为什么外国人看长三角珠三角有江浙沪包邮,珠三角不能有桂闽粤包邮

[短评]江浙沪可以包邮,垃圾却不能互倒_网易新闻
[短评]江浙沪可以包邮,垃圾却不能互倒
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(原标题:[短评]江浙沪可以包邮,垃圾却不能互倒)
12月19日,长江航运公安局苏州分局太仓派出所反映,几日来长江水域太仓段大量垃圾漂浮江面,污染数十公里。经初步调查,从12月17日晚9时至12月18日凌晨4时期间,段某某等4人驾驶“鲁济宁货4155”、“长虹机568”运输船从浙江海盐运送2000余吨生活垃圾至长江太仓段倾倒。目前,当地警方已将涉案的4名犯罪嫌疑人刑事拘留,涉事的浙江天顺公司法人代表倪某、股东周某已被警方控制。跨省倾倒垃圾的行为在长三角已经不新鲜。今年6月,苏州当地民众发现,多艘装载上海垃圾的货船昼伏夜出,将一船船散发异味的垃圾倒在太湖西山岛上。苏州警方介入调查后发现,现场被倾倒垃圾1.2万余吨。7月14日,江苏南通海门新江海河畔,又有两艘满载上海垃圾的船只在当地偷倒垃圾。相关部门初步测量,现场倾倒的垃圾1000多吨。上海市每天制造的垃圾规模为2万吨,除了苏州、南通,此前无锡、常州也都被发现有来自上海的垃圾。此次,浙江嘉兴2000吨生活垃圾倾倒至长江苏州太仓段,具体的细节尚未公布,但参照之前上海垃圾倾倒到苏锡常,则一定与垃圾处理的流程监管不力,以及异地倾倒产业链十分发达有关。即使是上海这样的国际化大都市,在垃圾问题的处理上,依旧还未真正实现现代化。目前,没有任何一个城市的垃圾处理能够从简单填埋、焚烧过渡到分类。在垃圾处理流程上,广州番禺火烧岗、北京房山垃圾填埋场都曾被多次曝光有大量刺鼻异味飘出。而此次异地倾倒的2000吨垃圾中,还包括注射器之类的医疗垃圾。不管是倾倒还是填埋,可见垃圾处理流程的监控都存在极大漏洞。江浙沪虽然是一个联系紧密的经济带,但由于行政区化的不同,行政力量却各成体系。警方调查、环保监督都只能要求对方省份协助,最终也让监管本身出现了空隙。当然,除了监管漏洞的客观存在,还需要看到异地倾倒运输市场的存在。那些利用监管漏洞,负责垃圾处理、运输的公司绝不可能问“是非”,从来只会问“价格”。此前上海市绿化市容局总工程师唐家富曾计算过,上海黄浦区的1吨垃圾倾倒到苏州的价格仅为在上海处理价格的一半。此次嘉兴垃圾偷运倾倒至太仓,也必然是基于经济利益的考量。可以说,在江浙沪包邮的背景下,交通异常便利,经济联系紧密,垃圾违规处理的产业链也形成了一体化的局面。
不过,行政监管协同成本较高,以及异地倾倒垃圾尚无法入刑,这些原因分析看似言之有据,实则却仅治标未能治本。因为,只要城市垃圾处理问题一天没有解决,就一定会衍生出各种违规处理的渠道和手段。异地倾倒垃圾依赖的是江浙沪包邮的交通和经济脉络,这恰恰是江浙沪协同发展的优势,之所以这一优势被用作他途,关键还在于越来越多的城市都陷入了垃圾围城的境地。垃圾填埋没有出路,垃圾焚烧争议激烈,垃圾分类迟迟未能推进。北上广深这样的大城市已经生活在垃圾山口,嘉兴海宁、桐乡这样的小城市也缺乏应对能力。而无论是上海倒苏州,还是嘉兴倒苏州,或者将来苏州倒浙江,最终制造的只能是一个“互害型社会”。一个垃圾处理问题,牵出了无数麻烦,但我们已经没有退路,只有回归分类,从最难的做起,才能逐渐走出垃圾围城的困局。就此而言,城管委已经没有推托的理由了。
(原标题:[短评]江浙沪可以包邮,垃圾却不能互倒)
本文来源:南方都市报
责任编辑:王晓易_NE0011
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时间: 13:48:33编辑:热小编
3月4日,美国知名调查公司Forrester发布报告称,2015年中国电商市场规模超越美国,成为全球第一大电商市场。网购在中国成为时尚,但“江浙沪不相信邮费”也成为网购一族心中挥之不去的疑团。那么,到底为什么江浙沪地区能够享受任性包邮的“特权”呢?1、地利地理总面积小从面积上看,虽然“江浙沪”三个字听起来很响亮,但是其地理总面积并不大。江苏、浙江两省面积分别只有10万平方公里左右,而“沪”所代表的上海市,面积更是不到6500平方公里,三地总面积加起来也仅有20多万平方公里。而与之相比,包含“东三省”的东北地区,总面积达147万平方公里,仅黑龙江省总面积就超过了47万平方公里。由此来看,地理总面积较小是江浙沪实现包邮的重要区位优势之一。交通网络发达从交通网络来看,早在2009年,江浙沪就发布了《长三角道路运输一体化规划纲要》,联手打造无缝交通网,特别强调要打造世界级的物流配送网。目前,江浙沪的客货运枢纽站点布局、运输方式衔接和道路运输线路布局已经能满足三地经济一体化的需求。其中,江苏公路总里程和高速公路总里程均居全国首位,截至2015年底,江苏已经基本建成“五纵九横五联”的江苏高速公路网,通车里程高达5200公里。上海目前已形成由铁路、水路、公路、航空、轨道等5种运输方式组成的,具有超大规模的综合交通运输网络。浙江省全省有6条国道和66条省级干线公路,所有乡镇已通公路。众所周知,公路运输具有机动灵活性、适应性强,可实现“门到门”直达运输等特点,在中、短途运输中,运送速度最快。正是由于江浙沪拥有强大的交通运输网络,才为地区60%以上的订单实现次日达提供了有力保证。2、天时电商发源地江浙沪地区是中国电商的发源地。几大电商都与江浙沪地区有密不可分的联系。阿里巴巴平台起步于浙江杭州;苏宁易购总部位于江苏南京;京东商城创始人刘强东是江苏宿迁人;易迅、1号店和大众点评等电商企业均成立于上
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