国家规定快递必须送货上门吗为止吗?

近日,国家邮政局就《快递服务》国家标准(征求意见稿)公开征求意见。

意见稿中提出,快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递,上门投递2次未能投交的快件,快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递;收件人仍选择上门投递的,快递服务主体可收取额外费用,但应事先告知收件人收费标准。

“快递免费送货上门或将有次数限制”

会对行业带来哪些影响?

快递送货上门为何这么难?

推荐性标准需企业申明才有约束力

意见稿中的2次免费投递服务,指的是快递企业对同一个快件的投递次数,而不是快递企业总的投递次数。

该要求也并不是首次提出。在2011年底发布的旧版《快递服务》系列国家标准中,也提出了“2次免费送货上门,超出可收费”的要求。

只不过,新国标增加了免费投递的时间、方式以及两次投递之间的间隔,包括投递宜在8:00-20:00时间段进行,2次免费投递之间应间隔8h以上,与用户有约定的除外等。

同时,新国标仍在征求意见阶段,公开意见反馈截止时间为2022年12月6日。这也意味着,该系列标准仍不是最终确定稿。

那么,如果该意见稿没有变化,正式实施后,会对快递行业带来哪些影响?

浙江省市场监管局标准化处相关负责人表示,国家标准能否对企业起到约束,要看该标准是推荐性标准还是强制性标准。如果是强制性国家标准,那就必须执行;如果是推荐性国家标准,只有企业申明执行这个标准,标准才对其有约束性。

而判断一个国家标准是否为推荐性标准,主要看标准的代号。强制性国家标准代号是GB,推荐性国家标准是GB/T,“T”是推荐的意思。

记者注意到,《快递服务》系列国家标准代号为GB/T 27917,因而是一个推荐性标准。若征求意见稿没有变化,正式实施之后,只要企业不申明执行该标准,标准并无约束力。

近些年,因电子商务的崛起,快递行业得到了迅速发展,但送货上门却成为了老大难问题。

对此次的新国标征求意见稿,网友们也纷纷表达了对当前快递企业送货上门服务不到位的不满。

“2次?我觉得1次就谢天谢地了。”微博网友@江南第二天堂留言道。

知乎网友@猫少爷则认为,在以前,快递都是默认送到手上的,现在快递费在涨,服务却缩水了,上门派送还要加钱并不合理。

浙江邮电学院教授陈兴东表示,一直以来,快件都是按需送上门的,但近些年,国内的快递单量实在太大,而且派送费也偏低,快递小哥若是每个快件都打电话送货上门,确实压力很大。

国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示,12月1日上午8时10分,国内快递业务量比去年提前7天达到千亿件,可见国内快件数量之高。

“要真的解决送货上门的难题,还是要提高派送费的价格。”陈兴东说,现在派送费标准确实偏低,很多快递企业靠走量来维持盈利,降低了其送货上门的积极性。除此之外,加强老旧小区的公共设施改造,比如加装电梯、增设快件存放柜等等,也是解决送货上门难题的办法。

不过,随着消费者对快递服务要求的提升,今年以来,不少快递企业也开始重视快递服务的质量。

今年7月底,菜鸟对外宣布在部分城市新增“送货上门”选项,消费者在下单时,可根据商家在下单页上提供的“送货上门”选项,在购买支付前选择上门服务,且不产生额外费用;9月5日,顺丰集团宣布在全国50城推出“派件不上门,承诺必赔付”服务;今年双11,申通快递与电商平台合作,在全国30个网购活跃的城市推出“客户随心选、申通用心送”的按需配送服务。

顺丰不用送货上门。如果在配送范围内,必须送到你家门口。如果不在配送范围内,可以不发货发货。如果顺丰快递在发货范围内但没有发货,可以电话投诉。如果没有送货上门,那么可以先检查一下是否在范围内再做相应的处理。

顺丰一定要送到你家门口吗?

如果是在送货范围内,需要送货上门,但是如果有收货不方便的原因,送货员会和你协商,在你同意后把你的快递放在代收点,这样你就可以拿到带提货码的快递了。在正常的市区,可以正常送到你家。如果是一些大型家电,购买时也可以选择上门服务,可以免费送货上门,非常方便。但是如果不在配送范围内,比如一些偏远山区一般不在配送范围内,那么配送人员不用送货上门就可以拿到,如果不在配送范围内,可以电话投诉。如果没有送货上门,那么可以检查一下是否在范围内再做相应的处理。

快递送货上门是否有相关法律规定 快递送货上门是不是法定义务?

