&主题：车子有时一次打火不着，二次基本能着，能是电瓶的问题吗？还是其它地方的问题？
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4年的小悦动，没换过电瓶，一次打不着的现象，一两天出现一次吧，也不一定是冷车，但冷车时居多。二次基本上能打着了，但很少数时候，得3次
去年秋天有一次好像哪个电器一夜没关，亏电了完全打不着，找了救援，但之后没有过这问题。
现在打不着火的事很烦人，去4S，说因为不是每次都这样，而且按我说的，放一夜都不一定试出来，就只能把车扔店里几天慢慢试，或者挨个地方拆车，油路，电路什么的，一样样试。也找过外面的店，发现点火，喷油这些都没问题，束手无策，暂时就这么将就着开了。
请问有什么好办法能解决这毛病吗？ 本帖最后由 大江东去 于
11:41 编辑
以下内容由 大江东去 于
16:02 补充
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另外，这毛病最烦人的是，短时间内没法确定修没修好。因为热车/半热车时，肯定一次着，冷车也有可能一次着。。。悲催啊
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打火听声，如果启动有力，基本排除电瓶的问题，然后依次检查
一，电路：
& &&&1，变压器，拔下火线接缸体看是不是打火
& &&&2，火线， 看是不是老化有断裂
& &&&3，火花塞，取出火花塞看看是不是积碳太多，多了的话自己弄就用小刀改锥之类的刮刮
二，油路：
& &&&1，先确认是否有油，别说还真有鼓捣半天其实是没油了
& &&&2，油泵
& &&&3，节气门，一般几年以上的车这种情况很多，积碳和胶太多，粘住了，20块钱清洗下就OK了
以上都检查了能解决大多数问题
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zhuying 发表于
就换了一个东西。碳罐不用换，电磁阀漏气了。
上海大众的常见病吧。
我的是晶锐，POLO也有这问题。这个故障表现，应该是行驶中低速熄火吧
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油泵的问题。。。我的大切有段时间一样一样的毛病&&检查发现油泵松了&&固定好后解决
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新非 发表于
02年的老宝来，现在也出现了这个问题，冷车需二次点火的概率极高。06年的320也这样，电瓶估计不行了，正想换车，就将就着算了
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02年的老宝来，现在也出现了这个问题，冷车需二次点火的概率极高。
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大江东去 发表于
& & 换汽油滤。
开始出现这个问题，是今年3月的事。...换过加油站吗?
加速性能有变化吗?
反正我的车很明显，在其中几个加油站加油，就会出现加速性能变差，冷车需要两次打火的问题。换回好的几家加油站就正常了。 而且，多数不好的加油站是做促销的加油站。
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点火问题。
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楼主，换油泵即可。
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imokay 发表于
4S应该有个叫“油压计”之类的仪器测试油压，油压不足的话，最好换油泵，随着油泵老化问题会越来越严重，油压不足也会影响燃油雾化，造成废油和加速无力。当然，如果汽油滤堵了，也可能造成这个问题，要不先换个油滤试试，反正也不贵。25个回帖里，只有这一个回答是正确的。
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zhuying 发表于
就换了一个东西。碳罐不用换，电磁阀漏气了。
上海大众的常见病吧。
我的是晶锐，POLO也有这问题。原来如此啊，也算好判断了，真羡慕，呵呵
泡网分: 14.454
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imokay 发表于
这个我说不好，反正我以前碰到的电瓶老化，都是第二次、第三次就一次不如一次，后来干脆就转不动了。
如果象前面那个兄弟说的，和暴晒有关系，那就是典型的碳管电磁阀的故障。
以前听人说过，ECU有个“安全模式”，如果第一次打火失败，第二次打火ECU就启用“安全模式”打火，所谓“安全模式”就是多喷油，但这样可能会造成尾气超标。那可能就排除了。
今天晚上上街，车停了3个小时，创纪录的5次才打着。而且听起动机的打火声音非常有力，打5次一点衰减都没有。
我的感觉就是纯粹的不喷油，一点都不喷，打火时踩油门都试了，也不着。@黑街王子&&@传还是奇
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老车会这样，冷车不爱着。。。电瓶没事的话，看下启动机跟皮带，然后看火花塞节气门，最后才油路呢
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大江东去 发表于
你是怎么想起要换这两个东西的啊，判断出来的，还是蒙对的，还是正常推荐的保养时间到了换的啊就换了一个东西。碳罐不用换，电磁阀漏气了。
上海大众的常见病吧。
我的是晶锐，POLO也有这问题。
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帖子: 11001
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大江东去 发表于
