物业侵害业主共有权利有没有权利让业主必须骑着自行车出小区大门口?

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小区业主没有买车位,物业公司有权不让业主的车进入小区吗?
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咨询过相关律师及北京12345市长热线,物业不让没有车位的业主进小区是违法的,但是中国是神奇的国度,一个有法不依,违法选择性不究的国度;你除非能去起诉物业打官司,那样你肯定胜诉,根据物业管理条例和物权法;但是有可能你打赢官司还是物业不执行,这就是现实情况。政府承认违法,但是不管,个人力量有限你改变不了事实!
房天下知识为您分享了一条干货
看每个园区的规定,一般都可以进去的。
当然有权利!
好好和物业经理说说,吃顿饭啥的,他一定有办法给你搞定,在中国就这这种办法。
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违法信息举报邮箱:物业禁止共享单车进小区,没毛病 - 物业之家
物业禁止共享单车进小区,没毛病
在杭州,有业主不仅将共享单车骑进了小区,还直接骑进了、留在了电梯。小区中,随处可见横七竖八停放的共享单车,无论是小区公共健身器材旁,还是绿化带边,甚至消防通道、消防栓前,都有乱停的共享单车。杭州某小区物业负责人称,最开始,保安劝业主不要乱停放,但收效甚微。有律师称,如果没有经过业委会或大部分业主同意,物业没有权力禁止共享单车进入小区。(7月13日《钱江晚报》)共享单车不文明使用、乱停放现象,并不仅仅出现在杭州一地。共享单车被骑入小区,最早是部分用户为了省去次日找车的麻烦,之后当摩拜等共享单车品牌推出“红包车”功能——很多用户发现,“红包车”原理就是,某辆单车长时间没人用、停在偏僻位置,就会自动变成“红包车”,引导用户找车并将之骑回公共区域——将共享单车骑进小区藏起来,隔一天不但免费,还能给使用者创造额外收益,难怪不少数的人为了“薅羊毛”而乐此不疲。这篇报道中,律师宣称物业无权禁止共享单车进入小区,主要是从业主、业委会与权利义务边界出发的。如果只是单车而不带“共享”二字,律师的说法当然无懈可击。问题就在于,业主、租户将共享单车骑进小区后,很快终止了租车服务,已经不再是受到法律保护的共享单车使用者,这时就算共享单车没有乱停放,也等于不恰当地占用了小区有限的停车位置甚至非停车的活动区域。这种行为跟业主、租户从大街上拽一个市政垃圾桶等公共设施,然后随便放在小区公共区域,方便自家使用,就没有区别。物管对之说不,当然是为了更好地维护小区环境、业主的共同利益,谈不上违反法理。物业公司反对共享单车进入小区,一个很重要也很合理的因素在于,清理乱停放的共享单车需要付出额外的高昂人力成本。由于摩拜等共享单车企业对单车采用智能锁,搬动乱停放单车会使之发出警报声,这在小区内当然也是对低楼层业主生活的噪声侵扰。共享单车被骑入小区,事实上不仅严重损害了共享单车企业的利益,使得单车流转使用率下降,降低了企业经营收益及通过广告、促销等活动获得用户参与的可能,在小区环境中,共享单车遭到破坏的几率更大、破坏行为被制止的可能性更低。