全球贸易供应链服务的优势体现在哪些方面 - 深圳进口通关服务 - 华富康供应链股份有限公司O2O进下半场 三大关键词总结生活服务的2016
作者: 黄宗彦来源: 电商在线 09:33:02
数年前美国人Alex Rampell提出“O2O”这个概念的时候，可能并没想到O2O会在接下来的几年里以风卷残云之势冲击各个传统行业。而从千团大战、资本热炒，到降温冷却，再到现在的趋于理性，O2O的变迁也是整个互联网变革的最真实写照。去年年底，美团点评CEO王兴在一次公开活动中提到，过去依靠用户增长的流量红利时代宣告结束，O2O行业将进入下半场竞争。在过去的一年，跟生活处处相关的各种O2O都发生了哪些标志性的事件?据电商在线记者盘点，2016年的O2O行业大致可以被概括为几大关键词：离场、并购、多元跨界布局。1.离场在大规模烧钱获取用户流量后，却依然无法找到合适的盈利模式的O2O玩家不在少数。在他们眼前只有两条路，要么继续烧，要么死。然而，能持续获得资本注入的幸运儿并不多见，多数只能黯然离场。洗车O2O博湃养车正式倒闭博湃养车曾号称国内最大的O2O洗车及养护平台，其官方微信公众号于去年4月5日凌晨发布公告长文《认识这么久，第一次说再见》，正式宣布破产倒闭。而以其为代表的补贴上门洗车模式也再难觅踪影。“上门安全检测，专业技师+专业设备”的模式虽然在一段时间内赚足了眼球，并俘获了不少用户及风投的青睐，但钱烧完了之后，资金链断失、盈利模式单一等问题就逐一暴露出来。可以说，博湃养车的出现和消失都是在情理之中。至于上门洗、养车是不是伪需求暂且不论，但其着实让4S店捏了一把汗。如果有合适的盈利模式，也许日后还会有类似的公司出现，并成功存活下去。黄太吉大量关闭工厂店以煎饼果子起家的黄太吉，被普遍视为互联网餐饮的鼻祖。其在四年时间多次融资，估值最高的时候达12亿元，成为了资本圈的一段神话。创立之初，黄太吉就将自己定位为互联网公司，从卖煎饼到外卖平台再到代理中央厨房，黄太吉不断更换着“故事”的内容主线，也是为了吸引资本方的注意。曾经，和黄太吉签约合作的有12家品牌餐企，包括700Kcal、黄记煌、仔皇煲、一麻一辣、青年餐厅、东方饺子王、局气、很久以前、有饭，目前剩下的品牌已不到三分之一。10个产能中心(即外卖工厂店)，在去年9月也被爆半数关闭。有分析认为，在美团点评及饿了么等巨头的快速崛起并截留，黄太吉的模式瓶颈被不断放大——C端没有吸引到足够的流量，而B端合作商户的成本过高，是导致商户大量出走的主要原因。家装O2O搜房网离场与许多传统行业一样，家装行业价格不透明、猫腻多，因此顺理成章成了被O2O“改造”的对象。2015年被视作互联网家装的元年，各种带着互联网+的装修平台和垂直O2O家装公司如雨后春笋般涌现，搜房网就是其中之一。公司很快推出家装事业部——房天下装修网，并在2015年的5月20日发布了666元/平米的家装产品。意欲以低价切入，同时利用曾作为媒体平台积累的流量和在家装上游的天然优势(即新房销售和二手房销售的庞大市场)，迅速抢占市场。之后在短短几个月时间里，搜房迅速将业务拓展到北京、上海、深圳、天津、武汉、重庆、成都、苏州、无锡、广州、西安、郑州、杭州、长沙等14个城市。而在2016年2月份，公司由于亏损被迫战略转型，宣布停止家装业务。有观点认为，互联网家装已经不能光靠流量和订单量就能迅速做大做强。在这个品类里，品牌服务为王。流量红利枯竭之后，当补贴和烧钱大战难以为继，离场是必然结果。这也意味着，所有的模式创新都应回归商业的本质。2.并购与传统行业一样，大鱼吃小鱼的戏码也在O2O领域上演。在去年最受关注的莫过于出行O2O领域的滴滴和优步。滴滴并购优步中国在历经2年多烧钱火拼后，滴滴出行与优步中国这一对“冤家”终于握手言和。