洋码头CEO曾碧波：跨境电商背后的梦想_TMT圈_互联网_赛迪网
洋码头CEO曾碧波：跨境电商背后的梦想
1月14日，北京，在“全民互联网节?未来互联网峰会”的现场，洋码头CEO曾碧波分享了他对跨境电商产业价值的思考。
发布时间： 13:32&&&&&&&&来源：赛迪网&&&&&&&&作者：赛迪网
1月14日，北京，在&全民互联网节?未来互联网峰会&的现场，洋码头CEO曾碧波分享了他对跨境电商产业价值的思考。跨境电商将会实现三大梦想：第一、成就中国人全球消费的梦想；第二、成就很多人全球化事业的梦想；第三，成就中国经济全球化往上游发展的格局。而洋码头的担当就是为这些梦想的实现贡献自己的一份力量。
曾碧波认为，由于跨境电商产业链很长，涉及许多复杂的环节，想要实现全球化的愿景，需要更多的同行者并肩努力，而洋码头作为行业的先行者，将始终保持开放共享的态度，推动行业的进步。
梦想虽然很性感，现实却仍然骨感，经过2015年的爆发式增长，现阶段的跨境电商仍有许多瓶颈需要突破。曾碧波表示，洋码头将在2016年着重&练内功&，在已经构建多元化的C2C交易生态、灵活轻便的国际物流体系、极致的服务体验基础上精耕细作，进一步加强高效的多元化供应链的拓展、服务、管理，建立起成熟的买手养成机制；加强对自建国际物流体系海外及本土的服务支持，在时效、成本、灵活性上取得更好的平衡；完善售前售后的消费保障服务，力求将服务做到极致。
跨境电商背后的产业价值：实现消费全球化、事业全球化、经济全球化的梦想
洋码头CEO曾碧波认为，跨境电商最根本的价值就是实现国人全球消费的梦想。不管你是想要巴黎的定制婚纱、伦敦最潮的包包、还是想要悉尼的海景别墅、或只是想要带孩子去洛杉矶参加夏令营等，都能通过跨境电商轻松拥有。
跨境电商缩短了传统贸易冗长的链条，有效减少商品流通的成本，可以让世界的零售市场和中国消费者快速对接，让世界的品质生活同步到中国，也让中国的消费力得到释放，走向世界。中国消费将不需要付出很高的成本，就能拥有和好莱坞明星一样的生活。洋码头CEO曾碧波表示&&再过五年、十年，我们完全可以过上早上在伦敦喂鸽子、下午在巴黎喝咖啡、晚上回香港和家人吃饭的生活，而重点是这一切都可以通过洋码头轻松实现。&
国人想要全世界的好东西，自然也有想将这一切带到中国的人，跨境电商满足了他们打开中国市场的欲望。海外买手就是其中代表，他们有最敏锐的时尚嗅觉、有世界前沿的生活方式，最重要的是他们拥有高质量的服务意识，中国消费者对更好的商品、更好的服务、更好的生活追求给了他们的梦想一个机遇。他们渴望被世界认同，通过成立自己的买手品牌，他们可以分享世界的潮流给中国的朋友，与更多品味相投的人认识，培养一批忠实的粉丝。我们看到，中国巨大的消费市场正在成就许多人创一番全球化事业的梦想。
洋码头CEO曾碧波相信，一人的力量可能薄弱，但是大家的力量却是强大的。而跨境电商拥有很长的产业链条，涉及许多复杂的环节，比如多元化商品供应链的组织、产业上下游、海外和本土的服务支持、国际物流等等，这些复杂的环节都需要更多的人参与才能实现行业的繁荣和发展，同时这也给了很多人机遇去实现他们的全球创业梦想。
而最终，跨境电商让中国消费释放走向世界的过程将改变中国经济全球化的格局。过去，中国经济全球化是以中国制造的生产驱动，消耗的是劳务红利，而未来，将是以中国消费力量走向世界所驱动的。在跨境电商的促进下，中国经济全球化将向世界经济的上游不断发展。
2016洋码头的担当与努力：练内功&破瓶颈
作为行业先行者，洋码头的担当，通过成就这些梦想，而最终成就洋码头的梦想&&引领中国消费全球化。为此，洋码头在过去的5年已经做了很多努力。
一、构建了多元化的C2C交易生态
洋码头建立起了独一无二的C2C移动社交的交易生态，网罗了一大批批想要分享世界的人，覆盖全球40多个国家。在纽约、在巴黎、在伦敦都有洋码头精致的买手为中国消费者带来全球原汁原味的商品和文化。
