合格证怎么看国五还是国四的排放标准？？_长安CS75_长安
& 合格证怎么看国五还是国四的排放标准？？ (发表于 )
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合格证怎么看国五还是国四的排放标准？？ 谁知道怎么看排放是国四还是国五的？？有懂的出来指教一二！我的车提的时候说是国五的，但是我看不懂哪里能看出来。已经开了好长时间了。环保标志上打的是国IV [ 本帖最后由 T狼行天下T 于
17:16:50 编辑 ] 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...国四车辆排放标准符号是什么样_百度知道
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国四车辆排放标准符号是什么样
国四车辆排放标准符号是什么样
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欧尚是国四还是国五排放标准？[待解决]
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基本都是国五了
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瞎说，国六
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好像是国七吧
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有没有锅巴
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都国民党了
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楼主大大，据小仙女所知，这个排放标准应该有国四、国五，具体以合格证上的排放标准为准哦
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国四我们这里上不了牌照的，难道国四国五的发动机不一样吗？提车是国四怎么办？小仙女求解
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小仙女，三包期到底是多久呀？
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据你所知姑娘你还有多少不知道
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大大，国四国五只是排放标准差异，发动机什么都是一样的。
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那我怎么样区别国四国五呢？
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请问:75尾气排放是国四标准，能否升级到国五？
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请问:75尾气排放是国四标准，能否升级到国五？
可以升级的，不过要送会厂家那边改，还是比较麻烦的，如果可以的话应该一步到位直接买国五标准的车子。
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应该可以，现在听说只有北京地区的75被召回了，还罚了厂家3000多万，别的城市还没有实施
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应该能，从汽油到气缸燃烧的这部分都要改装。
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以前产的不可以&&&新出问题的国五可以
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长安CS75更多相关问题几张图&让你看懂国四国五的区别！广告
【图解】几张图让你看懂国四国五的区别！上汽大通坚持&团队合作、持续改善、勇于创新、追求卓越&的核心价值观，致力于成为具有国际竞争力的商用车公司，为用户创造价值。国五与国四排放有什么区别？　　经过环保&砖家&们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于&脱亚入欧&，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。● 汽油车的国五与国四排放标准对比　　在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。　　为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度？主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。● 柴油车的国五与国四排放标准对比　　对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。　　一辆柴油车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。　　当然，只有发动机技术提升玩&单挑&是不可能达到国五的排放标准，必须要连带喝下去的油品质提升方能达标。说到油品，国五的油品标准也比国四要高，主要体现在硫含量上。● 总结国四升国五，对于汽油车来说，提高了对氮氧化物排放的要求，还新增了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测。对于柴油车来说，多方面的指标均有较大幅度提升，其中颗粒物浓度更是严格了82%，国五这次提升的目标更多是柴油车，体现出国家对空气治理的决心。　　目前以上汽大通为首的多家商用车企业旗下车型已经满足国五排放标准，而作为一家极具企业社会责任的车企，上汽大通一直将环保作为头等大事，通过升级EDC，并结合第三代高压共轨增压技术，上汽大通V80车型达到目前市场上轻客柴油发动机最好的1800Pa，同时上汽大通还对供油系统及燃烧系统进行了技术改善，在国内以及国外市场都达到了最先进的国五水平。　　凭借着领先的排放标准，优异的产品品质，上汽大通产品已覆盖南美、中东、东盟、非洲、澳新和欧洲等区域、遍及海外33个国家和地区。
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