去年8月1日，滴滴出行官方宣布，公司拟与Uber全球达成战略协议，收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行和优步中国合并后，如果在目标群体上过于一致，以及业务结构趋于雷同的话，还是无法脱离竞争的关系，以至于一方品牌弱化，将无法更好的为双方共同创造利益。近几个月，滴滴的动作不断，而反观优步中国，被滴滴出行吞并后只更新了一个App，其他再无动静，似乎离淡出历史舞台不远了。生鲜O2O百果园并购水果电商一米鲜收购北京果多美、南宁鲜食代、宁波百果园等水果连锁企业后，中国线下最大的水果连锁零售企业百果园开始反攻线上。去年12月11日，百果园携手生鲜电商一米鲜以及双方的投资人共同宣布，一米鲜全面合并进入百果园。百果园创立于2001年，是中国首家采用连锁方式运营门店的水果零售企业，其业务范畴涵盖上游的水果生产基地建设、冷链物流到下游的门店销售，对生鲜电商运营也有过尝试。目前在全国已拥有1700多家门店。成立于2014年11月的一米鲜，通过C2B的模式快速形成了以线下自提、次日达、O2O及时送的全场景消费模式。并购频发是行业进入成熟期的表现。并购发生的原因很多，其中资本的撮合力量难以忽视。3.多元跨界布局多元跨界布局包含两类，一种是向产业链上下游延伸，另一种则是完全进入新领域。这两大方向的目的都不难理解，寻找新的增长点和可能性，为已有业务提供新的流量来源，为企业发展提供更多支持。除开垂直类目的O2O平台，以美团点评为代表的涵盖多领域的平台，正在不断开大业务范围。美团点评加码婚庆不久前，美团点评首家婚礼服务体验店落子上海。这家体验店主要为备婚用户提供“一站式婚礼顾问”服务，包括帮助用户预订婚宴酒店，根据用户的需求推荐婚庆服务等。这是美团点评结婚业务全面向线下深入的第一步。美团点评此次的线下尝试将帮助用户省时、省力、省心地完成从婚礼准备到举行的全过程。在这过程中，美团点评将为用户提供一站式婚礼解决方案，并统筹、衔接婚礼全程，用户不再需要为了一个婚礼东奔西跑，也省去了在婚宴酒店、婚庆公司、司仪等中间多头沟通的麻烦。此外，美团点评还将全流程监控，避免隐性消费、以次充好等问题，最终保障婚礼顺利完成。美团点评结婚事业部总经理杨锋表示，结婚业务是一种低频消费业务，这种业务特性决定了一定要做深。在结婚业务中，用户线下服务的环节非常长，有很多痛点没有解决，商家的效率也没有被释放，所以美团点评做线下体验店的一个初心是想让其成为承载结婚整个线下服务的载体，把美团点评的线上优势和线下服务打通，把用户和商户的体验做到更好。携程推出独立餐饮品牌“携程美食林”国内OTA一哥携程版“美团点评”悄然上线。去年12月22日，以“舌尖旅程 创新无界”为主题的携程旅行APP7.0版本发布会在上海举行。在发布会上，携程宣布推出独立餐饮品牌“携程美食林”(Ctrip Gourmet List)进军旅行餐饮信息服务行业,将坚持以热门酒店、景区、商圈作为地标,寻找适合华人口味的优质餐厅。携程旅行网联合创始人、执行董事局主席梁建章表示，“携程美食林”将为全球的优质餐厅提供丰富且中肯的点评，这个平台所提供的信息服务，也将帮助用户更快、更好地决策。目前,“携程美食林”榜单已经覆盖全球34个热门旅行目的地,超过1200家餐厅。滴滴进入租车领域日，滴滴出行宣布，旗下租车业务已于7月开始在上海测试运营，部分用户可以体验滴滴提供的租车服务。滴滴租车首创全程线上化服务及免费上门送取车模式，简化了用户租车流程并降低费用。与国外成熟的租车市场相比，国内租车还有很大发展空间。相对于专车、快车的便捷服务，目前在线租车流程仍然较为冗长，需要在取车、还车等环节耗费较多时间;对租赁公司而言，车辆的出租效率、安全管理等，也都存在较大的提升空间。不同于传统租车线下繁琐的手续，滴滴租车采取全程线上化租车服务，租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成，工作人员免费送车上门，将极大优化用户体验。