好，有空我去看看。其实我最想排除的是电瓶。如果二次，三次都能有力的打火，能证明电瓶没问题吗？这个我说不好，反正我以前碰到的电瓶老化，都是第二次、第三次就一次不如一次，后来干脆就转不动了。
如果象前面那个兄弟说的，和暴晒有关系，那就是典型的碳管电磁阀的故障。
以前听人说过，ECU有个“安全模式”，如果第一次打火失败，第二次打火ECU就启用“安全模式”打火，所谓“安全模式”就是多喷油，但这样可能会造成尾气超标。
泡网分: 8.045
帖子: 13519
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大江东去 发表于
好，有空我去看看。其实我最想排除的是电瓶。如果二次，三次都能有力的打火，能证明电瓶没问题吗？应该不能证明。
我换第一个电瓶就是开始经常一次打火不着，然后有一天就是打不着推的，然后过两天又打不着就换了。
泡网分: 14.454
帖子: 3717
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imokay 发表于
4S应该有个叫“油压计”之类的仪器测试油压，油压不足的话，最好换油泵，随着油泵老化问题会越来越严重，油压不足也会影响燃油雾化，造成废油和加速无力。当然，如果汽油滤堵了，也可能造成这个问题，要不先换个油滤试试，反正也不贵。好，有空我去看看。其实我最想排除的是电瓶。如果二次，三次都能有力的打火，能证明电瓶没问题吗？
泡网分: 35.07
帖子: 11001
注册: 2003年01月
大江东去 发表于
检查时都说过这个问题，油压不足，但也没啥好方法测。现在实测一次打火和拧到on位置的时间没有太大的关系。我再留意一下吧。
我是去年10月换的汽油滤，快半年后才打不着火，好像能排除汽油滤没装好泄压的问题吧4S应该有个叫“油压计”之类的仪器测试油压，油压不足的话，最好换油泵，随着油泵老化问题会越来越严重，油压不足也会影响燃油雾化，造成废油和加速无力。当然，如果汽油滤堵了，也可能造成这个问题，要不先换个油滤试试，反正也不贵。
泡网分: 14.454
帖子: 3717
注册: 2010年02月
saliven 发表于
那他们说是从发动机查起，你也按修发动机的钱给
当然是哪里坏就收修哪里的费用
当然，如果他们一定要这么计费，那就赶紧换一家 现在最怕的是，我们这就2家4S，据说是一个老板，要是都这样，那就只能路边野店里挑大的了，呵呵。
还有，这毛病最烦人的是，短时间内没法确定修没修好。因为热车/半热车时，肯定一次着，冷车也有可能一次着。那我和修车的如何才能就 是否修好 达成一致呢？我觉得4S可能是根本不想接这活，用这个借口把我赶走了。
我就好替别人着想，要换我是修车的，可能得想，给他修一个地方，不收钱，这哥们开走试不回来了，自己亏了。就算回来说还不行，再修几个地方，磨叽多少天，最后实际上好了，可这哥们过来说没修好，你这地方不行，不修了。。。那我这活不是白干了？就算真修好了，哥们也出钱，可最后能收多少？白折腾好几天。
真纠结。估计到最后，只能一个个换件试了吧，本打算开5年卖的，卖之前得修好啊。我还有一年时间。。。 本帖最后由 大江东去 于
16:26 编辑
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大江东去 发表于
另外请教一下，4S说，得从油路，电路什么的慢慢查，比如先查汽油滤的安装，最多要拆两次，拆一次，收一次工时费，如果没问题，装上再拆其它地方。检查过的部位的工时都得收。这样合理么？那他要明知某个地方的问题而不去修，给我四处一顿瞎拆，我得花多少钱？
我问过外地的，说应该是只收最后出问题部分的钱，到底行规如何啊？那他们说是从发动机查起，你也按修发动机的钱给
当然是哪里坏就收修哪里的费用
当然，如果他们一定要这么计费，那就赶紧换一家
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帖子: 3717
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zhuying 发表于
上海大众的车，天热暴晒后就打火困难。
今年换了碳罐电磁阀，6月至今，最高气温40摄氏度，未出现问题。你是怎么想起要换这两个东西的啊，判断出来的，还是蒙对的，还是正常推荐的保养时间到了换的啊
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帖子: 3717
注册: 2010年02月
saliven 发表于
意思是说，你的油箱有负压，开盖是为了平衡压力
造成负压可能是你的炭罐有问题了
其实也很好验证是不是炭罐故障，停车熄火后开油箱盖，打开的一霎那如果有吸气的声音，那么就是炭罐有问题了另外请教一下，4S说，得从油路，电路什么的慢慢查，比如先查汽油滤的安装，最多要拆两次，拆一次，收一次工时费，如果没问题，装上再拆其它地方。检查过的部位的工时都得收。这样合理么？那他要明知某个地方的问题而不去修，给我四处一顿瞎拆，我得花多少钱？
我问过外地的，说应该是只收最后出问题部分的钱，到底行规如何啊？ 本帖最后由 大江东去 于
15:57 编辑
泡网分: 18.298
注册: 2006年01月
上海大众的车，天热暴晒后就打火困难。
今年换了碳罐电磁阀，6月至今，最高气温40摄氏度，未出现问题。
泡网分: 14.454
帖子: 3717
注册: 2010年02月
imokay 发表于
测测油压，油泵里有个单向阀，让汽车熄火后油管里的油不至于漏回到油箱里，如果这个单向阀失效，汽车熄火后停一夜油管里就空了，第一次打火可能就会失败。第二次打火油已经成功泵上去了，可能就会成功。油泵一般钥匙拧到ON位置就会打开，你下次打火让钥匙先多在ON位置待一会，然后再打火，看看是不是成功率就会高一些。检查时都说过这个问题，油压不足，但也没啥好方法测。现在实测一次打火和拧到on位置的时间没有太大的关系。我再留意一下吧。
