汽车空调不制冷的原因以及解决办法 新手必看_男人窝
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编辑：小男
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　　在汽车日常使用期间，相信大家会常常遇到这样的问题，那就是不制冷了，那么汽车空调不制冷的原因是什么?要是在炎热的夏季遇上这个问题，是件非常让能难受的事情，今天男人窝小编将来跟大家好好探讨下汽车空调不制冷的原因以及如何解决和汽车空调的保养教程，尤其是新手一定要好好了解哦!
　　汽车空调不制冷的原因及解决方法
汽车空调不制冷的原因
　　1、缺少冷媒
　　汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
　　2、空调翻板损坏
　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
　　3、冷凝器过脏
冷凝器过脏
　　夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
　　4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做&低压高，高压低要换压缩机&，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
　　5、皮带老化过松
　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
　　汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
　　汽车空调保养教程
汽车空调保养教程
　　由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要&关怀&。
　　1、检查压缩机皮带
　　如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有&吱吱&的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
　　检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去处解决。
　　2、清洁冷凝器
　　在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
　　3、检查制冷剂液面高度
　　利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
　　4、冷冻剂要足够
　　可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
　　如何应对汽车空调刹车变软
如何应对汽车空调刹车变软
　　有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。
　　其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。
　　如何防止汽车空调中毒
　　专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。
　　应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
　　如何去除汽车空调异味
如何去除汽车空调异味
　　很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。
　　为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有一种专门去除空调异味的新型喷雾应运而生。我们只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾产品从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。
　　以上就是所有关于汽车空调不制冷的原因以及汽车空调保养教程，大家看完本文内容之后，是否对汽车空调不制冷的问题有了深入的了解呢?希望本文教程对大家有帮助，更多的汽车使用保养教程请关注男人窝!
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我们家里如果有空调的话，我们会发现空调在使用的时候，会出现一些毛病是我们无法解决的，其实如果我们对空调故障有一些了解的话。当空调不能正常的工作，我们就可以大致的判断出是什么地方出了毛病，下面我们就来介绍一下空调有时不制冷是什么原因？空调空调有时不制冷—氟利昂不够环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP。这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。空调有时不制冷—供电电压不够空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。空调有时不制冷—外界环境温度高室内人员又比较多，空调器全负荷作业，出口吹出的风是冷的，但房间温度降下不来，这不是毛病。当环境温度高于33℃时，外界进入热添加，加大了空调器的制冷负荷；假如房间内人数较多，例如20平方米房间2500W制冷量时，假如房间里有坐着停止的10自己。则每的排热量为120W摆布，10自己总其为1200W，要用掉空调器的一半制冷量，这时空调器的制冷量显得很不行，房间温度降不下来。这是正常景象，不能说空调器不顶用。空调效果图空调有时不制冷—空调长时间不清洗保养要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。空调有时不制冷的原因有很多，上文只是简单的给大家列举了几种，可能是因为电源电压过低导致的，也可能是因为氟利昂不够导致的，也可能是因为外界环境太高导致的，也可能是因为空调长时间没有清洗导致的，如果我们不能判断的话，最好是请专业人士来处理。
