中交兴路携手天安保险共推国内首款商用车UBI车险-聚焦企业-北京经济技术开发区
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中交兴路携手天安保险共推国内首款商用车UBI车险
来源：亦庄时讯&&发布时间：&&浏览次数：61&&
&&& 近日，北京中交兴路车联网科技有限公司与天安财产保险股份有限公司车辆UBI战略合作签约仪式在京隆重举行。双方将共同推出国内首款商用车UBI车险，在产品提供、数据建模等多方面展开深度合作，资源共享，优势互补，持续推动交通运输行业与金融保险行业健康有序地发展。
&&& 近年来，UBI车险风靡全球，它是基于驾驶人驾驶行为的车险产品。其前身是PAYD模式，即按里程付费的保险模式。保险公司通过车辆或车主行驶时间、行驶里程、加减速行为等数据，对车辆或车主的驾驶行为进行全面的评估，进而提供为车主定制的差异化车险产品。通过UBI车险形成的保险差异化定价，具有良好驾驶习惯的车主可获得更大的保费折扣，从而有效减轻优质车主的保费负担;在保险公司改善成本控制、提高风险控制水平等方面，亦能发挥积极影响。最重要的是，UBI车险对车主驾驶行为的监测和减免保费所形成的正向激励，有利于督促司机安全驾驶，从整体上改善车辆驾驶环境。
&&& 中交兴路车联网董事长夏曙东在签约仪式上谈到，中交兴路车联网配合交通运输部所承建的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，其初衷即在于&安全&二字，以优质服务促进车辆监管，改善货运行业&多、小、散、乱&的现状。目前，通过平台的自动监控及实时警报，司机超速驾驶纠正率高达96%，疲劳驾驶纠正率亦达到42%之多，可谓卓有成效。截至今年9月底，平台入网车辆已突破185万。他表示，希望双方在未来加大合作推广力度，充分利用&互联网+&思维，不断修正完善商业模型，增强用户体验，打造惠及用户、政府、企业的高效便捷服务，携手打造基于商用车车联网的UBI保险产品，共同开展相关车辆的风险管理与服务，进而减少中间成本，达到管理成效，实现多方满意。（记者 王硕）
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中国交建境内保险集中管理全面展开
& 摘自交通建设报[第263期]本报通讯员 刘彦华 姜辉
&& 月15日，中国12家著名保险公司作为合格保险供应商与中国交建签订保险合作协议。以此为标志，中国交建成为国内大型国有建筑行业中首家在集团层面全面开展统保的企业。
&&& 60多家全资、控股子公司，400多家三级子公司，业务足迹遍及全球120余个国家；资产规模超过7000亿、员工约11万人。资产、人员、业务都与保险密切相关，从数字可以看出，中国交建保险工作呈现出投保主体多、保障规模大、区域分布广、险种类别多等特点。据统计， 2013年中国交建商业保险涉及保费超过11亿元，商业险种超过30个，其中主要险种为工程类保险、船舶类保险和施工人员意外保险。
&&& 从分散管理走向集中管理、从兼顾管理走向专人管理，将保险资源集中，形成规模采购优势，与各单位单独采购相比，能够获得更为优惠的价格、更加高效的理赔。国际大型跨国企业中90 %以上采用统保的管理方式。
&&& 2013年11月，中国交建对各单位境内商业保险情况进行调研， 2014年3月，先后到多家单位调研，并于5月份出台境内商业保险集中管理办法及实施细则。这就明确规定了统保工作的管理架构和层次：财务资金部负责境内商业保险集中管理，具体执行和操作则是由财务公司负责，各单位配合财务资金部与财务公司负责落实相关工作。
&&& 目前，中国交建多数单位已按要求，初步搭建了系统内保险管理架构，明确了保险分管领导、牵头管理部门及具体经办人员，并根据自身实际情况报送保险需求信息。
&&& 至此，中国交建完成了保险由分散到集中的架构。
&&& 专业化团队是开展保险集中管理工作的基础。为此，中国交建通过公开招标，选定江泰保险经纪公司作为统保实施的顾问和经纪服务商。财务公司公开招聘保险专业人才，部分成员单位也从内部选拔或外部招聘保险专业人才。
&&& 2014年9月，中国交建通过公开招标选择12家国内大中型保险公司为中交保险合格供应商，建立“总对总”的合作模式，希望通过这一模式增强中交法人议价能力，提高保险公司对中交业务的重视程度，统保工作顺利迈出了第一步。截至2014年11月30日，财务公司通过统保平台接受，完成投保并出具保单的项目86个，跟踪推进的项目近150个。其中工程险13个、施工人员意外险35个，及船舶险、保赔险、货运险、团体人身意外险、补充医疗等，总保费超过8500万元。已完成的项目鹤大高速项目保险金额超过100亿，沪通长江大桥项目保险金额超过40亿。