而且,也降低了政府、社会容许共享单车存在所可能创造的效益(倡导绿色出行)。从这个意义上讲,禁止共享单车骑入小区,可以认为是物业公司维护社会共同利益,支持政府绿色出行倡议的积极行为。要减少共享单车对于社会秩序、公共空间的侵扰,特别是乱停放行为带来的不良影响,更加充分地发挥其社会作用,在打通市民出行“最后一公里”过程中增强而不是弱化城市文明水平,应当加快推动各地交通、住建、交警等主管部门,与物管企业、共享单车企业合作,让共享单车都能文明地停靠在划线区,不进小区,不占盲道,不给其他出行者添堵。
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行车没有报废年限,哪怕1966年产的自行车,属于偷窃行为。偷窃就不是有没有权力的问题,而是侵犯了你的私产权力,属于违法了,但是你拿不出证据证明自行车是你的,只要能证明是你的,不经过你的同意,小区物业擅自处理,你还有购货发票或当时的牌证,小区物业将其卖掉后喝酒你也没办法。没有证据是不能维权的
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城区多个小区对共享单车发“禁令” 业主有赞有弹
来源:中山日报
记者走访城区多个小区发现,一些新开发的小区虽然没有直接下发“禁令”,但物业管理人员均会对业主骑共享单车进入小区进行劝阻。
12月14日,东区远洋城各楼宇口张贴着禁止共享单车进入小区的通知,现在共享单车只能停在小区围墙以外的范围内
共享单车的治理,已成为社会热门话题。而中山各大小区物业,也遭遇了小区里共享单车乱停乱放的难题。日前,东区远洋城小区直接对共享单车下了“禁令”,禁止共享单车骑进园区,这也引发了争议。记者走访城区多个小区发现,一些新开发的小区虽然没有直接下发“禁令”,但物业管理人员均会对业主骑共享单车进入小区进行劝阻。
物业公司:共享单车乱停乱放对小区影响大
昨日,记者来到东区远洋城小区看到,物业公司在该小区各区域各幢住宅楼的信息公布栏上,于12月13日贴出了一份对共享单车的“禁令”:禁止共享单车进入小区。
“禁令”称,共享单车这种 “只管开始使用、不管结束”的管理方式,造成的乱停乱放及由此造成的影响非常巨大,共享单车骑入小区主要影响有:占用人行通道、消防通道、绿地、乱停乱放的自行车与小区的环境也格格不入,因自行车停放不到位还会给其他机动车、行人造成损伤等。
该小区物业公司有关负责人表示,发出这份“禁令”,主要是为了规范管理、统一管理,避免物业工作人员对个别骑共享单车进入小区的业主进行劝阻时发生矛盾。
记者走访:多数新小区不允许共享单车进入
记者走访城区多个小区发现,共享单车乱停乱放的情况在只有楼梯的老小区最常见,不仅影响了小区整体环境,而且也给进出小区的机动车和业主带来了极大的不便。但在一些安装了电梯的新小区,物业公司虽然没有和远洋城小区一样,明文规定禁止共享单车骑入小区,但每当有业主将共享单车骑入小区时,物业人员都会进行劝阻或者清理。“大部分业主非常自觉,一般情况下不会将共享单车骑入小区,但有个别业主贪图便利,会强行骑进小区。”石岐区某小区物业公司管家王先生表示,为了统一和规范管理,正打算建议物业公司出一份书面通告,禁止共享单车进入小区。
业主争议:物业是否有权不让共享单车进小区?