二、构建了灵活轻便的国际物流体系
洋码头在全球范围内建立起了稳定、高效的国际物流配送体系，能将遍布全世界的碎片化的订单第一时间送到中国消费者手中。
三、构建了极致的服务体验
为了满足中国中产阶级消费者对服务品质的严苛要求，洋码头建立了本土的服务中心、服务前置，解决因时差造成的沟通断层等问题。为了方便客户退换货海外购买的商品，洋码头统一开放了本土退货服务，建立起本土退货中心，保障售后体验。
然而，这一切还远远不够，现阶段的跨境电商仍有许多瓶颈需要突破。比如，目前市场上真正能动销的商品凤毛麟角，行业仍然处在爆款商品的价格战中；比如，中国消费者对海外商品、服务、文化的认知体系仍然没有形成；比如，物流速度还不够快，不能像国内3天就收到；比如，跨境退换货门槛仍然很高；比如，国家的跨境商品的监管和税制体系仍然在起伏；比如，二三线城市的消费者还没有意识到全球消费对他们生活的改变等等。
站在2016年的开端，面对这些亟待突破的壁垒，洋码头的努力重点是：&练内功、破瓶颈&，精耕细作，进一步加强高效的多元化供应链的拓展、服务、管理，建立起成熟的买手养成机制；加强对自建国际物流体系海外及本土的服务支持，在时效、成本、灵活性上取得更好的平衡；完善售前售后的消费保障服务，力求将服务做到极致。同时，洋码头CEO曾碧波在会上呼吁全行业在明年的竞争中应更着眼于通过创新边和和服务的升级共同瓦解行业的壁垒。
最后，曾碧波寄语未来：&将我们国人的消费放眼全球，2020年的时候可以说，我们跨境电商是中国全球化浪潮的弄潮儿。&
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洋码头假代购难验 真权益难保障
　　舒圣祥：“假代购”难验，“真权益”又如何保障
　　洋码头代购的假货质疑，显现的是黑幕重重的海外代购，已经形成一条从产品造假，转包“分销”再到发货“洗白”的灰色产业链。
　　消费者花了近2000元在洋码头上代购的ToryBurch女包不仅出现明显走线错误，五金件上也没有LOGO，而且淘宝上同款包只卖1400元。花了更多的钱，买到的却可能是假货，消费者随即向洋码头方面投诉，要求进行检验并退赔，却陷入了无法证伪的困局之中。
　　鉴定某种商品是否为正品，理论上似乎不是一件难事，除了生产厂家可以鉴定，第三方检测机构可以鉴定，购物发票与物流单据也都可资佐证。但在如今的海外代购市场，无论消费者怎样确信买到了假货，却毫无办法证伪，这样的惊人漏洞，不免让人感到可怕。
　　消费者有所质疑，只能将问题商品和自付的鉴定费，一起寄给代购平台，由其交给与之合作的第三方机构检测，这种有利益勾连的鉴定本就不够中立，关键是，人家还不出品牌鉴定报告。就算是政府检疫部门，也只能检测进口商品是否符合中国质量标准，不能鉴定某一品牌是否为假货。
　　消费者的娘家，中消协同样表示无可奈何：对于消费关系不在国内的海外代购，第三方检测机构可以检测商品的材料和成分，但若要鉴定这一品牌的真伪，只能去相关品牌在国内的专柜。可是国内专柜并没有鉴定真假的义务，而且代购买手和代购平台也不会认账。
　　进口商品验证真假，还可以看经销商的报关单等入境证明，但海外代购只有买手的购物小票与物流信息，问题是，海外购物小票20元在网上可以买一包，物流信息的“异地上线”模式，可以任意填写包括上海、深圳等多个港口城市，以体现货品的“海外来源”，甚至还可以直接在海外其他国家“上线”。
　　不仅如此，消费者表达不满的最后方式，就是给差评和写体验，但即便是这一权利也被某些海外代购平台剥夺了。比如，洋码头的评价制度是笔记制，消费者将购物经历写成客观的笔记，也极可能发不了，因为网站认为“你是有意见的”。
　　无法证伪，无法差评，只能吃哑巴亏，被玩坏的海外代购成了扯皮黑洞。事实上，像这种C2C的代购行为，其合法性本就存疑。打着“朋友、熟人帮忙”名义进行的代购行为，很难认定代购人就是经营者，出现纠纷后被视为普通民事纠纷的可能性更大，难以适用新《消费者权益法》的规定。如此一来，究竟谁应为此担责？