&&& 保险公司对中交统保工作予以极大关注并积极参与。随着统保规模显现，保险公司对中交投保项目在费率降低、保障条件、理赔效率等方面均有所改善。在主要投保项目中，从投保端节约保费数百万元乃至千万以上，规模效益初步得到显现。
&&& 鹤大高速项目在项目总经理部保费预算内，扩展了施工机具保险、施工人员意外险，第三者责任限额从原来每个标段1000万人民币提高到2个亿。沪通大桥1标段项目涉水工程比例较高，工程风险较大，在诸多约束条件下，在保障条件较好的基础上获得了100%的承保能力。一切险保费费率比临近标段的保费费率优惠超过30%。您当前的位置：&&&&&&正文
社会保险中交“五金”和“二金”啥区别
08:41:52 来源：胶东在线　［
　　胶东在线消息 编号的网友留言：我已交十年五金保险。现已下岗。改交二金保险。我离退休还有五年，我在拿2年的失业金。还能正常退休吗？二金和五金保险区别？
　　烟台回复:1、达到法定退休年龄时，累计缴费满15年就可以办理正常退休手续，不满15年的，要延长缴费至满15年才能办理退休手续。
　　2、五项是指养老医疗失业工伤生育，两项只有养老和医疗。
责任编辑：杜林梓
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Copyright@ JiaoDong.net. All Rights Reserved中交兴路车联网、天安保险强强联手 共推国内首款商用车UBI车险
日下午，北京中交兴路车联网科技有限公司(下称“中交兴路车联网”)与天安财产保险股份有限公司(下称“天安保险”)车辆UBI战略合作签约仪式在京隆重举行。中交兴路车联网董事长夏曙东、副总裁李艺，天安保险常务副总裁程孙霖、车险部总经理郝志明等多位领导及业务部门负责人出席了此次签约仪式。
据悉，车联网公司与保险公司达成UBI战略合作，这在国内业界尚属首次。双方将在产品提供、数据建模等多方面展开深度合作，资源共享，优势互补，持续推动交通运输行业与金融保险行业健康有序地发展。
双方签署车辆UBI战略合作签约
近年来，UBI(Usage Based Insurance)车险风靡全球，它是基于驾驶人驾驶行为的车险产品。其前身是PAYD(Pay As You Drive)模式，即按里程付费的保险模式。保险公司通过车辆或车主行驶时间、行驶里程、加减速行为等数据，对车辆或车主的驾驶行为进行全面的评估，进而提供为车主定制的差异化车险产品。通过UBI车险形成的保险差异化定价，具有良好驾驶习惯的车主可获得更大的保费折扣，从而有效减轻优质车主的保费负担;在保险公司改善成本控制、提高风险控制水平等方面，亦能发挥积极影响。最重要的是，UBI车险对车主驾驶行为的监测和减免保费所形成的正向激励，有利于督促司机安全驾驶，从整体上改善车辆驾驶环境。
协议签署后双方领导合影留念
中交兴路车联网董事长夏曙东在签约仪式上谈到，中交兴路车联网配合交通运输部所承建的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，其初衷即在于“安全”二字，以优质服务促进车辆监管，改善货运行业“多、小、散、乱”的现状。目前，通过平台的自动监控及实时警报，司机超速驾驶纠正率高达96%，疲劳驾驶纠正率亦达到42%之多，可谓卓有成效。截至今年9月底，平台入网车辆已突破185万。他表示，希望双方在未来加大合作推广力度，充分利用“互联网+”思维，不断修正完善商业模型，增强用户体验，打造惠及用户、政府、企业的高效便捷服务。
天安保险常务副总裁程孙霖在发言中介绍道，天安保险是中国首家由企业出资组建的股份制商业保险公司和国内第四家财产保险公司，更被国际知名的《蒙代尔经济学》杂志社评为“中国十强保险企业”。基于货运保险保费高、事故赔率不高但金额大、多数保险公司不愿承保等现状，公司迫切希望与服务于商用车领域的互联网企业达成合作，共同打开国内UBI车险市场。而在与中交兴路车联网的深入沟通洽谈中，双方在战略想法上达成共识。他表示，天安保险愿与中交兴路车联网一道，致力创新，携手打造基于商用车车联网的UBI保险产品，共同开展相关车辆的风险管理与服务，进而减少中间成本，达到管理成效，实现多方满意。
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