浅析涡轮增压和和自然吸气发动机优缺点
　　随着节能减排等小排量车型的利好政策出台、油价日益增高等购车养车成本的增加，涡轮增压车型的又一波热潮又掀起来了，除了老牌的欧系汽车和美系汽车外，日系汽车也纷纷表示将会将上马涡轮增压技术引入国内。　　涡轮增压发动机有着自然吸气发动机没有低油耗高扭矩优势，不过其对油品、保养得要求却要高不少。此次将从动力性能、油耗、保养等方面介绍涡轮增压动力和自然吸气动力的优缺点，为车友们的购车养车提供一些参考。　　涡轮增压发动机的优缺点　　1、提高燃油经济性，降低尾气排放　　2、小排量高功率，能够提供持续的动力　　3、动力输出反应滞后，平顺性有待提升　　4、后期保养维护费用不低　　自然吸气发动机的优缺点　　1、技术成熟，稳定性较高　　2、动力输出平顺，反映速度快　　3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距　　4、后期保养费用较涡轮增压发动机低　　关于涡轮增压与自然吸气车型的争论一直以来还是各执一词，不过我们应该本着自身需要以及用车环境因素来选择。　　如果你崇尚激情的驾驶，对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题，那么，涡轮增压的优异提速性能是你不二的选择;对购车仅仅用于上下班代步的人群来说，购买自然吸气车型会令驾驶十分舒适和轻松，同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。　　涡轮增压与自然吸气各有优势，不过整体来说，涡轮增压车型的市场占有率将会慢慢增大。
（责任编辑: 和讯网站）
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09:06&&来源：搜狐汽车&
　　别克英朗GT1.8L PK 1.6T：购车及油耗成本对比
　　指导价及购置税
　　下面我们再来看看其他品牌自然吸气车型和涡轮增压车型的用车费用对比情况，它们分别是别克英朗GT1.8L自动时尚版，市场指导价为16.53万元，北京地区的优惠幅度为2.2万元，优惠完的裸车价为14.33万元。另外的一款是别克英朗GT1.6T时尚运动版，市场指导价格为17.73万元，目前北京地区4S店同样有着2.2万元的降幅，优惠完的裸车价为15.53万元。
别克英朗GT 1.8L自动时尚版
别克英朗GT 1.6T时尚运动版
厂商指导价
17.73万元 贵：1.2万元
优惠2.2万元
优惠2.2万元
车辆购置税
1.52万元 贵： 0.11万元
17.05万元 贵：1.31万元
　　我们选择的这两款别克英朗GT裸车价格相差1.2万元，其中一款采用了1.8L+6AT的动力总成，另一款为1.6T+6AT的动力总成，除了动力方面存在自然吸气和涡轮增压的差异外，英朗GT涡轮增压车型在配置方面还要更丰富一些，较1.8L车型多了225/50 R17的大尺寸轮胎、刹车辅助系统以及车身稳定控制系统等。
别克英朗GT 1.8L自动
别克英朗GT 1.6T自动
1.8L自然吸气
1.6T涡轮增压
6速手自一体
6速手自一体
动力输出比较线性，适合在城市中行驶
　　购置税方面，别克英朗GT1.8L自动时尚版购置税为1.41万元，而1.6T时尚运动版为1.52万元，由于车辆指导价格存在差异，所以导致买车时的购置税也存在1100元的差价。
　　油耗费用
　　其次油耗费用是养车过程中的另一大开支，我们同样以车辆行驶6万公里为例，通过搜狐汽车网友给出的综合油耗成绩，我们得到英朗GT1.8L自动车型的综合油耗成绩为8.92升/百公里，核算下来行驶6万公里一共需要消耗92号汽油5352升，以8.03元/升的单价计算，一共需要花费42976.56元。
　　而别克英朗GT1.6T自动车型，同样可以添加92号汽油，综合油耗为8.95升/百公里，6万公里共需要消耗92号汽油5370升，花费43121.1元，在燃油费用方面相比1.8L自然吸气车型多花费144.54元。
6万公里燃油费用对比
英朗GT 1.8L自动
英朗GT 1.6T自动
网友综合油耗
8.92升/百公里
8.95升/百公里
92号汽油：8.03元/升
92号汽油：8.03元/升
燃油总费用
42976.56元
43121.1元 节省：144.54元
　　通过对比我们不难发现，这两款车在油耗费用方面相差并不大，所以从用车的角度考虑，1.6T版动力更强，同时配置更丰富，且并没有花费太多费用，更值得推荐。不过在保养以及保险费用上二者的差距如何，我们还要继续分析。
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编辑：李雁佼小轿车1.5自然吸气和1.5涡轮增压有什么不一样，我来告诉你！小轿车1.5自然吸气和1.5涡轮增压有什么不一样，我来告诉你！驴工谈车百家号我们在汽车评测文章或者是一些汽车参数介绍的文章里看到这样的字眼：搭载1.5自然吸气（1.5涡轮增压）发动机。可是1.5涡轮增压表示的是什么呢？它与1.5自然吸气又有什么不一样？请看本文，让小编为您排忧解难~1.5自然吸气与1.5涡轮增压的有什么不一样？那么什么是自然吸气呢？1.5L的L 是单位，也就是升的意思，这个很多人都懂，所以可以省略。我们着重说明1.5涡轮增压。 1.5T是指在1.5 自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。相同条件下性能相当于1.8，而油耗跟1.6 差不多。简单来说，1.5L表示的是该汽车搭载1.5L排量的自然吸气发动机。而1.5T则表示该汽车搭载1.5L排量的涡轮增压发动机。那么什么是涡轮增压呢？涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。涡轮增压的优点：一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.5T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8L发动机的水平，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。涡轮增压的缺点：在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.5T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。1.5自然吸气好还是1.5涡轮增压好随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.5T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速并不会比1.5L的快。但是只要度过了那段等待期，当涡轮介入的时候，1.5T的动力会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。总结：1.5自然吸气更便宜，1.5涡轮增压更环保在同样一款车上，1.5T车型的价格往往要比1.5L车型的价格高的多，往往1.5T的价格就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。而且，涡轮增压的后期维护费用较高。涡轮增压使得发动机在马力相同的情况下排量更小，符合如今的节能减排的大势。而自然吸气发动机在维护价格、平顺性等方面更加优秀。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。驴工谈车百家号最近更新：简介:试驾员 业余车手 新车评论员请认准驴工！作者最新文章相关文章更多频道内容在这里查看
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