬的腰线也比较动感，总的来说还是比较符合如今人们的审美要求的。

东风日产逍客自08年进入中国市场以来，在外观方面的变化并不大。

    2015款逍客在内饰上遵循简洁的设计风格，黑色内饰营造了运动氛围，但同时车内的装饰件较少，显得有些单调。我们介绍的这两款车型在中控台顶端配备集成了AVM全景式监控影像系统的7英寸彩色液晶显示屏，通过位于音响控制区的“CAMERA”按钮就可以打开并切换外部摄像头。

纯黑的内饰在增加运动感的同时，似乎缺少了些时尚感。

    酷雷与酷炫两个版本车型配备了真皮座椅，并且驾驶座采用电动调节方式，座椅填充饱满厚实，座垫和靠背侧翼不高，偏向舒适家用的风格。后排座椅靠背倾斜角度较大，并且配备了中央扶手，舒适性不错，美中不足是中间座椅没有配备头枕。由于车身尺寸的限制，逍客的后备厢空间不算太大，但日常出行完全够用。

逍客的座椅十分厚实，家用风格明显。

    新款逍客酷雷版和酷炫版依然搭载上一代所使用的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为106kW（144Ps）/5200rpm，最大扭矩为198Nm/4400rpm，传动系统搭载的是一台模拟6挡的CVT变速箱。

新款逍客酷雷版和酷炫版依然搭载上一代所使用的2.0L自然吸气发动机。

传动系统搭载的是一台模拟6挡的CVT变速箱。

编辑点评：以上四款配备玻璃车顶的SUV都非常有个性，逍客和劲炫都是征战于SUV市场的老将，劲炫比较注重操控和驾驶乐趣，而逍客则是非常实用的小型SUV，动力不算出众，但配置够用；东风(|)也是刚刚改款不久，并且市场表现非常不错的一款车型；最后是X7，其酷炫的外观自然不必多说，而真正值得称道的是它的内饰以及配置，作为一款15万元左右的中国品牌SUV，这样的配置的确算得上豪华。

在去年年底，日产就在海外公布了一组Qashqai小改款效果图，并且在今年年初正式发布新款车型。不过在之前推出的2010款车型中，并没有同步跟进此次外形调整，只是对部分配置进行了升级。而近期曝光的新车目录申报资料显示，东风日产即将发布2011款的逍客车型，新车是否会同步此前的海外版本外形改动呢？又有哪些新的变化呢？下面通过一组最新曝光的谍照来一窥究竟。

首先我们注意到，比较遗憾的是，东风日产的2011款车型并没有在外形上同步海外的Facelift中期改款。包括前后大灯的设计，以及保险杠结构都没有发生变化。仅仅是对前脸进气格栅进行了细微调整。

格栅的整体风格也并未改变，只是将两侧和中部区域的格栅风格进行了交换，两侧变为了蜂窝状的设计，中间变成了横条格栅。由于海外版新款保险杠的调整同时涉及到大灯轮廓和引擎盖轮廓的调整，变动范围较大，因此国产车型相应部位都维持了现有设计。而海外版车型尾灯组即便是在轮廓不变的情况下对灯腔结构进行了重新设计，但东风日产的2011款车型依然没有跟进，可以看到与现款市售版本并无二致。

但仍然有一些新的调整值得我们欣喜，比如从谍照车型上我们可以注意到黑色的玻璃车顶，这正意味着全景天窗的配置将会出现在新的国产逍客车型上。实际上全景天窗不仅仅是海外的中改车型，早在这代车型发布之初就已经带有这样的配置。只是当初逍客车型发布时，全景天窗的配置在国内还属于奢侈配置，而随着竞争对手大众途观，以及即将上市的东风悦达起亚SL新款狮跑逐渐引入该项配置，东风日产也非常及时的将这个亮点配置引入。

和途观的全景天窗一样，日产逍客的全景天窗依然覆盖了前后两排座椅的车顶，依然采用全密闭不可开启式设计。更大的作用在于采光和观景，对于提升车内空气流动性并没有帮助。不过好在东风日产逍客除了全景天窗，也带有前排可开启电动天窗的版本，这一点上，相较的途观，为消费者提供了更加丰富的选择。

在去年末推出的东风日产2010款逍客车型中，引入了彩色LED屏幕，音响面板上增加的4.3寸液晶屏可以实现多媒体信息显示和可视倒车功能。不过并不具备GPS导航功能，而这样的遗憾将在2011款车型上得到弥补，一个更大尺寸的液晶屏幕得以配置，同时引入GPS导航功能，液晶屏的位置被设计在中部圆形空调出风口的上方，这样以来，驾驶者基本上可以以平视的角度观察液晶屏上的导航信息，最大程度的减小了驾驶时，视线转移带来的不安全因素隐患。

曾因定位和产能等问题而一度取消的1.6L排量车型，再次出现在新的2011款逍客车型中。毕竟如今逍客已经成长为东风日产旗下最为重要的，在奇骏车型无法顶起挑战本田CRV和丰田RAV4的重担时，逍客将火力集中在更加适合家庭定位的16-21万元主力区间，月销量也稳定的守住5000辆的大关。因此新款的逍客车型推出，将进一步提升性价比，巩固东风日产在这一价格区间的领先地位，毕竟这一区间的ix35和东风悦达起亚的新SL都是非常具有实力的竞争者。


　　两车都配有全景天窗，并且天窗的尺寸都足够大，如果是第一次做进车内很容易会产生好感。对比来看，虽然两个天窗都能给人不错的乘坐感受，但是柯珞克的天窗一半是可以打开的，具有通风换气的功能，而逍客的是完全封死的，所以柯珞克天窗实用性更高。

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