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生鲜电商行业配送痛点如何突破
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你可能喜欢本来生活：如何解决生鲜电商的五大痛点？
作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网 13:23:09
【亿邦动力网讯】10月16日消息，在亿邦动力网承办的2015中国（四川）发展峰会农村电商专场上，本来生活网合伙人贾明发表了《从到O2O，生鲜电商一直没有解决的那些事》的公开演讲，他指出，生鲜电商消费者的五大需求是好价值、好价格、快速得到商品、新购物体验、丰富的选择，而本来生活便是围绕这五大做了三年生鲜电商。贾明认为，生鲜电商有五大痛点：第一是安全之痛，第二是非标之痛，第三是保鲜之痛，第四是物流之痛，第五成本之痛。据悉，围绕用户需求，本来生活网最初搭建的是B2C平台，它可以解决安全、营养、新鲜美味的问题，同时能够解决实惠、便宜、物有所值的问题。而其自有物流体系一定程度上解决了方便、快捷的问题，但不彻底。“在方便、快速方面，消费者还有更高的要求，B2C不能很好地解决。比如，从绵阳发一个包裹到了上海，流转周期基本上至少要三天，用户今天下单，三天后才能拿到商品，他们没有耐心等待这么长时间。”贾明指出，今年本来生活网又搭建了一个O2O平台，可以解决其他四个痛点，但是很难解决品类多、选择多的问题。据了解，此次会议主题“创新改变格局 创意引领未来”直指2015电子商务行业趋势，针对电商平台、移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域，在国家“互联网+”发展战略的指导下，探讨如何激发创新意识，沉淀商业内涵，寻求未来的生存根基。此次大会由四川省商务厅主办，绵阳市人民政府、亿邦动力网承办。据承办方亿邦动力网介绍，大会分别电商领袖、创新发展两大板块入手，力邀京东集团CEO刘强东、聚美优品CEO陈欧、当当网CEO李国庆、苏宁云商集团副董事长孙为民、唯品会高级副总裁唐倚智、Uber中国区战略负责人柳甄、韩都衣舍CEO赵迎光、洋码头CEO曾碧波、新希望集团董事长刘永好等出席，大佬与新秀共话电商，畅想未来。（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）本来生活网合伙人贾明以下是演讲实录： 贾明：非常感谢组委会给我这个机会跟大家交流，也感谢大家的参与！刚刚李总讲了我们的时代在变，确实30年来中国确实在变，70年代工厂是以生产为核心的，所以工厂成为社会的焦点，大家都在抢商品。到了90年代和2000年以后，中国逐渐进入了生产过剩的时期，零售商崛起了，京东、苏宁、家乐福、沃尔玛、国美等等纷纷崛起，这个时代转变成了以消费者为中心的时代，整个商业也是过剩的，生产是过剩的，只有消费者成了整个市场的核心。这样的时代背景下，做商业怎么做？这是我们做企业要思考的核心问题，我把三年来围绕在消费者时代怎么做企业？怎么样做商业？把我们的体验和感受跟大家分享一下。首先说一下我们认为生鲜电商消费者的五大需求：消费者购买商品要买的是商品的价值，就是安全、营养、新鲜、美味。他希望有一个好的价格，要实惠、便宜，物有所值。他希望快速得到这个商品，所以要方便、快速。他希望是时尚的生活方式，而不是整天提着菜篮子去农贸市场买东西，希望有一个新的购物体验，要时尚、尊贵。他要有丰富的选择，所以要品类多、选择面广。 围绕这五大需求我们做商业，我们怎么解决消费者的需求？我们生鲜电商做了三年，我们认为有五大痛点：第一安全之痛，我们的买手全国寻找优质商品，不知道这个食品是不是安全。第二非标之痛，标准怎么把控？这是一个问题。信息传递的过程中，我们展示在网页上的是非常光鲜的，如果消费者拿到手中的感觉不满意，这个怎么办？