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摩拜承诺7天退押金却不到账 余额也难退？
来源：北京晨报
作者：康佳
　　小李决定在近期离开北京，于是卸载了摩拜单车客户端，申请了退还押金299元。摩拜官方承诺会在2至7日内退还押金，然而7天过去，小李却迟迟没有等到退款。北京晨报记者电话联系摩拜工作人员，对方表示退款操作已在7日内操作，但因支付供应商问题未如期到账，将尽快催促对方。在本报记者介入后，小李如愿收到退款299元。
　　遭遇：退款10日仍未到账
　　&我打了好多个电话，全是坐席忙，退个押金怎么这么难?&小李告诉记者，他在今年9月份下载了摩拜单车客户端，并交299元押金后开始使用。因为最近决定离开北京，他决定卸载客户端。&之前用得一直不错，但回家没有摩拜单车，我也用不着了，就先卸载了吧。&于是，他根据客户端的提醒操作，申请退款。
　　记者从他提供的截图中看到，他在12月16日就提出退款申请，但十多天过去了，小李说一直未到账。&我给人工坐席打电话，一直接不通。后来又几次申报，摩拜发来短信说退款成功了，但我查了几次支付宝，发现根本没收到退款。&小李说，多番催促下，摩拜客服终于给他回了电话。&给了我一个退款订单号，但是还是没收到这笔钱。&此外，小李还告诉记者，不光押金没有到账，之前充值在账户里的余额也无法申请退款。
　　小李退还押金的订单显示：超过7天还未到账，客服仍在处理中。但小李提供的短信记录却显示，早在12月18日，摩拜科技就曾核实押金已退款成功。
　　摩拜：因支付渠道延迟
　　在摩拜客户端的押金说明中明确，摩拜单车支持退款押金急速到账，但部分使用银行卡充值押金的用户仍需等待2至7个工作日，押金原路退回，并附上查看押金退还状态的方法。但记者搜索发现，有不少消费者遇到了同小李一样超时未退押金的问题。
　　记者电话联系摩拜单车工作人员，对方表示，一般在收到消费者押金的退款申请后在平台迅速操作，随后由微信支付、支付宝两个支付供应商来完成退款，有的消费者可在当天就能收到退款。
　　工作人员解释，由于支付供应商的问题，确实有个别消费者在7日内未收到退款的事情发生。&经我们查询，小李的订单在我们摩拜的系统里已操作了，所以显示为退款成功，但支付供应商那边有点延迟，才会导致发生这种情况，我们也会尽快催促支付商退款。&
　　而对于充值金额的退款问题，工作人员解释，并非不退，只是暂时平台上没有相关渠道。&建议消费者和我们的客服联系，我们会退还他剩余的所有充值金额。&
　　在北京晨报记者反映该事后，当日中午，小李终于收到了299元押金退款。
责任编辑：黑色幽默
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神魔一念,逍遥天地!2.5D魔幻变身页游《神魔…共享单车余额究竟能不能退？巨额押金池拥有金融属性_新浪财经_新浪网
　　共享单车的余额究竟能不能退？
　　有的公司能退，但是流程繁琐；有的称“大额的需要跟客服沟通，几元钱不退的。”
　　晨报见习记者　胡迎　张立　　
　　从2016年下半年开始，迎合市民短途出行需求的共享单车迅速风靡全国大中城市，但在高速发展之下，共享单车带来的种种问题也饱受诟病，其普遍存在的“余额难退”或“余额不退”，更是引发关注。　　
　　有数据统计，现在一些共享单车的用户已经突破千万，共享单车究竟沉淀了多少资金？余额难退或者不退的目的何在？
　　共享单车充值有优惠
　　很多共享单车用户表示，近期能收到各类免费骑行的短信通知：“免费骑行”、“充100送100”……此外，APP上也不时出现“全天免费骑”的宣传语。
　　市民周先生在手机里分别下载了摩拜和ofo的APP：“现在摩拜的账号上还有432.5元，ofo的有198元。余额中很大一部分都是单车公司赠送的。”
　　“但现在的问题是，摩拜和ofo&&免费骑行活动越来越多，这些钱根本用不掉！想要把余额退了，不知道可不可以？”周先生说。
　　余额有的能退有的不能　　
　　收取押金、在线充值是共享单车运营采取的普遍方试。记者调查发现，目前市场上的共享单车品牌，有的余额能退，有的不能，充值较顺利、退费却不畅的现象频频发生。
　　摩拜相关工作人员表示，摩拜APP中清楚提示到：用户在充值车费后，车费余额用于支付用车订单，不设失效期，不能转移、转赠。余额可以退还，用户提供注册手机号码、姓名和单笔余额充值流水号后，就会有摩拜的相关人员在7个工作日内进行处理。