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柜机空调不制冷吹风有异味，但是制冷吹出的风反而没异味，把过滤网拆下来闻了下也没什么异味，这是为什么呢？
提问时间： 02:24:12
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我个人目前没有工程的实践经验，对于这种情况也的确没有听人谈到过。&br/&&br/& 斗胆猜测一下：根据工作原理分析如果空调出风有异味最大的可能性就是你空调室内机的过滤网不干净，把空调内机的壳打开，把过滤网拿出来清洗一下晾干再装回去试试吧。&br/&&br/& 另外题主说的制冷时没异味，不制冷时有异味，我猜测会不会是不制冷时空气温度较高，过滤网上的异物比较容易挥发出气味？
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堵车久的时候空调突然不制冷了，变成吹自然风了。[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
堵车久的时候空调突然不制冷了，变成吹自然风了。车子跑起来后又可以制冷了，大家的U6有没有这种情况？要怎么解决？我的车子发现这种情况，上次出去玩，天气热得恨，路上堵车堵了40多分钟，结果空调一下子不制冷了，热死了，还有一次，是下雨天，我开空调吹前档风玻璃上的雾，然后也是堵车很久，结果不制冷了，吹自然风把前档风玻璃弄得全是雾，看都看不见。
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觉得不冷的时候看下是不是自动切换到外循环了～
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可能是因为堵车时间长，发动机长时间低速或者怠速运转致机舱温度太高，空调形成保护。我上个月是在高速上，没堵车，120的速度，空调连续几次停了（风没停且风力未减），原因不明，不过当时环境温度很高。
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不会吧，我倒是没遇到过这样的情况，是不是切换到外循环了呢？
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估?是切?外循?，怕??停止???一氧化碳?度高。或者??外?度相差不大也?切?到外循?。
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两年多，我的车子没有这种情况，看楼主其他帖子负能量缠身，点背到了极点，连车都跟着倒霉
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可能开的是自动，会自动转到外循环，所以会觉得很热，堵车的时候不制冷是因为发动机的空调散热网过热引起的，你的车散热系统不好，不过说回来这车的制冷效果本来就不好
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空调吹出来的风为什么有臭味
【来源/作者】奥科官网 【更新日期】 11:16:02
“空调吹出来的风为什么有臭味？”“空调为何不制冷？”“刚装的空调噪声很大是怎么回事？”本周二，有关空调的安装方法见报后，快报《居家》编辑部不断接到读者咨询空调安装出现的问题的解决办法。江苏省制冷行业协会会长王高石告诉记者，有近60%的家用空调安装不符合要求，而且在空调安装过程中存在一些猫腻，一些偷工减料的行为不但损害消费者利益，有的还有安全隐患。
室外机之间要保持距离
为直观地了解空调安装不规范的种种现象，王高石带着记者在鼓楼区和白下区部份小区转了一圈，所到之处发现的安装不合格的问题比比皆是。如安装工抓住用户心疼空调室外机受到日晒雨淋的心理，往往加个厚厚的罩子多收费。王高石说，这个罩子适得其反，外机穿上了厚厚的“衣服”，工作时机身散热和空气对流不畅，反而会增加机器的负荷，还会缩短机器使用寿命。另一方面，外机也是不怕雨淋的，遇到雨水反而能冲刷其表面的污垢，起到保洁作用。丹凤街街道两旁住宅二楼以上的室外机，一台连接着一台挂在外墙上。王高石指出，两台外机前后左右上下的距离不能低于3米，每台外机离墙壁的距离不得小天16—22CM，空调功率越大，距离应越远，但遗憾的是多数外机“留空”达不到要求。最后导致的结果就是空调回风量不足，制冷效果差，能耗大。“这一圈转下来可以看到，几乎80%以上的外机没有装减振垫，这样空调工作时低频噪音对居住者会产生很大的影响。”王高石说，要避免上面这些问题，只有找经过专业培训的，有相关资质的安装人员上门服务。
室内机安装要保持平衡
家住长发公寓的刘先生向记者反映，他家的空调只要一开机，就会闻到一股臭味，不知问题出在哪里。记者带着省制冷行业协会相关技术员前往处理，经诊断发现，原来是空调安装工图省事，冷凝下水管没有进行“U”字型处理，直接通入下水管道，这样一来下水管道的异味就被吸进家中。金陵小区的吴女士来电咨询，刚装的空调噪声很大，晚上吵得家人睡不了觉，厂商来看了，也找不出什么毛病。技术员现场检查后指出，室内机安装不平衡，长时间运行损坏了机内风叶，就产生噪音，要整改必须重装。据南京市交家电行业协会秘书长高平介绍，国家在几年前就出台强制性标准《房间空气调节器安装规范》，着重规范空调安装中有关安全项目的要求。但一些企业为自身利益，玩起安装把戏，为节省安装成本或者图方便，安装人员往往对空调支架“缩水”，埋下安全隐患。比如，用适合1匹空调的支架安放2匹空调的主机；为省掉支架，把空调主机安装在百叶窗的位置上，严重影响主机的通风，造成超温、过流等现象。按规定4500W以上的空调不少于8个膨胀螺栓固定，却只用4个，机器一运转就晃晃荡荡，等等。
摘自：中国分析仪器网
【关键词】空调，安装，平衡，臭味，奥科官网&
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