其中，他们首创的免费上门送取车模式更是革新行业，让用户无需花费额外费用，只要在服务时间内提前2小时下单即可。滴滴租车并不自己拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及全平台领先的规模优势，滴滴租车将帮助合作的租赁公司提升车辆运营效率，降低运营成本。据透露，滴滴正在和一嗨等租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作。除了在产业链上下游的多元化布局，当主业稳定增长，不少玩家开始“不务正业”，大举跨界布局。OTA涉足互联网金融去年11月8日，途牛宣布将成为集团化公司，业务将拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块，此举宣告正式进军互联网金融领域。OTA进军互联网金融是近年的趋势之一。去哪儿、驴妈妈、途牛、同程、携程等行业大佬都有所涉足。有分析认为，目前市场上的互联网旅游金融产品分为三大类：旅游分期、旅游理财以及旅游保险。其中，去哪儿、驴妈妈、途牛、同程、首付游等旅游平台均有涉及旅游分期，是旅游平台最常见的竞争焦点。此外，旅游理财也颇受关注——艺龙此前推出3款理财产品，携程也发布了相关的程涨宝理财产品。布局互联网金融正逐渐成为OTA的标配。但是，由于旅游产业链较长，各OTA的金融业务如何基于不同的用户群体实现定向营销，给用户带来多元化与个性化旅游支付体验和消费服务，并通过交易使旅游企业沉淀数据，建立诚信与风控体系是一大难点。滴滴涉足汽车金融领域日，滴滴出行宣布与招商银行达成战略合作。据了解，这是首次、也是首家商业银行通过与移动互联网公司合作进入移动支付场景领域。未来双方将在资本、绑卡支付、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。同时，招商银行还将作为战略投资者投资滴滴。此外，招行和滴滴也将合作试水“汽车金融”。招商银行将成为滴滴司机购车分期的合作银行，分期购车将对所有司机开放，分期金额依据司机个人信用报告和滴滴数据来综合评估。在专车快车方面，招商银行线下营业网点可以为滴滴司机提供注册服务。据介绍，目前全国已有北京、深圳、天津、青岛、厦门、成都、杭州、长沙、上海9个城市的50个招行网点提供该项服务。滴滴出行总裁柳青透露，滴滴将向自身用户发放招行提供的餐饮、电影等优惠券，也将为招行用户提供场景消费的优惠。未来，招行会与滴滴在跨境现金池、跨银行现金管理、美元资产管理及汽车信贷等方面深入合作。跨界与多元化的好处显而易见，但从熟悉领域进入陌生范围，风险也如影随形。如何将优势从一个市场复制或延伸到新的领域，这是所有扩张企业都要面临的拷问。滴滴的新业务、国际化如是，携程美团的扩张也如是。
打开微信“扫一扫”，分享给朋友和朋友圈
电商服务推荐
服务器托管
下载亿邦App使用独家功能
一线实战高手-解答问题
热门电商峰会-随时报名
电商创投资讯-实时直播电子商务链_百度百科
清除历史记录关闭
声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当受骗。
电子商务链
本词条缺少名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！
链模型由电子商务专家李琪教授于2003年首次提出。链是用来描述电子商务的交易（商务）流程的综合框架，这一分析框架从商务活动的基本过程对电子商务进行研究，揭示了电子商务的一般框架，并对电子商务链中的主要环节提供了指导性的分析方法。根据研究范围的不同，商务链可分为狭义商务链和广义商务链。
电子商务链定义
电子商务链提出
链模型由电子商务专家李琪教授于2003年首次提出。链是用来描述电子商务的交易（商务）流程的综合框架，这一分析框架从商务活动的基本过程对电子商务进行研究，揭示了电子商务的一般框架，并对电子商务链中的主要环节提供了指导性的分析方法。
