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DIY一台车机改室内台面音响系统
本帖最后由 giggsm 于
01:39 编辑
偶然逛淘宝，看到原来汽车原装音响是如此超值！虚拟六碟CD，USB，AUS,收音机，45WX四声道。才。。。。。50块钱！！！忽然有种冲动想做一台个性化的卧室音响
万能的淘宝：全新传祺车机一台，一对4寸雅马哈全频喇叭，一个音质极佳的中音，一个雅马哈高音，一个二手DELL12V18A开关电源，吸音棉，一堆接线端子等。
试机.jpg (38.11 KB, 下载次数: 86)
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车机.jpg (30.75 KB, 下载次数: 64)
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车机电路板.jpg (53.29 KB, 下载次数: 57)
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需要改装一下.jpg (16.78 KB, 下载次数: 77)
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拆了一个包装箱.jpg (48.06 KB, 下载次数: 61)
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顶面用六角木螺丝.jpg (14.86 KB, 下载次数: 76)
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初步完成木箱.jpg (29.19 KB, 下载次数: 83)
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还没完成么！
giggsm 发表于
我这车机没有30分钟关机的烦恼，如果愿意可以开到天亮。
{:1_220:}我那有个大众的，每次通电得输入密码先，然后30分钟自己关。。。郁闷
成品还没出来呐？？？？？期待
ljx171sd 发表于
里面的线 怎么连接的也请明示
不同的车机连接线不同，但是都大同小异。
我每个喇叭用一个声道，刚好4个喇叭，可以根据需要独立调整音量平衡。
另外，四个声道我都接了接线端子在后板上，随时可以作为音源拉大音箱或输入功放。
我还用了一个9脚开关+一个12V的电池，设计了一个回路开关。就是把开关打开就可以开音响，把开关关上，就切断变压器的输入输出，同时开启12V电池和车机的回路以保持车机的记忆功能。
另外，散热方面，我认为那两个出音出气孔通过声音震动带动空气流动能达到散热效果。
本帖最后由 giggsm 于
21:58 编辑
完成一半了，等围观再上传安装及最后成品图。呵呵。。。
做的真不错，学习了。
有点像744& && && && && &&&
工具不错。。。。
我也挺喜欢弄音响的。坐等成品
论坛里有一个类似的帖子，现在又看到了。
那个帖子找到了，在这里：
动手就好。等你的成品过程。
等着看成品图。
嗯嗯，要是前面的面板也换换就更强大了 啊
跪求如何解决30分钟自动关机的问题
严丝合缝 发表于
跪求如何解决30分钟自动关机的问题
我这车机没有30分钟关机的烦恼，如果愿意可以开到天亮。
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
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原车主机的拆卸方法
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各种车型CD主机面板拆卸方法
福美来323：主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。
凌志300：先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统
大切诺基 4700 V8： 撬开中央风口，就好拆啦。
菲亚特：从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。
伊兰特：面板拆卸。仪表盘前沿上又两个螺丝钉，拧开。烟灰缸卸下，里面两个螺丝，拧开。用塑料片，沿着面板边缘插进去，面板基本打开，而后拔掉左边的票据盒，拔掉与面板相连的插头；再拔掉空调等接线插头；共4个。把面板拿掉。2、拆掉固定主机的四个螺丝，拿出主机，再拔掉CD主机和另外一个插头，全部拿出来。
日产天籁：把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可。
新别克商务3.0“陆尊”：用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了。
丰田皇冠：把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。
老款昌河：外面的旋纽先去掉里面的12mm的螺母,,旋掉烟灰缸去掉(3个子宫丝,,很好去的),然后手从下面伸到后面,,有一个8mm的螺母,,然后倒着就可以拿掉了
丰田锐志：仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号鏍丝一目了然，向下中控台两边有两块装饰配件且它最下方是有金属边的，取下里边可看到鏍丝一边一颗即好。
天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。
君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。
标致307：用四根圆珠笔芯插进机头左右四个孔中！用小刀从两边往外橇！！（因为里面有四个卡子，将圆珠笔芯插进四个孔中就能将卡子顶开了，最好是刚好能插进去的圆珠笔芯或同样粗细的东西，用圆珠笔芯是为了不将机头划坏）。
赛拉图：中控台大面板,需用小一字改锥小心撬开,共六个卡子,分别为上,中,下,均匀分布,后可看见音响!有一点:各位有没有好的撬音响面板的好工具,,就是别留下什么印子的好工具。
宝马330Ci：慢慢撬开上面银色的装饰条,左右两粒螺丝拆下即可。
SPARK、QQ：要先拆五颗螺丝,仪表周围四颗,主机下杂物框一颗,然后用贴膜硬胶刮慢慢撬开整个面板，再拆主机的两颗螺丝钉即可。
奥迪A6：是要专用钥匙插进去在拉出来。
羚羊：音响后面有一暗螺丝．要钻到表台下．用一把好的十字起拆下．千万别拆披了。
佳美2.2：双层机１取下烟灰缸．２撬开音响外框．３取下点烟器线，小灯线４用１０mm套同下4个角的螺丝。
凌志IS200：上面储物盒直接拉开，再把下面的烟灰盒的面板也直接拉开，就可以看到CD上的四棵十的螺蛳，就可以把CD连空调拿下，一边四棵螺蛳去掉就好了.