发布时间: 15:44:25 文章来源:星际派

快递送货上门是否有相关法律规定?快递送货上门有法可依。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍告诉记者,《中华人民共和国快递暂行条例》

快递送货上门是否有相关法律规定?

“快递送货上门有法可依。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍告诉记者,《中华人民共和国快递暂行条例》第二十五条显示,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知当面验收。收件人或代收人有权当面验收。“条例既然提到当面验收,则可以理解为快递寄送是‘点对点’交付。”

快递员拒绝送货上门的事例屡见不鲜,消费者如何维权却不得其法。朱巍表示:“至于快递企业要承担什么样的违约责任,具体可以参照快递服务条款内容。”

据了解,目前各家快递企业在服务条款中均规定了保价与赔偿等事项。在没有保价的情况下,如果快递发生延误、损毁,消费者可获得数倍运费限额的赔偿或者百元至千元的托寄物价值赔偿。值得一提的是,圆通速递在国内快递服务协议中明确表示,在物流应签收时效加7天后仍未有签收信息的情况下视为快件丢失。

按照《中华人民共和国电子商务法》第二十条规定,电子商务经营者应当按照承诺或者与消费者约定的方式、时限向消费者交付商品或者服务,并承担商品运输中的风险和责任。但是,消费者另行选择快递物流服务提供者的除外。“如果出现毁损、丢失等情况,可与平台商家进行协商,由商家联系快递企业加以解决。”朱巍介绍。

目前,快递员习惯于将包裹放置智能快递柜内。朱巍认为,智能快递柜作为延伸快递寄递时效的有效手段,在“最后一公里”配送中发挥着积极作用;排除疫情因素和投递信息无效情况外,快递员不经消费者同意将包裹放入智能快递柜中,消费者可要求快递员将包裹取出再次派送上门。

快递送货上门是不是法定义务?

有网友吐槽“很难见到快递员一面”“将智能快递柜收件功能关闭后,快递员通知自己去物业取件”……一些网友却对快递员将包裹放进智能快递柜的做法表示理解与接受。

2021年全国快递业务量完成1083亿件。庞大的包裹数量背后,是快递员与日俱增的工作负荷。据统计,一线城市快递员每日派送包裹量为200—300件,高峰时期可达500件。业内人士告诉记者:“目前,智能快递柜会弹窗提醒快递员征求消费者同意,但是一些快递员为了抢快递时效、完成签收率,没有严格按照企业规定,而是将包裹直接放到智能快递柜内。”

“快递难以送货上门,根本原因在于用工不足。中国快递市场发展曾受益于大规模的人口红利,随着人口红利退潮加之城市生活成本不断增加,招工难、留人难等问题的凸显,快递末端网点普遍面临用工不足的挑战。”物流行业专家杨达卿认为,“快递员配送时间和消费者居家时间存在矛盾,也造成部分包裹难以按时送达。”

今年1月,国家邮政局也出台了相关管理办法征求意见,并提到经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快递柜、快递服务站等快递末端服务设施。业内人士表示,如果此项条款正式确定,意味着快递企业必须加强末端投递方面的相关管理,优化服务流程。

近年来,随着快递包裹业务量不断攀升,快递末端派送服务如何提升,成为一个绕不过的课题。“快递行业还需解决快递末端派送中时间错配问题。《中华人民共和国快递暂行条例》第二十六条规定,快件无法投递的,经营快递业务的企业应当退回寄件人或者根据寄件人的要求进行处理。实际上,快递员需要按照收件人时间要求配送而非寄件人需求。未来,快递末端派送服务链需要进一步完善,要持续推进智能快递柜进入社区并规范服务。”杨达卿认为,“此外,还应强化技术手段,减轻快递从业人员压力,提高职业幸福感和荣誉感。”

目前顺丰速递、菜鸟直送(丹鸟)已投用“智能对话”系统,可以替代快递员在电话中“沟通”收件细节,从而使其节省了时间,提高了派送效率。

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