家居物流公司是不是要用握家居怎样才能让腿变长变细走的更远

握物流:构建智能家居系统
握家居整合物流多样化需求
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关于握物流:
广州增信信息科技有限公司(简称“握物流”),是运用现代物流理念和互联网技术,为物流行业提供全方位信息化服务及优化升级的平台供应商;属国家高新技术企业、全国无车承运人重要试点。针对不同规模的物流企业,销售模式灵活多样(个性化定制、OEM品牌冠名、SAAS云服务),可高品质、低成本、快速地为客户量身定制。
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不包安装上门另收费 网购家居免费配送只是噱头
【大楚家居导读】网购的便捷和价格优势,正在吸引越来越多的网购消费者。而随着网络营销模式挖掘消费市场的汹涌之势,家具企业也纷纷试水电商模式。2011年淘宝网的家居行业成交额同比增长达130%,更有专家预计,到2012年年底,电子商务平台的家居产品全年成交额将超过600亿元。然而,和服装、食品等行业不同,出于大件商品便捷性的因素考虑,在高速发展的家居电商模式背后,除了价格衡量之外,最终的考核还得落实到物流的配送环节。【】 网购的便捷和价格优势,正在吸引越来越多的网购消费者,有统计数据显示,2011年中国网络购物市场交易规模达到7735.6亿元,占到社会消费品零售总额的4.3%,而随着网络营销模式挖掘消费市场的汹涌之势,家具企业也纷纷试水电商模式。2011年淘宝网的家居行业成交额同比增长达130%,更有专家预计,到2012年年底,电子商务平台的家居产品全年成交额将超过600亿元。然而,和服装、食品等行业不同,出于大件商品便捷性的因素考虑,在高速发展的家居电商模式背后,除了价格衡量之外,最终的考核还得落实到物流的配送环节。 免费配送并非到家上门还需另计费用趁着近期网购促销,网友覃小姐发现家居企业在淘宝商城店推出了众多特价产品,刚好装完房子打算添置家具的她,不由得喜出望外,不仅标价比之前实体店里看过的便宜,而且“快递费用”一栏标明的是“商家承担运费”。覃小姐兴奋地表示:“当时我看到包运费,而且是本土家具企业,心想着配送一定会很方便。没想到咨询客服之后才知道,所谓"商家承担运费"仅仅是发货到商家指定的物流配送点仓库,并不会送到家门口。”覃小姐家住在成都市区二环内,通过咨询客服得到的答复是“如果选择送货上门,要多收200元到300元的配送费用;如果是自提,则是由客户到商家位于彭州的物流点仓库自行提货。”覃小姐算了笔账,若是自提,需要找大型车装运,费用大概在400元到500元左右,还要劳神费力。“就算是做促销,包运费的说法也只是一个噱头。”覃小姐表示,“很不划算,还不如就近买。”记者登录某网购商城的“家装馆”,随意地点开一个实木靠背椅,在产品价格319元的后面,标注着到成都的快递费用为61元,而经过向客服的咨询,情况也与覃小姐讲述的类似,即所谓的61元运费仅为该椅子从位于山东济南的商家发送到成都物流点仓库的价格,如果选择“送货上门”则需要额外承担费用,且不包括安装。损坏责任界定难理赔容易产生纠纷据记者了解,目前家居网络商家主要采取三种方式解决从物流点到消费者家门口的物流配送问题:一是买家上门自提,但大多数物流点都位于三环周边甚至郊县,对于普通消费者来说可操作性不强;二是商家自有的送货团队,一般本地企业容易实现,但需要额外加收费用;对于商家是省外家居企业的情况,则只能采取委托第三方物流的模式,但由于缺乏对于相关产品的专业运输经验,普通的物流公司不太愿意承接这方面的业务,而消费者也常常担心运输途中对于家居产品造成的损害和安全问题。