2015年5月汽车销量排名：日本进口车销量前十品牌-中商产业-中商情报网
2015年5月汽车销量排名：日本进口车销量前十品牌
来源：搜狐汽车 责任编辑：lingzhongru
根据日本经销商协会公布的数据，日本2015年5月份新车销量335,644辆，同比下滑7.6%。其中非微型车销量209,889辆，同比增长1.40%；微型车销量125,755辆，同比下降19.60%。1-5月份累计新车销量2,234,004辆，同比下滑12.5%。
非微型车销量中，丰田没有延续上个月的增长态势，5月下滑1.1%至93,438辆，占有市场份额44.5%，同比下滑1.2个百分点。本田销量下滑11.5%至26,623辆，占市场份额12.7%同比下滑1.8%；日产销量下滑3.8%至25,524辆，占市场份额12.2%，同比下滑0.6个百分点。马自达5月销量继续大幅增长，同比增长60.3%至16,872辆，市场份额占有8%，同比增长2.9个百分点。斯巴鲁同比增长3.5%至6,635辆，市场份额占比3.2%。
5月日本进口车销量22,834辆，同比增长10.8%，其中奔驰销量4,318辆，同比增长高达40.4%，市场份额18.9%，同比去年增长四个百分点；大众5月销量大幅下滑15.7%至3,660辆，市场份额16.0%，同比下滑5.1个百分点；宝马销量增长27.9%至3,174辆，市场份额上升1.9个百分点；奥迪同比增长16.0%至2,504辆，市场份额上升0.5个百分点。以下是日本进口车销量前十品牌：
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楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　不一样 任何国家出口到中国的东西都要那么一点.
　　是中国商人自己要减配的吧　　
　　配置不一样。每个国家都有各自的偏好，汽车厂商会针对不同市场推不同配置，所以才有美版、欧版、中东版等不同版本。不止日企，其他车企也是一样。国内引进的新帕萨特是美版的。　　同一家厂的质量控制是一样的。如果为了某市场特地用不同厚度的钢材，模具、生产线、仓储、物流、员工培训都将增加很多成本，不会有商人做这样愚蠢的事，这都是对企业经营无知的好事之徒凭空想象。
　　该坏一样坏。
　　出于技术壁垒的原因。会减少一些高技术含量的电子设备销售给不同的国家和地区。其余车身。机械方面没有区别。。其实技术保护没什么不能理解的。那个国家都一样。我们卖给巴基斯坦的歼-10难道和我们自己部队装备的电子设备一样吗？其实日本人眼里。技术上欧美国家和他是一个等级的。所以没必要阉割。要不没法竞争。而出口到中国，因为你没有。所以要保留一些技术优势。。
　　合资的如果在国内采购部件有可能质量不如进口的,但是估计你使用起来是感觉不出来的.
　　不行。　　我作为一名长期工作在第一线的检验检疫局的员工可以肯定的说。　　绝对是不如大众的，哪怕是和国产大众比还是有相当的差距。　　根据我们的检测显示，基本要就算是进口日本车的钢板还是没有国产大众的厚，当然重量上也差不少。　　所以说一份价钱一分货，楼主你花大价钱买了个分量轻的车你咋想呢。
　　@苏南小贩
01:29:48　　不行。　　我作为一名长期工作在第一线的检验检疫局的员工可以肯定的说。　　绝对是不如大众的，哪怕是和国产大众比还是有相当的差距。　　根据我们的检测显示，基本要就算是进口日本车的钢板还是没有国产大众的厚，当然重量上也差不少。　　所以说一份价钱一分货，楼主你花大价钱买了个分量轻的车你咋想呢。　　----------------------------　　就算是买猪肉还分猪排 五花 和里脊呢。 他们能说花一样钱买一样重？钢板论，我都不想骂你，什么年代了还论钢板呢。
　　@九门金某人　　你敢跟我叫板，你是日本人吧。　　同样大小的鸡蛋和石头谁重？？？？？　　撞一下试试呢？？？？？？　　大众车上了高速就260，你开一小日本的车上了160就飘是不是？？？？　　大众车0-96基本都是破7，布加迪更是2.5，秒杀没有内涵的GTR。日本车行吗？？？？？？？？？？
　　其实不光是车 很多东西到中国后 或者说国产化后都变了味走了样 　　LZ问原装进口车怎么样 比如雷克萨斯之类 上了40万的车 能差到哪去　　楼上的说什么布加迪2.5破百 你以为日本造不出这样的车？ 布加迪再牛那也只是直线加速 上赛道的话很多比它便宜得多的车都可以赢它 不要喷我 我自己开的大众 但是我觉得如果只是市区上下班用 以目前国内城市的拥堵状况 象飞度什么的日本车也蛮好 灵活 省油。。。 我记得日本鬼子的暴行 但我不抵制日货 什么好就用什么 大众的6AT变速箱用也是日本爱信 平时大家用的大到汽车小到芯片很多都是日本货 所以不要那么狭隘...
