4S店卖不掉的新车,为什么当车辆卖废铁了怎么销户卖也不降价卖给顾客

卖不掉的新车,4S店为什么宁可卖废铁也不降价卖给我们?卖不掉的新车,4S店为什么宁可卖废铁也不降价卖给我们?汽车保养与维修百家号那些库存车都到哪里去了呢?这是英国媒体报道的,汽车集散地,全球共有100多个,这些地方都是用来专门存放那些卖不出去的“旧车”,最终这些旧车都是以废铁的形式回收了。这些集散地都被称为汽车坟墓,送到这里的车都要经历慢慢变老,然后被回收的命运。最终他们就会被拆除零部件,重新利用,或者卖给那些供应商,还有很多的走私车其实也是从这个地方出去的。上图这个地方是英国利物浦希尔内斯港口附近,这里存放的旧车超过50万辆,这些都已经变成了报废车,最终的结果也是一样的!看到这里你肯定会有疑问,为什么这些车不降价呢?宁愿卖不出去也不愿意给消费者,这不是会亏本吗?这就是经济发展的趋势,如果厂家不生产就会导大量的人失业,如果汽车的价格大幅下降就会造成新车卖不出去。可在我们国内,有些4S店或经销商就只是换个轮胎、雨刮器,然后再把库存车卖给消费者。各位要买车的朋友们,一定要留心,买车时要仔细检查,不要买到库存车。那该怎样分辨库存车呢?其实库存车根本无需分辨,因为在发动机室内的铭牌上会有出厂日期,根据时间我们就可以判断这是不是辆库存车了;而且通常经销商也不会故意隐瞒库存车的身份。我们真正要做的,是给怎么辨别一辆库存车在滞销期间是否有得到良好的保养和维护。通常我们可以通过看雨刷、发动机皮带、轮胎等来判断库存的环境,要是这些部位老化的不是很明显的话,那说明库存环境还是可以的。其次我们可以通过查看电瓶的状态来判断商家对库存车是否重视
,如果电瓶没有异常的话,那它会亮绿灯;要是感觉这样还不能确定的话,那就将发动机关闭,打开远光灯是耗电较大的部件十分钟左右,要是电瓶还是亮绿灯的话,那则说明这辆库存车大体上没什么质量问题。不过我们需要注意的是,库存车通常都较脏;我们在挑车时,应在车辆清理干净之后,细心观察车漆表面是不是光滑,有没有划痕或其他东西。最后再检查一下引擎是否有异常,就可以了。要是上述几个方面都没问题的话,那就说明这辆库存车基本就是新车。如有更多问题欢迎来汽车保养与维修(byorwx)后台留言喔!*以上图文整理自网络,编辑汽车保养与维修。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。汽车保养与维修百家号最近更新:简介:爱车就上汽车保养与维修作者最新文章相关文章社会化媒体
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转藏至我的藏点卖不掉的新车,4S店为什么宁可卖废铁也不降价卖给我们?卖不掉的新车,4S店为什么宁可卖废铁也不降价卖给我们?汽车小说家百家号目前,各大汽车厂家卖不出的新车不计其数,很多都堆积成了库存车。这样的库存车,厂家根本也不会低价卖出。可随着新一年新款车的推出,前一年旧款车也很难卖出了。因为这时要是低价卖出,那么肯定就会影响新推出的新款车销量,所以宁可卖废铁也不降价卖给消费者。那么这些不卖的旧车都去哪里了呢?据英国某媒体爆料,全宇宙新车聚集地多达1000多个,其作用在于堆积各大汽车厂家卖不了的“旧车”。长期以来,这些新车堆积在一个地方,就只能被收废铁的以废铁价回收了。这些卖不掉的新车,被丢弃在“新车坟墓”上,虽有保安看管,但没人会去保养,随着时间的推移,这些车就会被拆除零部件,分别卖给有需求的供应商。事实上,有不少走私车的货源都是从这里来的。上图所述,这集聚地位于英国利物浦希尔内斯港口附件,这个地方有序停放的“旧车”超过50万辆。毫无疑问,停放在这里的旧车,相当于报废车辆了。这些车最后的结局是,零件将会一一被分解,然后被当作废铁回收了。既然每年都那么多车销售不出去,那车企为何不减少生产量呢?行业专家介绍,假如厂家停止或减小规模生产新车,将会导致厂家面临暂时歇业的状态,接着“裁员”后很多工作人员下岗。当然啦,卖不出的车,造成的损失,厂家还是想方设法挽回损失,最后肯定还是由消费者承担。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。汽车小说家百家号最近更新:简介:关于汽车的故事,小知识相关文章有没有大神知道,卖不出去的汽车为何宁愿报废也不降价出售_百度知道
有没有大神知道,卖不出去的汽车为何宁愿报废也不降价出售
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