记者从某网购商城链接的物流配送商家看到,部分商家明确表示可以联合保险公司承担全程物流保险理赔业务,但记者注意到,在公示的保单样本里,承保范围只包括从物流点起至到买家指定地点为止,也就是说,如果回家拆开包装发现产品有损后,第三方物流配送是不负责赔偿的,将由消费者自行承担风险。即使验货时就发现外包装有破损,担心家具损坏而拒绝接收,一些物流配送公司也会要求消费者支付50元左右的空驶费。家居企业涉猎电商亟需专业物流配送机构四川远成物流公司高级经理汪小多告诉记者,家具产品对物流运输要求高,体积大,需要一定空间,尤其是板材家具,在运输过程中更是小心,对于物流企业来说,家具的赔率也比较高,同时,若消费者需要安装服务,那对物流人员的专业技能要求也比较高,所以很少涉及家具的配送服务。一些第三方物流公司也表示,快件很容易送达,而家具的运输和安装确实需要有一定技能的工作人员,这会在某种程度上增加物流公司的运营成本。不难看出,电商平台为家具企业提供了市场,而真正实现交易对传统家具企业来说更是一种挑战。就现状来看,传统产业孕育专业的第三方物流公司,电商平台将双方的市场机会放大,在这个急剧变化的过程中,第三方物流的发展还相对缓慢。“很遗憾,成都是家居产业之都,但就目前来看,还没有一家物流企业专门为家具行业提供专业的物流服务。当然,市场变化最终会改变企业认知,物流企业也会为传统企业创造更多利润点。”成都市物流协会副秘书长黄绍银认为。
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还能输入140字家具卖场需打通物流最后一公里
来源:九正建材网
发布日期: 11:07:08
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相比于制造企业与经销商,物流还是传统卖场的一大空白领域。从物流的角度来看,目前国内卖场大致存在三种情配:一是传统,主要的盈利模式是收取商户租金,基本不涉及卖场内商品的物流管理。消费者在卖场下单买了家具之后的配送、安装等同题,都是由各区域经销商或者直营店厂家直接负责,卖场概不参与。二是家具独立店,他们的物流也是由当地的经销商或者直营独立店的厂家统一管理。还有一种就是外埠家具卖场,采取的是卖场自行承担物流配送,统一管理的模式。但就目前整体情况来看,目前国内大多数家具卖场都还是采取的第一种物流管理模式。
看看与我们最相似的行业,前前,、、、等家电产品在某地区的配送,人多是由卖场承担,如需厂家进行安装的,当产品送到后,消费者再与厂家或经销商预约安装。这种模式降低厂家电J商及经销商的当地物流配送成本。然而,这种&家电模式&是否就能复制到家居行业呢?就行业的现状而言,还存在着不小的难度。
对于家具行业来说,物流并非运输这么简单,它包含了采购、仓储、包装、配送、安装等多个方面。目前国内家具企业的产品缺乏统一的规范,因此无法进行标准包装,产品的码放更难通过第三方来完成。因为只有自己企业的员工才了解产品的特点,清楚哪些东西应该怎样码放。而且相同一批产品,不同工人所码的货量也不尽相同。
曾经有一个笑话,一企业赴美参展,其产品通过运输,但是负责接收的美国人在卸货时却不知从何下手,因此拒绝卸货。这种情况在国外很少发生。多数欧洲企业在设计、生产时便会考虑到包装、物流环节,其产品包装的标准化程度很高,产品码放均遵循固定的标准,装卸也可以使用。但中国目前的还远达不到这种水平。只有企业实现了全方位的标准化,家具业的物流才能有所突破。
就拿卖场来讲,各式各样。按材质分,板式、实木、软体,样样不缺。按产品类型看,沙发、床垫、衣柜、餐桌,五花八门,色彩、型号还各不相同。一个
经销商代理数十种产品也是很正常的事情。而且家具的体积远远大于家电产品,如果都由卖场来承担物流配送,这首先对我们的仓储管理能力就是一大考验!