　　欧美版本的好一点，到的最烂，不过还是比合资的好太多
　　不要买日本车，因为你买了日本车，网上人家养的很多狗就会一齐问候你的家人
　　回复第11楼，@爱抚二二　　其实不光是车 很多东西到中国后 或者说国产化后都变了味走了样 　　LZ问原装进口车怎么样 比如雷克萨斯之类 上了40万的车 能差到哪去　　楼上的说什么布加迪2.5破百 你以为日本造不出这样的车？ 布加迪再牛那也只是直线加速 …　　--------------------------　　小贩是在逗趣呢，你不用和他较真的哈　　
　　@苏南小贩 　01:29:48　　不行。　　我作为一名长期工作在第一线的检验检疫局的员工可以肯定的说。　　-----------------------------　　检验检疫局？哈哈，不就是给猪身上盖章的吗，啥时候和进口车搭上边了？
　　@苏南小贩 　01:29:48　　不行。　　我作为一名长期工作在第一线的检验检疫局的员工可以肯定的说。　　绝对是不如大众的，哪怕是和国产大众比还是有相当的差距。　　根据我们的检测显示，基本要就算是进口日本车的钢板还是没有国产大众的厚，当然重量上也差不少。　　所以说一份价钱一分货，楼主你花大价钱买了个分量轻的车你咋想呢。......　　-----------------------------　　滚吧你。神车党r3
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　　从今年的秋季开始，新一代的&&Type&R将会由英国工厂制造，并且销往日本境内。这是继在英国温斯顿2亿英镑工厂投资之后，新任执行长Takahiro&Hachigo首度对外发表并证实的消息。也就是说，未来新一代的&Type&R在日本境内将会成为「」的身份。
　　从今年的秋季开始，新一代的&&Type&R将会由英国工厂制造，并销往日本境内。也就是说，未来新一代的&&Type&R在日本境内将会变成「」。
　　英国温斯顿工厂拥有3,000名员工，是新一代&5门掀背车全球制造的重镇。Type&R於上礼拜在英国正式下线量产。&英国分公司深副总裁Philip&Ross表示，消费者非常期待这部车子，在欧洲也累积相当多的订单。能够将&Type&R销往日本，就代表着未来的需求只会增加，这对在英国工厂而言，无疑是一个好消息。
　　Type&R於上礼拜正式在英国温斯顿工厂下线量产，英国温斯顿工厂拥有3,000名员工，是新一代&5门掀背车全球制造重镇。
　　纽柏林赛道上单圈最速前驱小钢炮
　　Type&R是目前纽柏林赛道上单圈最速的前驱小钢炮，搭载2.0升VTEC&Turbo直喷涡轮增压引擎，在6转时可爆发匹，2转即释放出400N.m。引擎转速红线设定在7,000转。搭配6速，从静止加速至时速一百公里仅需要5.7秒，极速可达268.7公里，成为该的领先者。
　　Type&R搭载2.0升VTEC&Turbo直喷涡轮增压引擎，在6转时输出匹，2转即释放出400N.m。引擎转速红线设定在7,000转。搭配6速，从静止加速至时速一百公里仅需要5.7秒，极速可达268.7公里。
　　&Type&R以通过纽柏林赛道、铃鹿赛道、及自家的Takasu测试道的考验，并在纽柏林赛道上创下7分50秒63前驱车最速单圈记录，改写&&RS&275&Trophy-R所保持的&7分54秒记录，几乎快上4秒的时间。
　　565万日圆起，高贵而不贵
　　目前&Type&R在英国的正式售价分别为，入门款29,995英镑(约28.5万人民币)，高规款32,295英镑(约31万人民币)。如果&Type&R逆向输入日本，换算成日币，入门款和高规款价格分别为565万日圆、608万日圆。对于热血的赛道爱好者来说，相信这样的价格一定是高贵而不贵。
　　如果&Type&R逆向输入日本，换算成日币，入门款和高规款价格分别为565万日圆、608日圆。对于热血的赛道爱好者来说，相信这样的价格一定是高贵而不贵。
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。日本人最想购买的进口车排行榜
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日本人最想购买的进口车排行榜
　　中新网东京十一月十八日消息：日本经济新闻今天发表一项调查显示，日本成年消费者最想购买的进口车排行榜第一名、第二名均为宝马轿车。而前十名中，德国车占了七位。
　　这项排行榜是日经新闻于十月下旬，针对东京首都圈与关西近畿圈的二十岁代到六十岁代的男女七百人进行调查，调查方式是从二十九种可乘坐四人的进口自用车中复数回答，有效回答者数为六百零八人。
　　调查结果，第一名是BMW5系列，第二名是BMW3系列，第三名是奔驰S级车，第四名是奔驰C级车，第五名是富豪V70，第六名是奔驰E级轿车，第七名是美洲豹XJ系列，第八名是大众高尔夫 (GOLF) ，第九名是富豪S80，第十名是大众新甲壳虫 (NEW BEETLE) 。
　　调查显示，前十名内除了瑞典车富豪，与英国车美洲豹之外，其余均为德国车。
　　BMW九九年度在日本销售台数约三万六千台，其中有七成是价格较便宜的3系列，有二成多是5系列。调查结果5系列超越3系列，显示消费者对高级车向往度较高。
　　至于选择因素以样式 (STYLING) 占第一位，有50%强；安全性占第二位，有40%强；品牌印象与知名度则分别占30%左右。
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