最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
自动加载图片
涡轮增压和自然吸气到底哪个更好？
涡轮增压自然吸气哪个（转载非常篇文章）&撰文新车评网 颜宇鹏 | 新车评网原创 转载须注明出处&&&&&&&&用说从技术可靠性耐久性角度看自然吸气平均分要于涡轮增压但这只个方面我说过次如果我们只眼于技术可靠那么我们产品都需要新换代用历经沧桑考验老技术最可靠过汽车业应该有追求业者希望让发动机有马力省油有驾驶乐趣……所以才有断改进自然吸气发动机以及涡轮增压技术出现应用消费者同样有述追求我结合几部测车表现讲讲涡轮增压自然吸气全面区别1）自然吸气发动机比较容易做完善怠速安静平顺性冷车发动时噪音运转平稳度自然吸气发动机普遍会做涡轮发动机毕竟带额外外设所以在平顺静音这些方面容易做（当然我说同样20万车比较百万档车用涡轮发动机可以做非常完善这关乎成本应用）2）涡轮发动机加速表现这因为涡轮发动机有肺活量肺活量人运动起来当然有劲涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍自然吸气发动机水平但这只笼统程度实际表现涡轮发动机在3000转后后劲会比自然吸气发动机强部分出色涡轮增压发动机能提供令人兴奋潮相对来说自然吸气发动机后劲即使有来也没那么刺激3）自然吸气发动机动力收放容易掌控主要表现在细微操控油门时力度输出例如你直保持油门在某个开度变自然吸气车子加速会比较畅顺加速度相对比较平均涡轮发动机车子则会呈种渐入峰变化性输出过这种差异有缩倾向有些自然吸气发动机也会有较力量波幅而有些涡轮发动机输出已经调校非常平均但某些时候还能见到它们先天特性例如在个较斜坡道倒车时开自然吸气车你容易找到个让车子稳定精细发力油门位置而涡轮车子这个油门位置就比较难掌握往往要踩放即说涡轮车子极速度线性度明显及自然吸气这个现象但发生在万涡轮增压车（如我们新君威2.0T昊锐1.8T）就连些级排量涡轮增压车也难以避免4）涡轮发动机究竟费油还省油这个问题相信人觉困惑因为厂商宣传它们涡轮发动机时都提到经济省油事实涡轮这技术本身为榨取马力而诞生在有限排量限制获超过其排量动力输出这项技术诞生出发点所以同排量对比台1.8T带涡轮发动机其油耗肯定过1.8L自然吸气发动机过现在人们转变思维角度以同等动力输出而同等排量来比较涡轮发动机因为排量所以在涡轮全力工作状态它可能比同等动力水平自然吸气发动机加省油比方说台1.8T发动机动力水平相等于另台2.4L自然吸气发动机彼此都全力工作时家油耗可能差但当这两台发动机在90km/h等速巡航这种负荷工作时1.8T发动机涡轮由于未充分介入工作这时气缸内部实际工作排量只有1.8L而另台自然吸气发动机工作排量始终为2.4L这时候1.8T带涡轮比2.4L自然吸气省油就足为奇换句话说自然吸气发动机油耗比较稳定而涡轮增压发动机油耗则非常视乎工作状态（也就驾驶方式）涡轮增压系统工作油耗就反之油耗就5）使用维护方面现在部分涡轮发动机日常保养都自然吸气没有区别用机油喝汽油都相同保养间隔里程保养时要做功夫其实也差所以只要涡轮出故障这两种发动机在养护方面没有差别而涡轮到底何时会出故障这个问题随技术发展将会越来越被淡化欧日区经验涡轮增压起码有10万公里以寿命保养话终身用换涡轮也什么奇迹当然换涡轮也奇迹但这跟有些自然吸气发动机万公里要修有些几万甚至百万公里都用修样最关键还使用保养否当6）所谓换涡轮时候并整个涡轮掉而仅仅涡轮叶片轴承掉因为这个部分转速超（可达几万转/分）冷却到位就会因润滑干涸而损而通常这个部分损厂商都会要求换整个涡轮增压总成这就影响涡轮增压发动机可靠性核心问题7）涡轮发动机在使用要求最同就要做到延时熄火涡轮增压器在正常工作状态能获充分冷却会有问题但停车熄火断电后冷却系统就能对涡轮增压继续进行冷却而此时涡轮叶片仍然因惯性速转动这时候轴承就会受损这种损可能瞬间也可能微但会日积月累缩涡轮工作寿命针对这个问题日常驾驶涡轮增压车最每次停车后做到延迟几分熄火让仍然处于温状态涡轮叶片轴承获冷却润滑延轴承寿命这涡轮跟自然吸气发动机最也差唯使用方式区别过去拥有涡轮车车主会自己加装个延时熄火装置（称为Turbo Timer）而众TSI涡轮发动机现在原厂已配有自动延迟冷却系统用户已完全用管延迟熄火问题相信这技术在涡轮发动机中也会日渐普及8）涡轮增压相比自然吸气还有项优势就在排放控制方面容易做到降排放尤其单位氧化碳排放量这正为什么欧洲车厂都纷纷加力度研发涡轮增压发动机原因总结自然吸气发动机比较可靠完善涡轮增压则在各项性能指标有优势现阶段这两种发动机处于势均力敌状态但作为新技术涡轮增压技术前景比自然吸气要在厂商宣传引导我看到涡轮增压自然吸气形成两流派甚至两对立阵营我觉家没必要把这两种技术搞对立自然吸气优点涡轮增压所没有涡轮增压优点也开自然吸气车子人无法感受到所以家应该以开放态度去看这两种技术这也为什么新车评网测车队既有自然吸气也有涡轮增压原因&
引用 游离迷恋
23:14:11 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
23:22:06 | 来自
沙发先占了！
引用 gpfei-17 23:22:06 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
学习了啊！！！
引用 公子步步
23:37:39 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 老鸡蛋
23:42:24 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
学习受教了，在国家提倡节能环保的情况下，我个人认为涡轮以后是大势所趋
引用 炸弹儿
00:20:32 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
学习了，要不一直认为自然吸气好得多
引用 穿越撒哈啦
00:29:39 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
不错不错学习了
引用 爱车有道10
02:11:06 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
老生常谈了，不做评论。H6装个3.0一样省油
引用 kimiwei
08:31:02 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
学习了，不错!
引用 唯德惟乐
09:31:46 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 大鹏仗剑走天涯
10:12:40 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 我是草根我雄起
10:27:01 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