　　小鸣单车上海方面负责人表示，目前客服人员对于充值余额退费的统一口径是不能退。“因为当初考虑的是，我们都是几块钱的小额充值，用户可能就是充几块用几块，所以就没有设置专门的退费渠道。不过考虑到充值是用户的预付行为，余款如果用户要求退还，确实应该响应和配合，目前已在研究具体的退费方式和途径。”
　　优拜相关工作人员表示，用户的充值余额是可以退的，但需要联系客服处理。“比如说有些用户有损坏车辆等不文明用车行为，我们需要后台审核，还有的用户是充返的用户，我们也需要根据最后的比例退款。”
　　不过市民张小姐给记者展示的优拜单车服务号的回复则是：目前充值费用不作为退费处理。随后记者再次联系优拜相关工作人员，该工作人员重申，余额退款要打客服电话，“大额的需要跟客服沟通的，几元钱这种不退的。”
　　ofo工作人员表示，ofo的充值有多种退费方式，可以在ofo共享单车公众号后台留言，上传“姓名+身份证号+电话”即可，或者拨打客服人员的电话进行人工退费，但是对于为何不能直接通过APP&&或者以其他更为简单高效的方式进行退款，该工作人员表示，“押金和余额的退款方式不同主要是考虑资金安全问题，并非故意制造障碍。”
　　共享电单车享骑表示，目前享骑的押金和余额都可以退还，但是对于活动期间赠送的款项，则会在用户的充值余额中进行相应扣除。“我们退款需要1—3天，因为要先审核账户，保证用户的账户健康，之后再开始进行退款流程。”&&&&&&&&
　　[专家观点]
　　退款流程繁琐增加用户维权成本　不退余额涉嫌侵害消费者权益　
　　此前，有媒体报道，一些共享单车的用户已经超过1000万，面对如此庞大的用户群体，押金和充值的余额究竟去了哪里？
　　曾有业内人士根据各大单车公司披露的信息分析表示，ofo&&单车每天每辆约5—19元收入，需要1—2个月才能收回单车成本；摩拜单车每天每辆约6元收入，需要约10个月才能收回单车成本。
　　同济大学法学院刘春彦表示，从共享单车的经营模式看，“单车公司很有可能会将押金和余额进行其他的用途，发工资、投资单车等。”共享单车企业收取押金、余额，如果将其用于其它经营，可能面临风险，一旦经营失败，那么就会给消费者造成巨额损失。而那些声称不退还用户余额的单车公司，更是涉嫌侵害了消费者的合法权益。
　　上海交通大学安泰经济与管理学院副教授黄少卿表示，消费者对共享单车企业进行充值后，在使用单车的过程中，交易是不断发生的，充值的金额就是消费者的预付款，余额肯定要退回的。而消费者在共享单车公司面前则相对“弱势”，有的单车公司退还余额流程非常繁琐，一些消费者觉得为了十几二十块钱，不断打客服电话、发邮件实在太麻烦，往往会选择放弃，对于明确不能退余额的单车公司，消费者也没有那么大的精力去提出法律诉讼。
　　一对多的交易模式拥有金融属性　　
　　巨额“押金池”缺乏监管隐藏风险
　　随着共享单车的火爆，网上曾有传闻表示，共享单车公司是金融公司吗？对此，刘春彦认为，现在，用户与单车公司不再只是简单的一对一交易，而是一对多的交易模式，“一旦变成了一对多的交易模式，收取押金就会形成资金池，拥有金融属性。”
　　刘春彦表示，当共享单车具有金融属性后，就必须要由国家进行监督。具有金融属性的平台缺乏相关监管，或许就会造成一种市场失灵，损害消费者的利益。监管并不是一件坏事，“谁也不能排除会有人直接奔着钱而来。”共享单车公司一定要牢记“这是别人的钱”。一旦形成资金池，政府就必须监管。
　　“共享单车企业有可能长时间占用这些预付款，押金也是一样。”黄少卿表示，“押金也可以理解为一种规避和约束风险发生的预付款，例如车子坏了，造成违规的行为。”充值不具备强制性，但押金是“一对多”的强制性模式，即一辆单车可能收取了多个用户的押金，这就相当于一种融资行为，“共享”就有金融属性。但这些共享单车公司在形成了资金集中的同时，又不具备从事相关金融业务的资质，对于这样的行为，就急需一些监管政策来约束。
　　刘春彦表示，从现在来看，共享单车公司靠收取租赁费，无法实现盈利。在这种情况下，随着市面上共享单车公司越来越多，政府进行监管的迫切性就越大。基于共享单车公司经营的区域性，由地方金融监管机构监管具有可行性。监管的内容很简单：管住资金、向社会公众披露资金的信息。监管的方式可以参考央行对于第三方支付公司的监管方式。
　　刘春彦认为，市场的问题更应该由市场解决，但政府应当防止市场失灵。已有公司宣布进入市场，不收取押金。市场竞争的结果可能迫使收取押金的共享单车公司出局。一旦有共享单车公司出局，即意味着经营失败。一旦失败，消费者支付的押金就面临不能退回。因此，政府应当立即作为，采取措施，保护消费者的利益，不因经营失败把风险转嫁给消费者。
责任编辑：杨帆 SF034其他帐号一键登录:
& 虚伪的ofo，请问广大意粉怎么才能把充值余额和押金赶紧退 ...