电子商务链特点
是一般商务活动的一种具体表现形式，因此仍应遵照商务活动的一般规律。链模型是由商务链的一般框架发展而来，并且从形式上看，与一般的商务链并没有明显差异。根本的区别在于“链解释的是电子商务或电子交易的相关活动”。
电子商务链学术观点
根据《概论》（李琪 主编，高等教育出版社，2004年9月）第6章（电子商务链分析）中的相关内容，“商务链与交易链是将商务和交易活动进行联系与划分，并使之有序化的逻辑链条，它们高度抽象地将商务/交易活动表现为不同的节点，每个节点分别代表一定的经济事务，通过将这些节点有效地串连起来，共同形成了一个商务链或交易链。”
电子商务链分类
根据研究范围的不同，商务链可分为狭义商务链和广义商务链。在一般的商务链框架中（狭义商务链），将交易过程划分为交易前、交易中和交易后三个环节。这个交易阶段划分具有至关重要的意义，使得整个交易活动流程比较清晰和直观。“交易前”包括商品的展示与沟通，“交易中”主要是以价格为核心的谈判与签约，而“交易后”表现为以货币和为主的支付和配送。狭义商务链实际上就是交易链，是整个商务链的核心所在。广义的商务链是狭义商务链的扩展，除了交易前、交易中、交易后这三个基本环节之外，还包括两个环节：即交易前的商品与市场的准备和交易后的售后服务环节。根据李琪教授的定义，交易前的商品与市场的准备称为“前商务阶段”，售后服务为“后商务阶段”。广义商务链描述了完整的商务活动的一般过程。
电子商务链注意事项
1、网络自身有局限性
许多都反应实际得到的商品不是在网上看中的商品。这是怎么回事呢？其实在把一件立体的实物缩小许多变成平面的画片的过程中，商品本身的一些基本信息会丢失；输入电脑的只是人为选择商品的部分信息，人们无法从网上得到商品的全部信息，尤其是无法得到对商品的最鲜明的直观印象。由此可见，从某种意义上说，并不是商家有意欺骗消费者，网络自身的局限性会自然不自然地误导消费者，可能使消费者不再轻易相信自己的眼睛，对的可靠性产生怀疑。
2、搜索功能不够完善
当在网上购物时，用户面临的一个很大的问题就是如何在众多的网站找到自己想要的物品，并以最低的价格买到。搜索引擎看起来很简单：用户输入一个查询关键词，搜索引擎就按照关键词到数据库去查找，并返回最合适的Web页链接。但根据NEC研究所与Inktomi公司最近研究结果表明，目前在互联网上至少10亿网页需要建立索引。 而现有仅仅能对5亿网页建立索引。仍然有一半不能索引。这主要不是由于技术原因，而是由于在线商家希望保护商品价格的。因此当用户在往上购物时，不得不一个网站一个网站搜寻下去，直到找到满意价格的物品。
3、用户消费观念跟不上
与方式一个很大的不同是交易的当事人不见面，交易的虚拟性强，这就要求整个社会的信用环境要好，的观念要深入人心。西方国家的发展势头比较好，一个重要的原因是西方的市场秩序比较好，比较健全，信用消费观念已被人们普遍接受。然而在我国，一方面人们信用消费的意识非常薄弱，信用卡的使用远没有普及；另一方面，人们到商场还怕买到假冒伪劣产品，更何况是在不知道离自己多远的网上？由于网络的使用还没有完全普及，人们对网络的不了解也是影响网上消费的重要原因。目前大部分网民对网络的使用主要是了解信息和聊天，对于许多人来说网络甚至只是一个概念，这种情况下不景气也是可以预料的。
4、交易的安全性得不到保障
的安全问题仍然是影响发展的主要因素。在开放的网络上处理交易，如何保证传输数据的安全成为能否普及的最重要的因素之一。调查公司曾对的应用前景进行过在线调查，当问到为什么不愿意在线购物时 ，绝大多数的人的问题是担心遭到黑客的侵袭而导致信用卡信息丢失。因此，有一部分人或企业因担心安全问题而不愿使用，安全成为电子商务发展中最大的障碍。
