该问题与4S无关，是厂家问题。问题描述1.TJP功能与宣传不符合∶产品宣传为在0-80公里时可脱手辅助驾驶，现在实际上线版本仅可支持0-60公里速度范围使用（实际因现行法律规定无法脱手，相关脱手功能以驾驶员状态检测进行了限制替代，脱手要求可除外。后续脱手参考本说明）2.TLA功能未上线（emp版已上线）3.HWC功能未上线，且厂商说法更改∶领克厂商宣称该功能因相关法规（脱手限制）无法上线。参考1中脱手相关限制实际可部署，且其他厂商已有同等功能满足法规并上线（小鹏NGP，理想NOA，蔚来(11.210,0.240,2.19%)蔚来NOP）emp远航版已宣传上线noa功能，且覆盖hwc功能。诉求：1.厂商应于（2023年）前上线以上功能并满足宣传事实和相关法规，涉及法规冲突项导致功能异常的需有限制替代措施或赔偿若涉嫌销售欺诈要求退一赔三若不构成诉求所以LCP高级包内全部功能安原有宣传全部兑现，并给出兑现时间（一年内），并对后期的维护开发做出承诺，并做出相应补偿。2.补偿因功能差异带来的使用差异3.添加3年7折置换权益4.首任车主终生免费保养。

领克09是吉利汽车旗下高端品牌领克出品的一款中大型SUV，是沃尔沃SPA架构下领克首款车型，也是领克首款中大型旗舰SUV，长宽高80mm，轴距2984mm，售价突破30万，是领克乃至吉利燃油车型首次，下面就让笔者从配置解读角度来看下这款车，看看领克09实力表现到底如何。

领克09当前在售车型共5款，其中七座车型共3款，分别是Pro 七座，Halo 七座和Ultra 七座，售价分别是26.59万，28.59万，32.09万，六座车型共2款，分别是Halo 六座和Ultra 六座，售价分别是28.59万，32.09万。

领克09的外观颜色一共有5种，分别是白色，黑色，灰色，金色，紫色，其中Pro 七座车型可选白色，黑色和灰色；Halo 六座和七座可选白色，黑色，灰色和金色；Ultra 六座和Ultra 七座可选白色和紫色。个人觉得所有颜色里面紫色是最漂亮的。

全系使用84光源星辉矩阵式前大灯，贯穿式鸥翼晶体尾灯，北极之光LED日间行车灯。

全系配备自适应远近光，自动大灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能，标配大灯随动转向功能（AFS），大灯开启之后，根据转向系统转角信号，大灯随之转向，可以照亮盲区，晚上开车更安全。全系标配前大灯雨雾模式，雨雾模式是通过增加LED灯组的亮度和调整照射角度以及照射范围来增强雾天照明效果。

Pro 七座没有车内氛围灯，Halo和Ultra带流光珊瑚多色氛围灯。

全系标配滑动可开启的全景天窗（带防夹功能及下雨自动关窗功能）。

全系标配感应式电动隐藏式门把手，标配车顶行李架。

Ultra 六座和Ultra 七座配备主动闭合式进气格栅，在高速行车时会主动关闭前进气格栅，能有效降低风阻，进而降低油耗，Halo 六座和Halo 七座没有这个功能但可选装，Pro 七座没有这个功能也不可选装。

全系使用前通风盘式，后通风盘式刹车盘，带制动磨损报警功能。

全系标配20寸高亮铝合金轮毂，Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座，Ultra 七座可选配21寸高亮铝合金轮毂。

全系使用非全尺寸备胎，置于后备厢垫下面，规格T125/70R19 101M T010，品牌玲珑轮胎。

内饰颜色共有黑棕，纯黑，黑白，黑紫内饰可选。

全系使用真皮多功能方向盘。

Halo 六座和Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座的方向盘支持电动调节，支持上下和前后调节，带方向盘加热和位置记忆功能，Pro 七座的方向盘调节是手动的，支持上下和前后调节，没有方向盘加热和位置记忆功能。

全系使用12.3英寸全液晶仪表，分辨率很高，显示效果细腻。

全系标配Nappa真皮座椅，其中Ultra 六座和Ultra 七座是高级Monaco Nappa真皮座椅，标配运动风格座椅。

Pro 七座，Halo 七座，Ultra 七座的座椅布局是2+3+2；Halo 六座，Ultra 六座的座椅布局是2+2+2，配备第二排独立座椅。

全系主驾和副驾配备座椅电动调节。

Pro 七座，Halo 七座，Ultra 七座的第二排座椅是手动调节（图未找到），Halo 六座和 Ultra 六座的第二排座椅是电动调节。

全系主驾和副驾座椅支持前后，高低，靠背角度调节，全系主驾和副驾的头枕支持局部调节。Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座的主驾和副驾还支持腰部调节，此外Ultra 六座和Ultra 七座还带腿托，Halo 六座，Halo 七座没有腿托但可选装，Pro 七座没有也不可选装。