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上次因为没有骑行被扣了一块钱后来为了不影响信用我充值，但是最少必须充值20反5块，我就充值了20,然后有几次要用的时候打开网络扫码或者输入号码获取密码，总是显示网络超时不能用，但是当时都是4G的信号网络我总是以为手机信号不行后来一看是ofo故意设置我不能用，我然后就想既然不能用就算了那就退款押金和余额，昨天开始退押金显示网络超时我是在家里用wifi5兆的网都不行，同时余额没有退的端口，打客服电话总是被挂断要么就是客服忙请等候，简直是把人搞疯了，在微信里关注也不能联系。现在看来ofo为何总是没有车还有就是为什么那么多车子被毁坏我总是觉得有些人是素质的问题，根本不是，是ofo做的不地道是一个诈骗的组织这样的公司肯定长久不了，我现在就是想怎么能快速的把我的押金和余额尽快退还给我，也希望其他没有用ofo充值的朋友要小心谨慎，不要被骗子骗了，也请个位朋友支招来解决，客服是几乎就是用软件做了手脚。谢谢。
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客服电话多打几遍，我打通了，说是七个工作日退给我
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我每次打都是通话结束，偶尔是打通就是等候，所以从昨天到今天一直都打不通
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怎么我退款第二天就到账了
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骑行完毕后一点要在手机上点结束行程
世界上只有一种真正的英雄主义，那就是认清生活的真相后还依然热爱生活。
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小黄车这种管理明显就是冲着押金去的
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说白了还是强制消费
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我现在庆幸我退出小黄车是正确的。
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还好没装它。
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小黄比红的退得稍稍慢点
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是小黄车吗
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我也想退了，里面还有余额，不是找不着车呢，就是找着了也是坏的
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请知悉的亲帮忙解答哦
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现在主要是没有退余额的接口，还有就是今天押金可以退，充值余额还是要打客服退，客服总是一打就通话结束，打10个10个出现这样子，不停的打偶尔打通就是请等候。所以宁愿用其他的车
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什么车都没有借过的飘过，还在犹豫要不要下载一个借车玩玩，就发现好多坑
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听你这么一说，赶紧申请了。最近都找不到车，不如退了。
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我4月28号用也是的，说是那天全天都免费骑，早上骑车了，还是扣了我的钱，打个客服电话打了1个多小时才接通，给我的解释是网络问题，搞错了，第二天才能解决，下班再骑一次吧，说我余额不足，还不让我骑了，想都不想退押金，我以后也不骑了，为了1元钱的事情，电话费都不止1元了，紧扯冒的意思
我是火锅控！肉肉控！
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还好当初没有充值
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
版权所有& Powered by1步单车只退押金不退余额 用户质疑太霸道
