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冲击碾压就是利用非圆形冲击碾压路机对路基基础进行高强度冲击施工作业。
冲击碾就是冲击压路机，一种新兴的拖式压路机，通常由各种3~5边的非圆形的等边钢轮组成，在大型牵引机械设备的带动下通过连续滚动冲击达到压实路基或破碎路面的目的。
冲击碾压施工工艺指的是利用冲击碾对路基进行超强冲击碾压的新型施工工艺，主要作用是用于提前排除工后沉降以及提高被碾压基础的密实度或破碎度。
冲击碾全名叫梅花冲击碾压路机，又叫冲击式压路机，也有叫做冲击式压实机、冲击压实机的，因施工速度快，效率高，也有叫做晟路冲击压路机的，“晟”喻含“一日成功”的意思，简称冲击压路机、梅花冲击碾、冲击碾、梅花碾、梅花压路机、冲击碾压路机、冲击碾压机等。
三边形冲击压路机使用较多，也有叫做三边压路机、三角压路机、三角冲击碾压机或三角冲击碾、三角碾的。
冲击压路机因同时具备夯实和碾压的双重作用效果，因此也有冲击夯、旋转夯、夯实机、冲击辊等多种名称。
中国作为基建大国，重视基础建设质量，大量的工程施工经验给冲击压路机及冲击碾压技术提供了良好的成长环境。冲击碾压技术及冲击压路机产品成熟可靠，赢得美国、德国等十几个国家的客户现场考察学习，产品出口东南亚、中东、南非等三十多个国家和地区。
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冲击碾压是一种冲击和揉搓作用相结合的全新压实方法，不同于传统振动压实的高频率小振幅，冲击碾压低频率大振幅的压实方式可在压实作业中较大地增加对土石的压实能量，进而改善土体的原状结构，使土体孔隙率减小，土的黏聚力和内摩擦角值增大，抗剪能力提高，将土体未来的沉降量在冲击、振动、压实过程中提前实现，达到更好的基础压实效果。望采纳
YCT系列冲击压路机是一种独特的压实设备，具有压力大，影响深度深，施工效率高的特点，可极大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力，稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具特效，最大限度缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度、缩短了施工工期，被业主单位称为“公路建设的保险”。
