12V电瓶配套的外接电压调节器，充电时电压旋妞调到多少合适？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-19 10:52 标签： 12v铅酸电池充满电压

12v蓄电池电压多少正常，12v电瓶充满电压多少？下面听小编为你来解说。

12V蓄电池电压不是固定的，一般会比这个大，电量越大，电压越大。倍能电池或者万迪来电池一般是16.8V的充电器。电池使用过程中电压可以从10.5V~16.8V。建议直接搜索电池对应的充电器的电压。电池充电器的电压是固定的，如果没有使用同种电压的充电器也可。充电电流会随着充电的逐渐完成，而逐渐减小。

怎样判断是否已经充满？ 就是充电电流会变小。 而且，其实发电机内部有电压调节模块，它控制着输出的电压，精确的电压为14.2V，误差正负0.2V。电压一般也为14V，但也会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14V。 

转子不会搭铁的话、那应该就是调节器问题了。
换个调节器就没事的。充是能充电、但是发电机你用不久的！
万用表的话必须13V以上才行，电流表的话就很明显了就不多说了。
再有个原因就是发电但指示灯亮，这种情况一般是发电机上N接线柱到调节器的线路短路，再就是仪表指示灯到调节器的打铁线路，存在打铁现象。
扩展资料：
充电注意事项 
1、充电过程中，不要拔去电瓶插头或关断电源开关，否则插头和电器元件将被损坏。只有将充电机关闭后，方可拔去插头。搬运车。
2、配置电解液时，切勿将水倒入硫酸之中，以免液面温度突然升高，沸腾的酸滴飞溅伤人。
3、在充电过程中蓄电池会产生气体，应该保持充电场所通风良好，周围没有明火。 
4、在任何情况下，充电过程中的电解液温度不得超过45℃，否则应该设法降温，如采取减少充电电流、人工降温或暂停充电等措施，待温度下降后再继续充电。 
5、严禁将金属工具搁置在蓄电池上，蓄电池上不允许有多余的杂物。

车辆怠速时发电机还会给电瓶充电吗?开着空调会造成电瓶造成亏电?

我们知道车辆蓄电池，是通过发动机来带动发电机转动。发动机在怠速工作时转速在750转左右。但是发动机的皮带轮的直径要大于发电机皮带轮的直径，在发动机转速750转时发电机的转速可以达到1500转左右。而发电机在1500转速可以输出足够的电压给电瓶来充电。

一般车辆采用的是12V蓄电池，在车辆启动时，我们会发现车辆仪表盘上的电瓶指示灯亮、然后马上熄灭。这就证明发电机是真在给电瓶充电的。我们的车辆发动机启动后，汽车的电脑、传感器等用电设备都会消耗电量。所以在车辆启动以后发电机，就会在保证车辆电器设备用电之外给电瓶充电。就跟我们在停车时使用空调、音响、车灯时都需要打火，在发动机工作的时候才能使用。否则就会导致车辆电瓶亏电，导致不能打火启动。

所以个人感觉发动机在怠速时是给电瓶充电的。一般发电机发出的电压要大于电瓶的电压，在经过电压调节器调节一个稳定的电压以后再给电瓶充电。如果说车辆怠速不能给电瓶充电，那么为什么在车辆电瓶亏电以后，用其他车辆带动打火以后。发动机怠速工作几分钟，就可以自己重新打火启动车辆。

现在有很多的车辆都有电量管理系统，他可以来控制发动机发电量。在电瓶充电完成时会自动停止发电机电流的输出。从而不会浪费发动机的功率。现在奥迪车就有这个系统功能。

首先知道轿车发电机发出的电压一般是15.3Ⅴ左右，电流2.4A左右这是怠速时的观察值，呼大油门的时候因有稳压管限制也不过15.8Ⅴ电压，这个发电值远不能供给空调用电值的，但是由於有电瓶的配合和发电机共同作用下怠速状态下就能给空调供电了。不担心亏电的。但关发动机千万别开空调。

发动机怠速时，发电机转速已超过2000转，可以达到额定电流输出，此时仪表内充电指示灯熄灭，就说明发电机正常。

汽车上的蓄电池和发电机是并联的，蓄电池的电压充足电也就是大约12.7伏，不会超过13伏。发电机发电电压约14伏，此时发电机不但能给整车电器供电，还能给电瓶充电。

怠速时你如果开鼓风机，开大灯，打转向或者电子风扇运转，此时用电负荷加大，会不会发电机发的电不够，导致电瓶放电而使电瓶亏电呢？这个你就多虑了。发电机负荷增加，发动机会主动提高怠速转速，使发电机功率提升，满足需求，说白了就是多耗油多发电，决不让电瓶亏电。总之能量守恒。汽车工程师都替我们考虑过这些问题并给出了解决方法。

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