技术贴还是要顶的
引用 xintongsun
10:40:48 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 feng2-10-18 10:46:50 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
不错 说的很好 学习了。
引用 WERT9
11:19:15 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
又学习了....
引用 夜半小鸟
11:21:36 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 地球彩虹
11:25:46 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
学习了 ，很好！
了解别人的生活长自己的人生！
引用 小孤星
16:19:40 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 游离迷恋
17:29:10 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
其实从稳定性角度来讲，还是2.0的靠谱点~不知道1.5的比2.0的省多少油，有木有网友统计过？
引用 安琪拉之吻
17:38:05 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
自主技术暂时还跟不上日本的老技术，也许技术强了，但是做工水平实在是不咋地，从普通老百姓的角度看，要么就买个合资的增压车，要么就买个自然吸气的自主车。
引用 thekingcat
17:48:47 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 午夜-18 17:56:04 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子初次见游客，大熊猫幼仔抱着饲养员的腿不放。
一辆小轿车和路过的火车发生碰撞，事故致2死1伤。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　如今市面上的销售的车型越来越普及涡轮增压发动机，大有“小排量增压”大行天下的感觉。一些对涡轮增压发动机不熟悉的消费者会以为带“T”就是好东西，这样的看法是存在一定的错误的。今天Q仔就来说一下发动机进气方式的问题，顺便把网上一些错误的看法纠正一下。首先，s君解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。
　　接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。
　　动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。油耗
　　千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。保养
　　保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。噪音
　　除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。涡轮增压发动机的优点：
　　1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。Q仔看来，涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
　　无论你爱车如命还是急着买车、喜欢越野还是改装，都推荐你添加改装e族的公众号：gaizhuangezu ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，来加入改装e族吧!
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
微信公众号：aichepaopao 每天都会推送最新的实用...
1277文章数
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：爱极客官方微信
更多猛料 扫描二维码
咱们悄悄说涡轮增压和自然吸气哪个好
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　社会上关于涡轮增压发动机和自然吸气发动机的争论一直都没有停止过，但是，小编觉得关于这个争论其实是不必要的，因为二者都是各有优势的。　　如果你崇尚激情的驾驶，对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题，那么，涡轮增压的优异提速性能是你不二的选择;对购车仅仅用于上下班代步的人群来说，购买自然吸气车型会令驾驶十分舒适和轻松，同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。　　涡轮增压与自然吸气各有优势，不过整体来说，涡轮增压车型的市场占有率将会慢慢增大。　　涡轮增压优势：提供更大功率　　1、涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点：　　首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩，其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。　　2、主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。　　一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。　　从使用经验以及针对涡轮增压车主的了解来说，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0~2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。　　如果经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。　　对于涡轮增压发动机和自然吸气来说大概就是这样子了，希望能为大家带来帮助。同时，小编觉得不管是哪一种发动机，最适合自己的发动机才是最好的。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。
相关文章推荐
猜你还需要浏览
机动车知识
驾照网（） 旗下平台： 驾校平台
Powered by 驾照网 (C)
JIAZHAO&&&&闽ICP备号-165