　　笔者以为，监管的重点，应该落到海外代购平台身上。当消费者对商品真假存在疑问时，代购平台理应给消费者一个说法，而不是让消费者独自去较真，“网购7日无理由退货”规定正式实施之际，或许也应考虑适用于海外代购平台。不合格的、甚至剥夺消费者差评权的海外代购平台，当有监管出拳。
　　没有监管机构和鉴定机构可以对海外品牌的真伪做出鉴定，构成交易行为的信任根基何以保障？消费者权益又如何得到维护？事实上，即便是普通人也可在网上搜索到各大品牌真假鉴定的方法，对于掌握着公众资源的监管机构与鉴定机构，甚至可以直接与相关厂商联系，为何就不能鉴定真假呢？至此，让造假者有恃无恐的原因或也不言自明了。
　　另一方面，对于购物小票与物流信息的伪造，相关部门也应严厉打击。鉴别购物小票与物流信息真假，理应更为简单，凡是有此类造假行为的海外代购，应一律视为出售假货，承担相应法律责任，并对消费者给予赔偿。至于物流信息“异地上线”等模式，也有必要予以严肃审核甚至禁止。
　　可以说，海外代购黑幕重重，已经形成一条从产品造假，转包“分销”再到发货“洗白”的灰色产业链。收到疑似假货商品的消费者，陷入“无法证伪”的维权困局中。个中每一个环节，本应都有监管存在，并赋予消费者验证真假的渠道和能力，然而最后却一一落空，成为“假把式”。全环节的监管缺位是谁之过，这一漏洞又能否补全，等等问题亟待相关部门进行反思，并予以有效行动。
责任编辑：丁小玲
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电信业务经营许可证苏B1,B2-破局跨境电商痛点 洋码头推跨境消费保障体系2.0
9月23日,国内最大的海外购物平台洋码头推出跨境消费保障体系2.0,在原有对货源、物流、售后三大保障基础上,全面提升清关运送能力,降低空运时效成本,加大投入本土服务中心建设,为消费者海外购物体验全面升级提供了有力保证。
洋码头CEO曾碧波表示,&此次推出跨境消费保障体系2.0是对我们原有保障体系的一次重要升级。同时,我也更呼吁整个行业在打价格战、抢用户的同时,不能忘记消费者的核心需求,即购买的是正品、物流速度、本土服务等。&中国跨境购物的市场还很大,路也很长,聚焦服务聚焦体验才能让市场做大。
洋码头创立之初,就针对消费者在海外购物过程中容易遇到的核心问题,提出了&全球正品货源&、&海外物流直邮&及&本土售后&三大保障服务。在此基础上升级的的保障2.0将为消费者提供更好的海外购物服务体验,包括可以买到更多&原汁原味&海外正品、更快收取海外商品、享受更便捷的退货服务等。
&货源渠道纯正&+&海外直邮&保障正品
&从国外买东西内心缺乏安全感,一开始海淘的人都是一些极具冒险精神的人,有种郑和下西洋的味道。&曾碧波如此形容消费者海外购物的现状,这份不安全感主要来自距离感,对商家和物流的双重不确定让他们产生了对于&正品&的质疑。
&正品&保障方面,洋码头一直以来,对源头商家与买手的入驻严格把关,目前平台上2万多名买手与数千商家都经历了严格的认证标准审核,此次升级强化了商家溯源管理,增强了对货源的监管力度,从源头上保证消费者购买到的商品100% 为海外正品,保证货源渠道的纯正。
另一方面,通过官方贝海物流的&海外直邮&服务支持,确保商品从海外到国内各个运输段的封闭性,整个过程中包裹不会被第三只手拆包或调包,同时合法合规清关,全程状态实时查询,真正给消费者吃了一颗定心丸。此外,保障升级在原有的服务基础外,加强了与国际航空公司合作,有效控制空运时效成本,同时还提升了海关清关运能,让消费者可以更快更安全地收到海外商品。
支持&本土退货& 服务体验更好
第三方报告数据显示,消费者对跨境电商平台上的客服与售后服务的需求很大。一方面是因为消费者对于多种海外商品认知度并不高,另一方面,物流查询、商品退换等售后问题的解决是整个购物体验的最后一道门槛。