丰田陆巡：在两边用小螺丝披在面板两边撬～要小心哦（一不小心就花了）拆完后看到主机的螺丝～拧开就可以了.
老款大霸王：打开保险丝座上盖风口上端有螺丝　　拆掉烟灰缸还有点烟器支架　　
里边有两个螺丝.
菲雅特三种车型：撬开下边空调面板,可以看见音响的两个螺丝, 千万不要在那强行撬音响主机就行!
现代特拉卡：没螺丝，整个面板先拉出上面再拉下面。
新A4跟老A6一样
现代绅亚特：没有螺丝直接拔就OK
江铃陆风：要把主机上边出风口拿掉.里面有2颗螺丝.
奥德赛：仪表盘上面有两个螺丝,最好把方向盘下面的护板也拆了,用刮板撬.
丰田花冠：撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.
别克新世纪：取掉左右两侧保险盖，仪表一大块桃木饰板取开。都是卡子的。
北京切诺基2500：用力从下往外拉,然后再拉上面,也是往外拉,全是卡子.原装机是VDO的511单碟机.
大众开迪：撬开音响外框!见有4棵六花螺丝拆下即可!
起亚：敲两边在拆螺丝.
韩国原装现代美佳：先拆出档杆套,在前面板最下方,档杆套面板最里面,有一颗螺丝,拆了螺丝,直接接出前面框.主机有四颗螺丝.接线同北京现代.
现代圣达菲：的音响面板拆卸方法：首先要拆掉左边杂物箱，再从里边把面板桃木顶出来，如果硬撬的话肯定会撬坏面板，因为它很紧，就像从里面上了螺丝一样。还有一点就是施工的时候最好把音响下面的空调面板总成拆下.
雪弗兰景程：主机边上有块桃木
细看有4个缺口，从缺口下手 翘开即可看到四个螺丝。
御翔：打开手套箱，拧下固定音响下面装饰条的螺丝拆掉音响面框就ok了！
利亚纳：拉开烟灰缸就可以在两边扯开主机的饰条了，小心点哦！很薄的，里边的卡子是胶的，不算紧。扯掉饰条就看到主机螺丝了。
斯巴鲁森林人：先拆下排档杆饰板!有2棵螺丝再拉下饰筐.
现代雅绅特：把机头旁的风口加装饰框拔下来，注意卡子是塑料的很容易掉的，卸完后机头上有四颗楼司拆掉即可.
大捷龙：在茶杯架拆开还有连两颗螺丝即可.
普利马：就是直接在空调口里拉！不过要注意力度！因为有一个危险灯的线在那里！两个手的食指扣在空调口里，拇指按在音响的口上！拇指用点里顶就开了！新的可能要使点劲！然后就看到4颗固定螺丝了.
起亚远舰：从排挡开始撬，撬开后可以看到前面框子的螺丝，拆下后就可以直接撬开面板，看到固定主机的螺丝即OK!
雨燕：在主机后面有两棵螺丝
要从工具相和方向盘处开始.
现代索娜塔
都是直接从下面撬开了.
宝马745：撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以! 其实拆主机也就是撬开外筐
要、不就是从排挡这里开始望上拆，其实常见的是和中华 和君威 瑞风
新佳美(前置六碟)：用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC棕色线：搭铁。喇叭线：红和白线：后右右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左.
日产奇俊：先把主机两边的小冰箱的内衬板拉出。在右边的冰箱里有一个螺丝, 是十个的螺丝，取下。然后用一字螺丝刀撬主机饰框的两侧即可。再将里面的四颗螺丝取下就可以了。
新丰田皇冠：首先把两边的风口撬下，看见里面的螺丝！就可以拆下来了。
丰田花冠：撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出
同中央风口直接向前拉出即可.