第三农产品是易腐的商品，怎么样解决腐败问题？这就是保鲜之痛。第四农产品需要快速到消费者手中，就有一个物流之痛。第五成本之痛，如果一公斤土豆从绵阳送到上海，这个成本多高？所以做生鲜电商就是这五大痛点，怎么样解决这五大痛点？当前有两个商业模式解决这个问题，围绕用户需求，我们最初搭建的是B2C平台，它可以解决安全、营养、新鲜美味的问题。同时我们能够解决实惠、便宜、物有所值的问题，因为我们在整个运营当中，目前也还在投入阶段，所以会给消费者很多的打折优惠，解决了实惠的问题，对用户有一些补贴。我们也有物流体系，解决了方便快捷的问题，但是这个问题没有彻底解决。通过互联网的方式，再也不用去菜市场买菜了，解决了时尚尊贵的问题。为了解决这个问题我们还推出了其他方法。还有我们解决了品类多、选择多的问题。大家在菜市场能够供你们选择的不会超过500个品种，而我们有4000多种商品可以供大家选择。B2C还有一个问题没有解决，它其实不能解决方便快速的问题，大家想想如果从绵阳发一个包裹到了上海，它的流转周期基本上至少要三天。你今天下单三天后才拿到商品，用户没有耐心等待这么长时间。我们在北上广建了三个大仓和冷库，从那里发单，今天晚上12点之前下单明天也才能够收到，物流上叫做次日达，消费者等一天也会不耐烦，所以方便快速方面消费者还有更高的要求，B2C不能很好地解决。今年我们又搭建了一个O2O平台，可以解决前面四个问题，但是很难解决品类多、选择多的问题。为什么O2O平台可以解决前面四个问题而不能解决后面一个问题呢？因为我们O2O定的时间标准是用户下单之后一小时送达，这种情况下必须把商品囤积在消费者身边，只有这样才能消费者下单，立刻响应，打包、配送，最快可以做到半小时。但是不可能把一个大仓库放在消费者身边，这其实是一个便利仓，它不能容纳4000个SPU不能满足品类多、选择多的要求。我们本来生活通过三年运营，认为B2C+O2O将是中国主流消费城市未来生鲜电商的完整解决方案。你想有更多的选择，你就下单，明天给你，你要十几种商品送过来，如果你想快速获得，你下午朋友来你家作客，5点多做菜，发现菜不够，然后下单，6点多一定可以送到，这就满足了即时需求，所以B2C+O2O可以满足消费者对食材的所有需求。回过头来我们总结，现在电商真正难解决的难题之一是非标难题，我们沿着全球产业链看，国际上有很多好的解决方案，比如佳沛，它在全球卖猕猴桃，品质是非常稳定的，非常标准的。未来中国的农业通过大规模的种植，标准化的种植，通过从品种、土壤、种植方式，采后处理分选标准的推进，可以解决中国的标准化难题，只有标准化的产品才能获得消费者的信任和认可，否则今天买了觉得不错，明天买就觉得不行了，消费者信任建立不起来，这个消费模式很难长远。所以，这两年来农产品电商，尤其是在线电商很热，但是做的好的不多。非标产品的问题解决完了之后就是保鲜难题，保鲜技术也有成本。现在全行业全产业链都希望通过相应技术来解决。还有一个难题是成本难题，其实所有的技术都是成熟的，但是每种技术背后都意味着成本，因为成本太高消费者不会买单。我们考虑的是将来规模效应提升，运营效率提升，一个大的服务平台最后积累了海量的订单，通过规模效应和运营效应提升解决了成本的难题。所以未来小而碎的电商不一定能够成长起来，反而会出现巨头型的生鲜电商的企业。围绕这些问题本来生活这三年来做了什么？一个是要解决好商品的问题，我们打造优质食品标志性品牌，为消费者提供信得过、安全、美味、健康的食品。为了达到好商品，我们有效整合供应链，在西南、华南、华东、东北建立采购基地，与很多品牌都有战略协议。在中国一线城市建立了快速复制的本地化运营能力和营销能力。目前在北上广三个城市群，中国一线城市群，建立了服务体系和服务平台。刚刚李总也讲了，在社群经济时代，建立独特的粉丝营销和内容营销能力很重要。我们从2012年营销楮橙，推向了全中国。目前我们在北上广有7个仓库，光冷库北上广就有1万多平方，我们还搭建了一个落地配体系。