提单里的“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别？ - 外贸单证 -
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提单里的“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别？
提单里的“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别？
1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.
电放提单是指船公司或其代理人签发的注有&Surrendered&或&Telex Release&的提单副本,复印件或传真件。
2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单. SEA WAY BILL。
1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式
下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责.
2.法律规范及国际惯例方面.首先,海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.该规则共8条,包括适用范围,常用关键术语的定义,代理,承运人的权利和责任,货物说明,支配权,交付,效力.该规则为海运单的施行提供了法律规范.其次,《海运单统一规则》第4条规定,海运单所包含的运输合同,应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.再次,海运单还适用于主要的国际贸易惯例.一是国际商会的《90通则》.《90通则》在&引言&部分专门有&不可转让的运输单证代替提单&一节,其中规定,合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物,他们可以特别约定免除卖方提供提单义务,而以其他单据如海运单,班轮运货单,货运收据或类似单证所代替.《90通则》在6种水上运输的术语(FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ)中,均承认在某些不同情况下,只要双方当事人认可,FAS,FOB条件下,由买方自负风险和费用,CFR,CIF,DES,DEQ条件下,由卖方自负费用和风险,完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据.这对海运单的推广十分有利.二是UCP500号.UCP500号规定,L/C要求港至港运输不可流通海洋运单,除非L/C另有约定,银行将接受不论如何命名的海运单.同时UCP500号对海运单做了详细的,严格的规定,供海上贸易,跟单信用证时使用,这无疑对海运单的广泛开展有促进作用.而电放提单目前既无专门的国际法律规范,也无相应的国内法规,使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决.
3.流通方面.海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性.《海运单统一规则》第六
条规定,除非托运人已行使选择权,其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人,托运人有权在货物运抵目的港前,甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称,但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人,由此引起的承运人的额外费用由托运人负担.当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地.而电放提单一般不能转让.
一、电放的定义&&
& & 在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。&&
& & 使用电放放货，并非不出提单。只是不出正本提单（若已出，则一定要全套收回），而出提单副本。&&
& & 托运人申请电放，通常要其出具公司保函。保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。&&
&&二、不同情形下电放提单的操作：&&
& & 1、不签发任何提单&&
& & 1）由承运人将船东提单的副本传给货代；&&
& & 2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；&&
& & 3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）&&
& & 4）货代将电放申请书传给承运人；&&
& & 5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；&&
& & 6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。&&
& & 2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单&&
& & 此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。&&
& & 另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。&&
& & 3、船东签发正本提单，货代提单用电放&&
& & 操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。&&
& & 货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。&&
&&三、以下情况不适合用电放操作&&
& & 1、以信用证或者托收为付款条件&&
& & 2、指示提单或者空白提单
宇宙超級無敵 土不/|丶孓亥
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新手都要来看看哈
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好东东啊,我现在做的就是TT电放的,学习了
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谢谢楼主分亨的了,我收藏了.
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来自 深圳/香港
楼主辛苦了...
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呵呵 学习了。。。。。。
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留个脚印吧 。。。。
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顶一下吧。。。。。。
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谢谢分享了 ，我又学了一点！
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好东西&&，但是有个问题咨询下&&做电放的话 ，发票装箱单之类的还要寄给客户吗
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来自 石家庄
谢谢楼主了，我刚好学这里
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FOBShanghai.com走船发货要问客人是选择哪种提单方式英文怎么说? - 外贸英语 -
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外贸独行侠
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走船发货要问客人是选择哪种提单方式英文怎么说?
请大家帮忙下,走船发货要问客人是选择哪种提单方式英文怎么说?谢谢,新手没走过船的
[ 本帖最后由 农家菜 于
17:14 编辑 ]
(偶是民工姐姐)
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Which do you perfer,original B/l or&&telex release ?
