出了车祸酒驾保险公司是否赔偿总共能赔多少钱

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车友们,我出车祸了,怎么才能让保险公司多赔点钱[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
我保险只有第三者30万,交强险,不计免赔,现在想让保险公司多陪点怎么办
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胆真肥,第三者才30万!
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本人开车不是哪种毛毛躁躁的人,就出事的时候心情烦躁,超了一个车,结果没躲过三轮车
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还是多买点吧,求个心安!
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一切顺其自然
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这次肯定要多买了,谢谢
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谢谢水哥,第一次出事故,报保险不知道是怎么流程
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先报交警,然后报保险公司。等待保险公司定损员,估价之后修车。修完车子给发票。一般小事故,当日价格到账。
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想陪多只有一个方法!找修理店修理店跟保险勘察员有关系的就可以赔的多定损价高你也别想全拿修理店要拿钱的毕竟这年头弄不好要进去的
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谢谢车友,我是碰人了,现在在医院,我只有三者30万,我是想问第三者赔的的钱我能不能得一点
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有没有人伤?
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有难度,相当的大。因为需要医院开假的收据,对方和保险公司要认可,这些都不是关键。关键是你要从医院里面拿钱,这个难度就太大了。没有这么玩的。有这个能力,保险公司和医生早就冲上去了,和你一毛钱关系都没有。
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哦,谢谢啦,知道了,破财免灾吧,希望车友们一定要安全驾驶
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有伤,三轮车上三个人,我只是刮了一下,车上的人摔到地上了,有点外伤,其他的没什么
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全部走保险你就保证不花钱就知足了,多赔很难
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我也是这么想的
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碰人没招了
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没买车损么
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你和医院有关系就好办多了
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V3菱悦更多相关问题私家车变身网约车 出了车祸,保险会不会赔?|保险公司|车辆|保险_新浪财经_新浪网
  现在有不少人开着自家私车跑滴滴、优步等,殊不知私车营运有不少风险。几年前,私家车车主周某为了挣钱,把车挂在一家租赁公司出租,哪知车出了车祸,乘客受伤。由于车主改变车辆用途后没有告知保险公司,保险公司根据免责条款,拒赔受伤乘客,为此被告上法庭。近日,渝中区法院判决保险公司不承担赔偿责任。
  据悉,日,渝中区的周某为自己的轿车投保商业第三者责任险等险种,并购买了基本险不计免赔。车上人员责任险保险条款约定:保险期间内车辆因变更用途后导致危险程度显著增加的,应当及时通知保险人。被保险人未履行通知义务,因保险车辆危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿责任。
  投保提示事项确认书也载明了保险人不负责赔偿的几种情形,周某在确认书上签字确认。
  之后,周某将车租赁给重庆某汽车租赁公司,该公司又将车租给王某使用,双方签订车辆租赁合同。
  日,王某驾驶该车往合川方向行驶时,与高速公路左侧护栏发生碰撞,造成路产损失、车辆损失、乘车人尹某受伤的交通事故。交通执法部门认定王某负全责。
  事发后,乘车人尹某向保险公司索赔。保险公司以被保险人违反保险合同中约定的“车辆变更用途致危险程度显著增加的通知义务”为由,拒绝赔付。
  受伤乘客尹某起诉,要求保险公司支付车上人员险保险赔偿金5万元。
  渝中区法院审理后认为,车主周某以非营运性质车辆向保险公司投保,又将该车挂靠在汽车租赁公司名下从事汽车租赁服务,车辆已转化为营运性质,改变了车辆的用途,却未及时通知保险公司,其行为违反了保险法的相关规定及保险合同的约定。保险公司不应当承担赔偿责任。近日,渝中区法院一审判决保险公司不担责。 重庆晚报记者 唐中明 通讯员 屈冬梅
  律师说法
  增加风险,保险可以拒赔
  重庆晚报新闻律师团成员、重庆捷讯律师事务所主任孙远强律师称,如今很多私家车主在闲暇时间跑专车、快车,来赚点外快,还有一些车主挂靠租赁公司,出租车辆收租金。这些都属于车主改变私家车的用途,明显增加了车辆风险,保险公司可以拒赔。
  保险合同中,保险人依据投保人如实告知的情况、评估危险程度,而决定是否承保以及收取多少保险费用。合同订立后,如果危险程度增加,保险事故发生的概率超过了订立保险合同时的合理预估,如果仍然按照之前保险合同的约定,要求保险公司承担保险责任,对保险公司是显失公平的。
  本案中,车主在为车辆投保时,合同上明确约定车辆为家用而非营运,实际使用中却多次将车用于出租营利,明显改变了车辆使用性质,显著增加了车辆危险程度,且并未履行通知义务,故保险公司拒绝赔偿于法有据。
  需要强调的是,只有发生的保险事故是因保险标的危险程度“显著增加”而导致时,保险公司才可免责。
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  私车出租,车主风险很大
  齐鲁晚报日报道:近日市民董先生向该报反映,当年4月他将自己的一辆中华骏捷轿车挂靠到一家汽车租赁公司,公司出租该车,车主按月收租金2200元。但是,等车交回时,董先生发现车不仅破损严重,还多了5条违章记录,一共被扣掉12分。“刚买一年的车,被糟蹋成这样。”董先生拒绝接收,租赁公司将车送往汽修厂,修好以后董先生才把车取回来。齐鲁律师事务所资深律师陈瑞福表示,严格来讲,用于营运的车辆都应该在行业监管部门备案,而且用于出租的车辆必须是公司拥有产权的车辆,如果擅自将私家车挂靠到租赁公司,车辆的性质就发生了变化,涉嫌非法营运。
  陈瑞福进一步解释说,虽然车主和租赁公司签订了挂靠协议,但实际上这类合同是不受法律保护的,也不具有法律效力。“私家车挂靠租赁公司,对车主来说风险是很大的。”陈瑞福说,在挂靠期间一旦车辆发生事故或者出现其他违章,不论驾驶人是谁,车主都是第一责任人。因为车主既然将车辆用于非法营运并获利,就应该承担由此带来的风险和法律责任。
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大家并没足够重视英国离开欧盟在地缘政治方面所带来的后果。欧盟是每个成员国政府在各个层面相互沟通的平台。这样一个关系网到底有多重要无需赘言。
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