奔驰S600：1、屏幕：先拆仪表中间的小风口，里面有一颗锣丝；再拆底盘升降的开关（开关上方有一颗锣丝）；
然后再撬开屏幕四周的面板（共两块）即可看到屏幕有两颗锣丝。OK主机：先拆下主机下边的面板（用真皮包的, 所用工具一定包好，不要把皮子划坏），有两颗锣丝；将覆盖主机的翻转面板打开，上方有两颗锣丝，拆下，外框就可以拿出来；
主机有四颗锣丝就看到了.
旧阳光：先拆掉主机装饰框上边一个螺丝，直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可.
福美来二代：从面板四周慢慢敲开面板，(由于空调拉线的连接所以不能拿下面板)然后用扁一点的东西竖着插进主机两边的缝里然后往外拉出主机. 刀直接撬就可以，卡扣很松好了.
自由舰：先吧挡把抠下来有两个螺丝在把面版抠下来就看见四个螺丝了.
新奥德赛：先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬,空调与音响接缝处用螺丝
刀直接撬就可以，卡扣很松好了.
大众速腾：先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。（新车先用力在盖子上方派几下这样他的卡子会松动些用手直接可以扣开避免撬坏面匡）,把音响的主机装饰框从下面撬开。拆除主机两边的四个螺丝，就可以了.
别克2.4：拆右边的保丝盖,拆盖子上面的锣丝方向机放下点,.从中控台上边开始动手,向外拉.整个面板可可取出.
荣威：直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！
一汽奔腾：CD机和M6的差不多
不过先用手把主机上边的那个装饰板拿掉里边有2个螺丝。后和M6的都是一样的拆法.
雪佛兰Captiva科帕奇：科帕奇原装主机拆卸方法:直接把主机两边的白色饰板撬出来就可以了,都是卡子的,不过很紧的,要特别小心哦,特别是出风口那里,不小心就会把卡自弄断。
风度A33：先把烟灰缸拿下来用螺丝刀小心撬开中间的空调出风口和ＡＴ挂挡杆下面的护罩，可以看到上面和下面的螺丝，拆下螺丝向外拉出机器，断开连接线和天线即可．
悍马：从挡位手柄由下到上拆卸：首先拆掉点烟器与机头连体饰板面匡；不过面框拿不出来。有两个方法，（1）是硬撬出来，要特别小心，不然会搞花油漆。是把前面俩座位之间的挡位饰板拆掉，再拿出点烟器机头面框，不过这样拆好麻烦！
中华06款骏捷：1.先把空调银色面宽撬出(只要撬出上沿就可以看固定桃木面板的2颗螺丝，不用完全拆下来)
2.仪表台右边有块装饰板撬开，同样有2颗螺丝固定桃木面板(桃木面板最右端)3.然后从右边慢慢撬出桃木面板,要小心不要心急,桃木板不是很厚哦.(整块桃木面板有7....8个卡子)4.拆下桃木面板起下风口固定螺丝(风口上方有块绒布要撕下来,里面有2颗螺丝)5.最后起下俩侧固定主机的螺丝就行了。
别克君越：直接在面板下方拉开就OK了。
北京现代途胜：首先拆掉排档及其下的饰板,可见螺丝固定,拧下,向前直接拉出饰板,可见固定主机螺丝,拧下即可,注意下面的两颗螺丝也得拆就行了。
别克君威：将主机亮侧压条拆下,便可看到固定螺丝,再将主机下方组件用平口改锥撬开一点,以便主机脱出.
雪佛兰&新赛欧磁带机1.用平口起子撬开磁带机外框2.用专用工具或铁丝插入四个小口中3.双手往外拉就ok了4.只是不好接线,可以拆开烟灰缸就好接了.
爱丽舍和大众：1用专用工具2也可以自己用铁丝做工具3俩边洞插入一根铁丝, 后一起往外边拉就可以。
保时捷卡宴：向外撬出主机旁边的边框(先从边框下面左右两点突起的地方撬),就可看到四个螺丝,拆下就可以拉出主机.
现代新胜达：敲下桃木，拆掉音响螺丝。
格兰迪：将变速杆挂到Ｎ档，从下往上撬开档盖，拔下空调三旋扭，抽出空调面板，拔掉空调四插座,拆四颗主机定位螺丝新胜达:敲下桃木，拆掉音响螺丝。
保时捷卡宴：向外撬出主机旁边的边框可看到四个螺丝,拆下就可以拉出主机.
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