第二排座椅支持前后和靠背角度调节，第二排座椅头枕支持局部调节，此外Ultra 六座和Ultra 七座还带老板键，后排乘客可以通过老板键控制副驾座椅，Halo 六座，Halo 七座没有但可选装，Pro 七座没有也不可以选装。

Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座的前排座椅带座椅加热和座椅通风功能，主驾座椅还带座椅记忆功能，此外Ultra 六座和Ultra 七座的前排座椅还带座椅按摩功能，Halo 六座，Halo 七座没有座椅按摩功能但可选装，Pro 七座没有也不可以选装。

Ultra 六座和Ultra 七座的第二排座椅带座椅加热功能，Halo 六座，Halo 七座的第二排座椅没有座椅加热功能但可选装，Pro 七座没有也不可以选装。

全系标配后排中央扶手，但是Halo 六座和Ultra 六座的后排没有中央杯架，Pro 七座，Halo 七座，Ultra 七座有杯架。

Ultra 六座和Ultra 七座的后排座椅支持电动放倒，而Halo 六座，Halo 七座没有电动放倒功能但可选装，Pro 七座没有也不可以选装。

Pro 七座，Halo 六座，Halo 七座，配备双区恒温空调，Ultra 六座和Ultra 七座配备四区恒温空调，后排配备了独立的双区恒温空调，全系带后排出风口，全系配备车内空气调节带花粉过滤，全系配备PM2.5过滤装置。其中Halo 六座，Halo 七座可选装后排独立空调，选装后也变成四区恒温空调了。

Ultra 六座和Ultra 七座标配车内香氛，Halo 六座，Halo 七座没有但可以选装。Pro 七座没有车内香氛也不可以选装。

中控系统全系标配高通骁龙8155芯片，支持5G网络+12G运存+128G内存。

全系标配12英寸中控大屏，6英寸Lynk-Mate双屏下屏，2个1.4英寸液晶旋钮屏。

标配GPS导航和道路救援服务，蓝牙音乐和蓝牙电话功能，全系没有手机互联映射功能，全系配备车联网，OTA升级，WIFI热点以及语音识别控制系统（多媒体，导航，电话，空调，天窗）。Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座使用面部识别功能，Pro 七座没有。

全系前排1个USB，1个Type-C接口，1个12V电源接口，第二排2个USB接口，第三排1个USB接口。

Pro 七座扬声器数量10个，普通OEM音响，Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座使用Bose品牌音响，扬声器数量14个。

全系标配前倒车雷达，后倒车雷达。

全系标配360°全景影像，全速自适应巡航系统，全系标配自动驻车Autohold功能，全系标配上坡辅助（HAC）和陡坡缓降（HDC）功能，全系标配发动机启停系统。

Ultra 六座和Ultra 七座可选配空气悬挂，实现悬挂高低和软硬可调，Pro 七座，Halo 六座和Halo 七座没有也不可选装。

全系支持运动，经济，舒适，个性化，越野（动力，雪地，沙地，泥泞，岩石）驾驶模式选择。

全系配备电动尾门，带感应式尾门和电动尾门记忆功能。

全系标配无钥匙进入和无钥匙启动功能，全系标配NFC和手机蓝牙钥匙功能，全系可远程启动车辆。

全系标配手机无线充电功能，全系后备厢有1个12V电源接口。

Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座有HUD抬头显示和主动降噪，内置行车记录仪，Pro 七座没有。

Ultra 六座和Ultra 七座可以遥控移车，Halo 六座和Halo 七座没有遥控移车功能但可选装，Pro 七座没有这些功能也不可选装。

全系标配全车车窗一键升降功能，带车窗防夹功能，全系外后视镜支持电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠功能，Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座的外后视镜还带记忆和倒车自动下翻以及自动防眩目功能，Pro 七座没有这些功能。

全系的内后视镜都带自动防眩目功能，全系主驾和副驾都配备了化妆镜并且带照明灯。

全系前风挡喷水式无骨雨刷（带雨量感应），全系配备后风窗隐藏式雨刮。

全系配备第一排双层隔音玻璃，隔音水平表现优秀，Halo 六座，Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座的带第二排和第三排隐私玻璃以及后窗侧遮阳帘，第二排双层隔音玻璃，这些Pro 七座都没有。

全系标配ABS防抱死系统，制动力分配系统（EBD/CBC等），刹车辅助系统（EBA/BA等），牵引力控制系统（TCS/ASR等），车身稳定系统（ESP/DSC等）。全系配备车道偏离预警和前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，道路交通标识识别系统。Halo 六座和Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座支持后方交通预警，倒车车侧预警以及DOW开门预警还有并线辅助功能，疲劳驾驶提示功能，Pro 七座没有。

全系配备主驾正面安全气囊，1个。副驾正面安全气囊，1个。前排侧安全气囊，2个。侧安全气帘，2个。

全系配备前排和第二排安全带未系提醒，全系标配儿童安全座椅ISOFIX接口，全系标配胎压显示。

全系使用2.0T涡轮增压直列四缸发动机，压缩比10.8，马力254Ps，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，配备48V轻混系统，百公里加速8秒，最高车速215 km/h，全系需加95号汽油，喷油方式为缸内直喷，使用铝合金缸盖和铝合金缸体。使用爱信8AT手自一体变速箱，换挡平顺性极佳，燃油经济性也很好，这么大车身，WLTC综合油耗百公里可到9L，表现优秀。