目前的安全问题主要体现在以下几个方面A、安全可靠的通讯网络；B、有效防护连接在网络上的信息系统；C、有效防止资料被窃取或盗用；D、培训电子商务人才，使其了解如何防护其信息系统和资料的安全。为了确保商业事务的安全性，必须满足一系列重要条件，换句话说，不仅要安全，更要易于管理和使用。首要条件是中所有的参与方之间（包括用户和服务方）进行，用户身份被认证无误后，才能相应地解决和管理用户的数据访问。考虑到当今业务的分散性和使用Internet具有风险性，在线数据的安全性和完整性必须象在中一样得到保证。另外，必须确保记录和事务的长期完整性，防止欺诈行为，这样才能提供广泛的电子商务所必需的可信度。最后，必须远离来自Internet的多方面的威胁，以保证计算机系统自身的完整性，在这些安全特性下，用户可以信赖他的系统去完成重大的商务应用。
5、的管理还不够规范
的多姿多彩给世界带来全新的商务规则和方式，这更加要求在管理上要做到规范，这个管理的概念应该涵盖商务管理、技术管理、服务管理等多方面，因此要同时在这些方面达到一个比较令人满意的规范程度，不是一时半时就可以做到的。另外平台的前后端相一致也是非常重要的。前台的Web平台是直接面向消费者的，是的门面。而后台的内部经营管理体系则是完成的必备条件，它关系到前台所承接的业务最终能不能得到很好的实现。一个完善的后台系统更能体现一个公司的综合实力，因为它将最终决定提供给用户的是什么样的服务，决定电子商务的管理是不是有效，决定电子商务公司最终能不能实现赢利。
（包括和）是一个国家重要的财政来源。由于的交易活动是在没有固定场所的国际信息网络环境下进行，造成国家难以控制和收取电商务的税金。因此，在制定与有关的政策法规时，需要重新审视传统的和手段，建立新的、有效的税收机制。
7、标准问题
各国的国情不同，电子商务的和手段当然也存在某些差异，而且我们要面对无国界、全球性的贸易活动，因此需要在电子商务交易活动中建立相关的、统一的国际性标准，以解决电子商务活动的互操作问题。中国目前的问题是概念不清，搞电子的搞商务，搞商务的搞电子，呈现一种离散、无序、局部的状态。因此，目前需要解决三个问题：一是解决统一标准的综合服务平台；二是电子商务的关键在于业务，应用是其龙头，因此要把各种各样的业务和服务接进来；三是解决互联互通的标准问题。
8、支付问题
由于落后、不健全，中国人更喜欢交易，没有使用信用卡的习惯。而在美国，交易较少，国民购物基本上采用信用卡支付，而且国家出于金融、、治安等方面的原因，也鼓励使用信用卡以减少现金的流通。完善的金融制度，方便、可靠、安全的支付手段是BtoC发展的基本条件。不难看出，影响我国发展的不单是网络带宽的狭窄、上网费用的昂贵、人才的不足以及配送的滞后，更重要的原因来自于不健全与人们的生活习惯。
9、配送问题
配送是让商家和消费者都很伤脑筋的问题。网上消费者经常遇到交货延迟的现象，而且配送的费用很高。业内人士指出，我国国内缺乏系统化、、全国性的货物配送企业，配送销售组织没有形成一套高效、完备的配送管理系统，这毫无疑问地影响了人们的购物热情。
10、知识产权问题
在由引起的法律问题中，保护知识产权问题又首当其冲。由于计算机网络上承载的是数字化形式的信息，因而在知识产权领域（专利、商标、版权和商业秘密等）中，版权保护的问题尤为突出。
11、电子证据的认定
信息网络中的信息具有不稳定性或，这就造成了信息网络发生侵权行为时，锁定侵权证据或者获取侵权证据难度极大，对解决侵权纠纷带来了较大的障碍。如何保证在网络环境下信息的稳定性、真实性和有效性，是有效解决中侵权纠纷的重要因素。
12、其他细节问题
最后就是一些不规范的细节问题，例如目前网上商品价格参差不齐，主要成交类别商品价格最大相差40%；网上商店服务的地域差异大；在线购物发票问题大；网上商店对定单回应速度参差不齐；方面的法律，对参与交易的各方面的权利和义务还没有进行明确细致的规定。