在售后保障2.0中,洋码头加大投入建设本土服务中心,其中一个重要体现就是首创&本土退货&概念,建立国内退货仓,支持&7天无理由本土退货&,包括商家端保税发货与海外直邮两种入境方式的商品退货,保障消费者的完整服务体验。
此外,本土客服再度升级,增加完善了官方客服&洋管家&的服务内容,洋管家将随时待命,应对世界各地语音与时差差异的同时,及时用中文解答消费者购物、退换货等各类咨询,实现&客服零时差&。
在刚刚过去的洋码头828周年庆活动中,认证商家已增加了&本土退货&标识,与洋管家共同为平台上3800万用户提供全方位的售后服务。消费者凡购买带有&本土退货&标志的商家商品,即可享受与国内电商购物一样的售后体验。
让消费者与商家更信任彼此 促进跨境行业良性循环
业内人士表示,洋码头跨境消费保障体系中对于商家与买手的认证,增加了消费者对商家与买手的信任感,结合物流环节与售后服务的保障,降低了消费者对海外购物的心理门槛,引发了消费者更强的购买意愿,为商家提供了更多增长空间。交易双方的彼此信任形成一个良性循环,同样可以促进跨境行业良性循环。
作为平台方的洋码头,从源头货源监管,到中间物流环节监控,再到售后客服的一整套服务.对于商家或买手而言,加入保障体系相当于贴上一个&消费者认可&的认证标识,更容易被消费者接受;对消费者而言,保障体系则是&放心&与&安心&的代名词。
洋码头跨境消费保障2.0提出关于源头认证、物流全程监控及本土退货等服务标准,或将成为跨境行业服务的规范化的一个参考范本,消费保障提升了整个海外购物过程的消费体验,建立起商家与消费者之间的信任,让消费者可以放心购买海外商品,商家可以专注于优质商品货源开拓,最终保障整个行业的良性循环发展。
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环球时报系产品洋码头维权权笑话你们有真正的为消费者维权？_洋码头吧_百度贴吧
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洋码头维权权笑话你们有真正的为消费者维权？收藏
本在在他家买了5课潘多拉的珠子，收到后表面全是划痕，申请退货退款，当时只拍了一个珠子，洋管家到好给的回复让我无语他是这么说的，我就想问收到货以后我第一时间申请的退货退款现在跟我说过了72个小时，是我在拖还是你们故意为之？说我只拍了一个珠子你们有说要拍5个？你们所谓的维权就是什么都是买家的错？真的搞笑，维权你们的维权就是你不管你买家怎么样，永远是你们对呗？什么破东西！
买大叔My uncle.十年日本代购代拍经验,信誉优良!专业服务!买大叔100%日本正品,日本直邮!足不出户买遍日本,易付款便捷安全.
那就12315。我很想知道到底有没有人在洋码头退货成功的，估计是0吧？
哇，澳大利亚的潘多拉这么便宜，呵呵。。昨天我的买家也正好收到潘多拉，给我发图了
一般洋码头的洋管家出了问题还是会偏袒卖家滴，毕竟卖家还是交了钱的，怎么可能跟钱过不去了你说是吧？
谁买谁上当
我退货成功过！买到599的假范斯
垃圾羊码头全是假货
真的别买，相中一款gucci眼镜，因为想出去玩带，挨个问了几家是不是现货，有一家说是现货我就拍了，3天发货，结果发货我就懵逼了，意大利发货，我问她，人家说是米兰现货？？？？？申请退款洋码头客服很**就一口咬定退不了，退也要出税费和运费，运费我可以出，我不要了你税费加我身上？？？？？这卖家我也是服了，想钱想疯了，是个代购人家都知道我问现货什么意思，也怪我懒，少打了是不是国内现货
登录百度帐号洋码头蔡华：如何用电商+物流定义跨境电商？
　　相信很多人知道洋码头，是因为&扫货神器&，也可能是因为Angelababy。联合创始人兼CMO蔡华告诉猎云，与baby的合作来自于一次偶然的缘分。