全系前置四驱，全时四驱，使用多片离合器式中央差速器。

前悬使用双叉臂式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬架，标配液压减振器，Ultra 六座和Ultra 七座可选CDC连续可调电控减振系统+空气悬架。

使用电动助力转向系统，转向轻盈，但是调教的很好，没有虚位感。

领克09带180°透明底盘系统，Halo 六座和Halo 七座，Ultra 六座和Ultra 七座还带AR实景导航系统，另外Ultra 六座和Ultra 七座还带AVP记忆泊车系统，RPA一键遥控泊车功能，Halo 六座和 Halo 七座没有这两个功能但可以选装，Pro 七座没有这两个功能也不可以选装。

（1）CDC连续可调电控减振系统+空气悬架+主动式进气格栅，只有Ultra 六座和Ultra 七座可以选装，价格25000元，其他配置不可选装。

（2）豪华升舱包，内容有前排座椅16向电动调节（含侧翼支撑，坐垫延展），前排座椅按摩，副驾座椅老板键，前排可折叠航空头枕，第三排座椅电动折叠及复位功能，第二排座椅加热功能，四温区自动恒温空调，第二排空调控制屏，海洋之谜香氛系统。只有Halo 六座和Halo 七座可选，价格10000元。

（3）豪华升舱包+LCP驾驶辅助高级包，内容有前排座椅16向电动调节（含侧翼支撑，坐垫延展），前排座椅按摩，副驾座椅老板键，前排可折叠航空头枕，第三排座椅电动折叠及复位功能，第二排座椅加热功能，四温区自动恒温空调，第二排空调控制屏，海洋之谜香氛系统，ELOW应急车道占用警示系统，TLA交通灯提醒系统，TJP交通拥堵领航辅助系统，HWC高速公里领航辅助系统，RPA一键遥控泊车系统，AVP记忆泊车系统。只有Halo 六座和Halo 七座可选，价格28000元。

Halo对比Pro，价差2万，多了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助和疲劳驾驶提示等主动安全功能，多了自动泊车功能，方向盘多了电动调节，方向盘加热和方向盘位置记忆功能，多了HUD抬头显示和主动降噪功能，主驾和副驾座椅多了腰部调节，前排座椅多了座椅加热，座椅通风和座椅位置记忆功能，车内多了面部识别，音响升级为Bose音响，扬声器数量从10个升级为14个，车内增加多色氛围灯，外后视镜功能多了倒车自动下翻，自动防炫目和调节位置记忆功能，后排车窗多了遮阳帘和隐私玻璃，并且全车车窗升级为隔音玻璃，Pro只有前排有隔音玻璃，多了车载净化器和AR实景导航，老实说，这2万元花的挺值的，建议升级。

，价差3.5万，但是多了遥控挪车，空调从双区恒温自动空调升级为四区恒温自动空调，第二排有独立双区恒温自动空调，多了车内香氛，主驾和副驾的座椅多了腿托，乘坐舒适感更好，前排座椅带按摩功能，第二排座椅带座椅加热功能并且可以电动放倒，此外副驾侧边还配备了老板键，后排乘客可以通过这个按键调整副驾座椅。此外，还多了AVP记忆泊车系统，RPA一键遥控泊车系统，不过，这些升级的配置个人觉得没多少实用性，价格增加3.5万不值，预算不是很宽裕的不建议升级。

Halo 六座或七座车型，售价28.59万，但是座椅有腰部调节，座椅加热，座椅通风和座椅位置记忆，全车隔音玻璃，以及并线辅助，碰撞预警，主动刹车，自动泊车，全车隔音玻璃，HUD抬头显示等等功能，配置非常丰富，对比Pro增加了很多实用功能，对比Ultra，价格更便宜，所以推荐购买2021款2.0T Halo六座或七座车型，根据家庭情况选择六座或七座。

领克品牌从发布到现在，短短5年时间，累积销量已达53万辆，这对一个新品牌而且对一个售价并不低的品牌来说，实属不易，可以看出带欧洲设计血统的领克在中国市场还算成功，而领克09，凭借丰富的功能配置，大气的内饰和外饰设计，肩扛领克向上突破的重任，只是售价接近或突破30万，虽有Nappa真皮座椅，座椅加热，座椅按摩，座椅通风，隔音玻璃，空气悬架，中大型SUV尺寸以及诸多沃尔沃技术的加持，但在30万价格市场要打赢丰田汉兰达，大众途昂，福特探险者，别克昂科旗，林肯飞行家等实力派对手还是比较难的，从当前领克09的销量也可看出颓势明显，不过，后续能否能凭借口碑发力，还有待观察。以上就是笔者关于领克09的配置解读，希望可以帮到车友。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。