现在普通家具卖场都没有自有仓储物流中心,若选择自建,对卖场而言将会是一笔巨大的成本开支。像一些全国性家具大卖场,在全国各大城市有百余家商场,如果在华东、华北、华南各建一个物流基地,光这一块的投资就将达到几十亿。而且各大家具品牌商都有自己的物流网络,厂家或经销商是否愿意将这些物流网络交给卖场进行整合管理,怎么整合,都是问题。
但卖场如果想仅仅靠坐吃租金将企业做大做强已经越来越不现实。一来如今家具市场大环境不景气,原材料成本与人工费用又在不断上涨,卖场若此时还一味地调高租金,出现经销商集体抗议或者直接撤场的情况也并不鲜见。另一方面,消费者买家具更看重我们卖场的品牌实力与服务水平,而产品配送、安装又都是由商家自行承担,如果产品配送过程中出现损坏,或者延迟送货等问题,不仅会造成顾客投诉甚至退货的后果,而且消费者会认定这是卖场方的责任,对卖场的品牌形象也将会是很大损失。未来,我们要想取得竞争优势,就必须寻找新的切入点,物流或许会成为下一个突破。
通常来说,物流成本会占产品成本的5%至6%左右,经销商在无法降低原捌料、场租与人工费用成本的情况下,物流同样也是他们降低成本的突破口。采取统一物流配送,不仅可以减少厂家或经销商在当地的资金投入,进一步降低物成本,还可以使经销商从他们不擅长的业务中解脱出来,专注于营销工作,有助于实现经销商与我们卖场的共赢发展。
那么,如何实现统一物流管理以降低成本?一些外资家具卖场走出了一条与我们完全不同的物流之路。这些卖场都强调产品的统一采购与统一配送,在全国各地也都建有自有物流中心。供应商或经销商将货品运送到指定的物流中心,再由第三方物流公司将物流中心的货品分发到各个地区门店,井最终完成从门店到消费者的最后一公里配送。可以看出,通过自建物流中心与第三方物流公司合作,他们实现了统一物流配送。未来或许这也将成为国内家居卖场突破物流瓶颈的一种模式。
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请问有谁确实了解物流公司,大件物流件(比如说床等家具)一般走水路的多还是陆路的多,请不吝赐教!~
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近日,福州的黄先生拨打了我们福建新闻频道的新闻热线电话4反映说,他是在闽侯经营红木生意的,平时卖给外地客人都是靠物流发货,基本没发现什么大问题。可是9月初,一笔湖南的订单却让他很闹心。顾客向黄先生反映,黄先生发货半个月后他们才收到,但打开一看,货的外表满是泥土,部分包装也已经破损。这是怎么回事?客户:家具半个月才到货,拿到的还是残次品!这几张照片就是黄先生在湖南的客户收到实木家具时所拍摄的。从照片中可以看出,外包装的防水布上都是已经干掉的泥土。打开包装可以看到,里面的家具竟然有被水泡过的痕迹,甚至!一些家具的表面已经泛白了!泡过水的木材家具肯定不能要了!客户看到这样的情况,当场拒收这批家具。好在客户表示,如果能修复一下,他还是愿意接收的。接到客户反馈后,黄先生很着急,马上就联系了发货的物流公司——盛丰物流,并要求赔偿。黄先生:多次找盛丰物流,一个月了,物流公司迟迟未回复因为长时间没有签收货品,这批木材家具又被送回了福州盛丰物流总部。在这期间,物流公司并没有主动联系黄先生协商理赔的相关事宜。这是黄先生和盛丰物流工作人员的聊天记录,从9月18日到26日这8天的时间里,黄先生分别跟盛丰物流的不同员工联系了6次,但是关于赔偿的事情都没有谈妥。工作人员告诉黄先生,他们最多只能赔偿这批物流运费的3倍。但黄先生表示,价值两万四千元的家具货品在运输途中被泡水,物流公司却只同意赔偿四千五百元,对于这样的赔偿金,他无法接受。无奈之下,黄先生找到我们记者,希望能够真正的跟物流公司沟通,协商出一个让他满意的理赔结果。物流公司:协商理赔需要正规流程今天上午,记者随同黄先生来到了福建盛丰物流集团公司,看到被退回的物品一直都放在物流园内。从外包装看,已经不像客户刚收到货时那么脏,但是还是有些地方出现了外包装损毁的情况。黄先生指给记者看,家具外包装经过处理,看上去挺干净,但是里面还是很多泥土的污渍。就在记者跟黄先生交谈的过程中,盛丰物流一名负责理赔的工作人员也来到了现场。这名工作人员说,黄先生的事情他们私下都在沟通,但是理赔过程需要一些流程,并不是某一方单方面说了算。但黄先生说,这名工作人员说的赔偿流程并不复杂,可他们多次来到物流公司都没有人能与他们好好商议赔偿的事情,导致这事一拖再拖,耽搁了一个多月,他也无法再发货给客户了。随后,两名工作人员一一打开了家具包装,黄先生现场检查家具损坏情况。其中一个小架子损坏严重,表面喷漆基本上都被泡坏了,架子也已经变形。还有两个比较大的博古架,也因为泡过水木材上满是泥土,甚至有些泥土已经干的粘在了木材上。最严重的一个博古架已经出现了大面积木材断裂的情况。截止今晚我们的节目播出前,我们的记者了解到,目前,黄先生跟物流公司仍在协商如何理赔,但是大的赔偿金额已经基本确定,还有一些细节双方需要进一步沟通。其实,将心比心如果物流公司能急人之急早早的、真诚的和黄先生商议赔偿事宜,事情就不会被耽误这么久,有错就改也是一种担当,反而会赢得更多的尊重与信任。>
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