　　当时她准备新婚的房子要买一盏灯，她通过各种方式，包括跟那位纽约的设计师订购也订不到。经由朋友推荐，baby认识了洋码头，最后顺利买到了那盏灯。因为这盏灯二者相识，等到baby自己做ABcapital的时候，也就首先想到了洋码头。
　　抛开这段缘分不谈，洋码头从09年开始正式运营。号，拿到了朋友的80万，那个时候洋码头还叫萝卜开门。2010年，洋码头获得天使湾创投的天使投资，2013年12月获得赛富基金千万美元A轮融资，2015年年初拿到了B轮1亿美金融资。
　　根据Nielsen2015年的一份跨境网购消费报告，洋码头如今在一、二、三线城市的海外购物品牌认知度占到24%左右，是独立的跨境电商里面最高的，和第二名的差距在10个点以上。
　　洋码头的成长逻辑
　　回到最初的时候，几位创始人从最早电子商务兴起的时候开始从事这个行业，从2001年发展到现在，人们在淘宝、天猫买东西，网购已经从被教育慢慢变成了一种全民的习惯。而在刚开始做的时候，可能连鼠标是什么，不一定全民都知道，蔡华笑着对猎云说。
　　电子商务和互联网的结合确实是变革了零售产业一些信息不对称的问题，但是洋码头看到，这样的理念是可以放到全球消费上去，而不单单是国内消费上的。
　　随着生活水平的提高，人们开始出国旅游、或者托朋友去国外买东西，这样的机会毕竟是少的，但是人们对国外商品的需求却有升无减。建立洋码头的初衷，就是希望在互联网和电商的发展趋势下，利用两者带动全球消费的概念。
　　蔡华告诉猎云，希望通过洋码头，把海外的商品与国内消费者的需求结合起来。
　　有了这样的初衷，洋码头最早做物流。做跨境电商和海外购物，很大的瓶颈在于物流，不是单纯的信息不对称的问题。如果用传统的Fedex和UPS，物流成本都要超过商品成本本身，所以首先要解决物流的问题，怎么安全可靠、合规合法，同时又是成本可控、消费者愿意接受，这是第一大问题。围绕这个，洋码头先做了一个国际物流公司&&贝海国际，先解决物流的问题。先将直邮的部分解决，保税商品的难度反到没有那么大。
　　然后做一个讨论社区，先聚集一批对海外商品比较感兴趣的用户，通过他们的讨论，对于用户需求进行摸索和把握，从早期的种子用户开始一直保持沟通与交流。用BBS的形式，接入购买的功能，属于一个电商平台的过渡阶段。后来做了PC和App端。刚开始两个App是分开的&&扫货神器和洋货团，当时分开是因为觉得场景不同，但后来发现，无论是标品还是非标品，买家都是同一个人，需求也是一样的。今年就将资源打通，两款产品整合在了一起。
　　C2C和M2C，扫货直播和洋货团
　　洋码头的业务形态包括两个方面，将驻扎在洋码头上的卖家分为两类，一类是个人买手的C2C模式，还有一类是商户的M2C模式。
　　蔡华认为，B2C模式下的用户是被动的去购买，而C2C模式能够将用户需求最大程度地呈现出来，最早的易趣和淘宝都是C2C的性质。
　　洋码头的C2C更加强调场景式购物的模式，通过直播这种形式把海外购物的场景还原出来，让消费者去了解。以前的C强调的是一个卖东西的个体，洋码头的C还可能是一个中小型团队，有比较完善的售前售后服务。所以洋码头统称之为买手，因为他们的选品能力和服务市场的意识很强。
　　随着产业的逐步发展，一些零售商会逐步站到这个舞台上面来一起来做这件事情，他们具备更强的资金和客服和售后能力。
　　扫货直播和洋货团是洋码头两个创新的点，正好与上面的模式相呼应。扫货直播是海外的买手将现场的购物氛围通过直播的方式呈现给消费者，让中国消费者通过场景式购物的模式去选择更多的商品。而洋货团则是针对相对而言比较集中的消费者需求，用M2C的模式，以标准化商品为主，海外买手做集中性的采购，让消费者以更加低的价格去购买。
　　原汁原味的黑五
　　今年的黑五，洋码头在10分钟突破了1000万，造成这个现象最大的原因蔡华认为是消费的趋势。
　　通过打造黑五这样一个节日，能够让消费者对海外购物这件事形成一个焦点。从商品货源的准备，到海外货栈可扩充容量的准备，客服支持的准备，技术处理的准备，黑五的前10个月几乎都是在做准备。这10个月当中，有若干次中小型的大促，都是在积累经验。