记者百度搜索相关媒体报道了解到,全国各地都面临共享单车在小区乱停乱放的难题,不少居民小区物业出于无奈,纷纷直接下发 “禁令”,引来了不少争议。赞成派认为:“共享单车确实方便,也环保,但管理却跟不上,影响到小区或者城市的市容市貌,给他人带来影响,应该采取合适的方式方法管理。”反对派认为:“只要共享单车在小区内停放整齐,为什么要杜绝这样的便捷之举?物业公司不应该因为难管理就一刀切。”
物业是否有权力直接禁止共享单车进入小区?对此,记者咨询了广东雅商律师事务所封律师。封律师表示,现在对于共享单车这个新生事物的法律条文还不完整,对于共享单车的禁止范围,包括物权法在内,都没有相应的条文,如果共享单车在小区里引发秩序混乱,物业制定管理制度,可以与业主沟通,通过协商之后再实施。
中山拟对共享单车进行总量控制
11月28日,中山市人大常委会与政府组成人员举行座谈会,对于人大代表关注的共享单车治理问题,中山市交通局局长余锡盆则表示,共享单车进入中山8个月,据不完全统计,目前全市已有11000辆共享单车,主要分布在主城区和三乡镇、坦洲镇,存在着缺乏规划、乱停放等管理问题。但由于中山市尚未出台相关管理文件,因此下一步交通部门计划参考国内大城市的一些做法,一方面加强自行车道等基础设施建设,另一方面对共享单车进行总量控制,并设置准入门槛和退出机制,建立监管体系加强管理。
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2018年监管部门对于乱象整治工作中的大案要案会坚持顶格处罚。
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乐居房产、家居产品用户服务、产品咨询购买、技术支持客服服务热线:新房、二手房:400-606-6969 &家居、抢工长:400-010-2323小区物业向共享单车说不 高明还是退步?小区物业向共享单车说不 高明还是退步?秉烛夜话百家号共享单车最美好的意义在于共享,不仅给人们一种新的生活方式,更给社会一次大胆的畅想。如果一辆共享单车连“家门”都难进,如何期待其能在城市中绽放共享之花?最近,关于共享单车难管理的消息甚嚣尘上,本为解决“最后一公里”问题而生,一时却成为众矢之的。不少路段和区域也开始主动出击。北京前门地区多条胡同禁止共享单车通行;杭州一些小区物业表示,禁止共享单车进入小区。 物业悬挂横幅“谢绝共享单车入内”,安装LED指示灯提醒业主不要将车骑进小区,还有保安在门口时刻注意共享单车的动向,一旦发现,立刻“拿下”。试问,物业有何权利禁止共享单车入内?做此决定是否与业主协商?共享单车何以成为洪水猛兽,让一些物业公司如此刻意躲避?专业人士分析,在法理上,如果没有经过业委会或者大部分业主的同意,物业是没有权利禁止共享单车进入小区的。那么,如此多的物业公司做此决定是否与业主协商?假如是经过协商做出的决定,是否将此举写入小区公约进行公示?如果没有,是谁赋予了物业公司权利,可以理直气壮地切断居民回家的“最后一公里”?流光溢彩的赞美各有各的夸法,翻了脸的拒绝连理由都如出一辙。物业禁止共享单车入内,无外乎共享单车乱停乱放,难于管理。冠以美化小区环境之名,就将共享单车拦于门外,这样的决定太过简单粗暴。以服务业主的名义,让共享单车难以共享,让回家的路再次延长,这样的决定难说合理。物业的存在,无非是为业主服务。出现问题,就要想办法解决问题。普通自行车尚可自由入内,享受物业的服务和管理,换了共享单车却遭受嫌弃,还是因为共享单车没有“主人”才被如此看低。小区内共享单车增多,加大了管理难度,物业可以根据小区承受力与业主协商限流,或者划出专门的停放区域。但因清理麻烦就将共享单车拒之门外,太不近人情,也是推脱自身责任之举。我能想象,一个要将共享单车骑回家的业主在与物业保安进行博弈的时候,物业多么理直气壮,业主多么义愤填膺。将个别业主无素质的行为作为禁止共享单车入内的理由,很难说得过去。如果物业真要考虑业主的切身利益,那就应该分析共享单车缘何难以管理,是业主素质问题还是小区停车规划不合理,寻找原因各个击破。未见物业有什么行动,就嚷嚷着太难管理,要将共享单车撵出去,理由说得太轻巧,事情做得太决绝。照此逻辑,将来小区汽车增多不便管理,是不是也要业主把汽车开到马路上去呢?共享单车最美好的意义在于共享,不仅给人们一种新的生活方式,更给社会一次大胆的畅想。新事物的出现必然带来新的问题,岂能因难以管理就避之拒之。如果一辆共享单车连“家门”都难进,如何期待其能在城市中绽放共享之花?“家”的包容尚且如此,何以寄托一座城?本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。秉烛夜话百家号最近更新:简介:。披览红尘,借古喻今。作者最新文章相关文章

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