消费者通过我们的落地配平台，晚上凌晨3点多筛选出来，落地配公司把货送到配送站，配送站通过几千配送员配送到消费者手中，达到了短平快的冷链物流体系。为了解决时尚的问题，我们还启动了很多名人资源卖生鲜，让土的农产品走到社会的聚焦中心，让农产品成为这个时代具有时尚体系的商品。这个是农产品品牌营销和社区营销以及现代营销的一些方法。最近我们开拓了本来便利O2O平台，主要是解决一小时达的问题。目前已经在北上广深推开了，已经有近千家便利店开始合作，我们用户也没有想到下单后一小时，快的话半小时就可以收到商品。
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物流“痛点”难解决？生鲜电商该怎么办？
　　随着消费需求的升级，生鲜电商发展势头迅猛，目前国内农产品电商已接近4000家。生鲜电商被称为电商行业最后一块蓝海市场，但却苦于物流之困。中国电子商务研究中心监测的两组数据直观地说明了这一问题，2015年全国生鲜电商交易规模达560亿元，预计2018年将达到1283亿元。生鲜电商的平均客单价是150元，其中物流履单成本占了50%。
　　5月中旬京东集团公布发展生鲜电商的多项举措，其中投入100亿元打造“三张网”，包括生鲜的冷藏冷冻仓配一体化网络。目前京东生鲜冷链仓数量超过10个，全国超过3300个配送站，覆盖北京、上海、天津等120多个城市。京东大力完善冷链物流网络，也佐证了生鲜电商遭受物流之困。
　　物流难逾越之困
　　对于生鲜电商而言，商品可分为五个温度区：常温、恒温(15℃～18℃)、8℃～15℃、0℃～8℃、零下18℃。温度管控的建仓成本非常高。这对生鲜电商来说是个很难逾越的“坎”，在全国布局仓储难上加难。天猫、京东、苏宁在冷链仓储方面的投入也正是为了解决这方面的问题。
　　中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，生鲜电商发展中存在生鲜产品难标准化等三个问题，其中仓储数量与质量欠缺和冷链物流配送问题比较突出。
　　姚建芳介绍说，目前传统的生鲜配送使用泡沫箱+干冰，成本高、难回收。京东的“自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱”的配送模式，将生鲜产品送达后进行回收，比较容易实现反向物流，节约成本。
　　一般生鲜电商使用第三方物流配送，面临末端配送难问题，无人收货或代收货容易导致商品变质，而多次配送增加了配送成本。与此相比，京东自建物流的配送体系利用自身的配送团队，在确保有收货人的前提下进行商品配送，既能确保准时送达，又保证商品的“鲜度”。
　　冷链成必争之地
　　目前，我国大部分鲜活产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主,没有形成连贯成形的冷链物流。非冷藏状态下的散装鲜活产品物流,在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的机会,降低了产品的新鲜度,降低了产品质量。
　　中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青分析认为，在这尚不完善的生鲜物流配送体系中，冷链自然就成了生鲜电商的兵家必争之地，京东、中粮我买网、菜鸟网络等不断加码冷链物流。
　　为了尽可能地抢占这一市场，生鲜电商也都各自发力，寻找适合自己的路径。如何确保最快的送货速度、最佳的生鲜水果的保鲜质量等，都将是确保谁能笑到最后的非常重要的因素。“生鲜产品最主要的特质在于一个"鲜"字，从当前主流的生鲜电商物流配送时间来看，生鲜产品配送到当地区域最短的时间需要半天，而到附近的省市则需要两到三天的时间甚至更长，因此其"鲜"度的降低也导致了其根本竞争力的减弱。”莫岱青建言生鲜电商突围的四个方向：冷链成生鲜电商的必争之地、供应链是生鲜电商建立之根本、标准化管理是生鲜电商的支撑、价格与特色驱动生鲜电商发展。后使用快捷导航没有帐号？