清除历史记录关闭利用比特币区块链重塑国际贸易的未来_巴比特_服务于区块链创新者
利用比特币区块链重塑国际贸易的未来
国际贸易数额每年都在持续增长。2014年，国际贸易总额超过。但是货物运输成本仍然昂贵，程序也过于复杂，需要各种各样的手续文件。根据，每批国际空运货物可能需要超过30个不同的手续文件，增加了空运成本，延长了运输时间。海上货物运输也如此。运输单据也常被用作商业欺诈手段。
因此，为了促进国际贸易安全自由增长，交通运输行业需要进行一次根本上的模式转变，并重新设计有关文档管理的业务流程。
幸运的是，物联网、比特币、比特币区块链为改善国际贸易运输方式提供了一条新路子，已经有初创公司在尝试创建成本低、质量可靠、快速高效和安全的无纸化商业运输模式。
出口交易活动中要使用到诸多文件。根据货物的目的地和产品的类型，需要制作具体的文件。根据 ，这些文件包括：常规出口单据、运输单据、出口合规文件、原产地证书、其他特定货物的运输证书、其他相关出口文件和临时货运文件。
在贸易时，必须准备好相关文件，准确填写所需文件，并将文件发送给各个相关部门。轻微的错误、不一致或者漏报都会导致货物无法顺利出口，导致海关延误、货款拖欠，甚至可能导致货物被海关官员没收。
这些文件的数量和复杂性都是件让人头疼的事情。例如，提单（BOL）是海上运输的关键文件，作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。根据海商法，只有当收货人出示BOL，承运人才可以在目的港交付货物。
自12世纪，航运业就一直使用BOL。可以看出BOL非常重要，但是现实情况中，收货人还没有出示BOL，承运商就交付货物。为什么会出现这种情况呢？
据Al Tamimi & Co， 原因出在了银行、邮政服务的相对缓慢，比运输本身耗费的时间更长”。等待BOL，给贸易各方造成了许多麻烦。结果就是，收货人还没有出示BOL，承运商就交付货物，长时间这成了一种默认的行为。看似没有问题，却隐藏着巨大风险。
Caslav Pejovic 教授说：“如果承运人在没有看到BOL前就交付货物，是在自己承担风险。如果货物交付给了没有资格接收货物的一方，那么承运人将承担违约和货物交接的责任。”
这里面，商业欺诈时有发生。联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）在一份标题为“防商业欺诈”的报告中说道：“早在2002年，UNICITRAL就一直在思考欺诈问题对世界贸易产生的不利经济影响。”报告中提到BOL可能被用作商业欺诈的手段。举例来说，“伪造的文件可能包括伪造的签名、错误的描述、虚假的银行担保。”
比特币区块链解决货物运输文件问题
目前，该行业正在努力实现提单和航空货运方式的电子化。因此，航运专家们不妨考虑使用比特币区块链这种先进的互联网创新手段。
比特币区块链是一个无需授权的分布式网络数据库，创立之初，它被用来连续记录和保存发生过的比特币交易活动，兼具可靠性和可用性，因为比特币网络是由全球各地计算机共同维护和运行的，因此不会发生单点障碍。
区块链可以对系统文件，包括运输单据和资产进行加密保护，具有透明性、防篡改性。
鉴于上述特性，区块链能够有效减少或防止国际商业贸易中的欺诈行为。事实上，基于区块链的智能合约、智能资产等应用在国际贸易领域中都大有用武之地，1. 航运交易可审计；2. 货物供应链可追踪；3. 运输记录不可篡改。
智能合约是一种算法，不受人工干预，可以验证，能自动执行协议条款。目前，市场上已经有初创公司开发出了相关的应用。例如，区块链初创公司Block Notary开发的存在性证明应用。也公布其SealX应用。 SealX可让用户通过区块链产生一个数字合同，防止合同内容被恶意修改。也开发出了一款利用区块链管理文件所有权的应用，降低了分歧、造假等风险。
