空调就熄火不关空调是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-28 22:38 标签： 车子熄火要关空调吗
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车辆熄火前需要关空调吗?教你正确使用空调
来源：车主之家
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& & 进入暑伏，司机们难免在闷热的环境下行车，这样的环境会对行车带来怎样的变化呢?有一项研究标明，在车内温度从21摄氏度增至27 摄氏度时，驾驶员错过重要交通信息 (警告灯、交通信号、标志等)的风险增加了50 %，驾驶员的反应时间延长了22 %。如果司机的制动反应时间是0.5S车速在60KM/H，则这延长的22 %反应时间带来的是增长1.87m的制动距离。种种数据可见汽车空调的重要作用，这次就给大家从原理上讲讲汽车空调使用中的一些疑问。
熄火前需要关空调吗?
& &&肯定要先关空调，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载。有的车主认为自己的车是手动空调，熄火后再关闭空调开关，下次启动不会带着空调启动，但是需要注意的是，制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味，所以正规的操作应该是先关闭空调，再打开外循环，让鼓风机把蒸发器上的水滴吹干再锁车，整个过程有两分钟足以，所以为了车主和车辆的健康，应如上述一样操作。
开空调内循环比外循环省油?
& &&这个问题的答案并不绝对，这与操作者的使用有很大关系。首先需要明确的是内循环开空调的制冷效率比外循环好，因为内循环是在不停制冷已经降温的空气，而外循环则在不断降低着自然气的温度，所以想要快速制冷可以选择先做内循环，但只要是制冷无论哪种循环方式，压缩机都会从发动机带走一部分的能量。使用内循环的司机会提前达到设定温度，提前恒温。但如果在达到设定温度后司机不切换为自动空调则不会省油。
自动空调会自动切换内外循环吗?
& &&很多中高级车载自动空调都是可以进行内外循环切换的，它的切换依靠传感器对空气质量的检测而进行。在低级车上影响自动空调切换循环的传感器只有温度传感器，它传输车内温度与设定温度给空调系统，空调系统再通过执行器来切换循环方式。在自动空调下想要内循环便增大温差，想要外循环可以减小温差，但空调即使自动开启内循环在车内也不会亮灯提示的。在高级车上除了温度传感器影响切换循环外，还有空气质量传感器和湿度传感器等传感器来共同衡量切换内外循环的时机。
& &&如果外部空气质量极差，空调模块也不会一直使用内循环，一般程序会设置一个内循环开启时长的设定，有些厂商把时间设定在10分钟，10分钟后就会强行开启外循环通风换气，车主要了解自己车的相关设定和传感器种类还需要查看车辆手册。
自动空调达到设定温度，还在制冷吗?
& &&空调制不制冷要看压缩机工作与否，而压缩机是否工作其实与自动空调设定的温度无关，而是与蒸发箱内冷却剂的温度有关。
& &&当压缩机工作时，蒸发箱在不断制冷，一旦蒸发箱的温度达到了0至3度时，电磁离合器为了保护蒸发器不会因过凉而结霜，会断开压缩机的动力。当温度上升后再次闭合从而使冷却剂一直处在可控温度中。
& &&可见当自动空调达到设定温度，却还在制冷，但为何车内温度还被控制在我们设定的温度上呢?这是因为我们的空调在鼓风机处引入了采暖系统的暖风，通过冷热风结合的形式，控制了出风口的温度。
& &&虽然车型有很多种，但车载空调的原理是大致相通的，所以希望这篇文章可以给您在用车中带来一些帮助。
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作者：朱骏 编辑：江枫
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团购排行榜我的车怠速开&span class='hot-word'&空调&/span&总是熄火是怎么回事啊？如何解决？
你好，不知道你的车型是什么车型，但像你所描述的故障肯定是在小排量车型上比较常见，比如排量低于1.8的，一般情况可以按照以下思想来逐步检查：
1、空调系统内部压力过高，导致压缩机一旦介入工作，发动机负荷突然异常增大，发动机电脑还来不及做出反应，已经憋死了，这种情况测量一下空调压力便一目了然；
2、发动机本身工作状态即不稳定，例如当火花塞状态不良，节气门、怠速马达、喷油嘴等部位积碳过多时，发动机本身的怠速维持本身的正常运转已经有些吃力，更不要说开空调了；
3、挡以上两种情况兼而有之的时候，故障更加明显。
这是因为怠速阀、节气门上的积碳太多了。建议，先清洗节气门、怠速阀，清洗后让发动机以3000转的转速跑上半个小时以上，以后行驶中将发动机转速保持在2000转以上（...
结合维修经历，此种情况建议您去维修店对空调通讯信号进行检查，是否存有接触不良的现象，也就是空调信号与发动机控制单元之间的负载信号。使用维修诊断仪进行发动机控制单...
这个属于正常的。开空调。发动机转速高了，因为他多了一个空调压缩机运动，如果是忽高忽低那就可能是代速马达了
检查油门拉线是否发卡, 清洗节气门体,怠速电机等。 机油灯,故障灯,最好到维修点检查下,不要马虎。
答: 新车期间保险可能存在哪些隐患？
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这个不是我熟悉的地区
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& 一汽丰田开空调偶尔熄火怎么回事?
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胡少尉12345
四星认证车友会
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
你好，检查下怠速， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
长春居士_tb
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
你好，检查油泵，供油线路。
[/url][img]
怠速不稳或者油路有问题
活动达人GRE证
易说车大联盟
精华口碑勋章
动力提升不足，建议清洗节气门
感谢论坛的兄弟姐妹
您好，检查节气门
点击图片进入苏坛
精华口碑勋章
完美口碑勋章
画汽车达人
活动达人四级证
有以下可能1.如你车换过空调泵（空调压缩机），可能是压缩机更换的功率稍大，消耗更多的发动机输出功率.导致传动输出马力不足，憋熄发动机。2.空调压缩机（泵内进入杂质或泵体老化）抱死导致连轴离合器的吸片卡死抱死，当开空调时吸片吸上皮带轮，从而致使皮带轮卡死，最终导致轴头轮阻力过大憋熄发动机3.空调与发动机之间的张紧轮卡死，导致皮带阻力过大，这种情况的憋熄发动机的可能性不是很大！以上3点请相关修理人员仔细检查很方便的。另注，以上所说为发动机传动输出的空调压缩机。
天空一声巨响，小游you闪亮登场
二星认证车友会
精华口碑勋章
您好，有关机动车故障码或者一些专业化的故障维修等专业问题，建议您咨询4S的售后专业技师，他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表，这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。包括机动车修理配件的价格多少，同样可以咨询他们，4S有最专业的技师和最透明的收费一般都是会上墙公示的。如果觉得合适，请采纳我的回答。
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怎么回事。。【周村吧】_百度贴吧
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空调老是自动熄火
怎么回事。。收藏
貌似是变频的。
金万码电子巡更系统，质量精良，售后完善
线路的问题，找人查查嘛~~
它累了 想歇歇
跟变频有毛关系。看水温高不。看油压正常不。看怠速稳不。看节气门。。。。。。。。在说你更迷糊。上海妹子。找我。给你修
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