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“生鲜电商”难以绕开的三大痛点，两鲜freshfresh你体验过吗？自从互联网+出台以来，但凡是个店都想往互联网上靠。在这个全民皆电商的今天，超市、商场、社区开通了线上业务，更别说生鲜了。而且据统计，生鲜品类占了整个点子商务市场不到3%的份额，全国生鲜拥有4万亿以上的市场，但电商覆盖率也不足1%。这是一片多么广阔的蓝海，难怪阿里巴巴、京东、苏宁电商大佬们纷纷插足，想要分一杯羹。然而，谁也没想到这片蓝海是一片冰冻的海。生鲜品类最大挑战的就是一个“鲜”字，由于生鲜品类的保鲜周期端，库存成本高，物流要求严格，所以“生鲜电商”考验的是电商全产业链的整合能力。你没能力整合这些资源，那么对不起请出门左转……“生鲜电商”这难以绕开的三大痛点，连阿里巴巴都解决不了，那我们来看看“两鲜”是怎么解决的：1、物流要求严格，难度大电商杀入生鲜领域，不可避免地面临自建或第三方冷链物流的整合，但是整个市场上能够提供比较合适的冷链物流服务的公司并不多，与物流公司的磨合也往往会造成配送时间的延误。所以许多生鲜电商不得不用普通卡车运输生鲜，用冰袋保鲜。而两鲜不仅自建了冷链物流，而且独创三温区冷链运输，降低了物流成本，可以做到随时配送、闪电配送，2小时将生鲜送到客户手中，能够充分保障生鲜的新鲜与口感。2 、品质、仓储问题解决难生鲜流通过程中的中间环节特别多，无法追溯到原产地，即便从原产地采摘，也无法保障生鲜的新鲜。最理想的状态是零库存，即消费者下单后马上从农场拔下新鲜的商品运送过去，但是这仅仅是理想状态，除非出现传说中的传送阵，否则绝无可能。所以对生鲜行业而言，仓储尤为重要。两鲜在原有仓库基础上，新建了6700平米大型仓库，并且已经投入到了运营中。通过强大的仓储能力，通过自建的冷藏物流体系，将新鲜的生鲜食品从全球各地值得信赖的农庄送到每一位顾客手中。3、是否只能做中高端食品随着生鲜电商竞争日益激烈，部分电商为抢占市场，在促销活动时将价格拉低，亏本销售。这尽管吸引了部分对价格敏感的消费者，开始尝试网购生鲜，但线上电商一般推出的生鲜产品多定位中高端，漫无边际的烧钱模式，不是生鲜电商的出路。两鲜布局上海，采用口碑营销模式，获客成本极低，仅仅上线八个月，注册会员突破50万，下单客户超过24万，重复购买率超过70%。甚至屡创上海生鲜销售记录：包括周售68000个泰国榴莲，月售834300个泰国椰青，432000颗台湾金钻凤梨等等。难怪民享投资不惜斥资数千万，入股两鲜电商。据民享投资负责人表示，之所以看好两鲜，基于以下几点：1、两鲜的消费升级需求旺盛，生鲜电商刚刚起步，两鲜目前已位于第一梯队;2、同类企业，如英美的Freshdirect， Ocado大获成功；易果、本来生活等也获得互联网巨头重金投资，估值高达数亿至几十亿，投资生鲜电商就是投资未来优质生活;3、两鲜自营冷链物流体系，更具运输安全性，与销售有深度协同性，高度重视服务，独特的闪电送服务，增强客户体验;4、没有采用盛极一时的O2O线下店模式，纯线上销售，单客户获取成本极低，复购率高，拒绝同行的烧钱无度模式，降低成本，快速做到盈亏平衡;5、超低估值，相比15年7000万和16年预计5亿营收，按行业的2-3倍市销率，有很高安全边际。不仅如此，连审核项目极严，走精品路线的长三角著名的互联网股权融资平台爱就投，也参与了本次两鲜的股权融资，不到一天就实现超募。目前，爱就投“两鲜”项目的超募率还在不断地上升之中。据悉，本次两鲜股权5万起售，将在10天后结束，时间有限额度有限，如果您体验过两鲜或者对两鲜感兴趣，可以在爱就投ijointoo官网报名抢筹。
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