比特币和区块链的确为我们提供了创新思路，再结合物联网技术，可创建和开发出具有革命性的产品，更好地管理编制、审核、传输、跟踪和存储运输单据。
原文：https://news.bitcoin.com/bitcoin-blockchain-will-shape-future-international-trade/
作者： Julio Gil-Pulgar
译者：比比特
责编：printemps
稿源（译）：巴比特资讯
版权声明：
作者保留权利。文章为作者独立观点，不代表巴比特立场。
发文时比特币标准价格 买价：￥2740.25
卖价：￥2739.58
您需要登录后才可以回复
根据国际航空运输协会，每次国际货物空运需要的手续文件可能不下于30个，增加了空运成本，延长了运输时间。海上运输也如此。运输单据也常被用作商业欺诈手段。目前，该行业正在努力实现航空货运手续文件的电子化，基于区块链的智能合约等应用在国际贸易领域中大有用武之地。http://t.cn/R4MGi0i区块链应用|国际贸易、政府行政管理方面
区块链技术方面的应用各方已经开始着手开发了，【汇新云】来为大家播报区块链应用方面的新闻：
大型大宗商品交易公司路易达孚（Louis
Dreyfus）宣布，已利用包括荷兰国际集团（ING）在内的一些金融机构开发的基于区块链技术的交易系统完成了一笔试点交易。
除了世界上最大的大宗商品交易商之一路易达孚之外，此次试点项目还涉及山东渤海实业股份有限公司（Bohi）、荷兰国际集团（ING）、兴业银行（Societe
Generale）和荷兰银行（ABN Amro）。正如 CoinDesk
之前报道的，EasyTradeConnect（ETC）平台由荷兰国际集团（ING）开发，并接受了 Mercuria
等公司的测试。
然而，最新完成的试点交易项目并非关于石油，而是涉及大豆等农产品。山东渤海实业股份有限公司是重要的大豆贸易商。据参与此次试点项目的公司称，这笔交易是将美国大豆运送到向中国，而交易环节中所有相关文件（包括销售合同和信用证）都在平台上以数字化的形式完成。
根据今天的公告，航运公司罗素海运集团（Russell Marine
Group）和蓝水运输公司（Blue Water Shipping）也参加了这次试点项目。
路易达孚首席执行官冈萨洛·拉米雷斯·马蒂亚纳（Gonzalo
Ram&rez Martiarena）在一份声明中说：
分布式分类账技术正在迅速发展，为我们的交易带来了更高的效率和安全性，并也会给我们的客户和供应链上的所有参与者带来很大的好处。
马蒂亚纳还表示，该公司将会参与该项目未来的发展，包括在标准化方面。他说：
下一步是通过采用共同标准来挖掘进一步发展的潜力，我们将真正迎来国际数字贸易流程管理的新时代。
政府行政管理
加拿大政府倡议组织加拿大国家研究委员会（NRC）正在试验利用以太坊区块链技术记录政府合同信息。在该试点项目中，加拿大国家研究委员会利用区块链初创公司
BitAccess 基于开源区块链技术的 Catena 平台发布政府的拨款和授信信息。
根据一份新闻稿，这项举措是政府提高行政管理透明度的部分内容。加拿大国家研究委员会的工业研究援助小组是第一个测试这项技术的机构，并且已经发布了授信信息。该小组还将评估政府如何在其他领域应用区块链技术。
BitAccess 的联合创始人 MoeAdham
在一篇博文中说，该公司推出了 Catena 区块链套装软件，以帮助组织机构掌握这项技术的使用方法。他解释说：
我们的目标是使各机构变得完全透明，并使选民能够参与公共信息的核查和检验。
虽然值得注意，但这并不是该国第一个涉足区块链技术的官方机构。加拿大央行已经开始试验基于区块链技术的平台，特别是在结算系统中，之前
CoinDesk 曾作过报道。
技术进：【】
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。