我是去年10月换的汽油滤，快半年后才打不着火，好像能排除汽油滤没装好泄压的问题吧 本帖最后由 大江东去 于
15:53 编辑
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帖子: 3717
注册: 2010年02月
传还是奇 发表于
其实4年了， 换个电瓶几百块的事， 没准换完就好了， 真哪天扔外面打不着喊救援就麻烦了。。。嗯，检讨一下，确实懒了。有空买个新的换上吧
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注册: 2010年02月
smartiger 发表于
汽油滤清器 多久没换了？& & 换汽油滤。
开始出现这个问题，是今年3月的事。
泡网分: 14.454
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注册: 2010年02月
saliven 发表于
意思是说，你的油箱有负压，开盖是为了平衡压力
造成负压可能是你的炭罐有问题了
其实也很好验证是不是炭罐故障，停车熄火后开油箱盖，打开的一霎那如果有吸气的声音，那么就是炭罐有问题了原来如此，多谢，前面根本没理解你的意思，呵呵。我回去试试。
泡网分: 35.07
帖子: 11001
注册: 2003年01月
测测油压，油泵里有个单向阀，让汽车熄火后油管里的油不至于漏回到油箱里，如果这个单向阀失效，汽车熄火后停一夜油管里就空了，第一次打火可能就会失败。第二次打火油已经成功泵上去了，可能就会成功。油泵一般钥匙拧到ON位置就会打开，你下次打火让钥匙先多在ON位置待一会，然后再打火，看看是不是成功率就会高一些。
泡网分: 30.801
注册: 2002年02月
大江东去 发表于
说实话，还不如二次打火呢。。。不是解决问题的思路啊意思是说，你的油箱有负压，开盖是为了平衡压力
造成负压可能是你的炭罐有问题了
其实也很好验证是不是炭罐故障，停车熄火后开油箱盖，打开的一霎那如果有吸气的声音，那么就是炭罐有问题了
泡网分: 8.045
帖子: 13519
注册: 2012年08月
其实4年了， 换个电瓶几百块的事， 没准换完就好了， 真哪天扔外面打不着喊救援就麻烦了。。。
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帖子: 2133
注册: 2008年07月
汽油滤清器 多久没换了？
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证系统吧，多半是他们出了问题
121.10.238.*
跟本不管他的事
彩虹咖啡（麦兜）
……赶紧停止灭火！
B 绝色大傻
就当一SB在那冒傻气
115.85.238.*
125.32.28.*
还绝色大师，色你妹啊色！~
125.32.28.*
显示你那，怎么不拿火把你点着了呢
125.32.28.*
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
　推车发动发动机是不得己的手段，也是一种应急的手段，那么一旦需要做，该如何做才正确呢?有下列几点需要注意：
　　(1)一定要注重安全，先看一下车停位置的路...
早晨打不着火，先检查电瓶是否有电，电解液够不够，如果电瓶有电，然后听启动机声音是否够劲，如果启动无力在电瓶有电的情况下就需要保养启动机了，需要换启动机的碳刷和铜...
一般排除油箱没油的情况汽车打不着火必须先检查油路和电路先看你的车有没有电喇叭还响不响如果有电的话还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素油路...
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车子有时候打不着火，过一会又能打着了。
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引用 爱在深蓝海_
21:45:18 发表于 主楼 的内容：
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那你就把电瓶桩头紧一下不就得啦
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21:50:42 发表在
那你就把电瓶桩头紧一下不就得啦
已经紧过了，我就怕是电瓶，还是发电机有问题，不充电，或者充不进，续航时间短，或者电池电压不稳定。
引用 爱在深蓝海_
21:52:49 发表于 2楼 的内容：
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已经紧过了，我就怕是电瓶，还是发电机有问题，不充电，或者充不进，续航时间短，或者电池电压不稳定。手动档车吧
引用 UFO5-10-22 21:54:58 发表于 3楼 的内容：
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好吧记得有个车友问过这个问题
他的好像电瓶线松的紧了没事了
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有可能你直接打火，车子自检还没完成
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22:10:29 发表于 7楼 的内容：
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apply brake是踩刹车的意思吧
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23:18:28 发表在 apply brake是踩刹车的意思吧擦，被你言中了，我有时候没有把制动踩死点的火，自动档要把制动踩死才能启动。哈哈。。
引用 爱在深蓝海_
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