[ 本帖最后由 爱喝绿茶 于
15:04 编辑 ]
(偶是民工姐姐)
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无聊咯，LZ 好好人咯，还问客户哪种提单咯，没能收到货款的情况下，谁给他电放咯。
如果我是客户，我肯定会有没给钱的情况下 说电放啦电放啦，你电放给我么？
外贸独行侠
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哈哈，真好,谢谢&民工姐姐&,你爱喝绿茶,我有机会就请你喝,呵呵
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提单方式？哪方面？
船东单和货代单（出具人不同）
电放提单和正本提货（提货方式不同）
记名提单，不记名提单，指示提单。（收货人栏填写不同）
倒签提单，预借提单。（远洋中会有，但要客人保函，属于违法的,）
你的要求是什么样的？
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &嘴角上扬的弧度最美。
(偶是民工姐姐)
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回复 #5 为巡查挣工资 的帖子
你再说下去，没走过货的人，要真的晕了。我觉得 我提醒他没收到钱的情况下不做电放单，我都怕LZ会晕。。。看了你的回帖，我更晕。。
得，巡查，你慢慢科普吧，我坐看巡查帅哥的科普帖。。。
外贸独行侠
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我是还有部分尾款没到的呢,但是后天就要开船了,
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回复 #7 农家菜 的帖子
付款方式是什么？如果是款到发货，那就接受绿茶的建议吧，拿到钱再说啊
外贸独行侠
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是要100%TT的
好的,我在催了，他前两天说第二天就打的,到现在都没打过来
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原帖由 爱喝绿茶 于
15:12 发表
你再说下去，没走过货的人，要真的晕了。我觉得 我提醒他没收到钱的情况下不做电放单，我都怕LZ会晕。。。看了你的回帖，我更晕。。
得，巡查，你慢慢科普吧，我坐看巡查帅哥的科普帖。。。 不是的,一般客人都会要求货代..出具船东单还是货代单..散货时..我们必须出具货代单的..
而提单核对完后..我们也必须弄清他们是要求拿正本还是直接电放..
有的客人远洋时,他会要求倒签或者预借单..(现在少见,怕买方算出来,毕竟违法)
所以我一看他的问题..一个字..蒙...
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 嘴角上扬的弧度最美.
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FOBShanghai.com常用海运提单的英文表示法及中文含义
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常用海运提单的英文表示法及中文含义
海运提单（Ocean Bill of Lading） [编辑]什么是海运提单 　　海运提单（BILL OF LADING--B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据（RECEIPT OF GOODS），在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证（DOCUMENT OF TITLE）。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让；是承运人与托运人之间运输合同的证明。　 [编辑]海运提单的种类 海运提单，根据各种特定的需要可分为以下几类： 　　1.根据货物是否装船，可分为“已装船提单”和“备运提单”。“已装船提单”是指船舶公司已将货物装在指定的船舶上后签发的提单；“备运提单”是指船舶公司已收到指定货物，等待装运货物期间签发的提单。 　　2.根据提单有无不良批注分“清洁提单”和“不清洁提单”。“清洁提单”是在提单上未批注有关货物受损或包装不良的提单；“不清洁提单”是指在提单上注明货物表面状况受损或包装不良等的提单。国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。 　　3.根据提单是否可以流通分，即根据提单“收货人”栏内的书写内容为“记名提单”和“指示提单”。“记名提单”是在提单的抬头上注明指定的收货人，这种提单是不能转让的，只能由提单上注明的收货人提货；指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order“（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书” 。 　　4.根据运输方式分“直运提单”、“转运提单”和“联运提单”。“直运提单”是指中途不经换船直接运达指定港口的提单；“转运提单”是在货运过程中至少经过两艘轮船运输的货运提单。即装运港船舶不抵达指定交货港，在中途卸货交另一艘船舶继续运输的提单；“联运提单”是经两种或两种以上的运输方式运送货物，由第一程承运人签发的，包括全程并能在目地港提货的运单。联运提单的签发人只对第一程运输负责。 　　5.根据提单内容的繁、简分为“全式提单”和“略式提单”。“全式提单”又称繁式提单，是在提单的背面详细注明承运人和托运人之间各自的权利、义务的提单；“略式提单”只注明承运的货物的基本情况和托运人的名称、地址、收货人等基本情况的提单。 　　6.“联运提单”限于两种以上的运输的运输方式的货运提单，他的使用与第四点提及的“按运输方式中的联运提单”相似。 [编辑]海运提单正面填写及注意事项 　　1、根据日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项： 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。 承运人的名称和主要营业所。 船舶名称。 托运人的名称 收货人的名称。 装货港和在装货港接受货物的日期。 卸货港。 多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。 提单的签发日期、地点和份数。 运费的支付。 承运人或者其代表。 　　我国《海商法》第73条还同时规定，"提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。"提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。 　　2、注意事项： 托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。 收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为"指示"(ORDER)或 "凭指示"(TO ORDER)；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成"凭托运人指示"(TOsgroupsOF SHIPPER)，"凭收货人指示"(TOsgroupsOF CONSIGNEE)或"凭银行指示" (TOsgroupsOF XX BANK)。 被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。 提单号码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提单号码。 船名(NAME OF VESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。 装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。 