一桶加油的微信服务号支付功能能是什么开始的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-11 12:27 标签： 微信服务号支付功能
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石油为什么要用桶来度量?总是听说多少一桶石油的,有什么原因吗?一桶石油有多少?
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在我们的日常生活中,经常看到不同的石油计量单位,如桶、吨、加仑和升.桶和吨是我们常见的两个原油数量单位.欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示,而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位.吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶,如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶.尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围较大,在交易中如按不同的单位计算,结果也不同.加仑和升是两个比较小的成品油计量单位.美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,而我国的加油站则用升计价.1桶=158.98升=42加仑.美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升.如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关.假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤.换算关系：1桶(bbl)＝42加仑(美制)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)1桶(bbl)＝0.137吨(t)＝137公斤(kg)(全球平均)1吨(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升1升(l)＝0.246加仑(Gal)1公斤＝0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英)
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扫描下载二维码一桶加油：专为物流企业服务的能源供应链领导者
随着互联网+的逐步升级，催生出物流市场的节节高升，但在广阔物流市场的背后，居高不下的油价一直是物流企业头疼的难题。
2016年中国油品消费成本2.5亿吨，柴油占据1.5亿吨，70%就来自物流，据估算这里有7000亿的市场。传统的油品供应链中间有层层冗余环节，直接增添了15%-20%的用油成本。
一桶加油通过直接和炼油厂对接，把传统的油品供应链隔断了一大截，能大大地降低运输车辆的往返炼成本，进一步压低油价，便捷的同时还带来了质量过硬的油品。
1对1的服务体系也为物流公司带来了智能化加油方案，比如广州到上海的专线，一桶加油会为车队在这条专线上贴身定制加油计划，沿途覆盖最优质的加油站点，保证车队高效又低成本地完成运输任务，在移动端实现“一键加油”，达到真正的无卡加油，使企业的用油成本了然于心。这种既集合了国有加油站质量、服务方面的优势，又拥有民营加油站价格方面优势的“无卡”用油服务方案，得到了诸多用油大户的热捧，正在成为强势崛起的“第三势力”。
一桶加油项目启动于2015年，是一家为物流公司提供专业化加油服务的平台企业。创始团队为上海交大MBA同学，在各自的领域深耕多年，积累了丰富的行业资源和专业知识。经过短短2年的发展历程，“一桶加油”团队凭借着起始终秉承的“多、快、好、省”的发展路径:以省为基础，油品质量为保障，在此基础上实现便捷化和网络化，于2016年7月一桶加油获得德迅近千万元天使投资，公司发展蒸蒸日上。
“一桶加油”旨在让更多物流公司减少物流成本和时间成本，公司积极拓宽合作渠道，打造行业战略联盟，组建加油一站式平台。“一桶加油”的加油网络已初具规模，能够承载江浙沪，京津冀，川渝陕，广州，深圳等全国主要物流中心的公路运输加油需求，同时根据不同物流车辆的载货路线因地制宜设计、规划加油服务。率先在行业内推出“一对一”服务，所有车队和司机都能享受到一桶加油带来的实惠、便捷和效率。
⊙业务特点：
1、互联网+物流用油：将移动互联网应用于物流用油领域，充分利用互联网的信息整合优势，降低物流用油成本。
2、重渠道推广：通过为物流企业提供整合加油解决方案为切入点，建立强大的线下推广能力。同时，整合多家物流平台，批量获客。
3、供应链金融：通过掌握产业链各环节数据，给予上下游的参与者信用，通过沉淀资金等向优选客户提供金融支持以扩大业务规模。
4、上下游整合：整合物流企业、物流园区、物流服务平台以及上游油品炼化企业。
⊙四大优势：
1、线路匹配：司机根据加油需求，选择要加油的站点或者移动服务商，预约加油。
2、加油服务：预先确认的价格，支持多种支付方式。
3、统计结算：系统自动生成用油报告，为车队老板或者油品管理部门提供多维用油分析报告。
4、迅捷发票：财务科根据实际需要，开具需要的发票金额及到达时间。
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截止2017年1月，一桶加油以全国四大经济区域为中心，在物流核心区域和32条主要物流专线，布局近2500个加油站点。目前，一桶加油应用已经嵌入到包括传化钱包等APP端口，协助合作伙伴为物流企业提供更全面的服务，同时，“一桶加油”也通过与各大物流园区的合作拓展全国市场，让更多的物流企业享受到便捷和实惠。
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