　　现在，有的电商借黑五做大促，卖的东西实则和双11类似。而洋码头是按照当地黑五实际的商品和折扣，呈现原汁原味的黑五。包括圣诞限量的福袋和欧洲的折扣月，也是一样。
　　在售后服务方面，由海外商家或者保税发货的M2C的商品，支持7天无理由退货。而C2C的模式是一个下订的过程，买手需要去采购，满足个性化的预订需求，不支持无理由退货，但是出现问题还是支持退货退款的。
　　这么大的节日当然离不开买手，买手是给中国消费者提供更多选择的人。
　　平台上所有的买手都有认证机制门槛，需要通过海外身份的认证，表明他们是长期生活在海外，所有的行为由当地的法律进行规范。至于买手的排名先后，是根据过去的行为和表现，以及客诉率排列的。另外一方面是根据他们在一些大型活动中的准备，客服的能力，看能不能给到充足的流量和支持。
　　跨境电商虽还处在早期，但毕竟站在风口
　　现在中国用户在电商这一块虽已被教育的很好，但是在跨境电商这一块，还是集中在大型的一二线城市，用户需求是有的，但是通过电商接触海外购物，还是处在早期的一个阶段。今年大力去宣传黑五也是因为，跨境电商开始往成熟阶段去走。
　　就中国消费者的消费能力和趋势来讲，他们的购物视野开始从国内放眼到全球。选择商品的时候，是在以一种全球视野来看。但自己海淘的人能力是有限的，有产品可以提供翻翻手机就一键购买的功能，帮用户将复杂的事情的简单化，何乐而不为呢？这样就将用户的需求无限放大了。用户的视野也变得开阔。
　　从政策上来看，前年的10月份上海开始建立自贸区，去年国家开始推行跨境电商的6个试点城市，包括保税区的运作。从政府层面自上而下的推动这件事，也为跨境电商走向成熟推波助澜。
　　目前的跨境电商还存在一些壁垒，如：人才储备、物流模式、供应链的周转效率。但蔡华认为，这些问题并不是无法克服的。
　　可以看到，2015年与跨境电商相关的注册公司已经达到10000多家，几家大头也在纷纷在跨境电商进行布局。对于会不会因为巨头们进来而发生行业洗牌，蔡华则认为，大的电商进来对用户是一个教育的过程，跨境电商现在还没有发展还没到寡头要抢市场的阶段。大家先进来教育消费者和用户，不管是创业公司还是巨头，都还有一个很大的发展空间。
　　洋码头的用户年龄阶段分布在25-40岁，属于网购的成熟年龄。对自己的生活有一个需求和要求，收入结构也有一个保障。实际上，如今受众的年龄层开始向两端扩散，由此，跨境电商的成熟可见一斑。
　　跨境电商的员工和仓储也要跨境管理
　　洋码头现在在国内只在上海设立了公司，但是在海外，只要是消费者喜欢的地方，都有洋码头的仓储中心、货栈和营运中心。包括的纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥，日本的东京、澳洲的悉尼和墨尔本，欧洲的法兰克福，巴黎和伦敦。
　　团队将更多的重心放在国外，因为货在国外，平台一端的卖家也是在海外。把海外的效率和体制建立的更完善才能更好地服务于国内。也只有了解那个地方，才知道那个地方的什么东西适合中国消费者，而不是在国内yy用户的需求。
　　团队现在国内外加起来近500人，跨国管理是困难之一，也是优势之一。不论是大佬还是独立电商，还是围绕着保税的商品为主，在国内这个圈子去做，而洋码头则是原汁原味的洋货。由于是多国文化，各个国家的节奏不一样，洋码头选择在尊重当地的文化的基础上，让多国的文化来适应中国的文化，保证同一个团队同一个节奏。
　　公司在困难的时候一度只有30个员工，是事情的本身让团队一直坚持下来，离梦想更近了一步。
　　接下来团队会更加着重于用户体验方面的建设，不论是平台上的产品，还是物流的服务支持，都会从用户体验上做更好的保障。
　　毕竟洋码头最核心的价值观就是：用户第一。
责编：周涛
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