卸货港(PORT OF DISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。如经某港转运，要显示"VIA X X"字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用"联合运输提单"(COMBINED TRANSPORT B/L)，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明"收货地"(PLACE OF RECEIPT)，"交货地"(PLACE OF DELIVERY)以及"第一程运输工具"(PRE-CARRIAGE BY)，"海运船名和航次"(OCEAN VESSEL，VOY NO)。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。 货名(DISCRIPTION OF GOODS)，在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。 件数和包装种类(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)，要按箱子实际包装情况填列。 唛头(SHIPPING MARKS)，信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。 毛重，尺码(GROSS WEIGHT，MEASUREMENT)，除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。 运费和费用(FREIGHT AND CHARGES)，一般为预付(FREIGHT PREPAID)或到付(FREIGHT COLLECT)。如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。如系FOB出口，则运费可制作"运费到付"字样，除非收货人委托发货人垫付运费。 提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER， CAPTAIN，或"AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX"等。提单份数一般按信用证要求出具，如"FULL SET OF"一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用"倒签提单"，"预借提单"等欺诈行为取得货款。
海运提单：Ocean Bill of Lading）　海运提单（BILL OF LADING--B/L）：是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据（RECEIPT OF GOODS），在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证（DOCUMENT OF TITLE）。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让；是承运人与托运人之间运输合同的证明。　
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提单有几种形式签发给客户？什么是SEA WAY BILL? O(∩_∩)O谢谢
提单签出有几种形式？？？
好像有签正本，有异地签单，有电放
还有SEA WAY BILL?
这个是怎么个形式？
各种签单方式怎么处理？ 谢谢
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回复 #1 judy.chu861 的帖子
SEA WAY BILL=海运单≠海运提单
[ 本帖最后由 E-nya 于
13:49 编辑 ]
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回复 #2 E-nya 的帖子
不需要正本？？怎么操作的？
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回复 #1 judy.chu861 的帖子
好像有签正本，有异地签单，有电放
异地签单没接触过
SEA WAY BILL就是海运提单哇。。。应该和air way bill 相对应
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回复 #3 judy.chu861 的帖子
不出正本提单就是电放。。。
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原帖由 skyhopewang 于
13:44 发表
SEA WAY BILL : 海运单，不等于提单。
它和提单最大的区别在于：SEA WAY BILL 不是物权凭证。
这个还真没听说过。。。
受教了。。。
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回复 #2 E-nya 的帖子
SEA WAY BILL : 海运单，不等于提单。
它和提单最大的区别在于：SEA WAY BILL 不是物权凭证。
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回复 #5 skyhopewang 的帖子
海运单(Sea—way Bill)首先它不是物权凭证,无法转让物权.这点跟提单ocean b/l完全不同.其次,它有点类似于记名提单,就是运单上的收货人是指定的,不能更改的,除运单上的收货人外其他任何人和单位都不能提货,船公司为此负责,所以提货时需要证明身份,船公司怕交付错货物.他的特点就是安全性高,非常便捷。
多谢sky指教。
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Sea way bill可以出全程，也可以出单程海运，最初只是用于一些跨国子母公司之间的货物流通，出了Sea way bill就不出正本提单，收货人收到到货通知就可以提货，方便快捷，当然这是在货款有保障的情况下。
并不是所有的航线都可以出Sea way bill，像南美，非洲等海运风险比较大的区域，船公司也是不愿意出Sea way bill的，怕收货人不提货。
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回复 #9 E-nya 的帖子
勾起了我在学校时的回忆。。。
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回复 #1 judy.chu861 的帖子
SEA WAY BILL 是海运单，不等于特权凭证，也就是说不等于海运提单（BILL OF LOADING ）
UID 1536659
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回复 #5 skyhopewang 的帖子
不是物权凭证？？
那放给客户 客户可以提货啊 怎么会不是物权凭证
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回复 #9 E-nya 的帖子
哦 我们就是给非洲客户申请的
看来他属于电放的一种 是吧
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回复 #12 judy.chu861 的帖子
出了Sea way bill 就不出正本提单，收货人收到到货通知就可以提货。。。。你们要考虑到自己的风险。。如果客户不提货你们就惨了。。
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原帖由 judy.chu861 于
14:33 发表
不是物权凭证？？
那放给客户 客户可以提货啊 怎么会不是物权凭证 客户根本无需正本海运单即可提货了，只要证实其为真实收货人身份即可。
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