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　　查看大图　　成都市民梁女士是共享单车的新用户，尝到甜头不久，就尝到了苦头。她向成都商报客户端记者讲述她的“恼火”：上个月她注册了“1步单车”，缴纳了押金并充了10元钱。日前她想注销用户，拿回自己的押金和余额时，却被告知：押金能退，余额不退。她追问为何，客服告诉她1步单车的《充值协议》就是这样规定的。　　“虽然余额只有几元钱，但我觉得他们太霸道了，哪有这样占人便宜的？”梁女士决定要较真，通过媒体来反映自己的问题。　　查看大图　　退款遭拒　　客服告知可退押金不退余额　　梁女士说她是共享单车的新用户，“早就听说很方便，但一直没有注册使用。”上个月，她在红牌楼地铁站边上看到1步单车，就当场下载注册，“交了99元的押金，充了10元钱的车费。”初次使用共享单车，梁女士觉得实惠、方便，“骑车不到半小时，只用了5角钱。确实解决了一些痛点问题，如果出行一两公里，感觉开车、打车、坐公交都不如共享单车方便快捷”。　　梁女士讲述，因为自家附近1步单车数量少，她又下载了其他共享单车公司的APP。“前两天我打开1步单车的APP，发现自从第一次使用后就再没用过，所以就想卸载算了。我申请了退押金，同时也想拿回账户里剩下的9.5元钱，可在APP里操作了半天，也没找到退还余额的路径。”　　梁女士随后拨打了1步单车的客服电话，表达了她觉得单车数量少、使用不便，想要回押金、账户余额的诉求。客服明确告知：押金可以退，余额不退。“我当时就搞不明白了，账户余额里是我的钱，为啥不给我？”客服答复她说，这是公司的规定，账户余额确实不能退。　　“客服告诉我，他们将加大单车的投放数量，账户余额里的钱可以继续用来骑车消费&&说得不客气些，他们怎么做跟我什么关系都没有，我只想解除跟他们的服务关系，拿回我的钱。而他们的逻辑是：要么你把钱花在我这儿，否则你也拿不回去，我觉得他们是强盗逻辑。”梁女士愤愤地说。　　公司回应　　《充值协议》规定余额不退款　　成都商报客户端记者查阅了1步单车APP里的《充值协议》。协议解释了“账户余额”，即“您的用户账号中显示的余额，包括充值的本金及1步单车通过&充值返现&活动赠送的返现金额。”随后协议规定了账户余额使用规则，其中一条规定：账户余额仅可用于支付车费，不可用于支付押金、转移、赠送或退款。　　在《充值协议》的开头，则告知用户：请在充值前详细阅读本《充值协议》以了解1步单车的充值、返现及余额使用规则并避免产生任何误解。当您点击“充值”按钮，即视为您已阅读、理解本协议，并同意按照本协议约定的规则进行充值、参与返现及/或使用账户余额。　　“我也是听客服说有这个协议后，才又打开APP看到这些规定。说实话，我觉得90%以上的人跟我一样，没点开链接阅读过这个协议，要是我早看到，也不会同意这样的条款&&”梁女士说道。　　其他共享单车公司是否有“不退余额”的协议条款呢？记者查看或实验了目前在成都街头常见的摩拜、ofo和永安行，摩拜在“充值说明”中明确：充值余额可以退还，需联系指定的邮箱，并提供手机号、充值流水号等材料。Ofo通过客服电话申请可以退还余额。最简单的是永安行，页面上有“一键退款”，点击即可退还押金和余额。　　3月19日下午，记者联系到了1步单车的联合创始人、成都一步共享科技有限公司的负责人林袁。他介绍，1步单车目前只在成都投放共享单车，“用户数已达到6位数”。林袁承认，1步单车的充值协议里确实有不退余额的条款，“一般情况下确实是不能退的”。至于不退账户余额的原因，林袁解释称，一来公司最初的规定是这样的，此外他们还做了很多充值赠送的活动，哪一部分是用户的充值本金，哪一部分是他们的赠送，“得做区分”。　　林袁介绍，实际操作中他们也在退还一些用户的账户余额，“必须是客户自己充值的本金”。记者询问申请退账户余额的途径，林袁称可通过客服电话和微信。记者追问：梁女士正是通过客服电话申请退还，可得到的答复是不能退。林袁回应称，“公司正在对现行的管理办法做调整。”　　省消保委：　　有便捷的充值渠道　　就应有方便的退款通道　　“如果说以需要区分本金和赠送而拒绝退还消费者的余额，是说不通的。经营者既然提供了便捷的充值渠道，也应该提供方便的退还渠道。”四川省保护消费者权益委员会（下称省消保委）的一位负责人在接受成都商报客户端采访时说道。　　上述负责人说，经营者采取充值赠送的方式，其目的是留住消费者。“我觉得赠送不退可以说得过去，充值本金不退的话，说不通。”　　记者查阅各共享单车的相关规则发现，为规避此问题，多家公司都明确：充值赠送活动，用户首先消费的是充值本金，本金消费完后，再消费赠送额。充值本金可退，赠送不退。　　“我国的消费者权益保护法有规定，经营者在一些协议中如果故意加重消费者的义务，限制消费者的权利，减少经营者自身的责任，这些条款是无效的，不受法律保护的。”该负责人表示，具体到梁女士的案例，欢迎她到省消保委投诉，他们会就此听取两方的说法，调查清楚后协调解决。　　泰和泰律师事务所杨杰律师的观点是：梁女士账户余额中的钱既然是她自己的，共享单车公司没理由不退还给消费者。“如果格式合同中的条款显失公平，就可以提起诉讼，请法院确认合同条款无效，保护自身的合法权益。”　　成都商报客户端记者 李秀明
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